高大亮

安徽省公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 安徽 合肥 230000

引言

近年來，中國在公路建設(shè)上的投資在增加，公路建設(shè)里程也在增加。在修建公路時(shí)，要對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行合理的監(jiān)督，通過監(jiān)督，可以了解公路建設(shè)各個(gè)主體之間的關(guān)系，科學(xué)地劃分主體之間的職責(zé)，明確彼此的職責(zé)，確保各個(gè)主體之間相互制衡。這有助于提高公路建設(shè)的質(zhì)量。只有施工現(xiàn)場監(jiān)理組的管理人員才能進(jìn)行監(jiān)理工作，因此必須在施工現(xiàn)場建立完整的監(jiān)理制度，以確保公路建設(shè)的質(zhì)量。

一、公路工程施工現(xiàn)場監(jiān)理的意義

由于在進(jìn)行公路建設(shè)施工活動(dòng)過程中存在很多安全隱患，會(huì)導(dǎo)致發(fā)生公路建設(shè)安全事故，因此，對(duì)公路建設(shè)施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督是非常有必要的。監(jiān)理人員在工作中要重點(diǎn)檢查公路項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容，并在此基礎(chǔ)上確保公路項(xiàng)目的施工質(zhì)量。公路施工監(jiān)理工作內(nèi)容繁雜，施工內(nèi)容包括對(duì)施工人員具體施工行為的檢查、公路施工質(zhì)量監(jiān)理、減少施工過程中的錯(cuò)誤等。在此過程中，要全面監(jiān)督工程質(zhì)量，提高公路工程總體施工質(zhì)量，公路工程的總體質(zhì)量是中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力水平的重要體現(xiàn)，公路工程的質(zhì)量對(duì)未來人民的生命財(cái)產(chǎn)安全具有非常重要的影響，也是反映我國公路工業(yè)發(fā)展水平的重要內(nèi)容。

二、公路施工現(xiàn)場監(jiān)理的工作要點(diǎn)

(1)施工現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督。

第一，施工材料監(jiān)督。

要注意材料質(zhì)量檢查，以確保材料符合實(shí)際生產(chǎn)要求，不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)椴牧腺|(zhì)量不合格對(duì)現(xiàn)場施工質(zhì)量產(chǎn)生不利影響的情況，在建筑材料的監(jiān)督過程中，要嚴(yán)格審查材料制造商，以確保該材料具有工廠合格證明。在應(yīng)用材料之前，要對(duì)材料進(jìn)行測試，確保材料與實(shí)際構(gòu)造相匹配并能夠滿足構(gòu)造需求，只有在滿足這些條件時(shí)才能使用該材料，以確保公路的整體質(zhì)量。在監(jiān)督施工過程時(shí)，必須清楚地了解這一問題，能夠與施工單位密切溝通，加強(qiáng)原材料管理，并確保原材料的使用符合公路施工的要求。

第二，過程管理與協(xié)調(diào)控制。

在項(xiàng)目施工過程中，監(jiān)督內(nèi)容包括施工環(huán)節(jié)、施工人員、施工方法等，可通過施工要素管理實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量管理。檢驗(yàn)是行使監(jiān)督功能的主要方法，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理施工中的質(zhì)量問題，根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行科學(xué)分析，滿足施工要求。如果檢查發(fā)現(xiàn)實(shí)際施工與預(yù)計(jì)施工之間存在重大差異，監(jiān)理應(yīng)立即向施工方提出調(diào)整要求，敦促進(jìn)行整改。這種方法的關(guān)鍵是糾正偏差，是縮小施工質(zhì)量與預(yù)期之間差距的有效方法，在提升項(xiàng)目質(zhì)量方面發(fā)揮著重要作用。

(2)施工現(xiàn)場成本監(jiān)督。成本監(jiān)督控制主要是確保投資的有效性，對(duì)工作進(jìn)行可行性研究，幫助建筑單位做出合理的投資決策，同時(shí)全面審查計(jì)劃、標(biāo)準(zhǔn)和總預(yù)算以及對(duì)可能的設(shè)計(jì)變更進(jìn)行預(yù)估。確保成本預(yù)算的合理性。在監(jiān)督工作中，對(duì)工程進(jìn)度款進(jìn)行簽證、撥發(fā)，制定系統(tǒng)的索賠控制體系，建立資金應(yīng)急預(yù)案，確保公路工程的順利開展。

(3)施工現(xiàn)場進(jìn)度監(jiān)督。公路工程進(jìn)度管理必須協(xié)調(diào)施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)，各個(gè)環(huán)節(jié)相互配合，共同制定出整個(gè)項(xiàng)目的具體總體方案，確保施工的順利進(jìn)行。監(jiān)理工程師必須根據(jù)施工組織計(jì)劃來計(jì)劃進(jìn)度表，以便各個(gè)階段逐步完工。在施工工作開始之前，監(jiān)理單位必須細(xì)化和安排監(jiān)理工作。無論是在施工開始前還是在施工開始之后，都必須對(duì)施工單位設(shè)計(jì)的項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行安全審核，確保整個(gè)項(xiàng)目的施工符合工程的原則和安全性。

(4)施工現(xiàn)場安全監(jiān)督。在施工現(xiàn)場發(fā)生緊急情況時(shí)，施工單位的應(yīng)急小組必須立即聯(lián)系附近的醫(yī)院或救援隊(duì)，以確保受傷人員的安全并處理施工現(xiàn)場的工作，最后，確定事故原因，找到相關(guān)負(fù)責(zé)部門，并采取糾正措施，盡快恢復(fù)項(xiàng)目的正常建設(shè)，施工單位必須遵守國家有關(guān)規(guī)定，施工人員必須在施工現(xiàn)場始終佩戴安全防護(hù)裝置，其他機(jī)械操作工人必須按照機(jī)械設(shè)備的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。對(duì)于有火災(zāi)危險(xiǎn)的建筑工地，事先要安裝滅火設(shè)備，提高施工人員的防火意識(shí)。

三、公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場管理策略

(1)安全監(jiān)督。

第一，樁基工程。人工開挖樁的施工方法應(yīng)加強(qiáng)安全保護(hù)和施工人員的人身安全。監(jiān)督者必須進(jìn)行安全監(jiān)督檢查。

第二，防護(hù)設(shè)施。監(jiān)理人員必須做好安全保護(hù)檢查，以保護(hù)建筑邊緣和安全攀爬，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，消除安全隱患，確保施工安全。

第三，蓋梁的構(gòu)造。工程監(jiān)理的重點(diǎn)是安裝安全的工作平臺(tái)和對(duì)操作員的安全保護(hù)。

第四，梁的安裝。安全檢查應(yīng)在支撐橫梁的一側(cè)進(jìn)行，橫梁平板的安裝以及立柱邊緣的橫梁平板的安全防護(hù)。

第五，預(yù)制梁場。按照安全文明施工的要求，必須做好場地布置、警告標(biāo)志、臨時(shí)用電等安全檢查。

第六，工人的住所。一般而言，在橋梁工程的施工條件差、工期短的情況下，工人和居民的施工是隨機(jī)進(jìn)行的，增加了潛在的安全隱患，增加了安全管理的難度。做好安全檢查，確保農(nóng)民工生活環(huán)境安全。在施工現(xiàn)場進(jìn)行徹底的安全監(jiān)督，確保最大程度的施工安全并減少安全問題的發(fā)生。

(2)提高監(jiān)管的整體效果。由于組織結(jié)構(gòu)的原因，需要提高和提高管理人員的實(shí)際管理能力，為監(jiān)督問題提供堅(jiān)實(shí)的支持，并使用適當(dāng)?shù)谋O(jiān)督和管理模型來管理施工現(xiàn)場的實(shí)際情況。完善施工組織，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)理的職業(yè)培訓(xùn)。

(3)完善監(jiān)督人員管理制度。工程監(jiān)理單位要不斷加強(qiáng)管理，促進(jìn)監(jiān)理人員綜合素質(zhì)的提高。

(4)加強(qiáng)進(jìn)度控制。公路監(jiān)理項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃主要用于根據(jù)各種機(jī)械設(shè)備材料的進(jìn)度計(jì)劃，設(shè)備的應(yīng)用計(jì)劃以及施工單位的每月的運(yùn)營計(jì)劃，合理地控制項(xiàng)目整體進(jìn)度。

結(jié)語

綜上所述，公路監(jiān)理項(xiàng)目施工現(xiàn)場管理工作的發(fā)展需要牢固掌握安全、質(zhì)量和進(jìn)度的要點(diǎn)，采取有效的管理和控制措施，確保工程監(jiān)理的有效執(zhí)行。結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目采取系統(tǒng)措施、技術(shù)手段等，提高項(xiàng)目施工現(xiàn)場的安全性和質(zhì)量控制。