潘文燦

摘 要：目前我國經(jīng)濟(jì)水平和科技水平的快速發(fā)展，汽車是我國的重要交通工具。安全駕駛不僅僅是對自己的負(fù)責(zé)更是對家人負(fù)責(zé)，我國每年有很多交通事故發(fā)生，在這些事故中有許多人失去了親人、家庭。因此為了保證人們出行的安全，進(jìn)一步降低每年的交通事故發(fā)生幾率需要相關(guān)部門以及駕駛?cè)藛T都做好安全隱患預(yù)防工作。對于駕駛?cè)藛T的一些不規(guī)范的駕駛操作相關(guān)的部門要做好監(jiān)督工作。對于違規(guī)駕駛?cè)藛T進(jìn)行處罰。而駕駛?cè)藛T自己也要加強(qiáng)安全意識，提高自身的素質(zhì)在駕駛過程中遵守交通法則?？傊磕杲煌ㄊ鹿式o人們帶來的損失巨大，對于汽車駕駛的安全隱患要時(shí)刻預(yù)防。

關(guān)鍵詞：汽車駕駛;安全隱患;預(yù)防;策略

引言

汽車的安全駕駛深刻影響著汽車社會價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值的發(fā)揮。為了更加科學(xué)地解決汽車行駛環(huán)節(jié)暴露出的安全問題，有效防范駕駛風(fēng)險(xiǎn)，本文著眼于現(xiàn)階段交通事故發(fā)生的情況，分析了影響汽車安全駕駛的因素，提出了相應(yīng)的策略與措施，積極推動汽車安全駕駛技術(shù)的創(chuàng)新。汽車安全技術(shù)的創(chuàng)新可以更好地兼顧汽車駕駛的安全性與高效性[1]。

1常見的汽車駕駛安全隱患分析

1.1駕駛?cè)藛T對車速的控制不到位

車輛行駛時(shí)的安全性受到車速的影響很大，有些司機(jī)在駕駛車輛時(shí)對速度的把控不夠嚴(yán)格，比如一些駕齡較長的司機(jī)過于自負(fù)，覺得自己的駕駛技術(shù)到位了，在駕駛的過程中會出現(xiàn)超速行駛的現(xiàn)象。車輛超速行駛存在很大的安全隱患，不但會給駕駛?cè)藛T自己帶來危險(xiǎn)還容易影響到其他車輛的正常行駛，并且一旦發(fā)生事故過快車速會導(dǎo)致事故的后果更加嚴(yán)重。除了車輛超速之外，還有一些駕駛?cè)藛T由于缺乏經(jīng)驗(yàn)在駕駛的過程中很難將車速控制好，導(dǎo)致車速時(shí)快時(shí)慢，引起車輛追尾等交通事故。另外，駕駛車輛時(shí)新手駕駛員的心態(tài)也是很重要的，駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的駕駛員上路容易緊張，一但緊張情緒不受控制駕駛?cè)藛T很容易出現(xiàn)各種錯(cuò)誤的駕駛操作，而引發(fā)車禍[2]。

1.2不穩(wěn)定的心理素質(zhì)

在車輛駕駛過程中，穩(wěn)定的心理素質(zhì)有助于幫助駕駛員在遇到突發(fā)事件時(shí)提前預(yù)判，并作出正確的應(yīng)對措施，以達(dá)到避免或者減少交通事故的發(fā)生。在駕車過程中，駕駛員不穩(wěn)定的心理因素會導(dǎo)致汽車駕駛的不可控因素增多。例如，遇到突發(fā)事件手忙腳亂，甚至把油門當(dāng)做剎車，由此導(dǎo)致的交通安全事故屢次發(fā)生;也有部分駕駛員遇到前方車輛急停，不知所措的急打方向盤，導(dǎo)致沖向?qū)ο蜍囕v甚至行人的事件;部分汽車駕駛員遇到堵車或者上下班高峰車流緩慢的情況容易煩躁，甚至產(chǎn)生“路怒癥”傾向，容易做出一些出格的行為;除此之外，駕駛員不穩(wěn)定的心理素質(zhì)還會導(dǎo)致開快車、蝸牛車、開車走神、搶道、危險(xiǎn)意識不足、不能提前預(yù)判等，這些都會導(dǎo)致行車安全風(fēng)險(xiǎn)因素極大增加。

2提升汽車駕駛員安全駕駛意識的具體措施

2.1使用科學(xué)行駛速度

在汽車行駛過程中，應(yīng)盡可能使車速保持在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)間內(nèi)。汽車在靠近低速的中等車速行駛時(shí)發(fā)動機(jī)能源消耗量較低，當(dāng)車速繼續(xù)增大時(shí)，需要克服較大的空氣阻力，此時(shí)汽車燃油消耗量會逐步上升。所有的汽車都存在一個(gè)經(jīng)濟(jì)速度區(qū)間，一般來說家用轎車的經(jīng)濟(jì)行駛速度處于60～80km/h范圍內(nèi)，當(dāng)汽車以速度進(jìn)行行駛會使得燃油消耗量最低。與此同時(shí)，確保汽車勻速行駛也十分重要，駕駛員合理控制油門，做到平緩踩踏油門，使得發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速處于較為穩(wěn)定的狀態(tài)，也有助于降低汽車燃油消耗量。

2.2汽車制動技術(shù)的應(yīng)用

汽車制動系統(tǒng)是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、確保汽車安全行駛的重要手段。當(dāng)駕駛?cè)藛T遇到突發(fā)情況時(shí)，可以通過制動系統(tǒng)的快速介入，極大改善車輛的原有不安全狀態(tài)。基于汽車制動的重要性，駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)認(rèn)真做好制動系統(tǒng)的使用工作，形成良好的汽車制動技術(shù)使用規(guī)范。在制動技術(shù)的應(yīng)用環(huán)節(jié)，駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)重視制動技術(shù)的重要性，明確制動技術(shù)的介入方式、操作節(jié)點(diǎn)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，以確保制動技術(shù)的全面應(yīng)用。通過這種方式，駕駛?cè)藛T可以快速調(diào)整制動方案，提升制動效果的有效性，避免出現(xiàn)急剎、側(cè)滑、翻車等情況[?，F(xiàn)階段，多數(shù)汽車安裝了防抱制動系統(tǒng)（ABS），在很大程度上，提升了制動系統(tǒng)的可操作性，降低了駕駛?cè)藛T的駕駛難度。當(dāng)汽車使用ABS時(shí)，為了確保安全，駕駛?cè)藛T在剎車時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取點(diǎn)剎的方式，即遇到突發(fā)狀況時(shí)，駕駛?cè)藛T踩住剎車后應(yīng)當(dāng)快速抬起，然后再進(jìn)行剎車操作。這種剎車方案，可以在較短的時(shí)間內(nèi)，快速解除制動管的鎖死狀態(tài)，有效控制整個(gè)制動周期，最終保證車輛的制動效果。

2.3及時(shí)換擋

在駕駛汽車期間，能否做好檔位選擇工作，以及是否掌握操作方法，都會對汽車耗油狀況造成影響。如果駕駛員始終保持同一個(gè)速度行駛，使用抵擋行駛比使用高檔行駛，容易使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加?；诖?，駕駛員要保證低檔行駛比高速檔行駛消耗更多的石油。汽車在起步之后，正確的做法是要快速的換入合適的高速檔，并且要防止產(chǎn)生長期低速行駛。汽車在爬坡期間，駕駛員要做到“高速檔不硬撐，低速擋不硬沖”，如一旦在陡坡上使用高速檔硬撐，就會使車速產(chǎn)生急速下降的現(xiàn)象，這樣就會增加駕駛員換擋難度，甚至汽車在陡坡上重新起步，無形中也會增加耗油量;如果使用低速擋硬沖，駕駛員就要加大油門，這樣不僅會增加汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，也會使耗油量大幅度增加。

2.4提升道路交通安全管理人員的能力素養(yǎng)水平

目前道路交通安全監(jiān)管工作雖然有了先進(jìn)的技術(shù)支持，但是相關(guān)管理人員依然需要參與其中，因?yàn)榧幢闶切畔⒒踩芾硐到y(tǒng)的應(yīng)用，也需要由人為去操作、去隨時(shí)觀察系統(tǒng)信息，做出決策，采取相應(yīng)措施排除安全隱患。即是說即便信息化的系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)收集道路交通信息，但是實(shí)際的決策與處理依然取決于人這一因素。平日對交通輔警以及交警的工作必須要做好監(jiān)管，要落實(shí)個(gè)人責(zé)任制，要將管理職責(zé)與相關(guān)人員的利益關(guān)聯(lián)起來，落實(shí)獎(jiǎng)懲，才能起到正面約束作用，確保相關(guān)人員提起重視。

結(jié)束語

隨著生活水平的提升，汽車已經(jīng)在我國普通大眾家庭中得到普及，持續(xù)增多的汽車數(shù)量以及機(jī)動車駕駛?cè)藶榈缆钒踩珟順O大挑戰(zhàn)，基于此，對當(dāng)前汽車安全駕駛的影響因素進(jìn)行分析，并找出相應(yīng)的完善策略，可有效降低汽車駕駛安全隱患，減少交通事故的發(fā)生[3]。

參考文獻(xiàn)：

[1]韓步桂.探討汽車駕駛過程中的節(jié)油技術(shù)[J].時(shí)代汽車，2021（06）：195-196.

[2]魏從軍.淺談汽車安全駕駛操作技術(shù)與汽車節(jié)油方法[J].時(shí)代汽車，2020（22）：195-196.

[3]黃虎威.淺析汽車駕駛之節(jié)油技術(shù)[J].科技風(fēng)，2019（15）：136.