漠鷹

在古老的華夏大地上，黃色的高原孕育著當時世界領(lǐng)先的農(nóng)耕文明，而藍色的海洋則誕生了東方的海洋文化。

歷史上中國的海洋文化曾經(jīng)盛極一時，始終走在世界文明的前列。西方航海的發(fā)展歷史中，也能看到古老東方文明的影子。不過在15世紀西方大航海時代開始后，觀念的落后以及閉關(guān)鎖國的政策，導(dǎo)致中國的航海技術(shù)迅速衰落，并處于落后挨打的位置。

李峰的《歷史的變量——海洋視角下的中國歷史》，從航海發(fā)展的角度，講述中華民族在歷史上由盛轉(zhuǎn)衰，但終將重新崛起的歷程。

中國對于航海的目的，尤其是鄭和七下西洋，更多的是一種政治上的宣揚，?“耀兵異域，示中國富強?！鄙虡I(yè)色彩非常薄弱，以至于給朝廷帶來了極大的經(jīng)濟壓力，對于航海的支持力度越來越弱。

而在西方，驅(qū)使航海家們一次又一次遠航的動力就是一個字：錢。葡萄牙政府派達·伽馬東航印度，西班牙政府派哥倫布遠航美洲，統(tǒng)統(tǒng)都是為了巨大的利益。西方列強征服四海，四處掠奪，“仗劍經(jīng)商”。

東西方觀念上的差異，帶來了不同的發(fā)展路線，導(dǎo)致了不同的結(jié)局，這不能不讓人扼腕嘆息。按照作者的說法，戰(zhàn)術(shù)上的勝利彌補不了戰(zhàn)略上的失敗。這便是所謂顛覆性的錯誤。

近代中國海軍的孱弱，航海技術(shù)的裹足不前，讓西方形成了一種印象，“西方文明是藍色的海洋文化，而東方文明是土黃色的內(nèi)陸文化”。就連黑格爾也在《歷史哲學(xué)》中提到，對包括中國在內(nèi)的東方各國而言，“海只是陸地的中斷，陸地的天限;他們和海不發(fā)生積極的關(guān)系”。但是這種認識顯然是片面的，歷史上的中國曾經(jīng)在航海技術(shù)上達到了巔峰，曾經(jīng)在海權(quán)的控制上空前強大。雖然由于近代海權(quán)的式微而衰落，但是隨著當今對海洋強國戰(zhàn)略的重視，隨著振興“海上絲綢之路”的發(fā)展，中國夢、海洋夢，已經(jīng)在逐漸成形。

“海納百川，有容乃大”，海洋文明一直是中華文明的一部分。在上古時代，先人們通過航海技術(shù)滿足生存的需要，“利涉大川”;在封建時代，帝國利用航海技術(shù)“耀兵異域”，展示國威;在當今社會，維護中國海權(quán)，建設(shè)強大海軍，是實現(xiàn)中華復(fù)興的必由之路。

當年劉步蟾等去西洋學(xué)習(xí)艦船技術(shù)的公派留學(xué)生出發(fā)前所立下的誓言猶然在耳：“此去西洋，深知中國自強之計，舍此無可他求。背負國家之未來，取盡洋人之科學(xué)。赴七萬里長途，別祖國父母之邦，奮然無悔！”憑海而興，筑夢揚帆，我們的征途是星辰大海！

編輯 鐘健 12497681@qq.com