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據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2021年11月，我國宏觀經(jīng)濟運行總體穩(wěn)定，黨中央和國務(wù)院出臺的一系列加強能源供應(yīng)保障、穩(wěn)定市場價格等政策措施成效不斷顯現(xiàn)，電力供應(yīng)緊張情況有所緩解，原材料價格有所回落，制造業(yè)景氣面有所擴大，非制造業(yè)總體保持穩(wěn)定恢復(fù)。汽車行業(yè)努力克服芯片供應(yīng)緊張、散點疫情爆發(fā)、政策法規(guī)調(diào)整等影響，產(chǎn)銷形勢總體略好于月初預(yù)期。

2021年11月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比延續(xù)了增長勢頭，同比依然下降。9月以來月度產(chǎn)銷環(huán)比持續(xù)增長，汽車市場總體呈現(xiàn)一定回暖跡象，預(yù)計12月產(chǎn)銷有望延續(xù)環(huán)比增長勢頭，全年產(chǎn)銷將超過2 600萬輛，同比小幅增長，其中新能源汽車全年產(chǎn)銷有望雙雙超過340萬輛。

11月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到258.5萬輛和252.2萬輛，環(huán)比增長10.9%和8.1%，同比下降9.3%和9.1%。

1-11月，汽車產(chǎn)銷2 317.2萬輛和2 348.9萬輛，同比增長3.5%和4.5%，增速比1-10月繼續(xù)小幅回落。

11月，商用車產(chǎn)銷35.3萬輛和33萬輛，環(huán)比增長3.2%和1.1%，同比下降31.9%和30.3%。在商用車主要品種中，與上月相比，卡車和客車產(chǎn)銷均呈增長；與上年同期相比，卡車和客車產(chǎn)銷均呈較快下降。

11月，在卡車細(xì)分品種中，與上月相比，中卡產(chǎn)銷均呈較快增長，輕卡產(chǎn)量略降，銷量微增，重型和微型卡車產(chǎn)量均呈小幅增長，銷量有所下降；與上年同期相比，微型卡車產(chǎn)銷小幅增長，其他3大類卡車品種均呈下降，重型卡車降幅更為明顯。在客車細(xì)分品種中，與上月相比，3大類客車品種產(chǎn)銷均呈增長；與上年同期相比，3大類客車品種產(chǎn)銷依然下降，大型和中型客車降幅更為明顯。

1-11月，商用車產(chǎn)銷429.3萬輛和442.9萬輛，同比下降9.1%和5.3%，降幅比1-10月有所擴大。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長，但增速繼續(xù)回落，卡車產(chǎn)銷均呈下降，降幅比1-10月小幅擴大。

表1 2021年11月汽車銷售情況 萬輛，%

表2 2021年11月新能源汽車銷售情況 萬輛，%

圖1 2021年11月卡車分車型銷量

圖2 2021年11月客車分車型銷量

1-11月，在卡車主要品種中，與上年同期相比，中型卡車產(chǎn)量小幅下降，銷量保持較快增長，其他3大類卡車品種產(chǎn)銷均呈下降，重型和微型卡車降幅更明顯。在客車主要品種中，與上年同期相比，大型客車產(chǎn)銷呈較快下降，中型客車產(chǎn)量微增，銷量略降，輕型客車保持快速增長。

11月，新能源汽車市場表現(xiàn)依然出色，產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高，分別達(dá)到45.7萬輛和45.0萬輛，環(huán)比增長15.1%和17.3%，同比增長1.3倍和1.2倍。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷保持增長，其中插電式混合動力汽車增速更為明顯；與上年同期相比，純電動和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷增勢依舊迅猛。

1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到302.3萬輛和299.0萬輛，同比增長均為1.7倍。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷依舊保持高速增長勢頭。

1-11月，汽車銷量排名前10位企業(yè)共銷售2 019.8萬輛，占汽車銷售總量的86.0%。在汽車銷量排名前10位企業(yè)中，與上年同期相比，上汽、一汽、東風(fēng)和北汽銷量有所下降，其他企業(yè)均呈增長，其中比亞迪、奇瑞、長安和長城增速更快。