2021年6月16 -18日 上海新國際博覽中心N3館
由歐洲展覽會議公司與德國斯圖加特展覽公司共同主辦,南京斯圖加特聯(lián)合展覽有限公司承辦的LogiMAT China國際內(nèi)部物流解決方案及流程管理展覽會于2021年6月16-18日在上海新國際博覽中心舉辦。
產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的穩(wěn)定,是保證生產(chǎn)、并且保證產(chǎn)業(yè)鏈可以協(xié)同聯(lián)動,并進一步推動上下游企業(yè)連續(xù)運轉(zhuǎn)的核心;而控制甚至降低成本是重要手段——用系統(tǒng)方法來進行供應管理,從運輸和配送成本到庫存成本都更有效率,才能使系統(tǒng)總成本達到最小。
2020年伊始,新冠疫情席卷全球,沉重打擊世界經(jīng)濟發(fā)展進程,全球供應鏈遭受嚴重沖擊。由于疫情暴發(fā)和經(jīng)濟恢復的周期不同,各個國家復工復產(chǎn)的步調(diào)也存在差異,全球供應鏈仍將受到持續(xù)影響。但隨著中國疫情防控形勢持續(xù)向好,國內(nèi)復工復產(chǎn)持續(xù)趨于正常。中國的生產(chǎn)發(fā)展將為維護全球供應鏈穩(wěn)定貢獻中國力量,也為國際企業(yè)分享發(fā)展紅利提供中國機遇。在這樣一個非常時刻,轉(zhuǎn)移業(yè)務中心到中國市場,以期輻射整個亞洲,是后疫情時代的不二之選。
LogiMAT斯圖加特內(nèi)部物流展作為全球領(lǐng)先的內(nèi)部物流解決方案展覽會,自2003年以來至今已成功舉辦了17屆,展會每年在斯圖加特為近1700家企業(yè),55000名觀眾提供130,000平米的溝通展示空間。LogiMAT 于2014年進入中國,開始于江蘇南京;在成功舉辦四屆后移師中國的經(jīng)濟與戰(zhàn)略中心上海,以期待更好地為行業(yè)服務并持續(xù)發(fā)展。
LogiMAT China 2021年主題為“智惠、持續(xù)、安全”,以參展商為核心,打造詮釋以內(nèi)部物流解決方案為主的展示平臺。不斷擴充的買家團隊、完備而實際的參展服務、物流全產(chǎn)業(yè)鏈的平臺、來自全球的一線物流專家匯聚一堂……LogiMAT China 2021將著重聚焦在后疫情時期如何通過高效、持續(xù)又安全的內(nèi)部物流流程來有效幫助經(jīng)濟運轉(zhuǎn)的復蘇、降本增效、提升企業(yè)的核心競爭力。
LogiMAT China展示范圍涵蓋物料搬運及倉儲技術(shù)、倉儲設備和操作設備、倉庫和生產(chǎn)控制系統(tǒng)/機器人、包裝、稱重、測量和郵資系統(tǒng)、貨物裝卸技術(shù)和系統(tǒng)、地面運輸機和配件、標簽和識別、庫存管理、盤存和存檔記錄軟件、倉儲系統(tǒng)軟件等。
Logimat China現(xiàn)場
靈動科技展品現(xiàn)場
終端觀眾皆可在LogiMAT China找到適合自己的倉儲解決方案——無人叉車、AGV、智能立庫、高效分揀機、高速穿梭車、貨到人揀選系統(tǒng)、堆垛碼垛機器人和工業(yè)包裝機器人等新興應用與成熟方案都將以動態(tài)的方式進行呈現(xiàn)。
以下為部分展商產(chǎn)品介紹:
本屆展會,西門子帶來的Visicon單件分離器具有如下特點:吞吐量極高;單件分離準確性高;作為可靠、流暢以及高效的單件分離器,其占地面積小;可進行一個或兩個帶走方向的多樣化配置;基于軟件控制,關(guān)鍵單件分離參數(shù)靈活定義,如間距大小和帶走模式;部件預先裝配,安裝快捷簡易;維護方便。
第四代拓德MiR底部牽引系統(tǒng)是拓德科技為MiR-Robots定制化開發(fā)的多功能底部牽引系統(tǒng),作為MiR-Robots的頂部標準模塊,擁有快速安裝,無需額外編程,安全可靠等特點,拓德科技為底部牽引系統(tǒng)設計了一系列模塊化標準載具,這些載具可直接掛接和使用,為適應各種行業(yè)不同的產(chǎn)品大小、重量,拓德科技還提供了基準料車,用戶可以隨意設計上部裝載平臺,搭配拓德供電信號模塊,可同步為上部平臺提供電力及信號。
隆鏈智能本屆將重點展示其大黃蜂系列智能四向穿梭車,產(chǎn)品有以下五大特點:通過托盤四向車系統(tǒng)實現(xiàn)密集存儲,最大化利用倉儲空間,節(jié)省人工作業(yè)成本、降低人員作業(yè)強度與貨物破損;自主研發(fā)的RCS全智慧調(diào)度系統(tǒng),可實現(xiàn)多車協(xié)同作業(yè),以滿足多SKU混放且隨機出庫的要求;可為制造企業(yè)實現(xiàn)從原材料存儲、場內(nèi)物流供線到成品存儲與發(fā)貨的全流程貨物與信息的聯(lián)動和打通,真正做到自動化、信息化、智能化與少人至無人化;具有夜間預出庫功能,大大縮減了貨運司機的等待時間,提高發(fā)貨的效率和準確率;系統(tǒng)布局柔性高,可適應復雜的倉庫結(jié)構(gòu),可根據(jù)企業(yè)發(fā)展狀況進行拓展。
隨著現(xiàn)代倉儲物流行業(yè)迅速發(fā)展,自動化立體倉庫(AS/RS)系統(tǒng)得到了進一步發(fā)展, 成為連接生產(chǎn)與流通消費領(lǐng)域的重要環(huán)節(jié)。目前系統(tǒng)采用集成化物流計算機管理控制(WMS)系統(tǒng),并應用激光定位技術(shù)、紅外通訊、現(xiàn)場總線控制技術(shù)、條形碼掃描、RF系統(tǒng)等先進技術(shù)。WMS系統(tǒng)可以與ERP系統(tǒng)信息交換,功能齊全,性能可靠,真正做到了連接生產(chǎn)與消費的橋梁作用。立體倉庫系統(tǒng)將發(fā)揮越來越重要的作用,也并將在各行各業(yè)的倉庫和配送中心得到更廣泛的應用。
安:我從未模仿任何人,也從未與比賽評委上小課。每屆比賽評委那么多,如何模仿才能面面俱到?如何才能取悅所有評委?我覺得倒不如做回自己。至于比賽秘訣,首先日常的練習當然非常重要,其次是天賦,在這個行當里,沒有天賦簡直寸步難行,即使你每天練習12小時也不行。當你具備以上種種資質(zhì),那么在比賽中,就干脆別去想著評委,想著觀眾就好了,為觀眾演奏,奏出感動與共情,而非嘩眾取寵。另外,感動與共情是之于觀眾而言的,絕非許多演奏家自說自話的自戀。以上種種,歸結(jié)在一起,或許我們就能在比賽中有一點兒獲獎的機會,盡管這件事情依然困難。
穿梭機器人是一種以往復的方式在特定軌道上運行的設備,該產(chǎn)品具備自動化識別、水平搬運貨物等功能,可依據(jù)不同貨物參數(shù)進行特定配置并與其他物流系統(tǒng)自由組合以適應不同項目方案的需求。
蘭劍智能以物流機器人為核心的智能倉儲物流自動化系統(tǒng),可實現(xiàn)倉儲物流作業(yè)的可視化、信息化和智能化,降低倉儲物流作業(yè)成本,提高倉儲物流作業(yè)效率和準確性,幫助客戶實現(xiàn)倉儲物流環(huán)節(jié)的降本增效。
庫寶HAIPICK A42多層料箱機器人是海柔創(chuàng)新自主研發(fā)的第二代多層料箱機器人,可實現(xiàn)多個料箱的智能揀選、存取、搬運。該機器人是一款智能化物流搬運設備,無需借助任何軌道,可前進、后退、轉(zhuǎn)彎,具有自主導航、主動避障和自動充電等功能。
與傳統(tǒng)搬貨架的AGV、堆垛機、自動立體倉庫等相比,庫寶機器人顆粒度更小,根據(jù)系統(tǒng)下發(fā)的訂單需求,真正實現(xiàn)從傳統(tǒng)的“人找貨”揀選模式轉(zhuǎn)變?yōu)楦咝Ш唵蔚摹柏浀饺恕敝悄軖x模式。
AKL系列高速輕載荷堆垛機,適用于小型零部件自動倉庫的存取要求,通過持續(xù)迭代前沿的設計技術(shù),以其高速、高精度、高可靠性確保料箱快速、平順和安全地存取。AKL系列高速輕載荷堆垛機和米亞斯的伸縮叉組合在一起使用可以讓性能得到充分發(fā)揮。
與傳統(tǒng)的AGV相比,Berrybot系列作為AMR機器人的領(lǐng)導者,能夠輕松實現(xiàn)自主導航,在搬運途中繞開工人或障礙物。無需改變設施的布局,即可幫助合作企業(yè)在合理的成本范圍內(nèi),完成基礎(chǔ)設備的管理改造,便于集成工作可以快速而順暢地完成。在使用中,揀貨工人可與多臺機器人協(xié)作進行商品的揀選。收到訂單信息后,機器人會自動移動到商品放置的位置并等待。揀貨工人只要已發(fā)現(xiàn)正在等待的機器人,馬上移動到機器人所在的位置,按照機器人屏幕上的所提示的對象商品在對應的貨架上取出。掃描確認后,揀貨員繼續(xù)等待下一單任務。
T5-800智能物流整體解決方案以人工智能算法為核心,以智能移動機器人為載體,通過WMS、WCS、RCS等軟件系統(tǒng)進行調(diào)度,完成貨物的搬運、上架、揀選、盤點等工作,大幅提高工廠/倉庫的物流工作效率。
RT16/20Pro座駕式前移式蓄電池叉車,性能卓越,配置高,具有起升高度高、智能化、安全可靠等優(yōu)點,特別適合在高密度、高位貨倉對成件托盤貨物進行裝卸、運輸、堆垛,是用于倉儲大型物件運輸?shù)睦硐脒x擇。
KAUP多托盤叉滿足低成本、高收益的采購要求。寬視野及低磨損的設計使操作更加快捷,從而降低設備的使用成本。KAUP多托盤叉的可靠性以及耐用性,讓企業(yè)擁有更多的盈利空間。
LogiMAT China不僅匯聚行業(yè)高新技術(shù)及產(chǎn)品,同時更是凝聚行業(yè)智慧、聚焦行業(yè)熱點、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的信息分享平臺。
2021年展會將繼續(xù)繼承“呈現(xiàn)內(nèi)部物流產(chǎn)業(yè)前沿科技”的理念,以當下熱點“智能制造”解決方案為中心,邀請國內(nèi)外一線行業(yè)大咖剖析熱點,引領(lǐng)智慧物流。本次論壇中,德國弗勞思霍夫物流研究院首席科學家、中德智能技術(shù)博士研究院院長房殿軍將與現(xiàn)場觀眾分享其關(guān)于智慧物流未來發(fā)展趨勢的見解;上海機器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院院長黃慧潔則將簡析工業(yè)機器人的發(fā)展趨勢。
除此之外,本次高峰論壇還將邀請到來自欣和集團、中國醫(yī)療器械公司、ABB工程有限公司、周黑鴨集團、美菜網(wǎng)等知名機構(gòu)/企業(yè)的高層管理人員到場,并發(fā)表他們關(guān)于內(nèi)部物流產(chǎn)業(yè)的真知灼見,分享他們對于這一行業(yè)的解析與洞察。
自新冠疫情暴發(fā)以來,醫(yī)藥行業(yè)及醫(yī)藥物流儲運再次成為了大眾焦點。本次論壇將著力探討如何通過供應鏈創(chuàng)新助力智藥升級,推動醫(yī)藥物流高質(zhì)量發(fā)展。
華瑭大昌(中國)醫(yī)藥集團全國質(zhì)量管理和注冊總監(jiān)朱紅將發(fā)表主題為醫(yī)藥物流質(zhì)量管理和風險管控的演講;MiR自主移動機器人大客戶經(jīng)理徐海峰將就“制藥醫(yī)療領(lǐng)域,如何應用自主移動機器人提升競爭力”這一話題展開討論;上海醫(yī)藥物流中心有限公司全面質(zhì)量管理部助理經(jīng)理李凡奇將與觀眾分享現(xiàn)代物流技術(shù)在醫(yī)藥物流中的應用與研究;深圳市海柔創(chuàng)新科技有限公司華東區(qū)銷售總監(jiān)韓南麟將在論壇現(xiàn)場詳述庫寶箱式倉儲機器人在醫(yī)藥流通領(lǐng)域的應用;中國醫(yī)藥物資協(xié)會醫(yī)藥商業(yè)分會秘書長、上海通量信息科技有限公司董事長張凌輝則將帶來題為“平臺化運營思維和信息技術(shù)是醫(yī)藥三方物流健康發(fā)展的關(guān)鍵要點”的演講。
Logimat China論壇現(xiàn)場
論壇發(fā)言人作主旨演講
鞋服類產(chǎn)品由于款式、尺碼、顏色等不同,使得其SKU數(shù)字巨大,動輒成千上萬的SKU對倉庫運營效率和發(fā)貨準確性造成嚴重威脅。隨著供應鏈改造和商業(yè)模式改造,物流已不可避免地成為了掣肘關(guān)鍵。本論壇將著重探討在新時代背景下,鞋服物流所面臨的變革與挑戰(zhàn)。
在鞋服分論壇中,順豐DHL商務管理總經(jīng)理林力將發(fā)表關(guān)于鞋服行業(yè)綠色物流探索的演講;上海沙馳服飾有限公司供應鏈副總經(jīng)理王勇將結(jié)合時事,與觀眾分享后疫情下服裝供應鏈管理之道;笛莎公主物流總監(jiān)徐佳佳則將分享其關(guān)于服裝倉儲模式的探索。
2021年是"十四五"開局之年,中國汽車產(chǎn)業(yè)也將進入一個新的發(fā)展階段,汽車供應鏈企業(yè)亦理應順勢而為,找尋轉(zhuǎn)型升級新方向,打造新的市場競爭優(yōu)勢,重塑產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈生態(tài)。
在汽車與零部件分論壇中,來自各大企業(yè)的演講嘉賓將從不同角度切入,探討智慧供應鏈如何鏈接更好的未來。MiR自主移動機器人大客戶經(jīng)理徐海峰將發(fā)表“安全,讓自主移動機器人(AMR)與汽車制造產(chǎn)線物流部署親密無間”演講;延鋒智能安全智能制造總監(jiān)童春育將進行關(guān)于工業(yè)4.0下的企業(yè)智能物流的探究;特殊陶業(yè)實業(yè)有限公司供應鏈部部長金慶陽將帶來其關(guān)于“汽車零部件企業(yè)供應鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型探索”的內(nèi)容;詩道芬中國項目經(jīng)理於禹佳將與現(xiàn)場觀眾分享數(shù)字化物流應用新案例;浙江合眾新能源汽車有限公司物流總監(jiān)鐘華將討論的議題將與汽車制造大物流規(guī)劃有關(guān)。
當前食品飲料物流行業(yè)中,物流供應鏈仍面臨著諸多問題。本次論壇將重點討論,數(shù)智賦能將如何幫助企業(yè)提高食品飲料物流的標準化、專業(yè)化、精細化。
分論壇上,F(xiàn)TI Consulting高級總監(jiān)姜青林將發(fā)表題為“數(shù)字化仿真在食品冷鏈中的應用”的演講;阿里巴巴菜鳥高級供應鏈優(yōu)化專家唐康將分享關(guān)于庫存平衡/可視化與極致時效體驗的話題;百威啤酒項目經(jīng)理鄭穎將與現(xiàn)場觀眾分享RFID技術(shù)在物流倉儲管理中的應用。
自新冠疫情席卷全球以來,新零售/電商渠道及快遞行業(yè)迎來急速增長。但與此同時,各種亟待解決的問題紛紛浮出,如訂單數(shù)量巨大、信息碎片化、時效性要求強、退換貨頻次高等……這一切都導致傳統(tǒng)倉儲管理和運作模式難以及時、準確地處理客戶需求,這也使得倉儲自動化、智能化從降本增效的可選項逐漸變成一個必選項。
本論壇將探討在智能時代下,新零售/電商供應鏈該如何走向創(chuàng)新,面對轉(zhuǎn)型。論壇中,德誠集團副總裁兼集團CIO鐘宇將圍繞黃金珠寶行業(yè)的數(shù)字化供應鏈這一議題進行分享;知名BAT公司供應鏈運營專家許敏將與觀眾談論跨境電商企業(yè)的核心競爭力;本來生活網(wǎng)物流中心副總經(jīng)理張金標將探討本來生活網(wǎng)生鮮電商服務創(chuàng)新探索實踐;快來掌柜創(chuàng)新事業(yè)部總經(jīng)理、副總裁張建國則將與觀眾分享關(guān)于“B+C城配共享的近端履約新模式”的話題。
(信息來源:南京斯圖加特展覽有限公司)