褚晨晨

（山東建筑大學建筑城規(guī)學院，山東 濟南 250101）

0 引言

隨著我國城鎮(zhèn)化推進，人們對生活質量的追求越來越高，老城區(qū)在民生、功能、環(huán)境、服務等方面的優(yōu)勢逐漸變?yōu)槎贪?，舊城區(qū)的發(fā)展速度遠不如直接拆掉重建或閑置的區(qū)域。在住區(qū)規(guī)劃和使用過程中，由于規(guī)劃不合理或管理不善等原因，出現了許多未被合理利用的“畸零空間”。近年來，城市存量更新已成為城市更新的主流方式，相較于“大拆大建”的城市建設活動，存量更新強調通過低影響和微治理的方式達到空間改善的目的。上海等城市已采取一系列措施對老舊住區(qū)公共活動空間進行更新治理。

研究選取濟南市佛山苑小區(qū)，通過相關資料整理和實地調研，總結國內外畸零空間的改造經驗，了解濟南老住區(qū)內存在的公共空間問題，著眼于住區(qū)內畸零空間的現狀問題，從城市微更新視角提出改造策略和措施。

1 相關理論研究

1.1 微更新

城市微更新是微小修復、修補的一種新的城市更新方式。近年來，在我國積極推進城鎮(zhèn)化發(fā)展和“城市雙修”的背景下，城市微更新引起廣泛關注，很多城市進行相關探索，城市微更新的內涵日趨豐富，方式也更加靈活多樣。社會空間修復是城市微更新、社區(qū)營造等活動的主要形式。

1.2 畸零空間

畸零空間是指存在于住區(qū)之中、未能充分發(fā)揮潛在價值的和無組織浪費的空間。這些空間分布碎片化，缺少人氣和活力，環(huán)境較冷清，存在功能混亂和空間浪費等問題。在城市用地日趨緊張的今天，為豐富居民日常生活，重塑居民對老街區(qū)的歸屬感和依賴感。

2 佛山苑小區(qū)畸零空間現狀及存在的問題

2.1 佛山苑小區(qū)現狀建設情況

佛山苑小區(qū)屬于千佛山街道，于1993年建成，位于濟南老城區(qū)，具有優(yōu)越的地理位置。小區(qū)內住宅以多層為主，建筑密度較高，建筑物質量相對完好。作為許多單位的宿舍，該小區(qū)院落結構為大開放、小封閉形式，采用套院式院落布局，使用圍欄或矮墻分隔。小區(qū)內空間雜物堆放、私搭亂建、停車不規(guī)范等現象嚴重，整體居住環(huán)境偏差，雖然設有集中活動廣場，但總體綠化較少，并且缺乏特色和設計感。

2.2 調查和分類

通過實地調研，將小區(qū)內較有代表性的畸零空間拍照記錄，并進行編號和分類（見圖1）。根據畸零空間的形成原因，將該小區(qū)的畸零空間分為4類。

圖1 佛山苑小區(qū)畸零空間分布示意

1）規(guī)劃不合理而很少使用的空間 4號地塊和8號地塊是小區(qū)道路旁設置的休憩空間，卻少有人問津。14號和18號地塊均是分布在組團之間的健身活動場所，但選擇的位置不恰當，缺少陽光照射，不符合冬天室外活動的空間需求。這類地塊在進行更新改造時，應注意從需求出發(fā)，考慮不同使用者在不同時段的使用要求。

2）被車輛占用而無法利用的空間 2號地塊和9號地塊是典型的被機動車停放占用院落空間案例。15號地塊位于小區(qū)道路旁，本應是居民健身活動場所，但也被機動車占用。此類地塊的特點是地塊占地面積較大，均為硬化地面，被小區(qū)內的車輛長期占用作為停放用地。造成該現象的主要原因是居住區(qū)內的停車位不足。解決這類空間問題，應從解決居住區(qū)內的停車問題入手。

3）圍墻阻隔而無法利用的空間 1號地塊和11號地塊都是居住區(qū)的宅間綠地，現狀綠化種類雜亂，由于管理不善，綠化區(qū)內雜物堆積、衛(wèi)生條件差，影響居住品質。5號地塊是小區(qū)院落內規(guī)劃的休憩活動場所，包括石桌石椅，場地比較規(guī)整，但是由于圍欄的阻隔，導致非本院落的人無法進入，使用率低。19號地塊是兩個院落之間的隔墻，它的存在雖然具有分隔空間的作用，但也成為垃圾堆放和雜物擺放的空間。

4）因道路或建筑擺放產生的不規(guī)則地塊 6號地塊和16號地塊都是在建筑和綠化帶之間形成的夾縫地塊，現為廢棄共享單車堆放處和垃圾聚集區(qū)。13號地塊位于轉角處，是因建筑物擺放而形成的不規(guī)則空間，成為機動車停放區(qū)域。這類地塊的突出特點是形狀不規(guī)則，并且面積一般較小。對于此類地塊的后期改造和利用的難度可能較大。

3 住區(qū)畸零空間優(yōu)化策略

研究探討城市微更新視角下的住區(qū)畸零空間改造設計，優(yōu)化策略的核心在于體現“微”字。結合現狀佛山苑小區(qū)內畸零空間分散分布、面積不均的特點，在改造過程中不必求全，而應當結合每個地塊不同的特點、形狀、區(qū)位以及周邊的環(huán)境等特征，從細微之處入手，進行差異化設計。

3.1 改造注重滲透性和創(chuàng)造性

簡·雅各布斯在《美國大城市的生與死》一書中，有一個專門的章節(jié)討論對小街區(qū)畸零空間的處理辦法，提出改造方案應具有活力性、通透性和視覺趣味性。在我國，尤其是港澳地區(qū)，對于畸零空間的研究較多。澳門地區(qū)將不規(guī)則的人行步道兩側的畸零空間改造為開放式的寵物公園，這些被改造為寵物公園的畸零空間，大多由與街區(qū)、社區(qū)、公寓毗鄰的道路閑置用地改造而成，居民參與感較強?？煽紤]將4號地塊和5號地塊改造為寵物公園，配置寵物垃圾箱、沙地、飲水設施，以及供人們使用的鋪裝步道、座椅等休憩設施，這樣既能打破圍欄的隔閡，增加空間利用率，改善住區(qū)環(huán)境，也有助于寵物的集中活動。

3.2 解決住區(qū)內的停車問題

隨著人們生活水平的提高，私家車的數量越來越多，佛山苑小區(qū)未設地下停車庫，原本的地上停車位無法承載，小區(qū)內存在大量被私家車占用導致無法合理利用的空間。居住區(qū)停車一般存在“白空夜擠”的現象，可結合附近的銀座商城，分時段停車，既能解決住區(qū)內的停車問題，又能提高商場地下車庫的使用率。此外，還可將居住區(qū)內圍墻邊不適合植物生長的區(qū)域改造為停車場，提高住區(qū)內的土地利用率。

3.3 打開部分圍墻，創(chuàng)造活動場地

住區(qū)邊界本應是人們交流和活動的場所，但是有時設置圍墻或圍欄反而阻礙了這種交流和活動，使原本具有活力的場所變得消極，降低了空間使用效率，如1號地塊和11號場地。對于這類宅前綠地的改造，可借鑒德國柏林的社區(qū)菜園實踐和我國臺灣地區(qū)的畸零地更新經驗。我國臺灣地區(qū)自1973年制定畸零地使用規(guī)則以來，各地圍繞畸零地的再利用進行因地制宜的探索實踐，更新類型有可食地景、社區(qū)苗圃、兒童實踐基地等。

3.4 改造景觀，打造微綠地

在對居住區(qū)內的畸零空間改造時，將公共活動空間與景觀結合，為居住區(qū)內的公共空間增色。景觀性改造應遵循整體性、生態(tài)性、實用性、藝術性及趣味性等原則，切實從居民基本需求出發(fā)。例如，將不規(guī)則的13號道路轉角地塊改造為口袋公園，配置符合濟南氣候及居民喜好的景觀植被，設置休息座椅區(qū)及活動設施，滿足居民戶外休閑活動的需求；或將17號地塊中人人避而遠之的垃圾箱和綠化結合，改造成為社區(qū)垃圾站，在頂部種滿綠植，將垃圾箱變得具有觀賞性，對住區(qū)環(huán)境品質提升有所助力。

4 結語

在住區(qū)規(guī)劃過程中，并非所有的土地都會被合理規(guī)劃和利用，應充分挖掘出住區(qū)內畸零空間的潛在價值，對那些不規(guī)則的、無人問津的、廢棄的空間進行更新改造，打造更好的居住環(huán)境。住區(qū)畸零空間更新作為一個微小的城市事件，對城市住區(qū)發(fā)展能夠起到一定的觸媒作用，促進住區(qū)空間自發(fā)地、緩慢地優(yōu)化和修補。通過微更新對住區(qū)內畸零空間進行逐步優(yōu)化和調整，激發(fā)居民對住區(qū)空間改造的熱情，重塑老城區(qū)生活氛圍，構建和睦的鄰里關系。