楊智 鄭培 于春海(中國石油寧夏石化分公司)
寧夏石化公司煉油廠2.6 Mt/a 催化裂化裝置配有2 臺燃燒式CO 余熱鍋爐,型號為Q153/496-120-3.82/450。其利用催化煙氣的物理熱,同時補充燃燒部分燃料氣,產(chǎn)生3.82 MPa、450 ℃的中壓過熱蒸汽,蒸汽除部分供裝置內(nèi)氣壓機透平使用外,其余并入全廠中壓蒸汽管網(wǎng)。
除自產(chǎn)部分蒸汽外,鍋爐還預熱裝置外取熱器和油漿蒸發(fā)器的汽包給水和過熱外取熱器、油漿蒸發(fā)器產(chǎn)生的飽和蒸汽。
余熱鍋爐燃燒組織不好,設(shè)計爐膛最高工作溫度為900 ℃,隨著催化再生高溫煙氣的并入,爐膛溫度就會出現(xiàn)超溫現(xiàn)象,再生煙氣不能全部進入鍋爐焚燒,直排煙囪蝶閥仍有4%開度;過熱蒸汽溫度偏低問題,在近一年的運行過程中,隨著負荷的增加,爐膛溫度處在指標上限甚至出現(xiàn)過超溫運行,但過熱器出口過熱蒸汽溫度仍長期運行在指標下限(400 ℃),影響汽輪機效率;鍋爐出口煙氣溫度高,對吹灰系統(tǒng)進行補充改造完善,每臺鍋爐共布置有17 組脈沖激波吹灰器,先后出現(xiàn)了多次故障,且該系統(tǒng)不能穩(wěn)定運行,出口煙氣溫度在250 ℃以上,影響鍋爐效率;省煤器泄漏問題,在運行過程中,高溫省煤器出口聯(lián)箱與省煤器蛇形管根部焊縫、省煤器蛇形管已先后出現(xiàn)了多次泄漏,經(jīng)聯(lián)系鍋爐廠家現(xiàn)場查看,確認為制造問題[1-3]。
催化裂化裝置第一再生器產(chǎn)生的高溫煙氣,首先進入煙氣輪機做功,然后大量煙氣進入2 臺燃燒式CO 余熱鍋爐回收煙氣余熱和CO 化學能,少量煙氣根據(jù)鍋爐負荷可直接通往煙囪放空。含約3.69%的CO 煙氣首先進入絕熱爐膛內(nèi)加熱燃燒。燃燒后的高溫煙氣(800~900 ℃)依次通過水保護段、過熱器、蒸發(fā)段、省煤器和出口煙道,溫度降低后進入煙氣脫硫裝置處理。
自除氧器來的溫度為130 ℃(實際為115 ℃)的除氧水用泵升壓至6.0 MPa,進入余熱鍋爐的高低溫省煤器預熱到230 ℃(實際為185 ℃),然后分為兩路,一路進余熱鍋爐汽包,另一路分別至裝置的外取熱器及油漿蒸汽發(fā)生器的汽包,所產(chǎn)中壓飽和蒸汽全部進入余熱鍋爐過熱器。蒸汽過熱后送至蒸汽總管,改造前工藝流程如圖1。
煙氣流程未改變,給水流程改變?yōu)?15 ℃鍋爐給水進新增給水預熱器管程預熱,溫度升至130 ℃后進低溫省煤器預熱,低溫省煤器出口的高溫水分成兩路,一路經(jīng)鍋爐汽包給水調(diào)節(jié)閥進入空氣預熱器加熱空氣,然后進高溫省煤器取熱,最后進余熱鍋爐汽包;另一路,進新增給水預熱器殼程(與省煤器進口115 ℃除氧水換熱) 進裝置汽包給水母管,給裝置外取熱器、油漿蒸發(fā)器汽包上水。改造后工藝流程如圖1。
圖1 鍋爐改造前后流程
將原每臺鍋爐2 個大燃燒火嘴(每個火嘴負荷500~1 700 m3/h),改為6 個小燃燒火嘴(每個火嘴額定負荷為150~650 m3/h);增設(shè)水熱媒空氣換熱器,利用省煤器出口高溫水加熱助燃空氣,提高助燃空氣溫度,改善鍋爐再生煙氣CO 燃燒條件,使之在爐膛中著火提前,燃燒穩(wěn)定,燃燒速度加快,使爐膛燃燒均勻,從而使CO 煙氣在有限的空間內(nèi)完全燃燒,提高燃燼率[4-5]。具體改造采取以下措施:
1)在CO 鍋爐焚燒爐爐膛四周布置6 臺高背壓瓦斯燃燒器。單臺燃燒器設(shè)計最大流量為800 m3/h(標況);燃燒器采用高能點火器點火,并設(shè)有長明燈、火焰檢測器以及瓦斯系統(tǒng)及熄火保護裝置接口。
2)鼓風機出口的助燃空氣進新增空氣換熱器加熱至170 ℃左右,然后分別進改造后的6 個燃燒器風箱和再生煙氣空氣入口??諝鈸Q熱器為一個模塊,布置鼓風機出口,空氣換熱器采用模塊式箱體結(jié)構(gòu),立式布置。箱體采用Q235 制作,受熱面均采用螺旋翅片管,管束錯列布置,翅片管基管均采用20G/GB5310,翅片材料為ST12,翅片管基管直徑為φ38×4 mm,進出口集箱為φ168×12 mm,材質(zhì)為20G/GB5310。
原設(shè)計省煤器上水溫度為130 ℃,但由于高壓除氧器及給水泵等方面原因,實際運行省煤器上水溫度僅115 ℃,存在露點腐蝕隱患。本次改造采用自預熱高效防腐省煤器專利技術(shù),增設(shè)給水預熱器,利用省煤器出口高溫水加熱低溫省煤器進口除氧水,確保省煤器實際上水溫度達到130 ℃,消除省煤器露點腐蝕隱患[6-7]。
為了增加換熱面積、強化換熱,同時降低尾部煙氣阻力,改光管省煤器為模塊箱式翅片管省煤器,完善省煤器結(jié)構(gòu),提高省煤器換熱效率;省煤器分為高溫、低溫(上、下)省煤器三層,每層分左、右兩個模塊,省煤器采用模塊式箱體結(jié)構(gòu),均為臥式布置。箱體采用Q245R 制作,受熱面均采用螺旋翅片管,管束順列布置,翅片管基管均采用20G/GB5310,翅片材料為ST12,翅片管基管直徑為φ42×4 mm。進出口集箱為φ219×16 mm,材質(zhì)為20G/GB5310。
將原二組光管蒸發(fā)器改造為一組翅片管蒸發(fā)器,確保余熱鍋爐蒸發(fā)器出口煙氣溫度控制在370 ℃,滿足SCR 脫硝工藝要求,同時節(jié)約余熱鍋爐內(nèi)部空間;對流蒸發(fā)器布置在原余鍋上級蒸發(fā)器位置,集箱密封采用新型密封結(jié)構(gòu)[8-9]。受熱面均采用螺旋翅片管,管束順列布置,翅片管基管均采用20G/GB5310,翅片材料為06Cr11Ti。
低溫過熱器布置在原余鍋低溫過熱器位置,改造后進出口集箱位置不變,集箱密封采用新型密封結(jié)構(gòu)。受熱面均采用螺旋翅片管,管束順列布置,翅片管基管均采用12Cr1MoVG/GB5310,翅片材料為06Cr11Ti。
完善余熱鍋爐各受熱面加強吹灰措施,確保余熱鍋爐各受熱面換熱效果。原每臺余熱鍋爐在各受熱面共設(shè)置了17 組(34 臺)激波吹灰器,數(shù)量偏少,且吹灰器布點及原吹灰器系統(tǒng)設(shè)計不合理,吹灰效果較差,導致余熱鍋爐排煙溫度逐漸升高(超過250 ℃)。結(jié)合新的受熱面布置形式及余熱鍋爐的結(jié)構(gòu)特點,吹灰器系統(tǒng)改造采用伸縮式蒸汽吹灰器和脈沖激波吹灰器組合式吹灰系統(tǒng)[10]。具體改造采取以下措施:
1) 水保護段受熱面布置4 臺伸縮式蒸汽吹灰器(左右側(cè)各兩臺),高溫過熱器、低溫過熱器、蒸發(fā)器、稀釋風預熱模塊和三組省煤器模塊各布置8 臺激波吹灰器,每臺鍋爐一共布置4 臺伸縮式蒸汽吹灰器和56 臺脈沖激波吹灰器(對原34 臺激波吹灰器更新改造的基礎(chǔ)上,新增22 臺激波吹灰器),并對原激波吹灰器控制柜進行改造,改造后的激波吹灰器控制柜能對全部56 臺激波吹灰器操作進行控制,確保吹灰效果。
2)結(jié)合改造后余熱鍋爐現(xiàn)場條件、各受熱面結(jié)構(gòu)形式和煙氣正壓特點,改造后余熱鍋爐吹灰器系統(tǒng)采用防爆型脈沖激波吹灰器吹灰。新增激波吹灰器為防爆型并聯(lián)式脈沖激波吹灰器(dⅡBT4,IP55),同時增設(shè)反吹風系統(tǒng),在吹灰器停用時,通過反吹風防止煙氣在吹灰器脈沖罐內(nèi)冷凝成酸液,確保吹灰器正常使用和延長壽命。
改造后熱力計算見表1。余熱鍋爐改造后,鍋爐運行平穩(wěn),操作參數(shù)控制良好,改造前后的操作參數(shù)見表2。再生煙氣全部進入余熱鍋爐進行熱量回收利用,提高了再生煙氣的處理能力。鍋爐排煙溫度由283 ℃降低至175 ℃,提高了鍋爐的熱效率;同時中壓過熱蒸汽溫度由400 ℃提高到430℃,過熱能力增強;鍋爐自產(chǎn)蒸汽量由29 t/h 漲至51 t/h,過熱蒸汽量由原來的97 t/h 提高到121 t/h;焚燒后煙氣溫度從895 ℃降至870 ℃,燃料氣用量由650 m3/h 降至180 m3/h;可降低裝置能耗2.3 kg/t(標油)(按照設(shè)計加工量260 t/h 計算),按多產(chǎn)中壓過熱蒸汽計算,每年可產(chǎn)生經(jīng)濟效益2 000 萬元左右。
表1 CO 余熱鍋爐熱力計算匯總(單臺爐)
表2 余熱鍋爐改造前后的主要操作參數(shù)
CO 余熱鍋爐改造保證裝置的安全平穩(wěn)運行。改造后助燃空氣溫度提高,再生煙氣CO 燃燒條件得到改善,且改造后瓦斯燃燒器分布均勻,避免局部爐膛超溫,消除CO 鍋爐安全操作隱患;再生煙氣全部進入鍋爐,提高了高溫煙氣的利用率和鍋爐發(fā)汽量,降低了排煙溫度和裝置能耗,提高了裝置運行的經(jīng)濟效益。