遼寧省撫順市清原滿族自治縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)中心 遼寧 撫順 113300

信息技術(shù)是當(dāng)前社會中應(yīng)用的重要技術(shù)之一，對于社會發(fā)展而言起到了積極的作用。在當(dāng)前社會中信息技術(shù)以及以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的裝置和設(shè)備應(yīng)用非常廣泛，在電子科技、軍事領(lǐng)域、交通領(lǐng)域以及建筑領(lǐng)域當(dāng)中均有應(yīng)用，極大程度上改變了社會生產(chǎn)生活方式。交通運輸是社會發(fā)展中的重要模塊，交通運輸主要人力資源、物力資源的快速流通。交通運輸從古至今一直都是國家建設(shè)的重要模塊，而在現(xiàn)代化交通運行中，交通運輸工具、道路情況以及交通運輸需求都發(fā)生了一定的變化，所以社會發(fā)展對于交通運輸管理也提出了新的要求。交通運輸管理中應(yīng)用信息技術(shù)是現(xiàn)代社會交通發(fā)展的需求，對于交通運輸管理效率提升有重要的作用。

1 交通運輸管理應(yīng)用信息技術(shù)的必要性

交通運輸管理中應(yīng)用信息技術(shù)是現(xiàn)代社會對交通運輸管理發(fā)展的必然要求，對于當(dāng)前交通運輸管理而言其具有一定的必要性。

首先，現(xiàn)代交通運輸管理比較復(fù)雜。交通運輸管理具體是指在交通運輸工作展開中的管理工作內(nèi)容，其中包括交通運輸調(diào)度、交通運輸安全管理以及交通運輸監(jiān)控等多項工作。而在現(xiàn)代化交通運輸中，交通運輸方式增加(汽車、火車、飛機(jī)、輪船)等，交通需求增加(交通運輸貨物量、交通運輸次數(shù))等，都對傳統(tǒng)的交通運輸管理造成了一定的影響，傳統(tǒng)的人力交通運輸管理已經(jīng)無法滿足各項工作需求。而利用信息技術(shù)的便捷性以及全面性特點，能夠完成交通運輸無人化管理、智能化管理，從而實現(xiàn)交通運輸管理效率提升。

其次，現(xiàn)代交通運輸管理中安全問題非常關(guān)鍵。運輸安全管理是交通運輸管理的核心內(nèi)容，而傳統(tǒng)的交通運輸安全管理存在兩點弊端。一方面，安全管理效率較差，如制度不完整、安全防護(hù)技術(shù)差等問題。另外一方面，安全追責(zé)工作匱乏。在出現(xiàn)安全事故后，傳統(tǒng)的交通運輸管理無法做到精準(zhǔn)判斷事故行為或者責(zé)任人確定。所以急需使用現(xiàn)代化信息技術(shù)完成交通運輸安全管理，做到全方面安全管理、全時段安全管理，確保交通運輸安全。

2 交通運輸管理中信息技術(shù)的重要應(yīng)用

2.1 交通運輸車輛管理應(yīng)用 交通運輸管理過程中對車輛管理十分重要，直接關(guān)系到交通運輸管理的效果，對于交通運輸安全也有一定的影響。而在當(dāng)前信息技術(shù)應(yīng)用背景下，可以完成交通運輸車輛信息化管理，對于交通運輸管理而言起到了非常關(guān)鍵的作用。如，在當(dāng)前交通運輸管理部門實施車輛管理過程中，選擇應(yīng)用車輛管理系統(tǒng)，能夠完成車輛信息采集、車輛實時定位、車輛使用記錄以及區(qū)域內(nèi)車流量統(tǒng)計記錄等多方面功能，從而保證交通運輸車輛管理更加有效。①該系統(tǒng)在信息技術(shù)應(yīng)用過程中，應(yīng)用FPGA處理系統(tǒng)，完成高精度信息技能數(shù)據(jù)計算，可以實現(xiàn)人工智能應(yīng)用，其實測計算能力能夠達(dá)到1.2TOPS(處理器運算能力單位)。②該系統(tǒng)設(shè)計中完成圖像識別技術(shù)設(shè)計以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計技術(shù)設(shè)計，能夠完成車輛檢測追蹤以及動態(tài)車流量統(tǒng)計。在原圖中指定區(qū)域，根據(jù)車輛軌跡判斷駛?cè)?駛出區(qū)域的行為，統(tǒng)計各類車輛進(jìn)出區(qū)域的數(shù)量，可返回含統(tǒng)計值和跟蹤框的渲染圖。在其具體應(yīng)用過程中，主要完成GPU顯卡與API功能的有效結(jié)合[2]。

2.2 交通運輸安全管理應(yīng)用 交通運輸安全管理也是交通運輸管理的重要組成部分，其對于車輛運行安全以及車輛駕駛員安全也有重要的意義。在當(dāng)前，交通運輸安全管理中信息技術(shù)應(yīng)用主要完成交通運行監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計。利用視頻攝像技術(shù)+無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)+數(shù)據(jù)處理技術(shù)等信息技術(shù)就能夠完成交通運輸安全管理系統(tǒng)的搭建。能夠?qū)煌▍^(qū)域內(nèi)的運輸車輛進(jìn)行安全識別與公安數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，通過視頻分析完成交通運輸車輛的數(shù)據(jù)調(diào)查分析，包括車輛基本信息、車輛事故信息、車主信息等?，F(xiàn)代化交通運輸安全管理系統(tǒng)中，完成了智慧信息化技術(shù)的應(yīng)用，均可通過APP進(jìn)行線上操作，通過APP線上操作，保證工作展開更有效果，也能夠在最大程度上提升工作展開效果，確保交通運輸安全[2]。

2.3 交通運輸調(diào)度管理應(yīng)用 交通運輸管理過程中，調(diào)度管理也是非常重要的管理內(nèi)容，對于交通運輸管理而言起到了非常重要的作用，一定程度上也關(guān)系到交通運輸?shù)墓芾硇Ч?。其在信息技術(shù)應(yīng)用中完成了TMS調(diào)度管理系統(tǒng)的應(yīng)用。以信息技術(shù)作為基礎(chǔ)調(diào)度管理平臺，完成各項交通運輸調(diào)度工作。①TMS調(diào)度管理系統(tǒng)能夠完成形式路線規(guī)劃工作，系統(tǒng)利用GIS管理系統(tǒng)以及傳感技術(shù)模塊完成區(qū)域內(nèi)交通線路的布局分析，加上數(shù)據(jù)計算模塊從而完成交通運輸線路規(guī)劃，減少交通運輸成本。也在很大程度上實現(xiàn)了交通擁堵問題的解決。②TMS調(diào)度管理系統(tǒng)也能夠在一定程度上完成交通運輸車輛的定位，其主要利用信息技術(shù)與GPS定位技術(shù)進(jìn)行融合，完成汽車運行中的實時定位，并在交通運輸調(diào)度指令發(fā)出后，通過GPS定位以及輔助系統(tǒng)完成線路規(guī)劃以及調(diào)度管理，保證調(diào)度管理的精度提升。并且隨著我國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用，能夠在很大程度上提升我國區(qū)域內(nèi)定位的精準(zhǔn)性，也實現(xiàn)了我國交通調(diào)度系統(tǒng)的自主化設(shè)計完成，對于系統(tǒng)設(shè)計優(yōu)化起到了非常關(guān)鍵的作用。

另外，在信息化技術(shù)應(yīng)用過程中，相同運輸管理還完成了ETC收費系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)用，完成了智能化收費設(shè)計，從而提高交通運輸質(zhì)量[3]。

結(jié)束語

本文詳細(xì)闡述了信息技術(shù)在交通運輸安全管理、調(diào)度管理以及車輛管理中的應(yīng)用，希望能夠?qū)煌ㄟ\輸管理優(yōu)化有所幫助。