肖獻(xiàn)法 文

2021年12月10日，博世新一代“精益節(jié)能型”轉(zhuǎn)向機(jī)Servocom?ECO在由商用汽車雜志社主辦的首屆(2021)中國(guó)商用車創(chuàng)新盛典上，獲得了首屆(2021)中國(guó)商用車創(chuàng)新獎(jiǎng)-創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)榮譽(yù)稱號(hào)。評(píng)委會(huì)和網(wǎng)友們對(duì)博世汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(濟(jì)南)有限公司為推動(dòng)中國(guó)商用車行業(yè)進(jìn)步所做的特別創(chuàng)新和突出貢獻(xiàn)給予了充分的肯定。

博世新一代“精益節(jié)能型”轉(zhuǎn)向機(jī)Servocom? ECO榮獲首屆(2021)中國(guó)商用車創(chuàng)新獎(jiǎng)-創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)

評(píng)委會(huì)給出的頒獎(jiǎng)詞是：“博世新一代‘精益節(jié)能型’轉(zhuǎn)向機(jī)Servocom?ECO是專門(mén)為了滿足中國(guó)市場(chǎng)對(duì)傳統(tǒng)重型商用車輕量化與節(jié)能減排的需求而開(kāi)發(fā)的，于2020年10月19日全球首發(fā)，2021年6月在濟(jì)南工廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并開(kāi)始在國(guó)產(chǎn)重卡上裝備應(yīng)用，反饋很好。該產(chǎn)品作為純液壓助力轉(zhuǎn)向機(jī)產(chǎn)品，延續(xù)了博世Servocom系列轉(zhuǎn)向產(chǎn)品的優(yōu)良基因和一貫的優(yōu)秀表現(xiàn)，采用全新設(shè)計(jì)理念和輕量化仿生結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使單位質(zhì)量輸出力矩得到大幅提升，更好地滿足市場(chǎng)客戶對(duì)輕量化的需求?！痹u(píng)委會(huì)對(duì)該產(chǎn)品相比傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向產(chǎn)品Servocom所具有的3個(gè)優(yōu)勢(shì)給予了充分肯定：

(1)輕量化。在在保證原輸出力矩和可變速比的情況下，減重18%。

(2)轉(zhuǎn)向手力輕且可定制化。Servocom8098產(chǎn)品當(dāng)時(shí)是基于歐洲路況和歐洲的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，其轉(zhuǎn)向手感屬于偏重一點(diǎn)的；而Servocom?ECO系列的轉(zhuǎn)向手力較輕 (降低10%～20%)，并可根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制。

(3)成本優(yōu)勢(shì)。由于采用結(jié)構(gòu)優(yōu)化和輕量化設(shè)計(jì)，在絕對(duì)保障品質(zhì)和可靠性的前提下，價(jià)格上適當(dāng)向下延伸，性價(jià)比提高。

博世新一代“精益節(jié)能型”轉(zhuǎn)向機(jī)Servocom? ECO 于2020年10月19日全球首發(fā)，于2021年6月在中國(guó)量產(chǎn)

博世新一代“精益節(jié)能型”轉(zhuǎn)向機(jī)Servocom? ECO作為博世商用車轉(zhuǎn)向產(chǎn)品型譜(2021版)之一，于2017年立項(xiàng)并開(kāi)始研發(fā)

據(jù)介紹，博世新一代“精益節(jié)能型”轉(zhuǎn)向機(jī)Servocom?ECO于2017年立項(xiàng)并開(kāi)始研發(fā)，是專門(mén)為了滿足中國(guó)市場(chǎng)對(duì)傳統(tǒng)重型商用車輕量化與節(jié)能減排的需求而開(kāi)發(fā)的。 該產(chǎn)品在2020年10月19日全球首發(fā)后，于2021年6月在博世濟(jì)南工廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并開(kāi)始在中國(guó)重汽等企業(yè)的重卡上裝備應(yīng)用。

不僅僅是博世新一代“精益節(jié)能型”轉(zhuǎn)向機(jī)Servocom?ECO，博世還創(chuàng)新開(kāi)發(fā)出了其他轉(zhuǎn)向產(chǎn)品。據(jù)悉，博世在多年前就前瞻性地意識(shí)到“新四化”的到來(lái)，并根據(jù)計(jì)劃階段性推出了多系列的商用車轉(zhuǎn)向新產(chǎn)品及技術(shù)，包括Servocom(經(jīng)典型)8095/8098/8118、Servocom ECO“精益節(jié)能型”新一代轉(zhuǎn)向機(jī)、Servotwin?電控液壓助力轉(zhuǎn)向機(jī)(Gen3-L2級(jí)/Gen4-L4級(jí)/Next Gen-L5級(jí))、RAS電液后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。

2021上海車展，博世集團(tuán)展出了2款轉(zhuǎn)向產(chǎn)品：RB-Servocom ECO(精益節(jié)能型)液壓轉(zhuǎn)向機(jī)(左)、Servotwin?Gen3電液混合助力轉(zhuǎn)向機(jī)(右)

據(jù)介紹，商用車由于負(fù)荷更大、工況更復(fù)雜，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的要求也更為苛刻，其可靠性和穩(wěn)定性對(duì)商用車的行駛安全至關(guān)重要。作為商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(尤其是重型商用車)領(lǐng)先技術(shù)和卓越品質(zhì)的供應(yīng)商，博世汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)每年為全球卡車、客車市場(chǎng)提供全系列轉(zhuǎn)向系統(tǒng)解決方案和產(chǎn)品，是全球最優(yōu)秀的供應(yīng)商之一，一直在全球商用車市場(chǎng)享有盛譽(yù)。博世汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)于20世紀(jì)80年代進(jìn)入中國(guó)商用車市場(chǎng)，于2006年成立博世汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(濟(jì)南)有限公司并投產(chǎn)，與中國(guó)主要商用車制造商均建立了業(yè)務(wù)和戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

商用車行業(yè)包括市場(chǎng)環(huán)境和產(chǎn)業(yè)鏈都在不斷發(fā)生變化，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣與時(shí)俱進(jìn)。在商用車轉(zhuǎn)向技術(shù)發(fā)展的道路上，博世汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)愿與廣大合作伙伴一起繼續(xù)深耕在中國(guó)本土化的優(yōu)勢(shì)，為客戶提供更可靠的產(chǎn)品，和更快速、更及時(shí)、更優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù)。

結(jié)語(yǔ)：我們正處在一個(gè)科學(xué)技術(shù)深刻變革的時(shí)代，新一代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)加速突破，制造技術(shù)向網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向發(fā)展，能源技術(shù)革命蓄勢(shì)待發(fā)。如何在變革的時(shí)代重塑未來(lái)？答案是創(chuàng)新。創(chuàng)新是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的力量所在。唯有創(chuàng)新，才能在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中取勝；唯有創(chuàng)新，才能在時(shí)代變化中領(lǐng)先。