周 重
(山東永盛橡膠集團有限公司,山東 東營 257335)
氧化鋅是橡膠重要的硫化活性劑,行業(yè)年使用量已超過120萬t[1-5]。近幾年來氧化鋅的價格不斷上漲,導(dǎo)致輪胎成本上升。因此選用一種價格比較低廉而又不影響輪胎質(zhì)量的新型氧化鋅品種刻不容緩[6-8]。
濕法氧化鋅HR30具有高比表面積、高分散性、低重金屬含量等優(yōu)點[9-10],可減小膠料中鋅含量及其他重金屬的排放量,從環(huán)境保護角度來講意義重大。
本工作主要研究濕法氧化鋅HR30在全鋼載重子午線輪胎胎側(cè)膠和胎冠膠中的應(yīng)用。
天然橡膠(NR),SMR20,馬來西亞產(chǎn)品;順丁橡膠(BR),牌號9000,中國石化燕山石化公司產(chǎn)品;濕法氧化鋅HR30,國外進口產(chǎn)品;炭黑N375和炭黑N234,龍星化工有限公司產(chǎn)品;白炭黑,山東銀寶炭黑有限公司產(chǎn)品。
1.2.1 胎側(cè)膠
生產(chǎn)配方:NR 50,BR 50,炭黑N375 50,普通氧化鋅 3,硬脂酸 2,芳烴油 8,防老劑5,樹脂 2.5,硫黃 1.5,促進劑 0.9。
試驗配方:用1.5份濕法氧化鋅HR30代替3份普通氧化鋅,其他組分及用量同生產(chǎn)配方。
1.2.2 胎冠膠
生產(chǎn)配方:NR 100,炭黑N234 43,白炭黑10,普通氧化鋅 4,硬脂酸 2,芳烴油 3,防老劑 3,硫黃 1.7,促進劑 1.4,其他 3。
試驗配方:用2份濕法氧化鋅HR30代替4份普通氧化鋅,其他組分及用量同生產(chǎn)配方。
GK400型和GK255型密煉機,益陽橡膠塑料機械集團有限公司產(chǎn)品;X(S)K-160型開煉機和XLB-Q600×600×3型平板硫化機,上海第一橡膠機械廠有限公司產(chǎn)品;Φ250/Φ150型雙復(fù)合擠出機,桂林天河橡膠機械有限公司產(chǎn)品;MDR2000型硫化儀、MV2000型門尼粘度儀和T2000型拉力機,美國阿爾法科技有限公司產(chǎn)品。
(1)小配合生產(chǎn)膠料和試驗?zāi)z料在實驗室開煉機上混煉,輥筒速比為1∶1.35?;鞜捈恿享樞蛉缦拢荷z→氧化鋅等小料→炭黑→芳烴油→促進劑和硫化劑→下片。
(2)大配合生產(chǎn)膠料和試驗?zāi)z料采用自動混煉工藝分兩段混煉。一段混煉在GK400型密煉機中進行,二段混煉在GK255型密煉機中進行。
胎側(cè)膠一段混煉轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為48 r·min-1,混煉工藝如下:生膠和炭黑(55 s)→芳烴油(30 s)→提壓砣清掃→壓壓砣(45 s或160 ℃)→排膠。二段混煉轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為20 r·min-1,混煉工藝如下:一段混煉膠和小料(40 s)→提壓砣清掃→壓壓砣(30 s)→提壓砣清掃→壓壓砣(30 s或100 ℃)→排膠。
胎冠膠一段混煉轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為45 r·min-1,混煉工藝如下:生膠和炭黑(55 s)→芳烴油(25 s)→提壓砣清掃→壓壓砣(45 s或160 ℃)→排膠。二段混煉轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為20 r·min-1,混煉工藝如下:一段混煉膠和小料(40 s)→提壓砣清掃→壓壓砣(30 s)→提壓砣清掃→壓壓砣(30 s或100 ℃)→排膠。
膠料各項性能均按相應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)進行測試。
濕法氧化鋅HR30與普通氧化鋅理化性能對比如表1所示。
表1 濕法氧化鋅HR30與普通氧化鋅理化性能對比
從表1可以看出,與普通氧化鋅相比,濕法氧化鋅HR30的氧化鋅含量較小,BET比表面積大,說明其化學(xué)活性高,能提高膠料的物理性能,縮短硫化時間,還能降低鋅及其他重金屬的排放量,有利于環(huán)保。
胎側(cè)膠小配合和大配合試驗結(jié)果分別見表2和3。
表2 胎側(cè)膠小配合試驗結(jié)果
表3 胎側(cè)膠大配合試驗結(jié)果
從表2和3可以看出,試驗配方膠料與生產(chǎn)配方膠料的門尼粘度、門尼焦燒時間、硫化特性以及老化前后的物理性能均相當(dāng)。說明在胎側(cè)膠配方中使用1.5份濕法氧化鋅HR30代替3份普通氧化鋅對膠料的硫化特性和物理性能無影響。
借鑒濕法氧化鋅HR30在胎側(cè)膠中使用的情況,在胎冠膠中進行了進一步應(yīng)用試驗。胎冠膠大配合試驗結(jié)果如表4所示。
表4 胎冠膠大配合試驗結(jié)果
從表4可以看出,試驗配方膠料與生產(chǎn)配方膠料的各項性能均相當(dāng)。說明在胎冠膠中使用2份濕法氧化鋅HR30代替4份普通氧化鋅完全可行。
使用胎側(cè)膠和胎冠膠的試驗配方膠料進行工藝性能驗證,在雙復(fù)合擠出機生產(chǎn)胎側(cè)和胎冠半成品時擠出機的電流與正常生產(chǎn)時相當(dāng),半成品表面光滑,尺寸穩(wěn)定,滿足實際生產(chǎn)工藝要求。
用胎側(cè)膠和胎冠膠生產(chǎn)配方和試驗配方膠料分別生產(chǎn)了一批11.00R20全鋼載重子午線輪胎,按國家標(biāo)準(zhǔn)進行室內(nèi)耐久性試驗。試驗輪胎和生產(chǎn)輪胎的累計行駛時間分別為84.28和85.33 h,試驗結(jié)束時輪胎損壞形式均為肩空。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定輪胎耐久性試驗時間超過77 h即達到優(yōu)級品要求。試驗得出,生產(chǎn)輪胎與試驗輪胎耐久性能相當(dāng),均達到國家標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)級品水平。
(1)在全鋼載重子午線輪胎胎側(cè)膠和胎冠膠中以濕法氧化鋅HR30減量替代普通氧化鋅,膠料的硫化特性和物理性能相當(dāng),成品輪胎的耐久性能均符合國家標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)級品要求。
(2)濕法氧化鋅HR30的用量小于普通氧化鋅,可降低輪胎生產(chǎn)成本。
(3)使用濕法氧化鋅HR30減小了膠料中的鋅含量及其他重金屬的排放量,有利于環(huán)境保護。致謝:本文在撰寫過程中得到總工程師何井武的指導(dǎo),在此表示感謝!