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        南京CORS數(shù)據(jù)質(zhì)量評估方法研究

        2021-07-05 09:37:54高奮生鄧曉紅許超鈐
        地理空間信息 2021年6期
        關(guān)鍵詞:信號質(zhì)量

        高奮生,劉 穎,賈 涼,鄧曉紅,許超鈐,劉 晨

        (1.南京市城市規(guī)劃編制研究中心,南京 210029;2.南京市規(guī)劃和自然資源局,南京 210029;3.南京市城市地下管線數(shù)字化管理中心,南京 210029;4.武漢大學(xué)測繪學(xué)院,湖北 武漢430072)

        目前,全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)包括中國北斗系統(tǒng)、美國GPS系統(tǒng)和俄羅斯GLONASS系統(tǒng),以及正在建設(shè)中的歐盟Galileo系統(tǒng)。研究表明GPS、GLONASS、Galileo、BDS組合下的多頻多模的衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)將可以大幅提高CORS服務(wù)的性能[1]。

        南京市規(guī)劃和自然資源局現(xiàn)有CORS站23個,其中原國土CORS于2007年建成,共包括14個CORS站點(diǎn),原規(guī)劃CORS于2009年建成,共有9個CORS站點(diǎn)。

        1 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)

        本文采集了2019年1月至11月共計(jì)11個月的數(shù)據(jù),每個月前三日的觀測數(shù)據(jù)用于測試評估。為滿足23個站點(diǎn)共同組網(wǎng)的需要,本項(xiàng)目同時采集原規(guī)劃相應(yīng)日期的觀測數(shù)據(jù),并且將相應(yīng)日期的廣播星歷文件和精密星歷文件一并收集。原規(guī)劃9個基準(zhǔn)站和原國土14個基準(zhǔn)站均提供1s采樣率的觀測數(shù)據(jù),為橫向?qū)Ρ?0個基準(zhǔn)站的觀測質(zhì)量,統(tǒng)一采用采樣間隔為1s的歷史觀測數(shù)據(jù)。

        2 數(shù)據(jù)質(zhì)量評估方法

        本文采用TEQC軟件對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行質(zhì)量分析,主要指標(biāo)涉及數(shù)據(jù)完整率、多路徑效應(yīng)、信噪比和周跳。針對上述指標(biāo)用于評估基準(zhǔn)站的可靠性[2-6]。

        2.1 數(shù)據(jù)完整率

        數(shù)據(jù)完整率計(jì)算公式如下:

        在指定截止高度角后,在當(dāng)前測站利用廣播星歷計(jì)算的可見衛(wèi)星的應(yīng)收觀測值個數(shù)為應(yīng)接收的理論數(shù)據(jù);而實(shí)際接收數(shù)據(jù)按接收機(jī)的實(shí)際個數(shù)統(tǒng)計(jì)。該指標(biāo)可以描述接收機(jī)在不同高度截止角范圍內(nèi)的信號跟蹤情況。

        2.2 多路徑效應(yīng)

        隨著GNSS理論和應(yīng)用的不斷深入,許多影響信號觀測的誤差源(例如電離層誤差、對流程誤差、天線相位中心誤差等)正在減少,剩下的多路徑和遮擋成為重要的,有時甚至是支配性的誤差源。在理想情況下,GNSS接收機(jī)只接收來自衛(wèi)星發(fā)射的直接信號,而在現(xiàn)實(shí)的觀測條件下,除了接收來自衛(wèi)星直接發(fā)射的信號外,還會接收到同一信號經(jīng)接收機(jī)周圍物體的反射而產(chǎn)生多個路徑的反射回來的信號,實(shí)際量測到的GNSS信號將是直接接收到的信號與反射回來的信號的迭加結(jié)果,這一現(xiàn)象叫多路徑效應(yīng)。

        多路徑具有周期性。多路徑的周期性主要受觀測環(huán)境的影響,即與多路徑的反射角度、反射物距離等有關(guān)。載波多路徑和偽距多路徑的影響量級不同,載波多路徑為cm級甚至mm級,而偽距多路徑影響相對較大,所以下式主要反映偽距多路徑的誤差大小。以BDS的B1和B2為例:

        對于B1頻點(diǎn):

        對于B2頻點(diǎn):

        式中,MP1、MP2分別為B1和B2頻點(diǎn)的多路徑;P1、P2、B1、B2、f1和f2分別為偽距、載波觀測值和對應(yīng)的頻率。

        2.3 觀測值噪聲

        信噪比(SNR)是衡量GNSS系統(tǒng)整體性能的一個重要指標(biāo),反映載波信號和噪聲信號的比重,不同的傳輸頻率有不同的信噪比, GPS系統(tǒng)中L1、L2兩個載波上的信噪比分別為SN1、SN2,值越大,信號質(zhì)量越好。計(jì)算公式如下:

        式中,S1、S2和N1、N2分別為GPS系統(tǒng)的信號功率和噪聲功率。

        2.2 周 跳

        周跳(cycle slips)是指在載波相位測量中,由于衛(wèi)星信號失鎖而導(dǎo)致的整周計(jì)數(shù)跳變或中斷現(xiàn)象。周跳的發(fā)生主要與觀測環(huán)境、電離層與多路徑誤差、電磁干擾等能夠引起衛(wèi)星信號中斷的因素有關(guān),是反映載波相位觀測數(shù)據(jù)質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。在TEQC數(shù)據(jù)質(zhì)量分析軟件中采用觀測值和周跳的比值來反映觀測值周跳是否嚴(yán)重,其計(jì)算公式如下:

        式中,o/slps為周跳比;num_all表示觀測值數(shù)量;num_skip表示周跳數(shù)量。由上式可知,o/slps越小,則周跳越明顯。一般情況下,o/slps應(yīng)大于2 000。

        3 南京CORS數(shù)據(jù)質(zhì)量實(shí)際分析

        利用NJCORS系統(tǒng)的23個站2019年1月至11月共計(jì)11個月的觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)質(zhì)量分析,測試結(jié)果如圖1~9所示,涉及數(shù)據(jù)完整率、多路徑誤差等指標(biāo)。為保證圖片輸出的直觀清晰,對采樣時間進(jìn)行了優(yōu)化,使時間間隔一致,時間軸不嚴(yán)格具體到采樣日期。

        如圖1所示,NJCORS各測站的數(shù)據(jù)完整率均在97%以上,均滿足要求。由圖2和圖3可知,NJCORS各基準(zhǔn)站的MP1和MP2均滿足要求。同樣,圖4和圖5可反映NJCORS各基準(zhǔn)站的SN1和SN2均滿足要求。圖6是NJCORS各測站的周跳比情況,由圖6a可知,測站BTLU周跳比最高,即周跳現(xiàn)象最少。同理,圖6b反映出NJGC周跳現(xiàn)象最少。由圖6c、6d可知,NJHS,NJMJ,NJTS和NJXG周跳現(xiàn)象相對于其他測站較少測站NJLH存在10%的觀測數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)的情況。

        圖2 NJCORS各基準(zhǔn)站的MP1

        圖5 NJCORS各基準(zhǔn)站的SN2

        圖6 NJCORS各基準(zhǔn)站的周跳比

        圖7 NJCORS各基準(zhǔn)站周跳比超過2 000的觀測日期占總采樣日期的百分比

        圖8 NJCORS各基準(zhǔn)站周跳比超過2 000的觀測日期占總采樣日期的百分比

        圖9 NJCORS各基準(zhǔn)站周跳比超過2 000的觀測日期占總采樣日期的百分比

        4 結(jié) 語

        為實(shí)現(xiàn)全市位置服務(wù)的實(shí)時化、精準(zhǔn)化、便捷化,推動管理體制機(jī)制完善,打破信息孤島,共享信息資源,創(chuàng)新服務(wù)模式,加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管。對于NJCORS各基準(zhǔn)站2019年的歷史觀測數(shù)據(jù),從各項(xiàng)指標(biāo)來看,絕大多數(shù)測站均滿足要求。但是,測站NJJH的觀測數(shù)據(jù)存在明顯的周跳現(xiàn)象。因此,為了保證NJCORS整體觀測數(shù)據(jù)的可靠性,應(yīng)全面檢查NJJH周圍環(huán)境,重新評估該地址建站的合理性。

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