徐瑩
上海途騰置業(yè)有限公司 上海 200041
自2013年我國開展精準(zhǔn)扶貧以來,主要著眼點(diǎn)在大部分內(nèi)陸地區(qū),2020年我國實(shí)現(xiàn)了全部脫貧的攻堅(jiān)戰(zhàn),下一步是在脫貧的基礎(chǔ)上在不破壞環(huán)境的前提下利用自然環(huán)境,進(jìn)一步改善人民的居住水平,提高人民的幸福指數(shù)。此項(xiàng)目闡述了關(guān)于如何利用地勢環(huán)境有序開展建設(shè)建造工作,對以后相關(guān)行業(yè)的工作開展有極大的探索及推動作用。本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)建設(shè)過程恰好是一個(gè)研究如何高效地開發(fā)中國內(nèi)陸地區(qū)的典型案例。
基地用地使用性質(zhì)為二類住宅用地(R2兼容B1,兼容率20%),規(guī)劃建設(shè)總用地面積為60136.33㎡,總建筑面積約為115701.48㎡(包含地下室25497㎡)。建筑1#-6#樓為多層洋房住宅;7#-27#樓多層住宅;28#-30#樓為多層商務(wù)公寓。建筑防火類別及耐火等級為地下室耐火等級一級,其余耐火等級為二級;耐久年限計(jì)劃為50年;抗震設(shè)防烈度7度。
該地塊用地為山地地形,總體趨勢為西南高東北低。地塊三面環(huán)路,南側(cè)為較高山體,項(xiàng)目地塊內(nèi)地形高差較大,西北角地形相對較為平緩。
整個(gè)地塊已有道路通行,地塊周邊三面環(huán)機(jī)動車道路。地塊西側(cè)和北側(cè)道路坡度較陡,為7.9%;僅僅在彎道處坡度較緩,為3%;另地塊東側(cè)道路相對也較緩,為3%。整個(gè)地塊,南高北低,西南角地勢最高,東北角地勢最低;地塊東側(cè)視線較為開闊,南側(cè)相對封閉。故產(chǎn)品布局宜考慮自西向東,順應(yīng)地勢,層層跌落布局,夏季可遮陽,冬季可享受良好的日照[1]。
本項(xiàng)目位于攀枝花仁和區(qū)普達(dá)村,地塊西側(cè)及東北側(cè)為規(guī)劃道路,交通便利。根據(jù)地形高差,結(jié)合內(nèi)部規(guī)劃道路把小區(qū)內(nèi)部自然劃分為若干個(gè)臺地組團(tuán)。我們將整個(gè)小區(qū)南側(cè)區(qū)域規(guī)劃設(shè)計(jì)為多層住宅區(qū),西北側(cè)較為平坦的臺地區(qū)域布置為多層商務(wù)公寓。沿外圍規(guī)劃道路和小區(qū)內(nèi)部道路分別設(shè)置3個(gè)車行出入口與1個(gè)獨(dú)立人行出入口,從而在實(shí)現(xiàn)人車分流的基礎(chǔ)上,保證不同業(yè)態(tài)的分別管理;在1#樓和20#、21#樓底層的商業(yè)區(qū)域集中規(guī)劃為小區(qū)配套和公共服務(wù)配套用房。
地塊東側(cè)大量設(shè)置了沿街商業(yè),足以滿足本地塊社區(qū)商業(yè)需求,故在本地塊臨東側(cè)道路少量設(shè)置商業(yè)配置。地塊南北側(cè)均為現(xiàn)狀山體,景觀視線收遮擋,不宜南北向布局的住宅產(chǎn)品。地塊西側(cè)為康和人家酒店,商業(yè)配套較少,可在本地塊嚴(yán)西側(cè)布局沿街商業(yè),滿足本地塊及酒店商業(yè)需求。
建設(shè)用地面積約為60136.33m2,用地性質(zhì)為二類住宅用地兼商業(yè)用地,其中商業(yè)建筑面積不大于計(jì)容建筑面積的20%。容積率大于1.0,且小于等于1.5;建筑密度不大于35%,綠地率需超過30%。規(guī)劃設(shè)計(jì)后,此地塊總建筑面積為115701.48m2,地上建筑面積90204.48m2,其中商業(yè)總建筑面積為15871.12m2,占計(jì)容面積的17.59%。整個(gè)地塊的容積率為1.5,建筑密度控制在34.96%,綠化率為30.01%。完全符合規(guī)劃要求[2]。
本規(guī)劃突出對地塊原有地形地貌的利用,同時(shí)為保證小區(qū)整體品質(zhì),在規(guī)劃設(shè)計(jì)中將不同的產(chǎn)品類型進(jìn)行區(qū)域化的規(guī)劃設(shè)計(jì),既利用現(xiàn)狀地形的高差關(guān)系打造坡地建筑和坡地景觀,同時(shí)在地形較平坦的位置合理設(shè)計(jì)相應(yīng)的產(chǎn)品類型。在尊重現(xiàn)狀條件的基礎(chǔ)上,著重處理好自然景觀、住宅建設(shè)以及人三者間的關(guān)系,把居民對居住環(huán)境、居住類型和物業(yè)管理三方面的需求作為規(guī)劃設(shè)計(jì)重點(diǎn)考量的方面,意在把小區(qū)規(guī)劃成高端居住小區(qū)。
小區(qū)的規(guī)劃充分結(jié)合現(xiàn)狀,在協(xié)調(diào)周邊地塊特色的同時(shí),強(qiáng)勢打造小區(qū)內(nèi)部的社區(qū)環(huán)境,使得小區(qū)既有自身的特色,也能有機(jī)融合片區(qū)大環(huán)境中,特別是與周邊地塊特色的相互融洽,成為片區(qū)和組團(tuán)的有機(jī)組成部分。規(guī)劃重視建筑體量、色彩及空間關(guān)系與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào),充分結(jié)合地形、自然景觀資源和區(qū)位條件,創(chuàng)造出一個(gè)幽雅的居住環(huán)境。
滿足住宅的居住性、舒適性、安全性、耐久性以及在景觀設(shè)計(jì)上的優(yōu)美性和高雅性,創(chuàng)造一個(gè)布局合理、功能齊備、交通便捷、環(huán)境優(yōu)美的高品質(zhì)的現(xiàn)代住區(qū)。在工程方面盡量切合地形,發(fā)揮山地特色,減少建設(shè)中工程量的開挖。
充分考慮人車分流,這樣做的目的是盡量減少因人車混行而帶來的不安全因素。按照空間的不同屬性,將小區(qū)用地分成不同的空間序列,并通過小區(qū)主入口標(biāo)志性構(gòu)筑物,以及各個(gè)組團(tuán)、院落或者單元入口的標(biāo)志性景觀進(jìn)一步加強(qiáng)空間的領(lǐng)域感和歸屬感,以提高居住環(huán)境的安全性以及可識別性[3]。
規(guī)劃立足實(shí)際,面向未來,按照高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的原則進(jìn)行合理分區(qū)和功能布局。同時(shí)面向住宅消費(fèi)市場,充分考慮到各種不同的開發(fā)要求,設(shè)計(jì)出多系列、多戶型住宅,以滿足不同的居住需要,正確處理規(guī)劃中社會效益與經(jīng)濟(jì)效益、超前性與操作性之間的關(guān)系,實(shí)現(xiàn)自然景觀與人文景觀、時(shí)代特色與地方特色的有機(jī)結(jié)合。充分考慮組團(tuán)識別性、物業(yè)管理,為開發(fā)建設(shè)創(chuàng)造條件。
結(jié)合內(nèi)部規(guī)劃道路與地形高差把小區(qū)設(shè)為若干個(gè)住宅組團(tuán),每個(gè)組團(tuán)內(nèi)部各自形成良好的視覺空間,同時(shí)組團(tuán)與組團(tuán)之間圍合成多個(gè)主要的景觀節(jié)點(diǎn),使更多的住宅用戶可以共享組團(tuán)景觀。
景觀特色上采取多樣化的臺地景觀綠化,有機(jī)的利用高差變化的地形打造純粹的優(yōu)質(zhì)的山地居住景觀:結(jié)合人行主入口打造充滿山地情趣的步行景觀大道;利用臺地設(shè)計(jì)豐富有趣的臺地景觀,景觀建筑融為一體,親切的尺度為住戶打造一個(gè)休憩的宜人場所。設(shè)計(jì)風(fēng)格為生態(tài)、休閑公園式建筑組群。錯落有致的休憩平臺、景觀組群和小廣場分布其間為居者營造出休閑舒適、浪漫愜意的自然生態(tài)氛圍[4]。
小區(qū)車行主入口分布在用地相鄰的規(guī)劃道路和小區(qū)車行入口道路上。在滿足消防要求的前提下盡量提高道路的使用效率,并在靠近車行入口的位置設(shè)置了地下車庫的出入口,以盡快引導(dǎo)車輛進(jìn)入地庫,達(dá)到人車分流的目的。只有消防車在緊急情況才能進(jìn)入小區(qū)內(nèi)部區(qū)域。大部分區(qū)內(nèi)道路均沿著山脊南北向布置,有效利用地勢,在施工過程中有效控制土方量。在與城市道路高差平緩處設(shè)置小區(qū)出入口聯(lián)通外界。人行通道為主要的小區(qū)綠化景觀帶,使得步行入戶的居民能更好地體驗(yàn)自然風(fēng)景及人工景觀的完美融合。
小區(qū)綠化布局原則為靈活布局,合理設(shè)置,一切可綠化的用地均做綠化處理。在組團(tuán)中心和面積較大的區(qū)域設(shè)置集中綠化,帶狀集中綠地寬度不小于8m,大于1/3的集中綠地面積滿足標(biāo)準(zhǔn)日照要求。集中綠地在按照小區(qū)規(guī)模設(shè)置,不少于0.5m2/人。集中綠地面積按照戶數(shù)×3.2人/戶×0.5m2/人計(jì)算。部分集中綠化兼做全民健身活動場所。在一切可綠化的用地均做綠化,并發(fā)展坡地堡坎的坡地綠化。地下室屋頂做至少1.2m的覆土,來滿足當(dāng)?shù)刂矘涓餐烈蟆?/p>
豎向設(shè)計(jì)原則為充分考慮地形地貌,因地制宜。減少土方量,滿足有關(guān)規(guī)范要求。
表1 居住區(qū)內(nèi)道路縱坡控制指標(biāo)(%)
基于對地形的充分分析,結(jié)合地塊內(nèi)規(guī)劃道路路型的調(diào)整,把地塊分為若干個(gè)臺地,臺地內(nèi)部采用緩坡的方式使得地形自然過渡。
第一,道路縱坡控制按照下表設(shè)置。第二,消防道路的縱坡小于8%。
本地塊設(shè)計(jì)人防面積6432m2,為甲類平戰(zhàn)結(jié)合防空地下室,位于地下二、三層,平時(shí)作汽車庫、設(shè)備用房,戰(zhàn)時(shí)為4個(gè)二等人員掩蔽所、1個(gè)移動電站。電站平時(shí)不安裝機(jī)組、不儲油、不使用,戰(zhàn)時(shí)為允許染毒區(qū)??沽Φ燃墸汉?、常6級;二等人員掩蔽所,防化級別丙級;本工程防空地下室劃分為4個(gè)防護(hù)單元。
本工程采用了平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)。平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換部位的預(yù)埋件、預(yù)留孔(槽)等應(yīng)在工程施工中一次就位,平時(shí)應(yīng)作好構(gòu)件和材料的物資儲備,在30天內(nèi)完成物資、器材籌措和構(gòu)件加工;15天內(nèi)完成防護(hù)單元隔墻上平時(shí)通行口及平時(shí)孔口、防護(hù)密閉樓板上平時(shí)孔口等的封堵;3天內(nèi)完成專供平時(shí)使用的出入口、頂板上平時(shí)孔口等的封堵和防護(hù)單元連通口的轉(zhuǎn)換及綜合調(diào)試等工作,達(dá)到戰(zhàn)時(shí)的使用要求。
根據(jù)建筑所在的景觀面和朝向做到靈活設(shè)計(jì),不僅滿足基本的動靜分區(qū)、干濕分區(qū)、明廚明衛(wèi)、房間方正適用等要求,而且在設(shè)計(jì)中我們考慮到由于攀枝花炎熱的氣候特征,戶型設(shè)計(jì)中盡量設(shè)計(jì)穿堂風(fēng),以調(diào)節(jié)室內(nèi)微氣候,達(dá)到節(jié)能和可持續(xù)發(fā)展的目的;同時(shí)控制建筑公攤面積,給業(yè)主最大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和產(chǎn)品附加值。
建筑主體節(jié)能在滿足建筑功能的前提下,盡量減小圍護(hù)結(jié)構(gòu)的總面積;進(jìn)行戶型設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)對室內(nèi)熱環(huán)境的要求不同而進(jìn)行合理分區(qū);控制建筑的體型系數(shù)和表面積系數(shù);選擇適當(dāng)?shù)拈L寬比;合理設(shè)計(jì)不同朝向下最優(yōu)的窗墻比。盡可能降低外墻的平均傳熱系數(shù);采用有效隔斷熱橋、絕熱效果良好的外保溫方式;在局部處理中綜合運(yùn)用多種保溫形式,以杜絕熱橋的產(chǎn)生;墻體材料的蓄熱系數(shù)已充分考慮氣候特點(diǎn),注重夏季防熱。門窗的熱工性能及氣密性要求滿足國家頒布的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn),并盡可能提高;采用各種熱工性能好的玻璃;采用絕熱性能好的窗框;選擇密封性能好或設(shè)置密封條的門窗;加強(qiáng)戶門、陽臺門的保溫;選擇適當(dāng)?shù)恼陉柗绞郊罢陉栄b置,以確保建筑全年的能耗最少。屋面設(shè)計(jì)采用高效保溫材料設(shè)置保溫層;對平屋面屋頂部分采用倒置式保溫構(gòu)造形式;局部設(shè)計(jì)屋頂綠化。對建筑各部分圍護(hù)結(jié)構(gòu)按相關(guān)規(guī)定做節(jié)能設(shè)計(jì),以滿足節(jié)能要求,實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能65%的目標(biāo)。
此項(xiàng)目意在打造成該地區(qū)的高端居住社區(qū),所以在設(shè)計(jì)上需要注意的細(xì)節(jié)頗多,更因本身的地形為西部山地地形、地形地況復(fù)雜,所以一開始就給設(shè)計(jì)上帶來了不小的困難。但經(jīng)過多輪設(shè)計(jì)探討與調(diào)整,最終呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)方案得到了社會各方面的廣泛認(rèn)可。通過對西部地區(qū)某大型社區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行探討,總結(jié)出了一套行之有效的經(jīng)驗(yàn),以期為同行業(yè)相似項(xiàng)目提供些許參考。