全長172 km的汶馬高速預(yù)計2020年全線通車。汶馬高速的建成將結(jié)束阿壩州州府馬爾康不通高速公路的歷史，實現(xiàn)四川省21個市（州）政府所在地全部通高速公路。

本次分段通行的105 km包含隧道19座，橋梁65座，其中特大橋梁9座，特長隧道7座。全線建成通車后，從成都繞城高速出發(fā)，約3.5 h就可以到達阿壩州州府馬爾康市，較目前時間縮短近一半。全長8.8 km的鷓鴣山隧道，通過時間將比國道317線縮短近30 min。

作為四川省又一條進藏高速，汶馬高速橋隧比高達86.5%，全線海拔高差1 905 m，相當于翻越了一座華山。項目位于四川盆地向青藏高原過渡的邊緣地帶，穿越多條地震斷裂帶，地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，線路沿國道317展布于阿壩州高山峽谷中，施工條件艱苦，工程量巨大，參建人員上萬人。

汶馬高速的建成將結(jié)束阿壩州州府馬爾康不通高速公路的歷史，實現(xiàn)全省21個市（州）政府所在地全部通高速公路。它向西連接西藏，西北向連接青海、新疆的高速公路出川大通道，是內(nèi)地深入阿壩藏區(qū)羌區(qū)的經(jīng)濟走廊；它也是支撐阿壩藏區(qū)羌區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的大通道，改善區(qū)域交通出行條件，助推阿壩州藏區(qū)羌區(qū)脫貧奔小康。

汶馬高速公路是四川省第一條按照交通運輸部交通安全設(shè)施新規(guī)范進行設(shè)計的高速公路。全路段在安全設(shè)施防護等級及人性化方面采取了一系列措施，相比以往高速公路均有所提升。如：路基段中央護欄由S B級（波形護欄）提高為S A級（新澤西護欄）；中央開口設(shè)置具有防撞功能的活動護欄；三角帶及隧道口的迎車面設(shè)置防撞墊；標線采用雙組份標線；全線采用A3類突起路標等。

地處阿壩州藏羌民族融合地區(qū)的汶馬高速也是一條藏羌風情大道。汶馬高速公司按照打造“茶馬藏羌風情大道”的定位，選取汶馬高速的服務(wù)區(qū)、管養(yǎng)建筑、洞門、橋梁護欄、隧道等裝飾施工，融入藏羌民族特色?？梢灶A(yù)見，項目通車后，對打造阿壩州全域旅游示范區(qū)，促進沿線優(yōu)質(zhì)旅游資源開發(fā)，推動地方經(jīng)濟社會發(fā)展影響深遠。