李 丹，彭 濤，陶 艷，汪 科

（湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南 株洲 410002）

在全國高等學(xué)校思想政治教育工作會議上，習(xí)近平總書記指出，要用好課堂教學(xué)這個主渠道，思想政治理論課要堅持在改進(jìn)中加強(qiáng)，提升思想政治教育親和力和針對性，滿足學(xué)生成長發(fā)展需求和期待，其他各門課都要守好一段渠、種好責(zé)任田，使各類課程與思想政治理論課同向同行，形成協(xié)同效應(yīng)。

1 鐵道機(jī)車專業(yè)核心課開展“課程思政”的必要性

鐵道機(jī)車專業(yè)是高職鐵路院校的重點專業(yè)，主要面向鐵路運輸領(lǐng)域，工作崗位有機(jī)車檢修員、機(jī)車試驗員和鐵路局機(jī)務(wù)司機(jī)等，致力于培養(yǎng)理想信念堅定，德技并修，德智體美勞全面發(fā)展，具有一定的科學(xué)文化水平，具備良好的人文素養(yǎng)、職業(yè)道德和創(chuàng)新意識以及精益求精的工匠精神，能夠從事鐵道機(jī)車運用與檢修工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才[1-4]。

鐵道機(jī)車專業(yè)作為一個具有鐵路特色的專業(yè)，所培養(yǎng)人才必須滿足新時期鐵路精神的明確要求，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：1）安全是鐵路人的首要職責(zé)。2）優(yōu)質(zhì)是鐵路人的職業(yè)追求。3）興路是鐵路人的奮斗目標(biāo)。4）強(qiáng)國是鐵路人的崇高理想。安全優(yōu)質(zhì)，就是要深刻認(rèn)識安全是鐵路的“飯碗工程”，以高度的責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的作風(fēng)，確保鐵路大動脈安全暢通。興路強(qiáng)國，就是要科學(xué)有序加快鐵路建設(shè)，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢貢獻(xiàn)力量。

目前，職業(yè)院校存在思政課教學(xué)與專業(yè)課教學(xué)分離的現(xiàn)象。思政課的講授一般由馬克思主義學(xué)院教師承擔(dān)，強(qiáng)調(diào)理論知識體系的學(xué)習(xí)；部分教師照本宣科，講授的理論與學(xué)生生活脫節(jié)，無法激起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，導(dǎo)致價值灌輸達(dá)不到預(yù)期目標(biāo)[5]。而且大部分專業(yè)課教師授課時缺乏對學(xué)生進(jìn)行思政教育的意識，只注重專業(yè)知識的傳授和操作技能的培養(yǎng)，只有少部分專業(yè)教師具有對學(xué)生進(jìn)行思想政治教育的意識，但是缺少對所授課程進(jìn)行“課程思政”設(shè)計的思路和將德育資源有效融入教學(xué)的實施方法，感覺無從下手。

下面以鐵道機(jī)車專業(yè)的專業(yè)核心課程“電力機(jī)車機(jī)械設(shè)備的檢查與維護(hù)”為例，詳細(xì)闡述本門課程“課程思政”的總體設(shè)計思路。

2 “電力機(jī)車機(jī)械設(shè)備的檢查與維護(hù)”課程中“課程思政”的設(shè)計

2.1 確定本門課程知識、能力及素養(yǎng)（德育）三維目標(biāo)

“電力機(jī)車機(jī)械設(shè)備的檢查與維護(hù)”課程是本專業(yè)的專業(yè)核心課程，根據(jù)湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院2019級人才培養(yǎng)方案確定本門課程共56課時、10個任務(wù)，如表1所示。

表1 課程德育目標(biāo)與思政教育融入點

根據(jù)崗位需求，確定對口崗位的核心能力要求為：了解電力機(jī)車發(fā)展歷程，掌握車體結(jié)構(gòu)組成、設(shè)備布置位置、通風(fēng)系統(tǒng)支路走向、轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)、車鉤緩沖裝置組成的知識目標(biāo)；能檢查電力機(jī)車車體、通風(fēng)系統(tǒng)、軸箱及彈簧裝置、輪對和車鉤緩沖裝置的能力目標(biāo)。充分挖掘本門課程的思政元素，確定“愛國——興路強(qiáng)國使命感；敬業(yè)——干一行，愛一行，精一行；誠信——嚴(yán)格工藝規(guī)范意識；友善——團(tuán)隊合作意識的核心價值觀。安全意識，責(zé)任意識，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、規(guī)范作業(yè)的鐵路精神；精益求精，嚴(yán)謹(jǐn)作業(yè)，一絲不茍、動手即負(fù)責(zé)的工匠精神；探索求真，實事求是，創(chuàng)新進(jìn)取的科學(xué)精神”素養(yǎng)（德育）目標(biāo)。

2.2 分析授課對象

該課程的授課對象為高職院校大二學(xué)生，授課時間為第一學(xué)期，此時的學(xué)生知識與能力方面表現(xiàn)為：學(xué)習(xí)過鐵道概論，但對電力機(jī)車結(jié)構(gòu)沒有系統(tǒng)的認(rèn)識；會使用鉗工工具，但規(guī)范操作的意識不夠；獨立分析解決問題的能力較弱。素養(yǎng)方面表現(xiàn)為：對工作崗位沒有建立強(qiáng)烈的安全責(zé)任、質(zhì)量意識；對鐵路情感不深，沒有強(qiáng)烈的興路強(qiáng)國使命感；對工匠精神的內(nèi)涵理解不夠透徹。

2.3 制定教學(xué)策略

為了達(dá)成上述的知識、能力和素養(yǎng)（德育）的三維目標(biāo)，課程以任務(wù)驅(qū)動法為主線，采用線上線下混合式教學(xué)策略，創(chuàng)設(shè)了以下教學(xué)環(huán)境及教學(xué)資源，完成對學(xué)生技能與素養(yǎng)的雙線培養(yǎng)。

2.3.1 創(chuàng)設(shè)“專業(yè)+德育”理實一體教學(xué)環(huán)境

為了讓學(xué)生了解企業(yè)真實的工作過程與環(huán)境，本門課程的教學(xué)內(nèi)容源自于企業(yè)現(xiàn)場的真實工作任務(wù)，教學(xué)工具與現(xiàn)場實際使用工具無縫對接，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)。將6S管理、安全作業(yè)、榜樣人物事跡等標(biāo)識制作成樣板懸掛于車間墻面，營造真實的企業(yè)文化氛圍。

2.3.2 建設(shè)“德育+專業(yè)”數(shù)字化教學(xué)資源

為了達(dá)成“電力機(jī)車機(jī)械設(shè)備的檢查與維護(hù)”課程對學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)，筆者挖掘了大量的數(shù)字化資源。在德育方面搜集了大量的正面激勵素材，例如《奔騰年代》電視劇中的優(yōu)秀片段，講述建國后常漢卿博士為新中國電力機(jī)車的研發(fā)創(chuàng)新、不斷發(fā)展，奉獻(xiàn)畢生精力的故事，激發(fā)學(xué)生的愛國熱情和興路強(qiáng)國的使命感。播放《中國高鐵之精益求精》《毫厘之間》《大國工匠》等系列片培養(yǎng)學(xué)生精益求精的工匠精神。也舉出反面教育案例，例如《不該遺留的防塵堵底蓋》鐵路安全事故警示片，事故導(dǎo)致K9017次機(jī)車顛覆，造成3人死亡、63人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失2 000萬元，此外還有《失守的防線》、“7·23”甬溫線特別重大事故等鐵路事故案例，強(qiáng)化學(xué)生的責(zé)任意識和規(guī)范作業(yè)意識。

同時，將身邊的榜樣人物事跡制成活頁式教材，供學(xué)生學(xué)習(xí)，例如第二代電力機(jī)車領(lǐng)軍人物丁榮軍院士的事跡，他1989年受命開發(fā)“1 000千瓦大功率電機(jī)交直交試驗系統(tǒng)”，以此事跡來激勵學(xué)生樹立不畏艱難、創(chuàng)新進(jìn)取的科學(xué)精神。

在專業(yè)方面，依托鐵道機(jī)車國家資源庫，利用“電力機(jī)車機(jī)械設(shè)備的檢查與維護(hù)”在線開放課程及職教云等平臺開發(fā)仿真軟件，錄制大量的微課視頻，供學(xué)生完成線上學(xué)習(xí)，并通過數(shù)據(jù)采集，跟蹤學(xué)生的學(xué)習(xí)動態(tài)，隨時掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，調(diào)整教學(xué)策略。

“電力機(jī)車機(jī)械設(shè)備的檢查與維護(hù)”課程每個任務(wù)的德育目標(biāo)與思政教育融入點如表1所示。

3 總結(jié)

在專業(yè)課程中融入思政教育是一項長期的重要工作,筆者以鐵道機(jī)車專業(yè)“電力機(jī)車機(jī)械設(shè)備的檢查與維護(hù)”課程為例，闡述根據(jù)崗位需求和人才培養(yǎng)方案確定該門課程思政目標(biāo)，分析學(xué)生情況，搜集思政資源，并完成整門課程的教學(xué)設(shè)計，為其他專業(yè)課程開展思政教學(xué)提供了范例。