張軍

摘要：隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來，“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展模式已經(jīng)被越來越多的行業(yè)所接受。借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展，物流行業(yè)也得到了快速發(fā)展，智慧物流已經(jīng)成為未來物流發(fā)展的必然趨勢，無論是在管理模式上，還是在管理方法上，都會(huì)有更多的突破和創(chuàng)新，從而推動(dòng)我國的物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)更大的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)時(shí)代;智慧物流;產(chǎn)業(yè);發(fā)展

1引言

在我國，物流行業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，不僅是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，也是推動(dòng)國家經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的重要力量。在我國物流行業(yè)的發(fā)展過程中，大數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)揮著重要的作用，特別是在智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，大數(shù)據(jù)技術(shù)不斷推動(dòng)物流行業(yè)朝著自動(dòng)化、信息化、智能化、可控化及可視化的方向發(fā)展，應(yīng)用價(jià)值不容小覷。

2智慧物流的內(nèi)涵和發(fā)展現(xiàn)狀

2.1智慧物流的內(nèi)涵

智慧物流就是在物流運(yùn)行過程中，在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、智能硬件設(shè)備等的支持下，推動(dòng)物流的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)等環(huán)節(jié)工作的智能化、信息化及自動(dòng)化發(fā)展。智慧物流的建設(shè)，其最終目標(biāo)是最大限度地降低物流成本，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。概括來講，智慧物流就是整合各種智能化技術(shù)，推動(dòng)物流行業(yè)朝著智能化方向發(fā)展，不斷提升物流系統(tǒng)信息決策和自動(dòng)執(zhí)行的能力，實(shí)現(xiàn)精益管理，滿足客戶不同的、個(gè)性化的物流服務(wù)需求。

2.2智慧物流的發(fā)展現(xiàn)狀

當(dāng)前，我國已經(jīng)形成了很多物流行業(yè)的大型公司，這些公司一般占有發(fā)展上的優(yōu)勢，包括科學(xué)技術(shù)、發(fā)展資源等方面。這些大型的物流公司，積極創(chuàng)建信息化的物流平臺(tái)，逐漸利用技術(shù)優(yōu)勢構(gòu)建出了智慧物流體系。從物流的發(fā)展實(shí)踐來看，當(dāng)前物流各環(huán)節(jié)的工作都在積極地開展信息化建設(shè)，運(yùn)用了多種智能化、自動(dòng)化技術(shù)手段。很多大型物流企業(yè)在貨品的存儲(chǔ)和配送環(huán)節(jié)，都開始嘗試運(yùn)用科技手段、智能機(jī)器替代人工勞動(dòng)，一定程度上降低了工人的勞動(dòng)量和勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了勞動(dòng)的效率，降低了貨物分揀和配送中的差錯(cuò)率。大型物流企業(yè)在自己的信息化平臺(tái)上，可以實(shí)時(shí)查看物流的相關(guān)信息，使得貨物的追蹤成為可能，不僅貨物的物流信息比較直觀、清晰，而且大大降低了貨物配送工作的難度。當(dāng)前，大型物流企業(yè)的智能化發(fā)展比較順暢，但是其中也存在一些發(fā)展的突出問題，在一些發(fā)達(dá)地區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)配送貨物的情況，但是在大多數(shù)地區(qū)，仍然依靠人工配送貨物，一定程度上影響了配送的效率和質(zhì)量。當(dāng)前，在我國存在很多中小型物流公司，其發(fā)展?fàn)顩r比較艱難，信息化建設(shè)和智能化建設(shè)比較有限，不能與大型物流公司的發(fā)展相媲美。我國國內(nèi)很多中小型物流企業(yè)的信息化建設(shè)不完善，很多信息化管理只是針對運(yùn)輸環(huán)節(jié)，而不能覆蓋整個(gè)物流各環(huán)節(jié)的工作。

3大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下智慧物流的價(jià)值

3.1降低物流成本，提升工作效率

在智慧物流的建設(shè)中，需要運(yùn)用到多種先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，在這些技術(shù)的協(xié)助和支持下，物流行業(yè)不僅有效提高了資源的利用效率，而且有效地提升了物流公司的管理效率和質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了各環(huán)節(jié)工作的資源共享，提高了工作的效率，降低了物流的開支費(fèi)用，使公司獲得更多的經(jīng)濟(jì)利益。

3.2推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展

智慧物流的實(shí)現(xiàn)，不僅可以有效整合各種物流資源，實(shí)現(xiàn)多種基礎(chǔ)設(shè)施的共享、共用，而且實(shí)現(xiàn)了規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使得整個(gè)行業(yè)打破了發(fā)展上的多種限制，占據(jù)了發(fā)展的優(yōu)勢，推動(dòng)了物流行業(yè)的整體發(fā)展。

3.3有效滿足客戶的實(shí)際需求

智慧物流的實(shí)現(xiàn)，可以實(shí)時(shí)跟蹤貨物的物流情況，進(jìn)一步確保貨物的安全性，為消費(fèi)者帶來心理上的安慰，無形中增強(qiáng)了對現(xiàn)代物流的認(rèn)可和信任，為今后的物品郵寄奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在良性循環(huán)的驅(qū)動(dòng)下，對我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了積極的帶動(dòng)作用。

4大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突出問題

4.1技術(shù)應(yīng)用存在問題

在智慧物流的建設(shè)過程中，運(yùn)用的技術(shù)主要包括兩種：軟件技術(shù)和硬件技術(shù)。軟件技術(shù)主要指的是智慧物流建設(shè)中，運(yùn)用的智慧物流系統(tǒng)、軟件程序等，是智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中最關(guān)鍵的部分;硬件技術(shù)則主要是指計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的外部設(shè)備。軟件技術(shù)在操作系統(tǒng)的支持下，借助大數(shù)據(jù)相關(guān)技術(shù)，可以對各種數(shù)據(jù)信息進(jìn)行存儲(chǔ)、管理及提取，并且在信息的安全上會(huì)發(fā)揮一定的積極作用。

4.2數(shù)據(jù)采集存在困難

在物流企業(yè)的發(fā)展過程中，每天都會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)信息，包括物流工作中的各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)信息，以及客戶群體的相關(guān)信息等，這些信息種類、數(shù)量龐大，采集的過程中具有一定的困難。

4.3數(shù)據(jù)分析和研究工作有所欠缺

在一些物流公司的發(fā)展中，其往往為了節(jié)約開支，對收集到的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行自主分析和研究，由于缺少專業(yè)性，使得數(shù)據(jù)分析結(jié)果缺少一定的可靠性和精準(zhǔn)性，影響其使用價(jià)值的發(fā)揮。

5大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有效途徑

5.1加強(qiáng)對高科技的應(yīng)用

近年來，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)的快速發(fā)展，很多智能技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用，技術(shù)應(yīng)用成本逐漸降低，這就為智慧物流的建設(shè)和發(fā)展創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。很多高科技被應(yīng)用到智慧物流建設(shè)當(dāng)中，有利于推動(dòng)智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，政府部門也要重視本地區(qū)的物流業(yè)的發(fā)展，并對其發(fā)展給予政策上的幫扶及發(fā)展上的指導(dǎo)。

5.2積極構(gòu)建物流數(shù)據(jù)信息采集平臺(tái)

在大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下，物流信息平臺(tái)是重要的數(shù)據(jù)信息采集平臺(tái)，在該平臺(tái)上，不僅可以實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的采集，還可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的交互。智慧物流數(shù)據(jù)采集平臺(tái)在現(xiàn)代信息技術(shù)的支持下，可以將各種物流信息進(jìn)行整合、歸納及優(yōu)化，為數(shù)據(jù)信息的有效利用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

5.3對物流數(shù)據(jù)信息進(jìn)行更深層次的分析和研究

加強(qiáng)對智慧物流數(shù)據(jù)的分析和研究，對智慧物流建設(shè)和發(fā)展具有重要的意義。在實(shí)踐中，物流企業(yè)要重視對物流數(shù)據(jù)信息的采集、分析及研究工作，注重從多個(gè)角度分析和研究數(shù)據(jù)信息。在數(shù)據(jù)的分析和研究過程中，無論是自主分析，還是外包分析，都要結(jié)合物流企業(yè)的發(fā)展實(shí)際，運(yùn)用可靠的數(shù)據(jù)分析結(jié)果，增強(qiáng)企業(yè)對未來物流行業(yè)的預(yù)判能力，不斷完善企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，在物流行業(yè)的發(fā)展中長期占據(jù)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

6結(jié)語

在大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下，我國物流企業(yè)注重智慧物流的建設(shè)和發(fā)展，逐漸朝著智能化、數(shù)字化和信息化的方向發(fā)展。在實(shí)踐過程中暴露出一些問題，制約著智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，因此，要加強(qiáng)對高科技的運(yùn)用，做好各種物流數(shù)據(jù)信息的分析工作，并加快對物流信息平臺(tái)的建設(shè)，保障智慧物流建設(shè)水平的提升。

參考文獻(xiàn)

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