文/ 遲惑

2021年，韓國(guó)政府決定撥款5億多美元開(kāi)展航天科研活動(dòng)。熟悉國(guó)際航天的人們或許會(huì)感到，這么一點(diǎn)經(jīng)費(fèi)實(shí)在太少了。相比之下，美國(guó)宇航局的經(jīng)費(fèi)是這個(gè)數(shù)字的40倍以上。但是，韓國(guó)航天的雄心卻一點(diǎn)都不小，除了自行研制運(yùn)載火箭之外，韓國(guó)已經(jīng)開(kāi)展了遙感衛(wèi)星、通信衛(wèi)星等活動(dòng)，正在設(shè)法推進(jìn)自主導(dǎo)航衛(wèi)星乃至月球著陸器的研制。那么，韓國(guó)航天走過(guò)了一條什么樣的發(fā)展道路，現(xiàn)在又忙些什么呢？

壓力與動(dòng)力

航天一般被認(rèn)為是大國(guó)的專利，迄今為止能夠全面掌握航天技術(shù)的國(guó)家，無(wú)一不是科技、經(jīng)濟(jì)、軍事力量出眾的大國(guó)。哪怕比較落后的印度，在經(jīng)濟(jì)總量上也是位居世界前茅的。但是我們身邊的小國(guó)韓國(guó)，卻在人們的忽視中努力追求著全方位的航天技術(shù)，這似乎與它的人口、領(lǐng)土不太相稱。實(shí)際上，在掌握航天技術(shù)這件事上，韓國(guó)有壓力、有動(dòng)力、也有自信的理由。

首先來(lái)說(shuō)壓力。2011年前后，是朝鮮半島上空非常熱鬧的一段時(shí)間。朝鮮與韓國(guó)都在紛紛爭(zhēng)取成為下一個(gè)掌握航天發(fā)射技術(shù)的國(guó)家。經(jīng)過(guò)一番競(jìng)爭(zhēng)，朝鮮發(fā)射了“光明箭一號(hào)”，韓國(guó)則發(fā)射了羅老號(hào)火箭。雖然這兩個(gè)國(guó)家先后宣稱自己進(jìn)入了宇航時(shí)代，但從火箭專業(yè)的角度來(lái)說(shuō)，顯然朝鮮做得更好一些。“光明箭一號(hào)”是朝鮮自己研制和發(fā)射的。雖然外觀比較粗糙，但朝鮮真的掌握了多級(jí)液體火箭的基本技術(shù)，三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)、級(jí)間分離技術(shù)、飛行控制系統(tǒng)，都是朝鮮自己解決的。羅老號(hào)火箭卻完全不同，韓國(guó)僅僅完成了上面級(jí)和整流罩的研制，作為火箭飛行基礎(chǔ)條件的一級(jí)火箭，是俄羅斯提供的整機(jī)，連技術(shù)轉(zhuǎn)讓都沒(méi)有。韓國(guó)自認(rèn)為是一個(gè)先進(jìn)發(fā)達(dá)的工業(yè)國(guó)，在火箭技術(shù)方面輸給人少、錢缺、被制裁的北方鄰居，無(wú)論如何也不能接受，這就是韓國(guó)開(kāi)發(fā)火箭的壓力。

其次說(shuō)動(dòng)力。韓國(guó)雖然是亞洲四小龍之一，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)非常狹窄，必須依靠高附加值產(chǎn)品的大量出口，才能獲得足夠的利潤(rùn)來(lái)維持高收入社會(huì)的運(yùn)行。但是韓國(guó)本身的基礎(chǔ)科研能力極為薄弱，嚴(yán)重依賴美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)轉(zhuǎn)讓。只有通過(guò)某些引領(lǐng)性的高技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目，才能帶動(dòng)韓國(guó)自身的基礎(chǔ)研發(fā)能力，獲得內(nèi)生的產(chǎn)業(yè)升級(jí)驅(qū)動(dòng)力。航天科技是最好的抓手之一。實(shí)際上，從1953年朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)剛剛結(jié)束的時(shí)刻開(kāi)始，韓國(guó)就對(duì)航天技術(shù)發(fā)生興趣，并且有所動(dòng)作。

▲ 羅老島發(fā)射場(chǎng)位于朝鮮半島東南端

最后是自信的理由。在全球的后發(fā)工業(yè)化國(guó)家和地區(qū)當(dāng)中，韓國(guó)的表現(xiàn)似乎是最突出的一個(gè)。當(dāng)1997年金融危機(jī)襲來(lái)，亞洲四小龍當(dāng)中的三“龍”紛紛陷入經(jīng)濟(jì)發(fā)展停滯的時(shí)候，韓國(guó)卻通過(guò)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，一躍成為世界主要消費(fèi)電子、汽車和船舶供應(yīng)國(guó)，不但走出了困境，還與日本這個(gè)老牌工業(yè)強(qiáng)國(guó)形成了強(qiáng)烈競(jìng)爭(zhēng)。這樣成功的經(jīng)驗(yàn)，讓韓國(guó)對(duì)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)升級(jí)的威力深信不疑。如果掌握自主航天技術(shù)，韓國(guó)是不是就可以再進(jìn)一層，躋身真正的發(fā)達(dá)國(guó)家行列了呢？站在韓國(guó)人的角度，無(wú)論如何也是擁有自信心的。

雄心與難題

如果人們認(rèn)為，韓國(guó)不過(guò)是想掌握火箭技術(shù)來(lái)發(fā)射自己的衛(wèi)星，似乎就太簡(jiǎn)單了。2021年3月25日，韓國(guó)總統(tǒng)文在寅宣布，要在2030年前用國(guó)產(chǎn)火箭發(fā)射一顆月球著陸器，并且正在進(jìn)行向小行星阿波菲斯（Apophis）發(fā)射探測(cè)器的可行性研究。阿波菲斯將在2029年經(jīng)過(guò)地球附近。

文在寅說(shuō)：“我們將積極推動(dòng)具有挑戰(zhàn)性的太空探索項(xiàng)目，這些項(xiàng)目是建立在研制韓國(guó)運(yùn)載火箭的基礎(chǔ)上的。到2030年，我們將用自己的運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)登月夢(mèng)想。探索月球的技術(shù)力量、經(jīng)驗(yàn)和信心，是太空探索的第一步，將為太空發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！?/p>

文在寅是在親自視察KSLV-II火箭第一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的第三輪點(diǎn)火試驗(yàn)后說(shuō)這番話的。他不但為國(guó)家航空航天研究所（KARI）打氣，還宣布要把有關(guān)國(guó)有科研成功分階段轉(zhuǎn)移給私營(yíng)企業(yè)，構(gòu)建航天產(chǎn)業(yè)集群，振興航天服務(wù)業(yè)。他說(shuō)，要加大力度構(gòu)建“創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，培育像太空探索技術(shù)公司一樣的全球航天公司”，還要加強(qiáng)韓國(guó)造衛(wèi)星系統(tǒng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。他說(shuō)：“我們將繼續(xù)發(fā)展技術(shù)實(shí)力，建立通信衛(wèi)星試點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)創(chuàng)6G時(shí)代；建立韓國(guó)工程衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，這對(duì)自主車輛和無(wú)人機(jī)工業(yè)至關(guān)重要；建立納衛(wèi)星星座系統(tǒng)，加強(qiáng)國(guó)防”。

雖然韓國(guó)人有足夠的雄心壯志，突破有關(guān)技術(shù)也只是個(gè)時(shí)間問(wèn)題，但是不是能如同手機(jī)、汽車、貨輪一樣，創(chuàng)造出一個(gè)屬于韓國(guó)的航天市場(chǎng)，卻是很大的問(wèn)題。

▲ 2013年北京國(guó)際宇航聯(lián)大會(huì)上的韓國(guó)展臺(tái)

▲ 韓國(guó)自行開(kāi)發(fā)的小衛(wèi)星平臺(tái)CAS500

首先，航天產(chǎn)業(yè)有著極其強(qiáng)烈的國(guó)家安全屬性，而且市場(chǎng)總量還是有限的，更為重要的是，航天產(chǎn)業(yè)被美國(guó)和西方發(fā)達(dá)國(guó)家視為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，正在大力發(fā)展，韓國(guó)要想進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，無(wú)異于虎口奪食。我們尚且不知道韓國(guó)在宇航系統(tǒng)零部件方面的國(guó)產(chǎn)化程度如何。歐洲的衛(wèi)星零部件有40%以上要從美國(guó)進(jìn)口，韓國(guó)的國(guó)產(chǎn)化情況不見(jiàn)得比這更好。所以，韓國(guó)要是想把航天當(dāng)作一個(gè)提升國(guó)家工業(yè)實(shí)力和科研水平的投入型事業(yè)，維持尚可，但要想用它來(lái)賺錢，只怕是有些困難。

其次，航天的自主研發(fā)是一座更加險(xiǎn)峻的高山。現(xiàn)代航天事業(yè)發(fā)展至今，是很多個(gè)工業(yè)、科技強(qiáng)國(guó)共同努力的結(jié)果。所謂共同努力，不僅僅包括合作，也有激烈競(jìng)爭(zhēng)和戰(zhàn)爭(zhēng)帶來(lái)的人才流動(dòng)。最典型的就是二戰(zhàn)結(jié)束后德國(guó)火箭工程師們分別流向了美國(guó)和蘇聯(lián)，美蘇為了突破航天關(guān)鍵技術(shù)，不惜投入傾國(guó)之力。韓國(guó)雖然可以站在巨人的肩膀上，避免走彎路，但是捷徑也只能走到中小型運(yùn)載火箭這一步，要想突破大型運(yùn)載火箭，就必須靠自己。為此需要投入多少人力、物力、財(cái)力以及時(shí)間，韓國(guó)政府是不是有足夠思想準(zhǔn)備呢？至少，我們現(xiàn)在看到的韓國(guó)航天計(jì)劃時(shí)間表，實(shí)在是太樂(lè)觀了一點(diǎn)。