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        基于螺旋理論的管道蠕動(dòng)并聯(lián)機(jī)構(gòu)的奇異性研究

        2021-07-13 06:20:00朱錦翊張春燕盧晨暉
        關(guān)鍵詞:位形支鏈并聯(lián)

        朱錦翊,張春燕,盧晨暉

        (上海工程技術(shù)大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院,上海 201620)

        機(jī)構(gòu)奇異位形通常指機(jī)構(gòu)失穩(wěn)、其運(yùn)動(dòng)學(xué)及動(dòng)力學(xué)性能發(fā)生瞬時(shí)突變或傳遞運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力的能力失常時(shí)機(jī)構(gòu)的位形[1]。多年來(lái)許多學(xué)者對(duì)機(jī)構(gòu)奇異進(jìn)行了大量研究,其中典型的研究方法有Gosselin等[2]提出的基于機(jī)構(gòu)輸入輸出速度的分析法、Kumar[3]提出的基于對(duì)偶螺旋的概念法、Ma 等[4]提出的機(jī)構(gòu)特征法和Collins 等[5]提出的代數(shù)法。另外,針對(duì)不同類型的并聯(lián)機(jī)構(gòu),Joshi等[6]討論了少自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)的雅可比矩陣,并分析了3-RPS 和3-UPU 機(jī)構(gòu)的奇異位形;Wu等[7]提出了可以避免密集的雅可比矩陣計(jì)算和方程求解的方法來(lái)得到機(jī)構(gòu)奇異位形。上述的分析方法普遍基于代數(shù)理論對(duì)機(jī)構(gòu)奇異位形進(jìn)行分類和定義,或基于機(jī)構(gòu)的一些特殊性質(zhì)對(duì)其奇異位形進(jìn)行求解。由于代數(shù)法自身的復(fù)雜性及機(jī)構(gòu)的多樣性,有些學(xué)者采用空間幾何解析方法來(lái)快速分析機(jī)構(gòu)奇異位形。如:Merlet[8]在并聯(lián)機(jī)構(gòu)研究中引入線幾何法;Zhang等[9]采用線幾何法來(lái)分析3-RSR多模式移動(dòng)并聯(lián)機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的奇異問(wèn)題;Alamdar等[10]提出在不求解運(yùn)動(dòng)學(xué)方程的基礎(chǔ)上采用幾何解析方法求解5R球形并聯(lián)機(jī)構(gòu)的奇異位形。

        輸流或傳質(zhì)管道是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中重要的物質(zhì)輸送工具,近年來(lái)得到大量應(yīng)用。輸送管道在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生管道堵塞、管道泄漏等問(wèn)題,需要配套的巡檢和清理裝備[11]。管道機(jī)器人正是隨著輸送管道的大量應(yīng)用而得以快速推廣和應(yīng)用的。研發(fā)性能優(yōu)良的管道機(jī)器人具有工程迫切性[12]。本文提出一種可在管道內(nèi)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和探傷的管道蠕動(dòng)并聯(lián)機(jī)構(gòu),并研究其在移動(dòng)過(guò)程中的奇異問(wèn)題。奇異是機(jī)構(gòu)的固有特性,處于奇異位置的機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)與力學(xué)特性均會(huì)改變[13],因此分析機(jī)構(gòu)尤其是移動(dòng)機(jī)構(gòu)的奇異性具有重要意義[14]。并且,管道蠕動(dòng)并聯(lián)機(jī)構(gòu)在結(jié)構(gòu)及蠕動(dòng)方式上的特殊性使得其一旦發(fā)生奇異就會(huì)使管道和機(jī)構(gòu)本身不可避免地受到損傷和破壞,尤其是在彎管中,奇異可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)構(gòu)堵塞或卡死在管道內(nèi)。因此,采取措施預(yù)防機(jī)構(gòu)在管道內(nèi)移動(dòng)時(shí)發(fā)生奇異是十分必要的。由于管道蠕動(dòng)并聯(lián)機(jī)構(gòu)在移動(dòng)過(guò)程中的雅可比矩陣十分復(fù)雜且求解效率較低,用代數(shù)方法求解并不適合。故本文主要通過(guò)螺旋理論結(jié)合線幾何方法,在Fang 等[15]提出的奇異分類的基礎(chǔ)上提出并聯(lián)機(jī)構(gòu)在移動(dòng)過(guò)程中的奇異分析方法。首先分析機(jī)構(gòu)自身支鏈間的關(guān)系,得到其相應(yīng)的奇異幾何關(guān)系,再進(jìn)一步分析機(jī)構(gòu)在移動(dòng)時(shí)發(fā)生奇異的約束情況,從而得出相應(yīng)的機(jī)構(gòu)奇異位形和奇異軌跡,以期為后續(xù)機(jī)構(gòu)軌跡的規(guī)劃提供參考,為樣機(jī)制作提供理論依據(jù)。

        1 管道蠕動(dòng)并聯(lián)機(jī)構(gòu)的工作原理

        本文提出的可折展的管道蠕動(dòng)并聯(lián)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖分別如圖1 和圖2 所示。其中:機(jī)器人主體為3-(P)URU(P)并聯(lián)機(jī)構(gòu),3 根連桿通過(guò)3 個(gè)移動(dòng)副P(pán) 連接成自由度為1 的等邊三角形,構(gòu)成并聯(lián)機(jī)構(gòu)的上下平臺(tái)。3 條URU 支鏈分別通過(guò)兩等邊三角形頂點(diǎn)對(duì)稱相連,形成一個(gè)上下結(jié)構(gòu)對(duì)稱的3-URU 并聯(lián)機(jī)構(gòu),其中連接支鏈與平臺(tái)的是2 個(gè)其軸線相互垂直的U 副。6 個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別安裝在與上下平臺(tái)平行的UB,i2、UA,i2軸線上,通過(guò)對(duì)電機(jī)的協(xié)調(diào)控制,可實(shí)現(xiàn)上平臺(tái)(或下平臺(tái))在X、Y向的轉(zhuǎn)動(dòng)和Z向的移動(dòng)共3 個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)平臺(tái)位姿的變化。調(diào)節(jié)上下平臺(tái)內(nèi)的移動(dòng)副可改變平臺(tái)的大小。機(jī)構(gòu)整體為具有5 個(gè)自由度的3-(P)URU(P)并聯(lián)機(jī)構(gòu)。

        圖1 管道蠕動(dòng)并聯(lián)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)Fig.1 Structure of pipeline creeping parallel mechanism

        圖2 管道蠕動(dòng)并聯(lián)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖Fig.2 Schematic diagram of pipeline creeping parallel mechanism

        機(jī)構(gòu)在管道內(nèi)工作時(shí),通過(guò)上下平臺(tái)的縮放,使平臺(tái)頂點(diǎn)交替與管道內(nèi)壁接觸從而實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)的蠕動(dòng)。其蠕動(dòng)過(guò)程如圖3 所示。其中:坐標(biāo)系O-XYZ的原點(diǎn)O為下平臺(tái)的中心點(diǎn),X向平行于A1A3,Y向指向A2點(diǎn),Z向由右手定則確定。上下平臺(tái)通過(guò)移動(dòng)副放大尺寸并與管道內(nèi)壁接觸,利用摩擦力使接觸平臺(tái)成為定平臺(tái),則另一平臺(tái)利用移動(dòng)副縮小后成為動(dòng)平臺(tái);確定動(dòng)定平臺(tái)后,機(jī)構(gòu)的蠕動(dòng)則依靠支鏈的運(yùn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)定平臺(tái)一側(cè)的電機(jī)使得動(dòng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)沿X、Y向的轉(zhuǎn)動(dòng)和沿Z向的移動(dòng),因此可以滿足機(jī)構(gòu)在管道內(nèi)蠕動(dòng)的自由度變化的要求[16]。

        圖3 管道蠕動(dòng)并聯(lián)機(jī)構(gòu)的蠕動(dòng)過(guò)程Fig.3 Creeping process of pipeline creeping parallel mechanism

        機(jī)構(gòu)的奇異性會(huì)對(duì)其蠕動(dòng)過(guò)程造成重要影響,故須分析該機(jī)構(gòu)在蠕動(dòng)過(guò)程中的奇異性問(wèn)題。機(jī)構(gòu)的奇異主要是由于受到了支鏈的約束影響且在一次運(yùn)動(dòng)周期中動(dòng)定平臺(tái)發(fā)生了轉(zhuǎn)換,為此須先分析3-(P)URU(P)機(jī)構(gòu)自身支鏈產(chǎn)生奇異時(shí)的幾何關(guān)系,再分析機(jī)構(gòu)在管道內(nèi)蠕動(dòng)時(shí)的奇異性。

        2 并聯(lián)機(jī)構(gòu)奇異分析流程

        并聯(lián)機(jī)構(gòu)的奇異可分為支鏈奇異、約束奇異和驅(qū)動(dòng)奇異[15]。通常在機(jī)構(gòu)工作空間內(nèi)部發(fā)生約束奇異或驅(qū)動(dòng)奇異,且其對(duì)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)性能產(chǎn)生較大的影響,而支鏈奇異一般發(fā)生在機(jī)構(gòu)工作空間的邊界區(qū)域,對(duì)其運(yùn)動(dòng)性能影響較?。?7]。若機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)情況特殊,則支鏈奇異造成的影響并不可忽略。

        2.1 支鏈奇異

        建立機(jī)構(gòu)支鏈i的運(yùn)動(dòng)螺旋系{$i},并將其轉(zhuǎn)化為矩陣形式Ai,即:

        式中:n為支鏈i中運(yùn)動(dòng)螺旋的個(gè)數(shù)。

        Ai降秩時(shí),支鏈運(yùn)動(dòng)螺旋間線性相關(guān),此時(shí)支鏈間的幾何關(guān)系導(dǎo)致機(jī)構(gòu)自由度減少,機(jī)構(gòu)發(fā)生支鏈奇異[18]。

        2.2 約束奇異

        根據(jù)螺旋理論得出機(jī)構(gòu)支鏈i的所有運(yùn)動(dòng)螺旋系{$i},運(yùn)用互易積運(yùn)算求出支鏈i的約束螺旋系{$ri},則機(jī)構(gòu)所有的約束螺旋系構(gòu)成機(jī)構(gòu)的約束雅可比矩陣Jr,即:

        式中:t為支鏈i的約束螺旋個(gè)數(shù)。

        Jr降秩時(shí),約束螺旋間線性相關(guān),動(dòng)平臺(tái)的約束減少,此時(shí)支鏈間的幾何關(guān)系導(dǎo)致機(jī)構(gòu)自由度增多,機(jī)構(gòu)發(fā)生約束奇異[19]。

        2.3 驅(qū)動(dòng)奇異

        Jq降秩時(shí),支鏈間的幾何關(guān)系導(dǎo)致機(jī)構(gòu)仍存在自由度,機(jī)構(gòu)發(fā)生驅(qū)動(dòng)奇異[20]。

        由Jr與Jq組合可得機(jī)構(gòu)的完整雅可比矩陣J[9]:

        綜上可知,并聯(lián)機(jī)構(gòu)在移動(dòng)過(guò)程中的奇異分析流程如圖4所示。

        3 3-(P)URU(P)并聯(lián)機(jī)構(gòu)奇異位形分析

        3-(P)URU(P)關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)動(dòng)平臺(tái)的自由度主要由URU支鏈決定,上下平臺(tái)的P副只改變平臺(tái)的大小,對(duì)機(jī)構(gòu)的約束沒(méi)有影響。分析機(jī)構(gòu)奇異位形時(shí)先分析3條支鏈間的幾何關(guān)系。并聯(lián)機(jī)構(gòu)在管道內(nèi)的蠕動(dòng)是一個(gè)連續(xù)過(guò)程,即使在蠕動(dòng)剛開(kāi)始時(shí)機(jī)構(gòu)奇異對(duì)其運(yùn)動(dòng)性能影響較小,但在后續(xù)的蠕動(dòng)中該影響會(huì)累加,因此須分析機(jī)構(gòu)的3種奇異位形。

        3.1 支鏈奇異位形分析

        3-(P)URU(P)機(jī)構(gòu)的支鏈螺旋如圖5 所示。建立支鏈坐標(biāo)系oi-xiyizi,支鏈軸線交匯點(diǎn)為原點(diǎn)oi,xi向平行于$i2軸線方向,zi向?yàn)?i1軸線方向,yi向按右手定則選取。

        機(jī)構(gòu)支鏈運(yùn)動(dòng)螺旋系為:

        圖4 并聯(lián)機(jī)構(gòu)奇異分析流程Fig.4 Singularity analysis process of parallel mechanism

        圖5 3-(P)URU(P)并聯(lián)機(jī)構(gòu)支鏈螺旋示意Fig.5 Schematic diagram of branched chain helix of 3-(P)URU(P)parallel mechanism

        式中:b2、b3、b4、c3、c4、m5、n5為不等于0的螺旋參數(shù)。

        URU 支鏈軸線上的特殊性導(dǎo)致式(5)中第4 列元素全部為零,所以Ai就簡(jiǎn)化為5×5 的矩陣M,其秩r(Ai)的變化就可以通過(guò)detM來(lái)求解。

        則:

        根據(jù)式(7),可知detM=0有2種情況。

        情況1:當(dāng)m5=0時(shí),$i5=( 0 0n5;0 0 0 ),可以看出$i1與$i5線性相關(guān),支鏈幾何關(guān)系為$i1與$i5的軸線重合,如圖6(a)所示。

        圖6 3-(P)URU(P)并聯(lián)機(jī)構(gòu)支鏈奇異位形Fig.6 Branch chain singularity configuration of 3-(P)URU(P)parallel mechanism

        3.2 約束奇異位形分析

        以機(jī)構(gòu)定平臺(tái)為下平臺(tái)、動(dòng)平臺(tái)為上平臺(tái)為例分析機(jī)構(gòu)約束奇異位形。機(jī)構(gòu)約束力方向?yàn)閳D7中約束螺旋方向,代表支鏈i所受的約束力,平面S為約束力平面。根據(jù)式(2)建立機(jī)構(gòu)的約束雅可比矩陣:

        圖7 3-(P)URU(P)并聯(lián)機(jī)構(gòu)各支鏈約束螺旋Fig.7 Constraint screw of each branch chain of 3-(P)URU(P)parallel mechanism

        由螺旋理論可知,3條力線矢只有共軸或共面交匯或共面平行時(shí)才線性相關(guān)[21],如圖8所示。而機(jī)構(gòu)的$ri1一旦發(fā)生線性相關(guān),Jr一定發(fā)生降秩,此時(shí)機(jī)構(gòu)支鏈間的幾何關(guān)系如圖9所示。

        圖8 3條力線矢線性相關(guān)的幾何條件Fig.8 Geometric conditions for linear correlation of three force line vectors

        圖9 3-(P)URU(P)并聯(lián)機(jī)構(gòu)約束奇異位形Fig.9 Constraint singular configuration of 3-(P)URU(P) parallel mechanism

        3.3 驅(qū)動(dòng)奇異分析

        如上所述,鋼化支鏈i的驅(qū)動(dòng)副$i2。鋼化后機(jī)構(gòu)支鏈約束如圖10所示。

        圖10 鋼化后支鏈約束Fig.10 Branch chain constraint after toughening

        如圖10所示,設(shè)驅(qū)動(dòng)副的輸入角度為θi,連桿長(zhǎng)度為d,則支鏈運(yùn)動(dòng)螺旋系為:

        約束螺旋系為:

        一旦Jq降秩,則會(huì)發(fā)生驅(qū)動(dòng)奇異。根據(jù)式(8),可得機(jī)構(gòu)6×6的完整雅可比矩陣J:

        由螺旋的空間幾何性質(zhì)可得機(jī)構(gòu)雅可比矩陣中螺旋空間位置,如圖11所示。由此可得Jq中所有約束螺旋的空間位置,如圖12所示,表明各螺旋的方向均垂直于約束力平面S,其相互平行。

        圖11 螺旋的空間位置Fig.11 Spatial position of the screw

        圖12 約束螺旋$r,2i 的空間位置Fig.12 Space position of constraint screw

        由螺旋理論可知[22],此時(shí)最大線性無(wú)關(guān)組數(shù)為3。對(duì)機(jī)構(gòu)而言,X、Y方向的轉(zhuǎn)動(dòng)和Z方向的移動(dòng)都受到限制。Jq不存在降秩情況,機(jī)構(gòu)支鏈不存在發(fā)生驅(qū)動(dòng)奇異的位置關(guān)系。

        4 3-(P)URU(P)并聯(lián)機(jī)構(gòu)在管道蠕動(dòng)過(guò)程中的奇異分析

        3-(P)URU(P)并聯(lián)機(jī)構(gòu)在管道內(nèi)的一次蠕動(dòng)通過(guò)交替放大、縮小動(dòng)定平臺(tái),用其頂點(diǎn)與管道內(nèi)壁接觸產(chǎn)生的摩擦力將定平臺(tái)固定,動(dòng)平臺(tái)在3條支鏈的共同驅(qū)動(dòng)下向前運(yùn)動(dòng)而得以實(shí)現(xiàn)。其中動(dòng)定平臺(tái)發(fā)生了1次轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)換后其自身結(jié)構(gòu)沒(méi)有發(fā)生變化,動(dòng)平臺(tái)的移動(dòng)依然由在定平臺(tái)一側(cè)的電機(jī)驅(qū)動(dòng),機(jī)構(gòu)支鏈間的奇異性質(zhì)沒(méi)有隨著平臺(tái)的轉(zhuǎn)換而發(fā)生變化,機(jī)構(gòu)依然等效為3-URU并聯(lián)機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)副在定平臺(tái)上。

        機(jī)構(gòu)在蠕動(dòng)過(guò)程中的奇異情況會(huì)隨著管道環(huán)境的不同而不同,因此分在直管和彎管內(nèi)蠕動(dòng)兩種情況分析機(jī)構(gòu)的奇異位形。建立3-(P)URU(P)并聯(lián)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖,如圖13 所示。其中:K為A2A3的中點(diǎn),B為上平臺(tái)的中心點(diǎn);RA,RB分別為AA2、BB2的長(zhǎng)度;Ai、Ci的坐標(biāo)分別為(xAi,yAi,zAi)和(xCi,yCi,zCi)。

        圖13 3-(P)URU(P)并聯(lián)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖Fig.13 Schematic diagram of the structure of 3-(P)URU(P)parallel mechanism

        4.1 機(jī)構(gòu)在彎管內(nèi)蠕動(dòng)

        當(dāng)機(jī)構(gòu)在彎管內(nèi)蠕動(dòng)時(shí),協(xié)調(diào)控制定平臺(tái)一側(cè)的電機(jī),使得動(dòng)平臺(tái)中心點(diǎn)可有效地沿彎管中心軸線移動(dòng)。在機(jī)構(gòu)蠕動(dòng)過(guò)程中動(dòng)平臺(tái)位姿發(fā)生變化,而且由于彎管存在X、Y兩個(gè)方向的空間變化,機(jī)構(gòu)在沿彎管中心軸線移動(dòng)時(shí)只可能發(fā)生支鏈奇異。其奇異位形如圖14所示。

        由上述分析可得,當(dāng)機(jī)構(gòu)支鏈位形如圖6(a)所示而Jr降秩時(shí),支鏈運(yùn)動(dòng)的反螺旋系為式(13),其奇異位形如圖14(a)所示。

        按照?qǐng)D6(a)所示的幾何約束,則圖13 中A1、C1、B1三點(diǎn)形成一條直線。動(dòng)平臺(tái)中心B所能形成的幾何約束方程是以B1為球心、半徑為RB的球面f(B1,RB)與動(dòng)平面SB1B2B3相交所得的方程f(B1)。依據(jù)d、RB和θ1=60°可得B1的坐標(biāo)。A1A′1為SB1B2B3的法向量,A1的坐標(biāo)已知,A1在SB1B2B3上的投影點(diǎn)A′1可通過(guò)式(14)求得。在得知A′1坐標(biāo)后,可求得平面方程f(B1,B2,B3)。

        圖14 機(jī)構(gòu)在彎管內(nèi)蠕動(dòng)時(shí)的支鏈奇異位形Fig.14 Branched chain singular configuration of mechanism creeping in elbow

        式中:n為平面SA1B1K的法向量。

        由此可得f(B1)的方程式,結(jié)合式(16),求解f(B1)即得此時(shí)機(jī)構(gòu)奇異位形的奇異軌跡。

        當(dāng)機(jī)構(gòu)支鏈位形如圖6(b)所示而Jr降秩時(shí),支鏈運(yùn)動(dòng)的反螺旋系為式(17),其奇異位形如圖14(b)所示。

        按照?qǐng)D6(b)所示的幾何約束,則圖13中A1、B1兩點(diǎn)重合,而由于2個(gè)U副的間隙導(dǎo)致只能$2與$4重合。動(dòng)平臺(tái)中心B所能形成的幾何約束方程是以B1為球心、半徑為RB的球面f(B1,RB)與平面SA1B1K相交所得的方程f(B2)。已知Ai的坐標(biāo)且SA1B1K為過(guò)A1的中垂面,得平面SA1B1K的方程f(A1,B1,K)。由此可得f(B2)的方程式,結(jié)合式(19),求解f(B2)即得此時(shí)機(jī)構(gòu)奇異位形的奇異軌跡。

        式中:T1、T2、T3分別為RA、RB、d的任意值。

        由式(13)和式(17)可知,在該支鏈奇異下,支鏈對(duì)動(dòng)平臺(tái)的約束增加,機(jī)構(gòu)的自由度將減少。機(jī)構(gòu)在彎管內(nèi)蠕動(dòng)時(shí),一旦平臺(tái)處于上述奇異位形,則彎管轉(zhuǎn)向與奇異所增加的約束一致會(huì)導(dǎo)致機(jī)構(gòu)處于卡死位置,極大影響機(jī)構(gòu)后續(xù)的蠕動(dòng)。

        4.2 機(jī)構(gòu)在直管內(nèi)蠕動(dòng)

        當(dāng)機(jī)構(gòu)在直管內(nèi)蠕動(dòng)時(shí),同步驅(qū)動(dòng)定平臺(tái)一側(cè)的電機(jī),使得動(dòng)平臺(tái)可以沿直管方向移動(dòng)。同理,在確定動(dòng)定平臺(tái)后機(jī)構(gòu)在蠕動(dòng)過(guò)程中同樣存在奇異問(wèn)題,會(huì)影響后續(xù)的蠕動(dòng)。由于機(jī)構(gòu)在直管內(nèi)運(yùn)動(dòng),其在X,Y方向都將受到約束,因此不會(huì)發(fā)生支鏈奇異,只可能發(fā)生約束奇異。其約束奇異位形如圖15所示。

        圖15 機(jī)構(gòu)在直管內(nèi)蠕動(dòng)時(shí)的約束奇異位形Fig.15 Constrained singular configuration of mechanism creeping in straight pipe

        按照?qǐng)D9所示的幾何約束,則圖13中C1、C2、C3三點(diǎn)重合為一點(diǎn)Q。已知|AiBi|=|BiCi|,可得如下約束方程:

        d已知,則Ci點(diǎn)坐標(biāo)就能確定,且Ci點(diǎn)坐標(biāo)就是Q點(diǎn)坐標(biāo),代入式(16)得其幾何約束方程f(B3)。結(jié)合式(22),求解f(B3)即得此時(shí)機(jī)構(gòu)奇異位形的奇異軌跡。根據(jù)尺寸條件,可求得輸入角度θi=arccos。

        4.3 奇異軌跡仿真

        圖16 機(jī)構(gòu)在工作空間內(nèi)的3種奇異軌跡Fig.16 Three kinds of singular trajectories in mechanism workspace

        當(dāng)機(jī)構(gòu)在彎管中發(fā)生支鏈奇異時(shí),盡管由式(15)和式(18)可知奇異軌跡呈圓形,但是受到式(16)和式(19)所示的尺寸約束限制,其軌跡只能為圓的一部分,即為弧線,如圖16 中處于工作空間邊緣的f(B1)、f(B2)方程軌跡。當(dāng)機(jī)構(gòu)在直管中發(fā)生約束奇異時(shí),圖7中原先轉(zhuǎn)化為一個(gè)垂直于約束平面的約束力偶和2個(gè)約束力[23]會(huì)發(fā)生變化,此時(shí)機(jī)構(gòu)的約束力偶會(huì)消失,機(jī)構(gòu)將增加一個(gè)沿Z向轉(zhuǎn)動(dòng)的自由度,并產(chǎn)生繞X、Y、Z三個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng),導(dǎo)致機(jī)構(gòu)動(dòng)平臺(tái)中心會(huì)形成球面軌跡,即圖16 中f(B3)方程軌跡,其處于工作空間的中心位置。

        5 結(jié) 論

        1)依據(jù)螺旋理論,提出了一種管道蠕動(dòng)并聯(lián)機(jī)構(gòu)的奇異分析方法,并將此方法應(yīng)用于3-(P)URU(P)并聯(lián)機(jī)構(gòu)的奇異分析中。分析了機(jī)構(gòu)支鏈間的約束關(guān)系,求解了支鏈矩陣的行列式,從而得到2種矩陣降秩情況,依此得到了機(jī)構(gòu)支鏈奇異的2種幾何位置關(guān)系。

        2)根據(jù)所提出的方法,建立了機(jī)構(gòu)約束雅可比矩陣Jr,并通過(guò)線幾何的相關(guān)性得到發(fā)生約束奇異的一種機(jī)構(gòu)幾何位形。建立機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)雅可比矩陣Jq,并通過(guò)分析得出Jq不會(huì)降秩,該機(jī)構(gòu)支鏈不存在發(fā)生驅(qū)動(dòng)奇異的幾何位形。依據(jù)Jr和Jq建立了該移動(dòng)機(jī)構(gòu)螺旋形式的完整雅可比矩陣J。

        3)在分析了機(jī)構(gòu)支鏈存在的奇異幾何位形后,結(jié)合其在管道內(nèi)的蠕動(dòng)過(guò)程,分析了在蠕動(dòng)過(guò)程中機(jī)構(gòu)的奇異問(wèn)題。判斷出機(jī)構(gòu)在彎管內(nèi)會(huì)發(fā)生支鏈奇異,而在直管內(nèi)會(huì)發(fā)生約束奇異,并根據(jù)幾何約束關(guān)系求得奇異約束方程及其軌跡。支鏈奇異軌跡為位于工作空間邊緣的弧線,支鏈奇異會(huì)導(dǎo)致機(jī)構(gòu)自由度減少,如果位置特殊,會(huì)導(dǎo)致機(jī)構(gòu)卡死。約束奇異軌跡為位于機(jī)構(gòu)工作中心的球面,會(huì)導(dǎo)致機(jī)構(gòu)蠕動(dòng)的不確定性,也須避免。研究為后續(xù)機(jī)構(gòu)在管道中蠕動(dòng)步態(tài)的規(guī)劃奠定了理論基礎(chǔ)。

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