賀啟年
海東市平安區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì) 青海 海東810600
新常態(tài)是由固有狀態(tài)向相對穩(wěn)定狀態(tài)轉(zhuǎn)變的,并且隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善,對道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平的要求也在不斷提高。在許多領(lǐng)域,中國都出現(xiàn)了各種新常態(tài),積極適應(yīng)各種新常態(tài),全面滿足了社會許多領(lǐng)域深化改革發(fā)展的成果。對新常態(tài)積極適應(yīng)、合理把控,能夠全面的滿足社會多領(lǐng)域深化改革發(fā)展,在公路交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)管理屬于經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的著重體現(xiàn)。在這種情況下,公路運(yùn)輸在人員、產(chǎn)品和資源的運(yùn)輸中發(fā)揮著巨大的作用。有關(guān)部門必須面對和重視不足的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)條件下,改進(jìn)和創(chuàng)新公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理模式,所有的資源都可以有效地分散,因此可以確保穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理系統(tǒng)可以優(yōu)化和改進(jìn),提高公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平,迎接市場經(jīng)濟(jì)條件下的沖擊和挑戰(zhàn),促進(jìn)公共交通的發(fā)展。近年來,全國各地的道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速。為了充分適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,傳統(tǒng)的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理模式創(chuàng)新,以滿足需求的新經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展,并為了充分適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,有必要創(chuàng)新傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)管理模式的高速公路交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)M足新標(biāo)準(zhǔn)的要求。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)主要是指在社會發(fā)展條件下經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方式和方向。經(jīng)濟(jì)適度增長、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、社會和諧是新常態(tài)的基本特征。我國發(fā)展仍處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的條件和環(huán)境已經(jīng)或?qū)⒁l(fā)生許多重大變化。適應(yīng)新常態(tài),日益追求經(jīng)濟(jì)的高速增長,有利于優(yōu)化配置和充分利用各種資源,提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量和效益。經(jīng)濟(jì)新常態(tài)基本告別了傳統(tǒng)的不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)的粗放型增長方式。這是一種更加穩(wěn)定、合理的經(jīng)濟(jì)增長,是一種更加全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)增長。
2.1 提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度 公路運(yùn)輸是我國最重要的交通運(yùn)輸方式。它便利了日常生活中的各種生產(chǎn)要素,拉近了地區(qū)之間的溝通與交流,通過合理配置發(fā)揮了公路運(yùn)輸?shù)妮d體作用,進(jìn)一步保障了經(jīng)濟(jì)活動的有效發(fā)展。
就實(shí)際情況而言,在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,道路運(yùn)輸業(yè)對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著至關(guān)重要的推動作用。道路交通的發(fā)展不僅可以帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展,也可以給城市居民的出行帶來極大的便利。因此,我國長期以來一直把發(fā)展公路交通作為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。到目前為止,公路運(yùn)輸也已經(jīng)成為中國最常見的交通工具、商業(yè)活動和來往的交通工具,其意義也更加重大。它在國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用。只有不斷發(fā)展和完善道路交通運(yùn)輸業(yè),[1]才能加強(qiáng)城市之間的聯(lián)系,促進(jìn)各省之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此,發(fā)展公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,加強(qiáng)公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理,可以加快省市級經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,促進(jìn)國民社會經(jīng)濟(jì)的不斷提高。
2.2 促進(jìn)本地區(qū)帶動周邊經(jīng)濟(jì)建設(shè) 良好的交通可以提高國家財(cái)富,國家財(cái)富和經(jīng)濟(jì)水平。然而,在我國有一個特殊的現(xiàn)象。與比較發(fā)達(dá)的地區(qū)相比,偏遠(yuǎn)城鎮(zhèn)或山區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展往往非常緩慢??偟膩碚f,區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與分工密切相關(guān),而分工一般受限于交通條件,而這種現(xiàn)象可能是由于交通問題造成的。因此,在發(fā)展過程中,必須確保良好的交通、擴(kuò)大市場在節(jié)約成本的基礎(chǔ)上,有效地優(yōu)化市場的分工,并提高整體的勞動效率,經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,必須以交通便利為大前提,社會意識到國家財(cái)富增加的終極目標(biāo),推動區(qū)域外圍經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
2.3 加強(qiáng)成本管理 在經(jīng)濟(jì)中高速增長的環(huán)境下,經(jīng)濟(jì)管理的重心將轉(zhuǎn)向成本控制,經(jīng)濟(jì)新常態(tài)戰(zhàn)略的選擇開始關(guān)注市場利潤空間。因此,現(xiàn)階段的管理應(yīng)注重對經(jīng)濟(jì)支出的控制和規(guī)劃。這一時期,成本管理改革的重點(diǎn)是加強(qiáng)節(jié)能降本管理工具的開發(fā)和創(chuàng)新,提高資產(chǎn)使用的效率和效果。充分發(fā)揮成本管理控制系統(tǒng)的前饋機(jī)制作用,在企業(yè)和組織中實(shí)施多種成本方法,優(yōu)化科學(xué)有效的成本管理信息支持系統(tǒng)。為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài),成本管理應(yīng)加強(qiáng)管理工具和方法的整合與協(xié)調(diào),使成本管理在前、中、后達(dá)到最佳的控制效果。
3.1 優(yōu)化管理體系 在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中,公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理是長期的、系統(tǒng)的。涉及面廣,內(nèi)容全面,突出。不能通過相關(guān)交通管理部門和公路運(yùn)輸企業(yè)單方面實(shí)施,要密切關(guān)注市場。需要分析未來的發(fā)展方向以開發(fā)聲音和合法的經(jīng)濟(jì)管理實(shí)踐,帶來更多的社會力量參與,識別項(xiàng)目問責(zé)工作管理流程和有效地避免重復(fù)的工作,各部門、各單位參與建立健全道路交通社會管理制度,以改善經(jīng)濟(jì)管理的速度和管理水平。目前,在實(shí)現(xiàn)交通管理社會化發(fā)展的過程中,應(yīng)注重建立更加完善的社會化管理網(wǎng)絡(luò)。通過現(xiàn)代通信設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)工作平臺,政府有關(guān)部門應(yīng)該發(fā)揮主導(dǎo)作用,引入大量的部門全面參與社會管理制度,各部門相互合作,相互幫助,提高員工之間的通信的效率,進(jìn)而提高工作的質(zhì)量。此外,要做好公路交通社會化的監(jiān)督管理工作,各部門要建立更加完善的考核管理機(jī)制,避免相互推卸責(zé)任。
3.2 加強(qiáng)完善財(cái)務(wù)管理制度 在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理過程中,資金管理一直是整個行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。公路交通主管部門應(yīng)當(dāng)把自己的發(fā)展和建立一個更完善的財(cái)務(wù)管理體系,設(shè)置的基金管理系統(tǒng),基金管理系統(tǒng)的一個重要的任務(wù)的當(dāng)前財(cái)務(wù)管理公路運(yùn)輸部門,旨在應(yīng)用程序和交通運(yùn)輸部的基金集合了中華人民共和國。公路運(yùn)輸部門應(yīng)制定更加完善的財(cái)務(wù)審批制度,嚴(yán)格審批各個環(huán)節(jié),做好各階段的嚴(yán)格把關(guān),提高財(cái)務(wù)管理的規(guī)范性。結(jié)合公路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際建設(shè),可以采用不同的管理方式,不斷優(yōu)化財(cái)務(wù)管理和資金管理規(guī)范。
3.3 提高人才綜合素養(yǎng) 在新常態(tài)下的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中,要強(qiáng)調(diào)人的主體地位。企業(yè)展會需要不斷培養(yǎng)人才,培養(yǎng)優(yōu)秀的管理人員和員工。目前,公路運(yùn)輸管理的經(jīng)濟(jì)綜合性突出。持續(xù)改進(jìn)的背景下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的要求,必須注意確保經(jīng)理那場質(zhì)量不斷提高,他們有更高的專業(yè)知識,提供高質(zhì)量的工作團(tuán)隊(duì),同時可以提高工作的質(zhì)量,這樣企業(yè)獲得高質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)管理效率,可以有效地把握市場發(fā)展的基本規(guī)律。通過較為完善的知識結(jié)構(gòu)來分析市場發(fā)展信息,最大限度地滿足社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制下道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本要求。因此,道路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)管理中要注重人才素質(zhì)的提高,人才的培養(yǎng),特別是培養(yǎng)優(yōu)秀的經(jīng)濟(jì)管理人才。
3.4 加強(qiáng)信息化建設(shè)融合 隨著通信技術(shù)和信息技術(shù)的飛速發(fā)展,智能設(shè)備在辦公室中隨時隨地的應(yīng)用大大提高了工作效率。為了提高公路運(yùn)輸?shù)墓芾硇?有必要在公路運(yùn)輸管理中運(yùn)用各種科學(xué)技術(shù)。整合公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),建立和完善公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)信息平臺。在公路運(yùn)輸?shù)墓芾?有必要合理運(yùn)用信息技術(shù),加強(qiáng)信息傳遞的效率,開展區(qū)域道路交通流檢測,建立智能交通指揮的地方,實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸信息的實(shí)時共享,降低通信成本在運(yùn)輸?shù)倪^程中,提高溝通效率,促進(jìn)公路運(yùn)輸管理的全面有效提高。
綜上所述,公路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用是非常重要的,公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的發(fā)展就是社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。公路運(yùn)輸作為經(jīng)濟(jì)活動的紐帶,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供動力,促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的健康發(fā)展,對各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著決定性的作用。在實(shí)施經(jīng)濟(jì)管理的過程中,需要相關(guān)管理者優(yōu)化,加強(qiáng)資金管理,合理利用新科學(xué)技術(shù),注重現(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用,提高競爭力。公路運(yùn)輸中發(fā)揮著越來越重要的作用在國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,影響著國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)人才流動,加快運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品,不斷提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理,為了最大化道路運(yùn)輸?shù)氖杖?促進(jìn)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的質(zhì)量為新的正常的經(jīng)濟(jì)道路運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)。