譚賢亮

摘要：在城市化進(jìn)程不斷加快的背景下，城市土地資源呈現(xiàn)出日益稀缺的問(wèn)題，對(duì)此，人們開(kāi)始不斷開(kāi)發(fā)城市當(dāng)中的地下空間，這使得地鐵車站以及地下商業(yè)街工程開(kāi)始不斷增多。盡管這些工程能夠有效緩解城市土地資源緊缺的問(wèn)題，然而這種地下施工也會(huì)引發(fā)很多問(wèn)題產(chǎn)生，而為了能夠?qū)Φ叵鹿こ淌┕にa(chǎn)生的各種不利影響進(jìn)行科學(xué)有效的控制，便需要利用一些較為科學(xué)先進(jìn)的地下工程施工技術(shù)來(lái)開(kāi)展建設(shè)活動(dòng)。因此，本文便針對(duì)逆作法在城市地下商業(yè)街工程施工中的合理運(yùn)用做出分析和探討。

關(guān)鍵詞：逆作法;施工應(yīng)用;城市地下;商業(yè)街工程

前言：對(duì)于逆作法來(lái)講，其能夠?qū)⒅黧w結(jié)構(gòu)與維護(hù)結(jié)構(gòu)兩者之間實(shí)現(xiàn)有效結(jié)合，并且能夠同時(shí)開(kāi)展地上以及地下結(jié)構(gòu)的施工作業(yè)，在具體對(duì)地下結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工的過(guò)程中，還能夠利用自上而下的方式開(kāi)展施工，所以一般在地下商業(yè)街工程當(dāng)中有著較為廣泛的應(yīng)用。其與以往較為傳統(tǒng)的施工技術(shù)相比，具備著施工工期短、可減小坑基變形以及對(duì)環(huán)境影響小等諸多優(yōu)勢(shì)，因此對(duì)其在城市地下商業(yè)街工程施工中的有效運(yùn)用做出分析和研究有著重要的價(jià)值和意義。

一、商業(yè)街工程簡(jiǎn)介

本文以某工程為例開(kāi)展逆作法的應(yīng)用探討，該工程地處某市主城區(qū)市政道路地下，建筑面積約22553平方米，項(xiàng)目總長(zhǎng)約1200米，其中向陽(yáng)南路段長(zhǎng)約50米，為地下單層建筑，建筑高度約6.4m， 基礎(chǔ)埋深8.5～8.8m，人防混凝土底板、墊層厚0.6m，現(xiàn)地面標(biāo)高為66.43～67.30m 為設(shè)計(jì)地坪標(biāo)高，基坑底標(biāo)高在58.43-59.3m，基坑周長(zhǎng)約（含2個(gè)端頭）2542m。為單建式平戰(zhàn)結(jié)合人防工程，該工程地質(zhì)勘察報(bào)告顯示地質(zhì)條件復(fù)雜，地質(zhì)結(jié)構(gòu)分層明顯，不均勻，地下障礙、地下管網(wǎng)不明，結(jié)合本工程施工的實(shí)際情況及工期要求，施工采用蓋挖逆作法施工[1]。

二、逆作法在城市地下商業(yè)街工程施工中的運(yùn)用分析

（1）實(shí)施一柱一樁施工

結(jié)合本工程的地質(zhì)條件，決定選用回轉(zhuǎn)鉆機(jī)開(kāi)展樁基成孔作業(yè)，具體施工流程為：一是成孔，二是泥漿護(hù)壁，三是次清孔，三是安放鋼筋籠，四是二次清孔。因?yàn)橐恢粯缎枰米饔谰媒Y(jié)構(gòu)柱，因此，在鉆進(jìn)過(guò)程中需要利用除砂器來(lái)確保漿內(nèi)含砂率控制在4%之內(nèi)，在反循環(huán)清孔的過(guò)程中，需要保證補(bǔ)漿充足以及孔內(nèi)漿面的穩(wěn)定，以此來(lái)避免塌孔問(wèn)題出現(xiàn)[2]。

對(duì)于本工程來(lái)講，一柱一樁的鋼立柱（Q345）在專業(yè)工廠制作，然后成品進(jìn)場(chǎng)，定尺預(yù)制。在實(shí)際施工過(guò)程中鋼立柱錨入樁內(nèi)3米，同時(shí)每個(gè)分區(qū)需要借助1臺(tái)履帶吊進(jìn)行吊裝吊裝。鋼立柱定位、調(diào)垂及吊裝精度要求高，入底板范圍焊圓柱頭栓釘@150，樁徑偏差±5cm，垂直度1%。

當(dāng)樁基鋼筋籠與鋼管柱焊接定位完成后，鋼立柱通過(guò)中心位吊垂、定位，并保持施工過(guò)程的垂直和穩(wěn)定狀態(tài)（如圖一），對(duì)三角定中要求高，施工過(guò)程中嚴(yán)禁鋼筋籠、鋼管柱碰觸。

調(diào)垂定位工作需吊車配合進(jìn)行，兩臺(tái)經(jīng)緯儀成90度對(duì)工具節(jié)上的豎向控制線進(jìn)行同時(shí)觀測(cè)，至豎向控制線成垂直狀態(tài)，通過(guò)精確吊裝工藝調(diào)垂，同時(shí)由水準(zhǔn)儀完成豎向標(biāo)高定位。調(diào)垂完成后應(yīng)依次復(fù)核水平軸線定位、豎向標(biāo)高和豎向垂直狀態(tài)是否符合設(shè)計(jì)要求，焊上部定位筋（鋼筋籠與鋼管柱焊接固定）。

對(duì)于一柱一樁的混凝土澆筑而言，需要采用平底導(dǎo)管，在實(shí)際安裝前，需要對(duì)導(dǎo)管連接處的密封性做出檢查，如果存在密封圈破損問(wèn)題，需要及時(shí)進(jìn)行更換。此外還要對(duì)導(dǎo)管是否存在裂縫以及絲扣是否破損等做出檢查，對(duì)于導(dǎo)管孔口對(duì)接需要擰緊，在開(kāi)展孔口操作時(shí)需要嚴(yán)防跑管問(wèn)題出現(xiàn)，對(duì)于導(dǎo)管的配長(zhǎng)也必須要保證科學(xué)合理。

（2）分析頂板施工

采用機(jī)械鑿?fù)诩叭斯で宓紫嘟Y(jié)合的方式進(jìn)行路面破除及土方開(kāi)挖，先將控制線（距外側(cè)墻100mm）彈在人行路面上;使用兩臺(tái)挖掘液壓破碎機(jī)對(duì)既有路面及基層進(jìn)行破碎，然后清理路面及其基層，再進(jìn)行土方開(kāi)挖。

在對(duì)頂板開(kāi)挖之前需要對(duì)鋼管混凝土樁做好相應(yīng)的保護(hù)工作，以此來(lái)避免施工機(jī)械對(duì)成樁造成損壞。為了能夠有效保證精確控制梁標(biāo)高以及梁柱的鋼筋鏈接，需要將土方一次開(kāi)挖到梁底之下的20cm左右，對(duì)于距開(kāi)挖設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm則利用人工方式進(jìn)行清除，由于施工場(chǎng)地原因，土方開(kāi)挖必須采取隨挖隨運(yùn)的方式，施工現(xiàn)場(chǎng)處鬧市中心，因而土方的外運(yùn)在白天必然受影響，故此在夜間施工時(shí)應(yīng)增加土方外運(yùn)的車輛，提高工作效率，爭(zhēng)取在夜間施工能完成更多的工程量，避免白天外運(yùn)土方，在無(wú)法避免的情況下應(yīng)加強(qiáng)與各部門(mén)就本工程的重要性與特殊性的協(xié)商，爭(zhēng)取能在按各主管部門(mén)要求下進(jìn)行白天土方外運(yùn)。為了切實(shí)保證頂板下支撐滿足剛度要求以及具備良好穩(wěn)定性，需要對(duì)基槽凹凸不平的地方鋪上砂墊，同時(shí)利用0.8t的小夯實(shí)機(jī)來(lái)開(kāi)展壓實(shí)壓平工作。對(duì)于模板的支撐體系來(lái)講，需要利用鋼管腳手架以及方木等配合控制頂板以及梁底標(biāo)高，在開(kāi)展立模鋼筋綁扎工作的時(shí)候，應(yīng)該注意頂板與地下連續(xù)墻之間的剛性連接，以此來(lái)保證頂板可以切實(shí)有效地作為地下連續(xù)墻的水平支撐。除此之外，由于一柱一樁利用到的是鋼管混凝土柱，所以其柱截面屬于實(shí)腹式結(jié)構(gòu)，這樣平面范圍內(nèi)的梁主筋便不能穿越，對(duì)此應(yīng)該利用具有針對(duì)性的節(jié)點(diǎn)處理技術(shù)，這樣可以保證施工以及使用期間梁柱受力能夠切實(shí)滿足設(shè)計(jì)要求，結(jié)合本工程只有地下兩層這一特點(diǎn)，可以利用環(huán)梁連接方式與環(huán)板連接構(gòu)成一個(gè)整體，然后依照相應(yīng)要求開(kāi)展?jié)仓ぷ鱗3]。

（3）地下主體施工分析

一是施工原則。本工程采用“逆作法”工藝進(jìn)行施工，地下結(jié)構(gòu)是在頂板施工完畢后，通過(guò)設(shè)置在工程兩側(cè)（人行道上）的施工豎井進(jìn)入頂板以下施工，待分層施工豎井形成后即可向地下主體結(jié)構(gòu)掘進(jìn)，兩側(cè)支護(hù)樁及中間工程樁柱都已施工完畢，形成了穩(wěn)固的支撐圍護(hù)，出土方向?yàn)閺目诓肯蜃笥覂蓚?cè)分層開(kāi)挖，形成施工通道，形成底板和承臺(tái)混凝土結(jié)構(gòu)，再分層施工外側(cè)墻至底板，暗挖地下層土方逐一形成地下箱體結(jié)構(gòu)。

每開(kāi)挖一米即開(kāi)始樁間支護(hù)，每次澆筑高度一般不超過(guò)2m，長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)8m。本工程地下結(jié)構(gòu)施工的原則為：“短開(kāi)挖、強(qiáng)支撐、快襯砌、工序緊跟”的施工原則，快速形成混凝土結(jié)構(gòu)。

二是施工工藝流程。設(shè)置施工豎井→分層施工形成出土口→暗挖地下層柱間及墻柱間土方→外側(cè)墻土方開(kāi)挖→分段分層形成外墻→澆搗底板和柱基混凝土→連接外墻形成地下負(fù)一層外側(cè)墻→形成地下層結(jié)構(gòu)（鋼管樁間未旋噴部分支護(hù)為每開(kāi)挖一米高即進(jìn)行支護(hù)，部分沙礫層有噴護(hù)缺陷的0.5m即進(jìn)行支護(hù)，防止因噴護(hù)缺陷帶來(lái)的塌方對(duì)混凝土的損失及周邊安全）。[根據(jù)開(kāi)挖情況，加強(qiáng)支護(hù)，在條件允許的情況下可優(yōu)先施工底板后，外墻做一板施工]。

結(jié)語(yǔ)：綜上所述，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速發(fā)展以及城市化進(jìn)行不斷加快的背景下，積極開(kāi)發(fā)城市地下空間已經(jīng)成為我國(guó)今后城市建設(shè)的一個(gè)重要方向，而逆作法施工技術(shù)能夠在此方面發(fā)揮出重要價(jià)值和作用，其環(huán)保、節(jié)地以及節(jié)才的技術(shù)優(yōu)勢(shì)使其必然會(huì)在地下工程建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用，因此無(wú)論是建設(shè)地下商業(yè)街還是其他地下工程都應(yīng)對(duì)其施工技術(shù)做出深入分析和研究，以此來(lái)不斷提升其應(yīng)用的有效性，保證施工質(zhì)量以及施工效率有所提升。

參考文獻(xiàn)

[1]張振華.逆作法施工技術(shù)在城市地下工程中的應(yīng)用[J].建筑技術(shù)開(kāi)發(fā)，2020，47（11）：76-77.

[2]劉萬(wàn)屹.淺談工作井施工逆作法在鐵路工程中的應(yīng)用[J].建材發(fā)展導(dǎo)向（上），2020，18（9）：133.

[3]胡敬杰.探究建筑工程地下室地下連續(xù)墻逆作法施工的關(guān)鍵技術(shù)[J].建筑技術(shù)開(kāi)發(fā)，2019，46（1）：83-84.

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