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        基于FLOWNEX的AP1000常規(guī)島熱力系統(tǒng) 全范圍建模及瞬態(tài)工況模擬

        2021-07-12 04:37:32魏承君李立曉黃俊文龐思敏隋丹婷
        科學(xué)技術(shù)與工程 2021年16期
        關(guān)鍵詞:凝汽器模型

        魏承君, 于 倩, 李立曉, 黃俊文*, 龐思敏, 隋丹婷

        (1.國(guó)核電力規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司, 北京 100095; 2.華北電力大學(xué)核科學(xué)與工程學(xué)院, 北京 102206; 3.非能動(dòng)核能安全技術(shù)北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室, 北京 102206)

        核電的潛力巨大,但是核事故對(duì)環(huán)境和社會(huì)的危害也十分嚴(yán)重,因此,核電站常規(guī)島系統(tǒng)在設(shè)計(jì)過(guò)程中也要充分考慮對(duì)事故后果的包容性。AP1000核電站常規(guī)島第一跨空間指的是汽輪機(jī)廠房中的第一軸和第二軸間的結(jié)構(gòu),該空間緊挨核島的輔助廠房和汽輪機(jī)廠房大廳,是連接核島和常規(guī)島的重要廠房。按照縱深防御的要求,第一跨防水淹設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是保證布置在第一跨的CCS泵組功能不會(huì)因?yàn)樗凸r而喪失[1],因此,主給水管道破裂事故下的泄放量是該廠房設(shè)計(jì)的輸入。對(duì)核電站的事故工況進(jìn)行分析計(jì)算,并獲得最保守的泄放量工況,是對(duì)第一跨進(jìn)行防水淹設(shè)計(jì)的前提[2]。

        對(duì)核電站的事故工況進(jìn)行分析,必須以完整準(zhǔn)確的系統(tǒng)模型為基礎(chǔ)。核電站的系統(tǒng)可以分為核島和常規(guī)島兩部分。常規(guī)島熱力系統(tǒng)仿真與火電廠系統(tǒng)、供暖、冷卻等領(lǐng)域的采用相似的原理,可用來(lái)建模的商用軟件有很多,例如常用的商用仿真軟件MATLAB[3],具有圖形化開(kāi)發(fā)環(huán)境的仿真軟件AMESim[4],有限元軟件FLUENT[5],也可以通過(guò)建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型[6],采用三維和一維模擬仿真方法對(duì)熱工水力系統(tǒng)進(jìn)行建模分析[7]。對(duì)于核島的仿真模擬一般采用專用的系統(tǒng)程序,核電站熱工水力系統(tǒng)分析程序也有很多種,常見(jiàn)的有RELAP5、RETRAN、CATHARE和TRACE等,每一種程序都有它自己的特點(diǎn)及適用范圍。

        傳統(tǒng)核電站的安全分析主要是針對(duì)一回路,而簡(jiǎn)化二回路,但是由于一回路與二回路具有較高的耦合性,簡(jiǎn)化二回路會(huì)對(duì)最終結(jié)果帶來(lái)誤差[8]。已開(kāi)展的研究已有這方面的論述。高蕊等[9]利用RELAP5,實(shí)現(xiàn)了對(duì)大亞灣核電站一二回路的穩(wěn)態(tài)建模分析,蘇聯(lián)也利用RELAP5對(duì)嶺澳二期核電站二回路進(jìn)行建模,并進(jìn)行了相關(guān)穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)的驗(yàn)證[10]。AP1000核電站是先進(jìn)的三代壓水堆,采用了非能動(dòng)安全系統(tǒng)[11],而新型非能動(dòng)核電廠中新設(shè)計(jì)理念、先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用以及數(shù)字化儀控系統(tǒng)帶來(lái)了復(fù)雜性和靈活性,同時(shí)也對(duì)相應(yīng)的安全分析帶來(lái)新的要求[12]。對(duì)于AP1000,也有不少研究者進(jìn)行研究分析。張帆[13]利用RELAP5對(duì)壓水堆二回路系統(tǒng)進(jìn)行建模,并完成了各設(shè)計(jì)工況的瞬態(tài)模擬。陳夢(mèng)[14]以AP1000一回路及二回路系統(tǒng)為研究對(duì)象,通過(guò)RELAP5/MOD3.4熱工系統(tǒng)分析程序建立完整的模型并進(jìn)行AP1000MFLB事故的計(jì)算,但是由于RELAP更關(guān)注于對(duì)核島部件的建模,對(duì)于常規(guī)島的建模,需要基于基本建模單元重新建模,所以建模工作量大,所耗時(shí)間長(zhǎng)且計(jì)算結(jié)果容易發(fā)散,對(duì)于其他工況進(jìn)行建模則需要較長(zhǎng)的時(shí)間。

        為進(jìn)行常規(guī)島事故工況的分析,需要建立完整的二回路模型,同時(shí)需要考慮對(duì)核島的建模分析能力。常用的常規(guī)島熱力系統(tǒng)仿真軟件難以對(duì)核島系統(tǒng)進(jìn)行建模,而核島專用的系統(tǒng)程序?qū)ΤR?guī)島建模時(shí)不僅工作量大,而且容易發(fā)散。采用FLOWNEX管網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)程序,該程序不僅能快速、可靠、準(zhǔn)確的模擬整個(gè)管網(wǎng)系統(tǒng),考慮各種動(dòng)態(tài)響應(yīng),迅速而又準(zhǔn)確的完成核電廠常規(guī)島的建模,同時(shí)又可以完成與核島系統(tǒng)程序RELAP5的耦合,便于后期計(jì)算工況的擴(kuò)展。

        基于FLOWNEX計(jì)算程序,對(duì)AP1000常規(guī)島中的關(guān)鍵部件,如高壓缸、汽水分離再熱器、低壓缸、凝汽器、除氧器、低壓給水加熱器、凝結(jié)水泵、給水泵、前置泵、高壓給水加熱器以及相應(yīng)的管道和閥門(mén)等部件進(jìn)行單獨(dú)建模并檢驗(yàn),確保主要部件建模的準(zhǔn)確性和完整性,然后進(jìn)行完整的二回路熱力系統(tǒng)聯(lián)調(diào),實(shí)現(xiàn)了對(duì)凝汽器水位、除氧器水位、抽汽壓力及抽汽量等關(guān)鍵參數(shù)的準(zhǔn)確模擬,并實(shí)現(xiàn)了對(duì)泵跳閘等控制邏輯的建模,最后對(duì)整體模型進(jìn)行滿功率調(diào)試,將聯(lián)調(diào)結(jié)果與設(shè)計(jì)值進(jìn)行對(duì)比,保證整體模型的準(zhǔn)確性。該模型通過(guò)簡(jiǎn)單修改邊界條件即可實(shí)現(xiàn)不同功率臺(tái)階的切換以及功率的瞬態(tài)變化,與系統(tǒng)類軟件相比,該模型建??焖偾矣?jì)算結(jié)果易收斂,對(duì)關(guān)鍵部件和流程的模擬(如除氧器、凝汽器、抽汽管線)更加準(zhǔn)確;與常規(guī)的熱力系統(tǒng)分析軟件相比,該模型可以實(shí)現(xiàn)不同尺寸、不同保護(hù)邏輯下主給水管道破裂工況的模擬。

        1 AP1000二回路熱力系統(tǒng)

        AP1000二回路的系統(tǒng)流程如圖1所示,其中虛線表示蒸汽流動(dòng),實(shí)線表示疏水流動(dòng)。滿功率工況下,蒸汽發(fā)生器(steam generator,SG)的出口壓力5.38 MPa,溫度226.7 ℃的飽和蒸汽通過(guò)管道進(jìn)入汽輪機(jī)高壓缸進(jìn)行膨脹做功,為了提高循環(huán)效率,從高壓缸內(nèi)進(jìn)行兩級(jí)抽汽(壓力分別降為2.85 MPa和1.73 MPa時(shí))到達(dá)高加的殼側(cè)加熱管側(cè)給水。高壓缸排汽大部分進(jìn)入汽水分離再熱器,經(jīng)抽汽和新蒸汽兩級(jí)再熱之后,經(jīng)汽水分離進(jìn)入低壓缸做功,在此過(guò)程中也會(huì)有抽汽進(jìn)入低壓給水加熱器,低壓缸排汽流經(jīng)凝汽器凝結(jié)為飽和水。通過(guò)凝結(jié)水泵增壓依次進(jìn)入低壓給水加熱器、除氧器、給水泵,高壓給水加熱器,最后變?yōu)?.52 MPa,226.7 ℃的給水重新進(jìn)入蒸汽發(fā)生器。

        圖1 AP1000常規(guī)島系統(tǒng)流程圖Fig.1 System flow chart for AP1000 conventional island

        2 關(guān)鍵部件建模及驗(yàn)證

        針對(duì)AP1000二回路系統(tǒng)中所列部件,按照工質(zhì)流程,應(yīng)用FLOWNEX軟件將對(duì)各部件進(jìn)行建模,以下是AP1000二回路常規(guī)島主要部件的建模思路及驗(yàn)證結(jié)果。

        2.1 汽輪機(jī)高壓缸

        汽輪機(jī)是一種將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的設(shè)備。模型如圖2中的高壓缸,建立的汽輪機(jī)高壓缸主要采用高壓汽輪機(jī)元件(High-pressure Steam Turbine)進(jìn)行模擬,根據(jù)每級(jí)汽輪機(jī)所通過(guò)的流量不同,確定其效率。每個(gè)高壓缸模擬元件后邊連接一個(gè)流動(dòng)阻力元件(Flow Resistance)模擬抽汽支路,分別為抽送至汽水分離再熱器、7號(hào)高加、6號(hào)高加以及除氧器的四股抽汽,這些抽汽將作為后續(xù)部件的熱源。使用FLOWNEX的參數(shù)設(shè)計(jì)調(diào)節(jié)功能(Designer Setup)調(diào)節(jié)各個(gè)流動(dòng)阻力元件(Flow Resistance)的流阻系數(shù),以得到正確的抽汽級(jí)壓力和流量。通過(guò)對(duì)高壓缸抽汽的對(duì)比進(jìn)行檢驗(yàn),表1為高壓缸實(shí)際抽汽與模擬抽汽的對(duì)比數(shù)據(jù)。

        圖2 AP1000二回路熱力系統(tǒng)模型節(jié)點(diǎn)圖Fig.2 Nodalization of AP1000 thermal system

        表1 高壓缸抽汽量

        2.2 汽水分離再熱器

        AP1000中的汽水分離再熱器(moisture separator reheater,MSR)是一種可以進(jìn)行汽水分離的管殼式換熱器。模型如圖2中的汽水分離再熱器,建立的汽水分離器模型分為兩部分,分別為分離器模型和再熱器模型。汽水分離器模型通過(guò)箱體元件(two phase tank)進(jìn)行模擬,其底部是通向除氧器的疏水管道。每列的一級(jí)再熱器和二級(jí)再熱器都是由一個(gè)管道元件(Pipe),兩個(gè)流阻元件(Flow Resistance)以及一個(gè)復(fù)合傳熱元件(Composite heat transfer)組成的整體模型。通過(guò)對(duì)比汽水分離再熱器的溫度與流量進(jìn)行檢驗(yàn),表2為流量與溫度的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。

        表2 汽水分離再熱器流量及溫度

        2.3 汽輪機(jī)低壓缸

        模型如圖2中的汽輪機(jī)低壓缸,所建立的汽輪機(jī)低壓缸主要通過(guò)采用低壓缸模擬元件(Low-pressure Steam Turbine)進(jìn)行模擬,通過(guò)將5級(jí)低壓缸模擬元件元件先串聯(lián)再并聯(lián)三列進(jìn)行模擬。汽輪機(jī)低壓缸的四股抽汽分別作為4臺(tái)低壓給水加熱器的熱源,最后一級(jí)抽汽作為凝汽器的一次側(cè)熱源。在每級(jí)抽汽口都有一個(gè)邊界模擬元件(Boundary Condition)模擬定壓邊界,確保每級(jí)汽輪機(jī)獲得正確的抽汽量。同樣通過(guò)抽汽量進(jìn)行檢驗(yàn),表3為對(duì)比檢驗(yàn)結(jié)果。

        表3 低壓缸抽汽量

        2.4 凝汽器

        AP1000常規(guī)島共設(shè)置3臺(tái)凝汽器,每臺(tái)凝汽器均分為管側(cè)和殼側(cè)。該凝汽器是一種水冷表面式熱交換器,通過(guò)管內(nèi)流動(dòng)的冷卻海水冷卻殼側(cè)的蒸汽。模型如圖2所示的凝汽器,殼側(cè)使用箱體元件(Two Phase Tank)進(jìn)行模擬,管側(cè)使用管道元件(Pipe)和流阻元件(Flow Resistance)進(jìn)行模擬,并通過(guò)復(fù)合換熱元件(Composite Heat Transfer)進(jìn)行換熱。凝汽器水位使用參數(shù)設(shè)計(jì)調(diào)節(jié)功能(Designer Setup)獲得初始水位設(shè)定值,瞬態(tài)工況使用該水位作為凝結(jié)水泵跳閘信號(hào)。通過(guò)流量和含汽率進(jìn)行檢驗(yàn),計(jì)算結(jié)果如表4所示。

        表4 凝汽器流量

        2.5 除氧器

        模型如圖2中的除氧器,除氧器的主體是箱體元件(Two Phase Tank),除氧器入口的各個(gè)汽水將分別通過(guò)流量系數(shù)限流器元件(Restrictor with Discharge Coefficient)在這混合,除氧后通過(guò)流動(dòng)阻力元件(Flow Resistance)進(jìn)入給水泵及其前置泵。除氧器水位使用參數(shù)設(shè)計(jì)調(diào)節(jié)功能(Designer Setup)獲得初始水位設(shè)定值,瞬態(tài)工況使用除氧器水位作為觸發(fā)泵跳閘信號(hào)。對(duì)除氧器的流量和溫度進(jìn)行檢驗(yàn),計(jì)算結(jié)果分別如表5、表6所示。

        表5 除氧器流量

        表6 除氧器各支路溫度

        2.6 低壓給水加熱器

        AP1000中有4臺(tái)低壓給水加熱器[15]。建立低壓給水加熱器模型時(shí)將其分為水側(cè)部件和汽側(cè)部件,模型如圖2中的低壓給水加熱器。水側(cè)部件用流阻元件(Flow Resistance)模擬、汽側(cè)部件用流阻元件(Flow Resistance)和兩側(cè)的復(fù)合傳熱元件(Composite Heat Transfer)進(jìn)行模擬。其中,加熱器的汽側(cè)與汽輪機(jī)抽汽邊界直接連接,根據(jù)接管的幾何條件和壓力差計(jì)算抽汽量,克服了RELAP5程序中需要將抽汽量作為邊界條件的缺點(diǎn)。低壓給水加熱器通過(guò)溫度對(duì)比進(jìn)行檢驗(yàn),表7為計(jì)算結(jié)果。

        表7 1~4號(hào)低壓給水加熱器出口溫度

        2.7 高壓給水加熱器

        AP1000中常規(guī)島配置兩臺(tái)高壓加熱器[15]。與低壓給水加熱器建模方法類似,將其分為兩個(gè)部件來(lái)進(jìn)行建模,建立的模型如圖2中的高壓給水加熱器,水側(cè)部件用流阻元件(Flow Resistance) 模擬、汽側(cè)部件用流阻元件(Flow Resistance)模擬和兩側(cè)的換熱用復(fù)合傳熱部件(Composite Heat Transfer)進(jìn)行模擬。汽側(cè)抽汽邊界與低壓給水加熱器處理方法相同,也是將汽側(cè)與汽輪機(jī)抽汽邊界直接連接。高壓給水加熱器通過(guò)溫度對(duì)比來(lái)進(jìn)行檢驗(yàn),計(jì)算結(jié)果如表8所示。

        表8 高壓給水加熱器出口溫度

        2.8 給水泵及其前置泵

        AP1000二回路中有3臺(tái)給水泵,3臺(tái)給水前置泵,均為電動(dòng)泵[16],一臺(tái)給水泵與一臺(tái)給水前置泵串聯(lián),用FLOWNEX進(jìn)行模擬,給水泵和給水前置泵可直接用變速泵元件(Variable Speed Pump)進(jìn)行模擬,中間插流阻元件(Flow Resistance)來(lái)表示泵輸送水中的壓力損失,模型如圖2中的給水泵及其前置泵。根據(jù)不同的管道破口工況,泵的跳閘信號(hào)可以設(shè)置為除氧器水位、給水流量、凝汽器水位、時(shí)間等。

        2.9 凝結(jié)水泵

        AP1000二回路有3臺(tái)凝結(jié)水泵,但實(shí)際運(yùn)行的只有2臺(tái),另一臺(tái)用作備用,于是模型中只有2臺(tái)并列的凝結(jié)水泵。模型如圖2中的凝結(jié)水泵,兩臺(tái)凝結(jié)水泵分別用變速泵元件(Variable Speed Pump)模擬,用一個(gè)流阻元件(Flow Resistance)模擬3臺(tái)凝結(jié)水泵從一條管線接出。根據(jù)不同的管道破口尺寸,泵的跳閘信號(hào)可以設(shè)置為凝汽器水位、凝結(jié)水瞬時(shí)流量、時(shí)間等。泵通過(guò)揚(yáng)程進(jìn)行對(duì)比檢驗(yàn),計(jì)算結(jié)果如表9所示。

        表9 給水泵與凝結(jié)水泵揚(yáng)程

        3 整體模型的建模及穩(wěn)態(tài)測(cè)試

        根據(jù)圖1,以AP1000二回路系統(tǒng)為原型,將上一步建立好的部件模型通過(guò)流阻元件(Flow Resistance)和管道元件(Pipe)進(jìn)行連接,同時(shí)用兩個(gè)邊界條件(Boundary Condition)模擬蒸汽發(fā)生器的進(jìn)出口,從而得到整體模型節(jié)點(diǎn)圖(圖2)。

        3.1 滿功率測(cè)試

        根據(jù)AP1000核電站常規(guī)島穩(wěn)態(tài)滿功率(100% full power,100%FP) 運(yùn)行的設(shè)計(jì)參數(shù),確定模型的邊界條件為:入口流量為6 606 298 kg/h,溫度為268.6 ℃,出口的邊界條件為:出口壓力6.52 MPa,出口溫度226.7 ℃。通過(guò)Flownex建立熱工水力系統(tǒng)模型并運(yùn)行得出運(yùn)行參數(shù),然后再與二回路滿功率熱力平衡圖中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,驗(yàn)證模型的準(zhǔn)確性。關(guān)鍵參數(shù)流量、壓力和溫度的對(duì)比誤差結(jié)果如表10所示。

        3.2 90%功率測(cè)試

        根據(jù)AP1000核電站常規(guī)島穩(wěn)態(tài)90%FP運(yùn)行的設(shè)計(jì)參數(shù),確定模型的邊界條件為:入口流量為5 816 147 kg/h,溫度為271 ℃,出口的邊界條件為:出口壓力6.53 MPa,出口溫度220.9 ℃。通過(guò)FLOWNEX建立熱工水力系統(tǒng)模型并運(yùn)行得出運(yùn)行參數(shù),然后再與二回路滿功率熱力平衡圖中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,驗(yàn)證模型的準(zhǔn)確性。關(guān)鍵參數(shù)流量、壓力和溫度的對(duì)比誤差結(jié)果如表11所示。從表10中的誤差可以看出,低壓缸入口流量、凝結(jié)水泵流量、從4號(hào)低加去往除氧器的流量誤差偏大,這是由于本文模型對(duì)高壓缸各級(jí)抽汽、凝汽器相變換熱模型、除氧器的多路進(jìn)出口進(jìn)行詳細(xì)建模導(dǎo)致的。

        表10 100%FP下常規(guī)島關(guān)鍵部件流量、壓力和溫度計(jì)算誤差

        表11 90%FP下常規(guī)島關(guān)鍵部件流量、壓力和溫度計(jì)算誤差

        3.3 汽輪機(jī)功率工況測(cè)試

        假設(shè)機(jī)組在前期一直按100%FP功率水平穩(wěn)定運(yùn)行,由于熱力系統(tǒng)中的負(fù)荷跟蹤信號(hào)或控制信號(hào)引起反應(yīng)堆功率下降,汽機(jī)功率在1 min內(nèi)由100%FP線性降至90%FP。瞬態(tài)模型的運(yùn)行結(jié)果的關(guān)鍵數(shù)據(jù)變化趨勢(shì)如圖3~圖5所示,降功率瞬態(tài)計(jì)算快速準(zhǔn)確,功率從100%降至90%的計(jì)算結(jié)果與90%功率穩(wěn)態(tài)計(jì)算結(jié)果一致。

        圖3 汽輪機(jī)高壓缸與SG入口壓力Fig.3 Inlet pressure at high-pressure cylinder and SG inlet

        圖4 高壓缸入口及除氧器出口溫度Fig.4 High pressure cylinder inlet and deaerator outlet temperature

        圖5 汽輪機(jī)低壓缸入口及SG給水流量Fig.5 Steam turbine low pressure cylinder inlet and SG feed water flow

        4 結(jié)論

        基于軟件FLOWNEX軟件,對(duì)AP1000常規(guī)島內(nèi)關(guān)鍵部件包括高壓缸、汽水分離再熱器、低壓缸、凝汽器、除氧器、低壓給水加熱器、凝結(jié)水泵、給水泵、前置泵、高壓給水加熱器以及相應(yīng)的管道和閥門(mén)等部件進(jìn)行建模并檢驗(yàn),之后又對(duì)整體模型進(jìn)行了聯(lián)調(diào)和工況測(cè)試。得出如下結(jié)論。

        (1)實(shí)現(xiàn)了對(duì)二回路系統(tǒng)的完整模擬,滿功率工況下參數(shù)計(jì)算值與設(shè)計(jì)值的誤差可控,誤差在4%以內(nèi),為后續(xù)破口分析提供了準(zhǔn)確的模型基礎(chǔ)。

        (2)通過(guò)修改進(jìn)出口邊界條件,實(shí)現(xiàn)了100%FP降至90%FP工況的瞬態(tài)模擬,關(guān)鍵參數(shù)變化符合設(shè)計(jì)規(guī)律,且90%FP穩(wěn)態(tài)數(shù)據(jù)符合實(shí)際數(shù)據(jù)。

        (3)模型中實(shí)現(xiàn)了對(duì)關(guān)鍵參數(shù)(如凝汽器水位、除氧器水位、抽汽壓力及抽汽量等)的準(zhǔn)確模擬,為后續(xù)破口工況計(jì)算過(guò)程中復(fù)雜控制邏輯(如給水泵跳閘、凝結(jié)水泵跳閘等)實(shí)現(xiàn)提供了多種觸發(fā)信號(hào)。

        (4)模型通過(guò)簡(jiǎn)單修改邊界條件即可實(shí)現(xiàn)不同功率臺(tái)階的切換及功率的瞬態(tài)變化。與系統(tǒng)軟件和常規(guī)的熱力系統(tǒng)分析軟件相比,具有建模快、易收斂、模型準(zhǔn)確的特點(diǎn)。

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        凝汽器配套液環(huán)真空泵的應(yīng)用及相關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)算
        重要模型『一線三等角』
        重尾非線性自回歸模型自加權(quán)M-估計(jì)的漸近分布
        3D打印中的模型分割與打包
        軸向排汽凝汽器膨脹節(jié)的分析研究
        FLUKA幾何模型到CAD幾何模型轉(zhuǎn)換方法初步研究
        電站凝汽器鈦管-板焊接工藝及應(yīng)用
        核電站凝汽器仿真模型研究
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