黎文婕 李覲麟

從網(wǎng)紅城市到超級工業(yè)城，“新智造”正崛起

4月20日下午2點，“新智造2021 智慧倉儲/供應(yīng)鏈論壇”在重慶來福士洲際酒店順利召開。此次論壇由電腦報主辦，由重慶市政府口岸物流辦、重慶市工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會任指導(dǎo)單位，小蟻托盤、深圳市睿創(chuàng)供應(yīng)鏈研究院等單位參與合作。

在重慶眾多近年來火熱的打卡景點中，若你將視野從那些網(wǎng)紅景點轉(zhuǎn)至稍離熱鬧遠(yuǎn)一些的地方——重慶鋼鐵廠，則不難發(fā)現(xiàn)重慶工業(yè)迭代的魅力。這些蘊含著重工業(yè)之味的廢棄老廠區(qū)，大概是重慶制造業(yè)巨變的一個縮影。舊工業(yè)成為回憶，新智造正崛起。

首場“新智造 2021 智慧倉儲/供應(yīng)鏈論壇”選擇重慶，正是有其考量和深意——眼下，智慧制造正在成為這座工業(yè)之城的新趨勢。重慶作為我國工業(yè)和制造業(yè)基礎(chǔ)最好的城市之一，既有一大批優(yōu)秀制造業(yè)企業(yè)，也有著充足的產(chǎn)業(yè)工業(yè)工人的勞動力資源。在電子信息、汽車制造、生物醫(yī)藥、船舶工業(yè)等多個領(lǐng)域，重慶都是國內(nèi)的翹楚。

當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)席卷而來，重慶也并未掉隊。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟重慶分聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至目前，重慶市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)企業(yè)已有197家，累計推動5萬多家工業(yè)企業(yè)上“云上平臺”，讓重慶成為崛起的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展產(chǎn)業(yè)高地。

從國家層面的政策來看，此次論壇的主題不乏相關(guān)政策鼓勵，日前，為深入貫徹黨的十九屆五中全會和中央財經(jīng)委員會第八次會議精神，進一步落實好《國務(wù)院辦公廳關(guān)于積極推進供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》部署，商務(wù)部等八部門發(fā)布了《關(guān)于開展全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范創(chuàng)建工作的通知》，提出“力爭用5年時間培育一批全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范城市和示范企業(yè)”。

“新智造2021”物流行業(yè)專家齊聚重慶

而國內(nèi)外龍頭企業(yè)也已經(jīng)行動，京東、阿里等企業(yè)紛紛加強了對智慧供應(yīng)鏈的建設(shè)。其中，京東物流北斗新倉正式建成投用，這也是亞洲首個全流程智能柔性生產(chǎn)物流園。蘇寧、菜鳥等消費領(lǐng)域的倉儲平臺也依托自身的供應(yīng)鏈優(yōu)勢，大力向供應(yīng)鏈一體化平臺發(fā)展。

夢想照進現(xiàn)實，數(shù)字化賦能進程加速

此次會議中，絕大部分企業(yè)都是沖著對數(shù)字化賦能產(chǎn)業(yè)的落地實踐的好奇前來。

在現(xiàn)場的展示區(qū)，小蟻托盤展示了其在倉儲中的定點定位功能，現(xiàn)場觀眾隨機將托盤和貨物放入貨架中，數(shù)秒之后，后臺系統(tǒng)立即呈現(xiàn)出了托盤在貨架中的位置信息以及托盤上貨物品種信息……這僅僅是深耕智慧物流的小蟻托盤數(shù)字化落地的一個縮影。

據(jù)小蟻托盤CEO侯凱介紹，正是這些看似神秘的小小托盤，實現(xiàn)了倉儲和物流的全數(shù)字化：倉庫內(nèi)部貨物的定點定位、感應(yīng)入庫、自動存盤、自動找貨;運輸節(jié)點提醒、到貨延遲預(yù)警等;針對特殊貨物，還實現(xiàn)了運輸震動監(jiān)控、運輸溫度記錄和預(yù)警等一套完善的智慧化方案。

托盤是物流環(huán)節(jié)中最為基礎(chǔ)的一個單位，傳統(tǒng)的托盤由木材制成，幾乎都是一次性的使用模式，在使用過程中，還存在托盤霉變破損、浪費木材資源等情況，隨著紙木包裝價格不斷上漲，木托盤成本也越來越高。侯凱在論壇上從成本、環(huán)保和客戶體驗等多個角度，將木托盤與循環(huán)托盤進行比較，指出，“小蟻托盤獨家研發(fā)的復(fù)合材料托盤使原本使用率僅為1.5次的托盤增長為60次。并配以托盤芯片，用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決循環(huán)使用中的管理問題?！?/p>

對于不少傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)來說，過去想做而不敢做的數(shù)字化升級難題，因小蟻托盤這類垂直專業(yè)的服務(wù)商而有了更優(yōu)解，而企業(yè)不需要付出額外的成本和投入即可實現(xiàn)。目前，小蟻托盤已在全國多個行業(yè)循環(huán)使用。

而在物流業(yè)，龍頭企業(yè)順豐科技也在論壇上展示了更智慧的物流運輸全場景。

“順豐的收派環(huán)節(jié)多維度數(shù)據(jù)采集，實現(xiàn)數(shù)據(jù)融合及系統(tǒng)感知，智慧交互，降低小哥工作勞動強度，提升工作效能，打造全數(shù)字化的物流體驗?！睋?jù)順豐科技供應(yīng)鏈科技中心解決方案部負(fù)責(zé)人李長松介紹，基于順豐獨特的天網(wǎng)地網(wǎng)信息網(wǎng)的智慧物流網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢，順豐得以每天實時采集更新海量數(shù)據(jù)，車貨匹配有效整合運力資源，搭建物流行業(yè)完整的網(wǎng)絡(luò)與線路規(guī)劃算法系統(tǒng)，集網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、線路規(guī)劃、資源優(yōu)化、隨機仿真于一體，提升運輸時效，降低運輸成本。

小蟻托盤CEO侯凱現(xiàn)場展示智慧化落地方案

正如《2020智能物流產(chǎn)業(yè)研究報告》所寫，通過智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)與手段，提高物流系統(tǒng)分析決策和智能執(zhí)行能力的智慧物流將成為行業(yè)發(fā)展主要趨勢，當(dāng)順豐科技和小蟻托盤這些企業(yè)為整個智能物流賽道帶來更多想象，未來必然將有更多企業(yè)追求“更快、更智慧”的方向。

智慧供應(yīng)鏈成未來企業(yè)決勝制高點

在歷經(jīng)了規(guī)模化增長階段之后，智慧物流和智慧倉儲正邁著怎樣的步伐前進？這不僅是現(xiàn)場不少參會嘉賓的一大關(guān)注點，也是從業(yè)人員都在尋找答案的疑問。

“新智造2021 智能倉儲/供應(yīng)鏈論壇”上，許遵武博士和龍少良院長從供應(yīng)鏈的發(fā)展動態(tài)、理念與手段的變革、未來發(fā)展趨勢等環(huán)環(huán)相扣的發(fā)展鏈路展開了詳細(xì)分解。

“供應(yīng)鏈經(jīng)歷了從傳統(tǒng)供應(yīng)鏈到現(xiàn)代供應(yīng)鏈，再到第三方供應(yīng)鏈的發(fā)展過程。在經(jīng)濟全球化的大條件下，生產(chǎn)服務(wù)外包、合同制造、模塊生產(chǎn)方式和服務(wù)模式催生出了第三方供應(yīng)鏈管理服務(wù)商。要求核心企業(yè)，通過整合資源、整合業(yè)務(wù)及流程管理，提高效率，產(chǎn)生新增價值。”許遵武博士在演講的開始，便交代清楚了供應(yīng)鏈的發(fā)展歷程。

事實上，如今第三方供應(yīng)鏈管理企業(yè)的“信息流”“物流”“資金流”“商流”四流合一的運作平臺模式已成常態(tài)。利用科技信息系統(tǒng)優(yōu)化供應(yīng)鏈流程，可迅速取得共享數(shù)據(jù)、信息，打通并控制鏈上各節(jié)點，簡化流程，提高效率，降低成本，這也是供應(yīng)鏈管理手段變革的方向。

許遵武博士以小蟻托盤舉例，“從產(chǎn)品出發(fā)，推動‘邊緣化創(chuàng)新，將在物流供應(yīng)鏈數(shù)字化、智慧化的技術(shù)變革浪潮中扮演重要角色。小蟻托盤將管理智能化，使‘共享+智能的托盤功能蛻變，是結(jié)合共享經(jīng)濟、互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)思維，融入現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理數(shù)字化進程的企業(yè)樣本?！?/p>

會議的下半場，龍少良院長詳細(xì)講解了關(guān)于智能物流供應(yīng)鏈的方方面面。

“大數(shù)據(jù)、人工智能、IoT、機器人/自動化、云&API等技術(shù)正逐步滲透供應(yīng)鏈與物流各環(huán)節(jié)，帶來持續(xù)的行業(yè)創(chuàng)新、變革。數(shù)字化技術(shù)逐步滲透供應(yīng)鏈，驅(qū)動供應(yīng)鏈在2至5年的短中期實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與優(yōu)化，在5至10年的中長期實現(xiàn)端到端的管控協(xié)同與優(yōu)化，在10年以上的更長周期內(nèi)人工智能將為供應(yīng)鏈發(fā)展帶來影響，量子計算進入物流供應(yīng)鏈技術(shù)影像圈?！币赃@番全面的智能物流供應(yīng)鏈技術(shù)發(fā)展趨勢解讀，龍少良院長展開了詳細(xì)分享。

龍少良院長詳細(xì)分享智能物流供應(yīng)鏈技術(shù)發(fā)展趨勢

龍少良院長表示，智能物流技術(shù)與汽車工業(yè)4.0已經(jīng)邁入了一個融合發(fā)展的新階段，伴隨互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，消費者需求逐漸轉(zhuǎn)變，制造企業(yè)也開始尋求轉(zhuǎn)型升級，希望構(gòu)建以智能制造為根本特征的新型制造體系，生產(chǎn)向柔性化、智能化、精細(xì)化轉(zhuǎn)變。

“能耗成本和用工成本的增加，這些不同因素的變化推動了我國智能物流業(yè)的快速發(fā)展和高關(guān)注度。”龍少良院長說道。

在嘉賓們精彩而生動的演講過后，“新智造 2021 智慧倉儲/供應(yīng)鏈論壇”走入尾聲，參會嘉賓也在論壇結(jié)束后三三兩兩交流起來，關(guān)于傳統(tǒng)制造業(yè)升級的迫切渴求正在受到重視，關(guān)于“智能制造”“科技賦能”這些曾經(jīng)空泛的詞語如何落入實踐、深入產(chǎn)業(yè)痛點中，已在這場如火如荼的論壇中展露出了開闊前景。