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        爆燃?jí)毫鸭夹g(shù)在海上低效油井中的研究與應(yīng)用

        2021-07-21 06:36:00周際永李旭光孫林熊培祺楊軍偉
        關(guān)鍵詞:口井火藥管柱

        周際永,李旭光,孫林,熊培祺,楊軍偉

        中海油能源發(fā)展股份有限公司 工程技術(shù)分公司(天津300452)

        爆燃?jí)毫咽抢没鹚幵趦?chǔ)層部位燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體壓出多條徑向裂縫以實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)增注的技術(shù)[1-3]。近年來隨著海上油田開發(fā)向低滲油田邁進(jìn),爆燃?jí)毫鸭夹g(shù)逐漸在海上油田興起并推廣應(yīng)用,目前累計(jì)在南海東部、南海西部、渤海油田生產(chǎn)油水井應(yīng)用超過10井次,累計(jì)增油約7×104m3,社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著。海上低滲油田低產(chǎn)低效井眾多,其中部分油井或平臺(tái)因無法達(dá)到經(jīng)濟(jì)產(chǎn)量被迫關(guān)停廢棄,經(jīng)過深入論證研究,爆燃?jí)毫鸭夹g(shù)在渤海Q油田因生產(chǎn)低效而關(guān)停的油井M井成功應(yīng)用,取得了良好的應(yīng)用效果,為海上油田低效乃至廢棄油井治理注入了新的活力。

        1 M井基本情況

        M井2012年10月3日投產(chǎn),初期日產(chǎn)液85.8 m3,日產(chǎn)油49 m3,日產(chǎn)氣0.71×104m3左右,含水42.8%,無無水采油期。該井2016年2月25日關(guān)停前正常生產(chǎn),日產(chǎn)液209.18 m3,日產(chǎn)油下降到1.97 m3,含水99.06%,日產(chǎn)氣0.16×104m3左右。M井分3個(gè)防砂段合采,見表1。

        表1 M井射孔層位測(cè)井解釋

        根據(jù)M井儲(chǔ)層特征,第2、3防砂段物性較好,第1防砂段物性相對(duì)較差,合采情況下第1防砂段有進(jìn)一步挖潛潛力,因此優(yōu)先選擇第1防砂段進(jìn)行爆燃。進(jìn)一步分析第1防砂段各層含油飽和度和儲(chǔ)層厚度,優(yōu)選爆燃作業(yè)段為3 472.2~3 480.7 m、3 508.7~3 514.3 m。

        2 M井爆燃?jí)毫压に囇芯?/h2>

        2.1 火藥優(yōu)選

        由于火藥是徑向燃燒,具有一定燃燒速度,燃速計(jì)算見公式(1),作用時(shí)間越長(zhǎng)越容易形成更長(zhǎng)的縫長(zhǎng),縫長(zhǎng)計(jì)算見公式(2),根據(jù)峰值壓力計(jì)算模型,見公式(3)和(4)[4],火藥力越小,相同火藥用量情況下,則越易產(chǎn)生低峰值壓力,也相對(duì)安全。

        式中:μ為火藥燃燒速度,m/s;e為火藥燃燒厚度,m;w0為燃速系數(shù),m/(s·Pan);P為外界壓力,Pa;n為壓力系數(shù)。

        式中:L(t)為裂縫縫長(zhǎng),m;E為楊氏模量,Pa;ν為巖石泊松比,無因次;ρr為巖石密度,kg/m3;t為作用時(shí)間,s。

        式中:Pmax為峰值壓力,Pa;P0為壓井液壓力,Pa;m為火藥用量,kg;f為火藥力,J/kg;V0為火藥燃燒后形成的空腔體積,m3;ψ為火藥燃燒量的百分比;ρ為火藥密度,kg/m3;α為火藥余容,m3/kg。

        因此,為控制峰值壓力、確保安全,同時(shí)提高作業(yè)效果,M井采用低燃速、低火藥力的火藥,以產(chǎn)生低峰值壓力和長(zhǎng)裂縫。M井實(shí)施之前海上油田實(shí)施的7口井中,有5口井采用低燃速、低火藥力的火藥安全率100%,施工峰值壓力為22.4~71.3 MPa[5],有效控制高峰值壓力,避免高壓下管柱損傷。

        2.2 峰值壓力模擬及火藥布置

        M井分3 508.7~3 514.3 m、3 472.2~3 480.7 m兩段進(jìn)行爆燃作業(yè),根據(jù)選定的火藥參數(shù)以及地層物性信息、井身結(jié)構(gòu)信息、施工管柱信息、壓擋液柱信息等計(jì)算兩段分別采用4節(jié)火藥(每節(jié)火藥質(zhì)量為4.6 kg),井下爆燃峰值壓力分別為84.8MPa、82 MPa,如圖1、圖2所示。爆燃井段垂深為2 783.2~2 811.5 m,地層破裂壓力為50.10~50.61 MPa(按0.018 MPa/m破裂壓裂梯度計(jì)算),結(jié)合海上油田爆燃安全壓力設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),峰值壓力一般控制為地層破裂壓力的1.1~1.5倍左右[5]??紤]到M井爆燃井段滲透率較低,在保證安全的前提下適當(dāng)提高峰值壓力,已設(shè)計(jì)峰值壓力約為地層破裂的1.6倍左右,也符合陸地油田爆燃?jí)毫寻踩珘毫Ψ秶搲毫纱_保儲(chǔ)層壓開。結(jié)合作業(yè)段各小層物性參數(shù),為提高作業(yè)效果,火藥布局分別如圖3、圖4所示,對(duì)于跨度較大的第1段,設(shè)計(jì)采用篩管夾層槍連接壓裂槍,從而避開隔夾層,使火藥集中作用于目的儲(chǔ)層。

        圖1 第1段3 508.7~3 514.3 m爆燃峰值壓力模擬

        圖2 第2段3 472.2~3 480.7 m爆燃峰值壓力模擬

        圖3 第1段3508.7~3 514.3 m爆燃火藥布置

        圖4 第2段3 472.2~3 480.7 m爆燃火藥布置

        2.3 其他安全控制措施

        2.3.1 安全工具優(yōu)選

        在起爆器選擇上,對(duì)于電纜起爆,避免采用以往的電雷管,采用安全性更高的電磁雷管。對(duì)于管柱加壓起爆和管柱撞針起爆,則選擇具備耐高溫和密封功能的機(jī)械加壓、機(jī)械撞針等起爆器,上述工具僅在井下施工條件下才能起爆??紤]M井作業(yè)井深和作業(yè)穩(wěn)定性,采用管柱加壓起爆方式。

        安全管柱組件包括鉆桿及多級(jí)縱向減震器,需根據(jù)井筒尺寸和施工模擬峰值壓力優(yōu)選。

        基于鉆桿的厚度和重量采用鉆桿施工,在爆燃?jí)毫堰^程中管柱的安全程度較高。在M井實(shí)施前海上油田已實(shí)施的7口井,5口井采用鉆桿作業(yè)施工,管柱起出正常,而2口井采用油管或部分采用油管作業(yè)的井,均出現(xiàn)管柱穿孔或扭曲變形的情況[6]。

        其中多級(jí)縱向減震器主要是為了防止管柱上竄,減小縱向位移,基于海上油田已實(shí)施的7口井和陸地油田上萬口井的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn),在起爆器上和距離起爆器2 m左右位置,至少放置一個(gè),為確保安全M井放置了兩級(jí)減震器。

        此外,為確保井控安全,采用投球式壓力開孔起爆器,實(shí)現(xiàn)了爆燃?jí)毫压艽谙裸@過程中和點(diǎn)火后油套的連通,大大降低了作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)。

        2.3.2 套管安全性驗(yàn)證

        造成套管損傷的主要因素是爆破壓差,即爆燃后的套管環(huán)空壓力與地層破裂壓力之差,對(duì)于M井,爆破壓差約為30 MPa,M井作業(yè)段為177.8 mm(7")套管,抗內(nèi)壓為56.3 MPa,爆破壓差小于抗內(nèi)壓,所以套管處于安全狀態(tài)。

        2.3.3 泄壓方式優(yōu)化

        井下爆燃?jí)毫鸦鹚幦紵^程會(huì)造成壓擋液柱上移,鑒于海上油田某井采用井下封隔器造成井下憋壓、損壞作業(yè)管柱的情況,M井不采用井下封隔器,而采用海上油田特殊的井口泄壓工藝,主要操作如下:①在井口打開節(jié)流和壓井管匯,防止井口噴濺;②關(guān)閉萬能,防止井口噴濺;③通過卡瓦、吊卡雙重懸掛確保施工管柱安全;④在延時(shí)起爆的同時(shí)切換閥門接通方井口,泄壓至泥漿池。

        3 M井現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施效果

        M井關(guān)停前1、2、3防砂段合采,日產(chǎn)液209.18 m3,日產(chǎn)油1.97 m3,含水99.06%。2018年9月,M井作業(yè)后按生產(chǎn)制度單采第1防砂段,初期日產(chǎn)液53.22 m3,日產(chǎn)油10.07 m3,含水81.1%。爆燃層段地層系數(shù)僅占整個(gè)儲(chǔ)層段的11.7%,作業(yè)后單采第1防砂段產(chǎn)量達(dá)到原產(chǎn)量的25.4%,作業(yè)前后日產(chǎn)液、日產(chǎn)油對(duì)比見表2。截至2019年6月M井所在平臺(tái)廢棄前,累計(jì)增油3 127.6 m3,經(jīng)濟(jì)效益顯著。

        表2 M井第1防砂段作業(yè)前后日產(chǎn)液、日產(chǎn)油對(duì)比

        兩次爆燃使用18.4 kg火藥,壓裂井下爆燃峰值壓力設(shè)計(jì)分別為84.8、82 MPa,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)銅柱測(cè)壓結(jié)果,兩次爆燃銅柱的平均長(zhǎng)度均為5.56 mm,根據(jù)所用銅柱的壓后高與壓力的關(guān)系知,峰值壓力為90 MPa,峰值壓力計(jì)算值模擬精度達(dá)90%以上(表3),計(jì)算較為準(zhǔn)確,由于模擬中采用了部分經(jīng)驗(yàn)參數(shù),若地層資料齊全,模擬精度會(huì)更高。

        表3 M井銅柱實(shí)測(cè)值與模擬峰值壓力值對(duì)比

        施工后管柱提出后,工具和鉆桿完好,無任何變形。同時(shí),第1段爆燃采用的過夾層篩管槍內(nèi)、外沒有出現(xiàn)撕裂和變形,中心傳火管也無變形,驗(yàn)證了過夾層篩管槍的安全性,且傳爆可靠。

        4 結(jié)論

        1)針對(duì)M井,通過在火藥優(yōu)選、峰值壓力模擬及火藥布置、安全工具優(yōu)選、泄壓方式優(yōu)化等方面深入研究,形成了適合海上油田的爆燃?jí)毫鸭夹g(shù)。M井作業(yè)后管柱及井下工具完好,說明形成的系列爆燃?jí)毫鸭夹g(shù)安全可靠。

        2)M井井下峰值壓力模擬值與井下銅柱實(shí)測(cè)值相比,模擬精度達(dá)90%以上。通過選用低燃速、低火藥力火藥,配合高精度峰值壓力模擬,可在控制峰值壓力、確保井下安全的前提下,提高作業(yè)效果。該方法可用于指導(dǎo)海上油田爆燃?jí)毫压に囋O(shè)計(jì),以確保技術(shù)實(shí)施安全高效。

        3)截至2019年6月所在平臺(tái)廢棄前,M井累計(jì)增油3 127.6 m3,經(jīng)濟(jì)效益顯著。實(shí)踐表明,爆燃?jí)毫鸭夹g(shù)能夠有效實(shí)現(xiàn)低滲儲(chǔ)層改造增產(chǎn),以較低的成本使低效油井重?zé)ㄉ鷻C(jī),為海上油田低產(chǎn)低效井治理提供了新的技術(shù)解決思路。

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