楊興華 楊勁屾 張寒韜
1.玉溪市大戛高速公路投資建設(shè)開發(fā)有限公司 云南 新平 653400
2.云南航天工程物探檢測股份有限公司 云南 昆明 650200
隨著高速公路的發(fā)展,混凝土因其取材廣泛、價(jià)格低廉、抗壓強(qiáng)度高,可澆筑成各種形狀,并且耐火性好、不易風(fēng)化、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低,而廣泛應(yīng)用于各類結(jié)構(gòu),成為當(dāng)今世界建筑結(jié)構(gòu)中使用最廣泛的建筑材料之一,在土木工程結(jié)構(gòu)領(lǐng)域某些方面發(fā)揮著其它材料無法替代的作用。然而,在實(shí)際工程當(dāng)中,由于地質(zhì)條件復(fù)雜、施工環(huán)境惡劣、施工工藝不規(guī)范、工序不嚴(yán)格等諸多因素,可能導(dǎo)致新建橋梁混凝土結(jié)構(gòu)存在振搗不實(shí)、存有孔洞、出現(xiàn)蜂窩狀等問題。橋梁混凝土檢測有外觀檢測、同期養(yǎng)生試件、回彈儀檢測、鉆芯取樣檢測、地質(zhì)雷達(dá)檢測等檢測方法,但檢測結(jié)果無法全面評價(jià)橋梁混凝土的整體質(zhì)量,外觀檢測無法反映混凝土內(nèi)部質(zhì)量問題,同期養(yǎng)生試驗(yàn)無法客觀代表實(shí)際橋梁混凝土質(zhì)量水平,回彈法僅能反映混凝土表面強(qiáng)度,鉆芯取樣具有破損,且只反映芯樣周圍混凝土質(zhì)量,混凝土質(zhì)量評價(jià)缺乏統(tǒng)一的判識標(biāo)準(zhǔn)。
蒙特卡羅方法也稱統(tǒng)計(jì)模擬方法,是1940年代中期由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和電子計(jì)算機(jī)的發(fā)明,而提出的一種以概率統(tǒng)計(jì)理論為指導(dǎo)的數(shù)值計(jì)算方法。通常蒙特卡羅方法可以粗略地分成兩類:一類是所求解的問題本身具有內(nèi)在的隨機(jī)性,借助計(jì)算機(jī)的運(yùn)算能力可以直接模擬這種隨機(jī)的過程。另一種類型是所求解問題可以轉(zhuǎn)化為某種隨機(jī)分布的特征數(shù),比如隨機(jī)事件出現(xiàn)的概率,或者隨機(jī)變量的期望值。通過隨機(jī)抽樣的方法,以隨機(jī)事件出現(xiàn)的頻率估計(jì)其概率,或者以抽樣的數(shù)字特征估算隨機(jī)變量的數(shù)字特征,并將其作為問題的解。這種方法多用于求解復(fù)雜的多維積分問題。理論為指導(dǎo)的數(shù)值計(jì)算方法。是指使用隨機(jī)數(shù)(或更常見的偽隨機(jī)數(shù))來解決很多計(jì)算問題的方法。
在本文中,首先對大數(shù)據(jù)橋梁混凝土的波速進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析并進(jìn)行正態(tài)擬合,以大數(shù)據(jù)橋梁混凝土的波速為基礎(chǔ),使用蒙特卡羅方法對實(shí)測單片梁進(jìn)行數(shù)據(jù)的隨機(jī)模擬,建立蒙特卡洛原理的數(shù)值模型,通過數(shù)值模型求解失效概率pF和可靠度P。
利用蒙特卡羅原理,以正態(tài)擬合過的大數(shù)據(jù)(樣本數(shù)N=121975)橋梁混凝土的平均波速和波速標(biāo)準(zhǔn)差為標(biāo)準(zhǔn),利用Matlab進(jìn)行代碼實(shí)現(xiàn):
表1 統(tǒng)計(jì)學(xué)結(jié)果結(jié)合蒙特卡洛理論的代碼實(shí)現(xiàn)
圖1 基于蒙特卡洛法的混凝土橋梁評價(jià)方法的代碼
運(yùn)行源代碼,得出失效概率pF,P=1-pF
式中:P——可靠度。
正態(tài)分布(Normal distribution)是一個(gè)在數(shù)學(xué)、物理及工程等領(lǐng)域都非常重要的概率分布類型,在統(tǒng)計(jì)學(xué)的許多方面有著重大的影響力。正態(tài)曲線呈鐘型,兩頭低,中間高,左右對稱因其曲線呈鐘形,若隨機(jī)變量X服從一個(gè)數(shù)學(xué)期望為μ、方差為σ^2的正態(tài)分布,記為N(μ,σ^2)。首先使用專業(yè)數(shù)據(jù)分析軟件Minitab對大數(shù)據(jù)橋梁混凝土C50的波速數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)學(xué)分析,使用正態(tài)分布曲線進(jìn)行擬合。
(1)在聲波無損CT檢測技術(shù)的工程應(yīng)用下,取得了實(shí)際的橋梁波速數(shù)據(jù),首先對(樣本數(shù)N=121975)橋梁C50混凝土進(jìn)行正態(tài)分布數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),如圖2。
圖2 混凝土波速分布函數(shù)圖
C50混凝土正態(tài)分布圖左側(cè)A=0.1,右側(cè)A=0.1,對應(yīng)波速結(jié)果如圖2,圖3所示。
圖3 左側(cè)P=0.1時(shí)對應(yīng)的波速v
圖4 右側(cè)P=0.1時(shí)對應(yīng)的波速v
由圖2可知,大數(shù)據(jù)(樣本數(shù)N=121975)橋梁混凝土C50波速為4742.43m/s,標(biāo)準(zhǔn)差為376.133m/s,記為N(4742.43,376.133)。由圖3,4可知,通過分析橋梁C50混凝土波速v的正態(tài)概率分布圖的結(jié)果可得到: 左側(cè)A=0.1時(shí)對應(yīng)的波速v=4260m/s,左側(cè)A=0.5時(shí)對應(yīng)的波速v=4742.43m/s,右側(cè)A=0.1時(shí)對應(yīng)的波速v=5224m/s。再結(jié)合實(shí)際的橋梁波速數(shù)據(jù)可知:C50混凝土波速v按正態(tài)分布擬合后,前10%的波速v=4260m/s(可以分為低波速區(qū),此時(shí)有90%的波速高于4260m/s);中間20%~90%的波速為4260m/s~5224m/s,(可以分為中波速區(qū));后10%的波速v=5224m/s(可以分為高波速區(qū),此時(shí)僅有10%的波速高于4260m/s)。
基于以上數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法理論和結(jié)果,將混凝土波速作為質(zhì)量評價(jià)的指標(biāo),結(jié)合蒙特卡洛方法,使用Matlab編寫代碼,輸出效概率Pf,利用可靠度P=1-失效概率Pf,使用可靠度P建立一種新的橋梁混凝土評價(jià)標(biāo)準(zhǔn),其評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為表2。
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本文基于蒙托卡洛理論,搜集了大量橋梁混凝土質(zhì)量CT檢測數(shù)據(jù),進(jìn)行了混凝土波速正態(tài)分布數(shù)據(jù)分析,通過建立數(shù)值模型,得到了基于可靠度的橋梁混凝土質(zhì)量CT評價(jià)方法,該結(jié)論是否滿足生產(chǎn)需要還有待進(jìn)行下一步工作繼續(xù)驗(yàn)證。