亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        電動(dòng)汽車火災(zāi)危險(xiǎn)性分析及滅火救援措施

        2021-07-12 07:09:32周叢文

        周叢文

        南通市消防救援支隊(duì) 江蘇 南通 226000

        一、電動(dòng)汽車火災(zāi)危險(xiǎn)性分析

        電動(dòng)汽車火災(zāi)的常見原因是其電池的化學(xué)能釋放,由于碰撞、充電過載等原因所導(dǎo)致電池出現(xiàn)熱失控,最終引發(fā)燃燒或爆炸,其危險(xiǎn)性主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):

        一是火勢(shì)蔓延較快,燃燒產(chǎn)生溫度較高。電動(dòng)汽車電池?zé)崾Э貢?huì)產(chǎn)生大量可燃?xì)怏w或揮發(fā)液體,根據(jù)公安部上海消防研究所相關(guān)實(shí)驗(yàn)表明,電動(dòng)汽車電池燃燒時(shí)觀察到大量噴射物噴濺到火焰外圍,檢測(cè)火焰溫度達(dá)到900℃左右,在很大程度上超過一般汽油400℃的燃燒溫度。電動(dòng)汽車發(fā)生火災(zāi)之后往往會(huì)在短時(shí)間內(nèi)引燃附近其他可燃物,電池中的鋰金屬遇水燃燒,很可能發(fā)生爆炸。

        二是電動(dòng)汽車火災(zāi)潛在危險(xiǎn)因素更多,可能出現(xiàn)中毒或爆炸風(fēng)險(xiǎn)。鋰會(huì)和空氣內(nèi)的氧產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),進(jìn)而導(dǎo)致爆炸。電動(dòng)汽車發(fā)生火災(zāi)后往往會(huì)釋放甲苯、苯乙烯、丙烯醛、氟化氫和烯烴、烷烴和醚的化合物,這些物質(zhì)都表現(xiàn)出一定的毒性,可能導(dǎo)致被困人員或者消防戰(zhàn)士在滅火救援時(shí)出現(xiàn)中毒窒息。與此同時(shí),電動(dòng)汽車發(fā)生火災(zāi)之后,很可能發(fā)生爆炸,對(duì)于滅火救援工作也提出了更高的要求[1]。

        三是滅火技術(shù)要求更高,火災(zāi)時(shí)間持續(xù)更久。根據(jù)美國消防研究基金會(huì)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示,鋰電池一般滅火時(shí)間在6到50min,滅火后22h之內(nèi)可能出現(xiàn)復(fù)燃,因此電動(dòng)汽車滅火救援工作往往在1h左右。2017年1月,天津津昆橋一輛電動(dòng)汽車發(fā)生火災(zāi),消防戰(zhàn)士在撲滅明火后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察的過程中又發(fā)生復(fù)燃現(xiàn)象。現(xiàn)階段電動(dòng)汽車自帶滅火系統(tǒng)尚不成熟,鋰電池滅火劑還需要進(jìn)一步深入研究,國內(nèi)針對(duì)電動(dòng)汽車火災(zāi)的滅火救援訓(xùn)練相對(duì)較少,這些都在一定程度上制約了電動(dòng)汽車火災(zāi)后滅火救援工作的有效開展。

        二、電動(dòng)汽車火災(zāi)滅火救援措施

        (一)接警調(diào)度。接警后要仔細(xì)詢問報(bào)警人事故車輛具體型號(hào),如有必要還應(yīng)及時(shí)與生產(chǎn)商和地方經(jīng)銷商聯(lián)系,獲取電動(dòng)汽車相關(guān)資料,第一時(shí)間把資料信息傳遞到指揮員。根據(jù)火災(zāi)事故等級(jí)委派距離最近的消防中隊(duì),通常來說主要以水罐消防車和搶險(xiǎn)救援車為主要出動(dòng)力量,同時(shí)配備絕緣破拆工具、漏電探測(cè)儀和其他相關(guān)固定、支撐、警戒以及救生等器材設(shè)備,另外要視具體情況調(diào)集社會(huì)聯(lián)動(dòng)力量予以配合。

        (二)警戒。按照火災(zāi)事故嚴(yán)重程度對(duì)警戒范圍予以科學(xué)劃分,及時(shí)疏散附近群眾,積極和交警部門溝通聯(lián)系,讓其配合支持疏導(dǎo)交通。針對(duì)單輛電動(dòng)汽車火災(zāi),可以在距離15m左右設(shè)置臨時(shí)工作區(qū),嚴(yán)禁其他車輛和無關(guān)人員進(jìn)入,在10m左右設(shè)置滅火救援作業(yè)區(qū),如火災(zāi)位于高速公路則需要合理增加警戒范圍。為避免電動(dòng)汽車電池發(fā)生爆炸,需要委派專人對(duì)電池溫度進(jìn)行全程監(jiān)測(cè),如果發(fā)現(xiàn)溫度異常或者電池冒出白煙,要第一時(shí)間擴(kuò)大警戒范圍,盡可能確保救援人員和被困人員安全。

        (三)偵察。首先要對(duì)火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)附近情況進(jìn)行偵察,了解是否存在被困人員及其數(shù)量,掌握傷情狀況,檢查車輛受損狀況,查看是否存在漏液,偵察是否存在爆炸危險(xiǎn)以及火災(zāi)可能對(duì)附近車輛、建筑、群眾的威脅;其次應(yīng)當(dāng)對(duì)起火車輛的車牌、標(biāo)志等予以辨識(shí),如電動(dòng)汽車的尾部和車身通常有“EV”、“Hybrid”等字樣,同時(shí)盡快查明起火車輛具體型號(hào)、電池類型以及受損情況等。

        (四)固定。按照火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和火勢(shì)狀況,分析是否對(duì)其進(jìn)行穩(wěn)固。因?yàn)殡妱?dòng)汽車電池若處在熱失控狀態(tài)下,側(cè)翻車輛容易促進(jìn)熱失控加劇,所以要避免對(duì)車輛盲目進(jìn)行側(cè)翻。針對(duì)車身尚未變形的情況,一般來說無需對(duì)其實(shí)施固定;而車身出現(xiàn)變形時(shí),需要在抵達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)后盡快采取穩(wěn)固措施,避免射水時(shí)引起車身晃動(dòng)而加劇電池?zé)崾Э豙2]。

        (五)斷電。對(duì)起火車輛自動(dòng)斷電后還需要實(shí)施手動(dòng)斷電,保證高壓線路處在斷電狀態(tài)。自動(dòng)斷電:對(duì)車輛啟動(dòng)開關(guān)予以關(guān)閉,把具備自動(dòng)啟動(dòng)功能的鑰匙放在信號(hào)屏蔽袋或距離起火車輛10m之外;手動(dòng)斷電:按照隨車配置的汽車服務(wù)手冊(cè)或者《救援指南》中的相關(guān)內(nèi)容,清楚高壓部件和斷電開關(guān)的具體位置,借助于將汽車控制在關(guān)閉狀態(tài),切斷動(dòng)力電池供電系統(tǒng),拔取動(dòng)力電池保險(xiǎn)絲等方式,保證電動(dòng)汽車電路系統(tǒng)順利放電。若情況允許,可選擇絕緣器材將汽車高壓線路直接切斷。

        (六)滅火救援。針對(duì)有人員被困的情況,需要判定被困人員的具體傷情和火勢(shì)大小來制定有針對(duì)性的滅火救援戰(zhàn)術(shù)。如果火勢(shì)不能夠在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行控制,應(yīng)當(dāng)選擇滅火毯對(duì)被困人員予以基本保護(hù),防止其再次受傷,同時(shí)及時(shí)選擇噴霧水壓制火勢(shì),選擇合理位置對(duì)車輛進(jìn)行破壞,營(yíng)救被困人員。對(duì)于電源已經(jīng)切斷的車輛,可選擇無齒鋸、剪切器等來營(yíng)救被困人員。實(shí)施破拆作業(yè)時(shí)避免與車輛電池系統(tǒng)直接接觸,禁止直接對(duì)高壓線路進(jìn)行切割,避免刺穿引擎蓋或者電池包,從而有效防范點(diǎn)擊危險(xiǎn)。在進(jìn)行破拆作業(yè)時(shí)需要持續(xù)對(duì)電池系統(tǒng)實(shí)施冷卻,同時(shí)避免切割過程中產(chǎn)生的火花引燃電池釋放的可燃?xì)怏w。

        如果沒有被困人員,電動(dòng)汽車處于燃燒狀態(tài),消防戰(zhàn)士可以選擇在距離10m左右的區(qū)域?qū)嵤缁稹H绻妱?dòng)汽車電池未著火或電池不見明火,應(yīng)當(dāng)及時(shí)把電池從車輛上拆卸下來并對(duì)其實(shí)施冷卻,避免電池起火后再次引燃其他部位,導(dǎo)致火勢(shì)持續(xù)蔓延。

        針對(duì)油電混合動(dòng)力汽車的火災(zāi)事故,在救援過程中必須要尤其重視油箱以及電池等位置的冷卻滅火,如果出現(xiàn)燃油泄漏現(xiàn)象需要第一時(shí)間噴射泡沫對(duì)泄漏區(qū)域?qū)嵤└采w,避免出現(xiàn)二次燃燒爆炸。

        (七)清理。將電動(dòng)汽車電池溫度持續(xù)冷卻到160℃之內(nèi),通常來說要確保其不冒煙維持1h左右,針對(duì)無法修復(fù)的電動(dòng)汽車,應(yīng)當(dāng)考慮選擇危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急處置手段,對(duì)起火車輛浸漬以實(shí)現(xiàn)快速冷卻降溫,在避免環(huán)境污染的同時(shí)及時(shí)恢復(fù)交通。

        三、結(jié)語

        總而言之,新能源汽車特別是電動(dòng)汽車發(fā)生火災(zāi)之后,除了本文中所論述的滅火救援措施之外,還需要關(guān)鍵落實(shí)好中毒、觸電以及爆炸等危險(xiǎn)的預(yù)防工作,同時(shí)推進(jìn)落實(shí)鋰電池滅火劑的研究與測(cè)試工作,定期組織開展滅火救援演習(xí),確保遇到同類火災(zāi)事故后能夠及時(shí)、快速、安全處理。

        男女上下猛烈啪啪免费看| 青青草手机在线免费视频| 国产精品高潮呻吟av久久黄| 亚洲av久久久噜噜噜噜| 国产欧美日韩视频一区二区三区| 精品一区二区三区在线观看l| 麻豆视频av在线观看| 又黄又爽又无遮挡免费的网站| 女人色毛片女人色毛片18| 免费一级黄色大片久久久| 国产影院一区二区在线 | 国产黄色看三级三级三级| 国产亚洲自拍日本亚洲| 无码av无码天堂资源网| 欧美日韩国产专区| 久久精品亚洲乱码伦伦中文| 日韩精品无码一区二区三区| 日本xxxx色视频在线播放| 国产av一区二区三区区别| 精品久久一区二区三区av制服 | av色综合网站| 亚洲av色香蕉一区二区三区软件| 国产精品免费一区二区三区四区 | 在线亚洲高清揄拍自拍一品区 | 精品三级久久久久久久电影| 亚洲区1区3区4区中文字幕码| 在线视频中文字幕一区二区三区| 四虎影视免费永久在线观看| 午夜亚洲AV成人无码国产| 日本老熟女一区二区三区| 国产精品二区一区二区aⅴ污介绍| 区久久aaa片69亚洲| 国产一区二区在线观看我不卡| 19款日产奇骏车怎么样| 无遮无挡爽爽免费毛片| 无码人妻精品一区二区三区下载 | 正在播放强揉爆乳女教师| 国产黑丝在线| 亚洲天堂2017无码中文| 开心五月婷婷综合网站| 中国亚洲一区二区视频|