向俊博
摘要:隨著我國經濟體系愈發(fā)完善,網絡信息技術已經成為社會生產生活的核心要素,在此背景下,物流企業(yè)所應用的物流技術也更為成熟?,F代化物流技術在服務標準、工作效率以及信息傳播速度層面有著很高的應用優(yōu)勢,但傳統(tǒng)物流企業(yè)在物流管理理念層面卻沒有真正從客戶角度去思考,與客戶的實際需求相距甚遠。在本文中,筆者將會針對物流技術在傳統(tǒng)物流企業(yè)中的應用對策進行初步分析與探討,希望借此可對相關從業(yè)人員起到一定借鑒價值。
關鍵詞:物流技術;傳統(tǒng)物流企業(yè);物流應用策略
一 引言
隨著電商行業(yè)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)物流企業(yè)迎來全新的發(fā)展機遇,但是,龐大的快遞單量,也讓物流企業(yè)所推行的傳統(tǒng)物流技術存在很大的限制,物流信息技術應用廣度不足,企業(yè)經濟效益與發(fā)展?jié)摿κ艿綐O大制約。
二 物流技術的概述
(一)物流技術的含義
物流技術著重分析物流活動中所涵蓋的自然科學與社會科學層面的具體方法與理論,此外,物流活動中所要使用的各類設備、裝置與工藝也是現代物流技術的核心要點。物流技術對應物流生命周期的采購、運輸、裝卸、流通加工與信息處理等諸多環(huán)節(jié),相關企業(yè)所使用的各類工具、設備、設施以及其他物質手段、策略方法、作業(yè)模式等,都將會對物流技術具體效能產生影響。
(二)物流技術的分類
根據當前信息技術應用過程所表現出的技術形態(tài)不同,物流技術可分為物流硬技術與物流軟技術。其中,物流硬技術主要涵蓋諸多可見且與物流活動相關的運輸工具、搬運與存儲設備,以及為保證物流活動順利實施的電子計算機、傳感器、網絡通信設備等等;物流軟技術是指與物流技術相關的各類模式理念。
三 物流技術在物流企業(yè)的發(fā)展現狀
我國存在很多中小型傳統(tǒng)物流企業(yè),這些企業(yè)在資金以及物流技術應用層面存在極大缺陷,其所使用的物流技術較為落后,與物流技術發(fā)展及應用相對應的管理制度也沒有足夠完善,客戶總體滿意度嚴重不足。
四 傳統(tǒng)物流企業(yè)在物流技術應用層面所存在的問題
(一)條形碼技術應用率很低
現如今,條形碼技術已經成為我國眾多企業(yè)業(yè)務拓展工作的關鍵核心,根據相關數據調查顯示,超過70%的制造業(yè)已經應用了條形碼技術,但在零售業(yè)依舊有38%的企業(yè)與商戶沒有使用條形碼技術,而相關物流信息的分享與傳輸卻嚴重依賴條形碼技術,條形碼運用比例偏低,這就讓快遞信息無法得到實時有效的共享與傳輸。
(二)傳統(tǒng)物流企業(yè)在物流信息共享平臺建設層面的滯后
現如今,信息資源共享已經成為不同企業(yè)之間實現業(yè)務合作以及市場拓展的首選模式,而信息資源共享水平又直接影響物流企業(yè)客戶服務標準,可以幫助物流企業(yè)實現內部與外部信息發(fā)送速度的快速提升,不斷優(yōu)化并改良物流內部架構,提高業(yè)務實效性與覆蓋范圍。但是,我國物流信息平臺的整體完善度存在很大缺陷,運作空間很小,而使用這一平臺的企業(yè)與單位又多為海關部門以及各類進出口公司,大多數物流快遞企業(yè)并沒有真正形成物流數據信息共享,現代化物流技術效能發(fā)揮受到極大影響。
(三)傳統(tǒng)物流企業(yè)網絡技術運用落后
我國傳統(tǒng)物流企業(yè)多以EDI技術為主,雖然很多企業(yè)為提高自身的服務質量,已開始逐步應用網絡技術,并由此形成信息采集、信息處理以及信息共享等多種拓展性服務模式。但是,國內網絡技術的發(fā)展依舊存在一定問題,相關基礎設施建設不夠完善,這就導致網絡信息技術無法為物流企業(yè)帶來十分明顯的效益提升,物流企業(yè)對信息技術的應用動力也相應受到很大影響。
(四)傳統(tǒng)物流企業(yè)自動化物流設備運用分散化
對于物流企業(yè)而言,想要實現自身利益最大化,就必須充分利用現有的物流設備,通過合理的調控手段,降低物流貨物轉運成本,并最大限度避免倉庫爆倉的現象發(fā)生,不斷提高貨物分揀與發(fā)送速度。但很多物流企業(yè)在應用自動化物流設備過程中,經常會把自動化設備與信息系統(tǒng)分開設置,軟件系統(tǒng)與硬件設施沒有形成合力,這種應用方式不僅無法起到效率提升的目的,也會給企業(yè)帶來嚴重的人力資源壓力。
五 傳統(tǒng)物流企業(yè)發(fā)展物流技術的發(fā)展對策
(一)最大限度提高條形碼的應用范圍
現如今,全國性條形碼應用已具備一定的基礎,而想要真正改善我國物流企業(yè)在物流技術層面的應用價值,就必須實現條形碼全國普及,可從省市開始,不斷提高貨物整理速度?,F階段,關于快遞行業(yè)的條形碼應用工作,我國相關部門尚未形成嚴密的標準與制度章程,但是,相關物流企業(yè)也要做好自身的準備與完善工作,不斷強化企業(yè)自身與不同行業(yè)的關聯性,以服務客戶角度,突破行業(yè)界限。
(二)不斷完善企業(yè)物流信息共享平臺
信息資源共享是企業(yè)物流信息平臺得以發(fā)揮效能的根本,因此企業(yè)物流信息共享平臺需注重店鋪商家與物流企業(yè)之間的緊密合作,組建專業(yè)技術團隊,將信息共享技術的具體實施與落實交給專業(yè)人員其規(guī)劃與維護。隨著我國網絡信息環(huán)境的逐步改善,物流信息與商家交易信息的同步難題已得到有效緩解,商品信息網上物流實時追蹤的基礎要求已基本實現,物流企業(yè)需時刻關注行業(yè)技術的發(fā)展進度,不斷優(yōu)化自身的技術應用環(huán)境,改善技術的整體應用水平。
(三)提升快遞工作者對物流信息技術的運用水平
隨著我國網絡電商行業(yè)的飛速發(fā)展,快遞爆倉現象已十分普遍,大批量的物流訂單讓企業(yè)利潤猛增,但是,短時間內增加的訂單量,將嚴重擠壓物流企業(yè)現有的設備與人力資源,讓快遞公司的貨物轉運速度迅速下滑,實際工作壓力與工作強度更是讓很多快遞工作者為之詬病,進而導致貨物破損量大幅度增加,客戶滿意度以及整體服務水平更是受到極大影響。
(四)優(yōu)化自動化物流設備的運用
企業(yè)在發(fā)展自動化物流設備與信息共享平臺過程中,需注重不同資源的有效融合,加大自動化智能分揀裝置的運用,盡可能減少不同作業(yè)環(huán)節(jié)所消耗的時間,不斷降低物流成本。物流企業(yè)創(chuàng)建完善的自動化智能設備,不僅可緩解一線工作者的勞動強度,亦可大幅度降低分揀過程所可能出現的錯誤,客戶退換貨等異?,F象被有效規(guī)避,消費者滿意度得到提高。
六 結束語
綜上所述,科學合理的物流管理模式不僅代表著行業(yè)技術水平與管理效能的提升,更是未來物流企業(yè)實現自身產業(yè)服務升級,實現自身可持續(xù)發(fā)展的必然手段,隨著我國信息科學技術的快速發(fā)展,物流企業(yè)想要真正適應時代社會背景,必須徹底轉變傳統(tǒng)運行觀念與服務發(fā)展形式,一切工作以客戶需求為根本,充分發(fā)揮技術應用的智能化與自動化,提高技術對具體工作的影響力。
參考文獻
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