張平

摘 ?要：在當(dāng)前我國的道路交通工程施工建設(shè)過程當(dāng)中，公路工程的質(zhì)量好壞能夠直接的影響到道路交通工程的整體運行狀況。在公路工程建設(shè)時期，最基礎(chǔ)的方面就是路基施工，只有能夠保證路面基礎(chǔ)的工程質(zhì)量，才能夠使得下一步的施工順利進(jìn)行。在公路工程路基的施工過程當(dāng)中，涉及到的技術(shù)種類是非常多的，例如路面的設(shè)計工作、道路的整體施工、工程方面的質(zhì)量檢測狀況以及后期的路面維修保養(yǎng)。因為在公路路基施工時，施工的難度以及相關(guān)內(nèi)容都是比較復(fù)雜化的，這就導(dǎo)致了工程進(jìn)行的技術(shù)以及內(nèi)容都是比較普遍廣泛的，所以這項工程是屬于綜合類的項目，對于工作人員路基施工技術(shù)的要求非常的高，公路路基施工當(dāng)中最為基礎(chǔ)的項目就是路基的整體結(jié)構(gòu)建設(shè)工作，所以這就說明了只有能夠做到保證路基結(jié)構(gòu)建設(shè)順利開展，才能夠確保整體項目可以建設(shè)成功。

關(guān)鍵詞：公路路基施工;技術(shù)與質(zhì)量;控制措施研究

引言：

隨著當(dāng)前我國的高速公路正在不斷地進(jìn)行著發(fā)展以及相關(guān)擴(kuò)建工作，所以就使得我國的交通運輸事業(yè)也進(jìn)入了鼎盛時期，伴隨著交通運輸業(yè)的崛起，我國公路路基相關(guān)工程的發(fā)展也被有效的帶動了起來，人們的出行離不開路面，所以人們對于公路當(dāng)中的路基施工工程要求也是越來越高，尤其是針對于交通路線當(dāng)中的覆蓋面和公路路基的承載數(shù)量、承載重點要求更高，換句話說，在施工的過程當(dāng)中，公路路基的施工難度是比較大的，這也就涉及到了公路路基施工技術(shù)更加廣泛，相關(guān)技術(shù)人員的整體水平也需要更高，所以，公路路基的施工技術(shù)就要不斷地進(jìn)行完善以及改革，并且對于整體施工技術(shù)的合理性以及可行性進(jìn)行二次評估，做到完善公路路基工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計以及相關(guān)材料的選擇。公路路基的壓實技術(shù)以及路面當(dāng)中的排水技術(shù)也有著更高的水準(zhǔn)要求。因此，在公路路基進(jìn)行施工之前，公路的路基施工技術(shù)要有著嚴(yán)格的質(zhì)量管控，但是，因為整體的施工技術(shù)涉及的比較廣泛，所以施工過程就存在著很多的影響因素，面臨著一系列的問題，為了能夠更好的提升公路路基的施工質(zhì)量，所以就一定要針對這些問題進(jìn)行制定有效的管控措施，保障路基施工可以順利的進(jìn)行開展[1]。

一、在公路路基施工過程當(dāng)中，重點技術(shù)要點分析

公路路基的施工過程當(dāng)中，涉及到的主要技術(shù)點包含了路基開挖技術(shù)、路基填筑技術(shù)以及相關(guān)的排水系統(tǒng)的技術(shù)。

在路基的開挖技術(shù)過程當(dāng)中，主要包含的是挖掘前期以及挖掘后期，開挖之前，相關(guān)企業(yè)當(dāng)中的工程人員就要去依據(jù)具體的施工項目以及施工情況進(jìn)行選擇最為適合的開挖方法，比如，路段當(dāng)中路塹長度如果處于比較短時，就可以進(jìn)行選擇使用橫挖法工作，如果路塹的長度比較長時，那么一般使用縱挖方法進(jìn)行，施工的整體過程當(dāng)中，為了能夠更好地做到避免因為地下水以及雨水帶來的對于挖掘工作的相關(guān)影響，所以第一步要做的工作就是排水，對于土壤比較松散以及膨脹的部位進(jìn)行技術(shù)加固，避免意外的發(fā)生[2]。

對于路基的填筑工作當(dāng)中，公路路基的填筑技術(shù)在整個路基施工的過程當(dāng)中都是起著決定性的影響作用，填筑技術(shù)的整體好壞是能夠?qū)τ谑┕べ|(zhì)量造成直接性的影響。其中，在路基填筑進(jìn)行正在施工期間，首先就要對于路基坑中的雜物以及垃圾做到全面的清理，并且在填筑過程中，相關(guān)材料要進(jìn)行科學(xué)合理的選擇，從施工的難度以及施工項目、地質(zhì)優(yōu)先進(jìn)行。同時做到檢測填筑施工的質(zhì)量，對于填筑的厚度展開合理的控制。

路基壓實其中的技術(shù)水平高低，能夠直接影響到公路路基的整體穩(wěn)定性質(zhì)以及強(qiáng)度，當(dāng)壓實的效果展現(xiàn)的明顯時，那么公路路基的承受能力以及負(fù)載程度就能夠得到非常明顯的提升，路基壓實操作過程當(dāng)中，相關(guān)的施工技術(shù)人員一定要對于路面情況采取不同種類的壓路機(jī)進(jìn)行工作[3]。

路基排水技術(shù)在公路路基施工過程當(dāng)中也是非常重要的。在日常的施工過程當(dāng)中，路面往往會受到一些自然因素的影響，比如地下水、雨水等等，這都是會帶給路基穩(wěn)定性能造成下降，并且路基發(fā)生沉降以及變形的狀態(tài)，為了能夠更好的做到避免發(fā)生意外狀況，就需要相關(guān)部門采用路基排水技術(shù)。工程人員要對于存在水的路基地面進(jìn)行排查工作，針對于一些排水量比較大的情況，可以使用集中排水或者是分散排水方式。

在公路路基的施工當(dāng)中，為了能夠有效地做到提升公路路基的強(qiáng)度以及穩(wěn)定性能，所使用到的技術(shù)就是路基防護(hù)。在路基防護(hù)技術(shù)當(dāng)中，又可以去采取沖刷防護(hù)技術(shù)，做到對于路基拋石或者擋土墻方面展開有效防護(hù)工作，降低了地表水對于路基的沖擊作用[4]。

二、公路路基施工質(zhì)量的控制措施

（一）選擇合適的路基填筑材料

為了做到有效的提升公路路基施工的整體質(zhì)量，就需要相關(guān)部門在進(jìn)行選擇材料時進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把控，施工單位要首先進(jìn)行選擇合適的路基填筑材料，并且根據(jù)要施工的項目以及地質(zhì)展開深入的分析工作，一般情況來說，在進(jìn)行對于路基填充材料選擇過程當(dāng)中，是會經(jīng)常使用自然性的砂性土進(jìn)行填筑，主要是因為這種材料在填筑過程當(dāng)中能夠起到穩(wěn)定性以及扎實性。除此之外，在進(jìn)行填筑的過程當(dāng)中，施工人員首先要確保填筑位置的垃圾以及施工廢料是否被移除清理。

（二）提高施工管理的能力

在對于公路路基的施工時期，必須要對于施工的過程進(jìn)行整體的管理，并且對于所有的施工項目展開嚴(yán)格審查，保障施工的過程是順利的，沒有阻礙的，從而達(dá)到了進(jìn)一步提升施工質(zhì)量。施工單位在施工過程當(dāng)中，要加強(qiáng)對于施工管理能力的提升，并且工程師的設(shè)計能力也要做到有效的管理，施工的材料更要嚴(yán)格的登記，避免出現(xiàn)施工過程當(dāng)中有偷工減料的情況發(fā)生。施工的現(xiàn)場也要制定相關(guān)的規(guī)章制度，并且施工人員要對于日常的工作做到嚴(yán)格遵循制度進(jìn)行[5]。

（三）控制路基當(dāng)中的含水量

當(dāng)公路路基含水量過高時，那么就會對于公路路基的整體穩(wěn)定性質(zhì)以及承重能力都會造成影響，當(dāng)路基表面的含水量過低時，也會帶給公路路基壓實方面造成影響。所以，在施工過程當(dāng)中，一定要進(jìn)行嚴(yán)格的控制路基整體含水量，從而有效地做到提升公路路基的壓實程度。此外，工程師也要在設(shè)計排水方案的過程當(dāng)中，針對不用的地質(zhì)和土質(zhì)，控制含水量。

（四）路基壓實以及相關(guān)的檢測工作

為了能夠更好地保證路基的含水量可以保持正常，所以就可以在施工過程當(dāng)中，對于公路路基進(jìn)行壓實工作，并且對于壓實的程度進(jìn)行檢測工作。在壓實的施工過程當(dāng)中，相關(guān)的工程師要選擇不同的路面進(jìn)行不同設(shè)備的壓實[6]。

三、結(jié)束語

在公路進(jìn)行施工的過程當(dāng)中，公路路基施工技術(shù)所涉及到的內(nèi)容以及方向都是比較全方面的，并且施工技術(shù)對于相關(guān)施工人員要求比較高，在公路路基的施工技術(shù)當(dāng)中涉及到了路基開挖技術(shù)、路基填筑技術(shù)以及路基防護(hù)技術(shù)等等，這些都是需要在施工之前，要完全做到保證路基的使用材料合規(guī)，并且對于工程當(dāng)中的技術(shù)方式進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管控，從而保障公路路基工程可以順利地開展。

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