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        世界首富決定“逃離”地球,有人讓他別回來了

        2021-07-27 07:03:34陳洋黃劍
        南方人物周刊 2021年19期
        關(guān)鍵詞:逃離貝索斯起源

        陳洋 黃劍

        貝索斯視察New Shepard的火箭發(fā)射基地。圖/Blue Origin

        “夢享家”的星辰大海

        當(dāng)全球首富決定“出走”,目的地會是哪里?

        答案是星辰大海。

        對于亞馬遜(Amazon)創(chuàng)始人杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)而言,“星辰大?!辈辉僦皇且环N文字意象。據(jù)4月發(fā)布的2021福布斯全球億萬富豪榜,過去一年,貝索斯的財(cái)富膨脹了640億美元,達(dá)到1770億美元。

        5月,他剛剛被曝出將成為一艘超級游艇的主人。這艘游艇即將完工,造價(jià)超5億美元,長127米,配有三個(gè)巨大的桅桿,“若把船身豎起來,高度堪比胡夫金字塔?!?/p>

        僅僅一個(gè)月后,6月7日,貝索斯在Instagram上宣布,他將成為旗下航天公司藍(lán)色起源(Blue Origin)的首批太空乘客,乘坐亞軌道飛行器New Shepard,進(jìn)行一場11分鐘左右的太空旅行。

        相比大海,貝索斯對太空的熱情由來已久。

        在宣布載人計(jì)劃的視頻中,貝索斯展示了一張他孩童時(shí)期的照片。那是一個(gè)頭發(fā)茂密卷翹的男孩,上身略顯瘦削,穿一件寬大的紅色T恤,雙臂張開,雙腿套著深藍(lán)色牛仔褲,伸得筆直??扉T按下的瞬間,男孩正從一個(gè)旋轉(zhuǎn)滑梯滑下。滑梯的主體印有“USA”字樣,像是一個(gè)火箭模型。男孩杰夫嘴巴大咧,眼鏡背后,滿眼興奮。

        “五歲起,我就一直夢想著去太空旅行?!必愃魉乖谝曨l里說。他說的是1969年,那年的7月20日,尼爾·阿姆斯特朗(Neil Armstrong)等三名宇航員搭乘阿波羅11號飛船完成了人類首次登月。52年后,貝索斯將自己的首次太空旅行安排在了同一天。

        貝索斯邀請了他的弟弟、也是他“最好的朋友”馬克·貝索斯(Mark Bezos)一起參與這場“最偉大的冒險(xiǎn)”。馬克·貝索斯今年53歲,比哥哥杰夫·貝索斯小5歲。根據(jù)馬克·貝索斯LinkedIn 頁面簡介,他“在多家科技公司出任董事,并擔(dān)任貝索斯家族基金會主任”。此外,馬克·貝索斯還曾在紐約州韋斯特切斯特郡擔(dān)任過十幾年的志愿消防員。

        除了貝索斯兄弟,此次太空旅行的另一個(gè)“席位”會以競拍的形式確定。美國時(shí)間6月12日,為期一個(gè)月的競拍結(jié)束,最終該席位以2800萬美元的高價(jià)拍出,獲勝者的姓名尚未公布。根據(jù)藍(lán)色起源公布的信息,早在6月7日,在線競標(biāo)就已吸引了來自143個(gè)國家的近6000位競標(biāo)者。

        過去幾十年,許多富豪都曾兌現(xiàn)過自己的太空情結(jié)。早在2001年,美國加利福尼亞州商人丹尼斯·蒂托 (Dennis Tito)就曾乘坐俄羅斯聯(lián)盟號宇宙飛船前往國際空間站。他為這趟為期8天的太空之旅支付了2000萬美元(注:按照當(dāng)時(shí)的匯率,費(fèi)用超過1.6億元人民幣)。

        十周年紀(jì)念時(shí),丹尼斯·蒂托曾為BBC撰文,“(事后)我常想,即便(那場太空旅行)會讓我傾盡所有,余生僅靠社保金度日,我也是快樂的……那種完滿的感覺會讓你覺得,余生的其他經(jīng)歷都只是附加?!?/p>

        貝索斯雖然不會是首個(gè)太空游客,卻有可能成為首個(gè)親身體驗(yàn)到自己投資的火箭技術(shù)的商業(yè)大亨。在財(cái)富、權(quán)力和技術(shù)發(fā)展等推動下,童年的夢想正在逐步實(shí)現(xiàn)。在6月的《經(jīng)濟(jì)學(xué)人·商論》中,貝索斯被形容為“夢享家”。對于“夢享家”來說,這種乘坐自家火箭的快樂,或許遠(yuǎn)勝一張“太空游客票”。

        2001年,美國商人丹尼斯·蒂托 (Dennis Tito)( 左一)乘坐俄羅斯聯(lián)盟號宇宙飛船前往國際空間站。圖/NASA

        如果計(jì)劃順利,7月20日,貝索斯將乘坐New Shepard的6人座載人艙,在一座59英尺長(注:約17.98米)火箭的助推下,加速上升,期間,乘客將承受三倍以上的重力加速度。在距地面約76公里的高度,助推器將與載人艙分離。載人艙繼續(xù)上升,直到越過距地面超100 公里的卡門線(注:Kármán Line,卡門線由國際航空聯(lián)合會認(rèn)定,用于劃分外太空與地球大氣層)。

        在到達(dá)最高點(diǎn)后,載人艙將逐漸下降,并在三個(gè)降落傘的輔助下回到地球,降落在美國西德克薩斯的荒漠地帶。助推器也會被回收。在到達(dá)最高點(diǎn)前后,乘客將有約三分鐘的失重體驗(yàn),他們還能透過座位旁寬敞的窗戶,看到暗黑的宇宙深空和彎曲的地平線。

        “只有 569 人曾飛越卡門線。有了New Shepard飛船,我們將帶來顯著改變?!?021年5月,在首次宣布7月20日的載人計(jì)劃時(shí),藍(lán)色起源的銷售總監(jiān)Ariane Cornell表示。

        7月20日,New Shepard會迎來新一次飛行。這次坐在傾斜的黑色真皮座椅上的,將不再是Mannequin Skywalker——用于撞擊試驗(yàn)的假人模型,而是那個(gè)在高中畢業(yè)演講時(shí)就宣稱要“為兩三百萬人建立外太空殖民地”的杰夫·貝索斯。

        “這不是僅為富人設(shè)計(jì)的消遣”

        或許在貝索斯看來,成為New Shepard的第一批乘客,是舍我其誰的“偉大冒險(xiǎn)”,但對于亞馬遜的投資者,這仍是不得不關(guān)注的風(fēng)險(xiǎn)事件。

        長久以來,在亞馬遜財(cái)報(bào)的“核心管理層變動風(fēng)險(xiǎn)”部分,貝索斯都是唯一被提及姓名的高管。不過,2021年4月發(fā)布的一季度財(cái)報(bào)中,貝索斯名字前的措辭由“particularly(特別是)”變成了“including(包括)”。這一微妙的變動被視為亞馬遜管理層權(quán)力轉(zhuǎn)移的表現(xiàn)。

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