劉紹新

摘要：隨著城市化建設(shè)的發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施已無法滿足現(xiàn)代城市發(fā)展需求，城市建設(shè)的優(yōu)化已成為當前城市建設(shè)面臨的重要問題，市政道路問題較為突出。水穩(wěn)層施工技術(shù)以其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與使用年限較長的優(yōu)勢，得到了人們的廣泛關(guān)注與認可，水穩(wěn)層施工技術(shù)成為當前市政道路工程路面施工的重要技術(shù)之一。文章重點圍繞水穩(wěn)層施工關(guān)鍵技術(shù)展開探討，闡述了施工中的技術(shù)要點，以提高市政道路工程的質(zhì)量與安全。

關(guān)鍵詞：水穩(wěn)層施工技術(shù);市政道路

引言

在高速發(fā)展的社會經(jīng)濟的支持下，我國城市化進程的加快，對市政道路工程提出了新的要求與挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)施工技術(shù)與施工工藝已無法滿足現(xiàn)代城市建設(shè)要求。應(yīng)注重施工技術(shù)的創(chuàng)新，高質(zhì)量完成市政道路的建設(shè)，加強水穩(wěn)層施工技術(shù)在市政道路工程路面工程中的應(yīng)用研究，可推動市政道路工程施工技術(shù)創(chuàng)新、發(fā)展。

1水穩(wěn)層施工技術(shù)在市政道路工程施工工藝

1.1水穩(wěn)碎石材料的存儲、攪拌

在市政道路工程施工中，水穩(wěn)層施工需要大量的水溫碎石、水泥等材料，材料存儲是一項重要的工作。存儲廠址的選擇應(yīng)滿足施工建設(shè)的相關(guān)需求，符合水穩(wěn)碎石材料存儲條件要求，為后續(xù)的施工構(gòu)建良好的基礎(chǔ)。水穩(wěn)材料的攪拌是一項重要的工序，在具體施工過程中，應(yīng)根據(jù)材料存儲所處的環(huán)境，將混合材料中的水分按照標準的配合比進行材料攪拌。（1）工程項目中基層水溫層使用的混合材料應(yīng)充分進行攪拌，材料攪拌時長不可低于5h，在攪拌的過程中應(yīng)根據(jù)實際情況，通過級配曲線指引操作。在水穩(wěn)碎石材料的攪拌過程中，應(yīng)按照施工設(shè)計要求與標準控制材料的配合比，以保證水穩(wěn)碎石材料可滿足施工要求，為水穩(wěn)基層的穩(wěn)定與牢固提供重要的基礎(chǔ)保障。（2）為了使水穩(wěn)層應(yīng)用的材料達到最佳效果，使路面更穩(wěn)定與更牢固，應(yīng)結(jié)合市政道路的實際情況、實際運用、基礎(chǔ)的情況，調(diào)整混合材料的配合比，充分攪拌施工材料。在實際施工過程中，施工單位應(yīng)結(jié)合施工環(huán)境、施工設(shè)計等要求，合理選擇施工技術(shù)與建設(shè)方式，將水穩(wěn)層施工技術(shù)應(yīng)用到實際施工中，充分發(fā)揮其價值與作用。在施工過程中遇到突發(fā)狀況，如天氣因素、工期因素等不可抗拒的外因時，施工技術(shù)人員應(yīng)按照水穩(wěn)層施工技術(shù)科學(xué)調(diào)整材料的選擇、配合比等，避免因外界因素的干擾，影響路面質(zhì)量與穩(wěn)定性。針對已經(jīng)完成的施工路段，施工人員應(yīng)根據(jù)實際情況做好路面的養(yǎng)護工作，保證路面可達到設(shè)計要求標準，滿足城市通行需求。水穩(wěn)碎石材料的存儲、攪拌等過程應(yīng)遵循設(shè)計要求與施工進度計劃開展。

1.2水穩(wěn)層施工技術(shù)中接縫施工工藝

接縫是道路工程施工中較為重要的施工內(nèi)容，具體可劃分為縱向接縫與橫向接縫兩種方式。在具體施工過程中，須嚴格按照工程設(shè)計標準與要求，合理選擇接縫方向，使施工更科學(xué)與合理，為工程項目質(zhì)量與路面的穩(wěn)固性提供基礎(chǔ)保障。水穩(wěn)層施工技術(shù)在市政道路工程路面工程中的應(yīng)用，其接縫方向的選擇應(yīng)遵循先橫向后縱向的施工原則，保證路面接縫處的平整度。在具體施工過程中，若出現(xiàn)接縫施工較寬的情況時，可使用大型工程機械攤鋪接縫處，在保證工程質(zhì)量的同時，減少縱向接縫的出現(xiàn)，以達到道路工程施工的最佳效果。

1.3水穩(wěn)施工技術(shù)中水泥材料劑量的調(diào)整

水泥材料作為現(xiàn)代工程施工中的重要材料之一，水泥劑量的調(diào)整影響工程項目的質(zhì)量。在市政道路工程路面工程中應(yīng)用水穩(wěn)層施工技術(shù)，應(yīng)注重水泥材料劑量的調(diào)整，嚴格控制水泥材料的質(zhì)量，為施工技術(shù)的應(yīng)用、工程質(zhì)量提升提供保障。若水泥材料的劑量未滿足標準要求，會增加施工成本，導(dǎo)致資源浪費，造成工程出現(xiàn)質(zhì)量問題。在實際施工過程中，應(yīng)嚴格遵循工程設(shè)計要求，保證水泥材料的質(zhì)量，嚴格控制水泥材料使用的配合比，提升路面建設(shè)的施工水平與質(zhì)量，為路面建設(shè)發(fā)展提供有力的基礎(chǔ)保證。

1.4攤鋪碾壓水穩(wěn)層

（1）壓實。施工人員應(yīng)嚴格控制基層的松鋪厚度，在完成松鋪后應(yīng)利用機械進行壓實，并嚴格控制施工時間，在2h內(nèi)完成壓實工作。（2）碾壓。碾壓順序一般遵循“兩邊向中間”的工序，施工過程在路面兩側(cè)完成3遍壓實后，逐步向路面中心位置靠攏，如果遇到特殊情況可進行特殊施工。如路面坡度較大時，可選擇先碾壓路面較低的位置后，逐步向高處碾壓。若在施工過程中發(fā)現(xiàn)施工路面出現(xiàn)軟土情況，應(yīng)立即停止施工，并在科學(xué)處理軟土部位后，方可繼續(xù)施工。（3）接縫處理。不同路段間的連接位置，應(yīng)留有適當?shù)拈g隙，無須進行碾壓，在路段完成施工后應(yīng)進行后續(xù)處理。在路面碾壓施工過程中，較為關(guān)鍵的施工要點是對路面進行找平工作，施工人員、技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)路面的實際情況制定施工方案，為工程質(zhì)量提供有力的基礎(chǔ)保障。（4）復(fù)壓。在路面碾壓完成后，路面的高程應(yīng)以基層的標高為準，對路面中存在問題部分進行處理后壓實，對特殊部位應(yīng)進行反復(fù)碾壓施工，使其可滿足相關(guān)的設(shè)計要求，符合驗收的質(zhì)量標準。

2水穩(wěn)層施工期間的注意事項

（1）待水穩(wěn)下基層成型后，在頂面設(shè)置路緣石基礎(chǔ)，寬25cm、厚19cm，若無誤在該基礎(chǔ)上安裝路緣石，此后方可組織中分帶的填土、植草及植樹作業(yè)，再按照要求施工水穩(wěn)上基層。按照該流程有序開展各項工作，可以有效避免中分帶施工給水穩(wěn)上基層帶來污染的問題。由于提前將兩側(cè)的路緣石設(shè)置到位，可精簡上基層的施工流程，該部分路緣石可作為上基層兩側(cè)的立模而使用，無須額外設(shè)置，縮短施工時間的同時，可節(jié)約水穩(wěn)混合料。（2）由于材料供應(yīng)不及時、機械故障、惡劣天氣等原因而中斷施工，應(yīng)選擇一段質(zhì)量較佳的水穩(wěn)面，安排施工人員采用鏟子在該處挖1條與路面縱向中心線呈垂直位置關(guān)系的溝槽。溝槽處存在部分松散的水穩(wěn)層，待后續(xù)恢復(fù)施工時，使用鏟車將該部分清理干凈，以便形成規(guī)整的施工縫。攤鋪機開始攤鋪，壓路機及時跟進，落實碾壓工作，使新舊水穩(wěn)層具有足夠的穩(wěn)定性、平整性。（3）裂縫是水穩(wěn)層主要的病害，其成因復(fù)雜，一方面，與路基沉降和不均勻變形現(xiàn)象有關(guān);另一方面，與半剛性基層的質(zhì)量特性相關(guān)。該部分對溫濕度變化較為敏感，在道路運營階段，隨著含水量的變化，將產(chǎn)生干縮裂縫。溫度發(fā)生變化時易誘發(fā)反射裂縫，車輛通行的期間，殘留在路面的水會侵入結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，影響混合料的性能，進而產(chǎn)生裂縫等病害。（4）以不影響混合料強度為前提，合理調(diào)整材料的使用方法;加強對原材料的質(zhì)量控制，運輸前采取防護措施，確保運至現(xiàn)場的混合料滿足質(zhì)量要求;按要求及時檢測并控制水穩(wěn)層的壓實度，可采取重型碾壓的方法，保證成型的水穩(wěn)層具有足夠的穩(wěn)定性;正確養(yǎng)生，合理控制溫度，避免因干縮或溫縮產(chǎn)生裂縫，養(yǎng)生時需覆蓋土工布，可適當延長養(yǎng)生時間;冬季嚴寒天氣時，應(yīng)采取防凍措施，確保水穩(wěn)層可在溫濕度均適中的環(huán)境中成型。

結(jié)束語

綜上所述，基于城市化建設(shè)進程不斷加快的背景，水穩(wěn)層施工技術(shù)通過在道路工程路面中的實踐應(yīng)用，已得到人們的關(guān)注與廣泛認可。工作人員應(yīng)加強對水穩(wěn)層技術(shù)的探究力度，應(yīng)用水穩(wěn)層施工技術(shù)可保證路面的穩(wěn)定性、牢固性，有效延長道路的壽命周期，保證路面的使用質(zhì)量與安全。

參考文獻

[1]王兆宇.探析市政道路工程路面水穩(wěn)層施工技術(shù)要點[J].地產(chǎn)，2019（13）：152.

[2]張軍學(xué).道路工程路面水穩(wěn)層的施工與質(zhì)量控制[J].交通世界，2018（17）：76-77.

北京城建遠東建設(shè)投資集團有限公司 北京 102200