郭曄旻

曾經(jīng)的“天下第一關(guān)”

金代大詩人元好問在《雁門道中書所見》中說：“盤盤雁門道，雪澗深以阻。半嶺逢驅(qū)車，人牛一何苦。”詩歌生動地描繪出了雁門關(guān)地勢的險峻：山路盤旋曲折，深澗積雪不化。如此難行的道路，令詩人對在雁門關(guān)山路上行走的人和牛產(chǎn)生了深深的同情。雁門關(guān)之“險”由此可見一斑。

這座如此險峻的關(guān)隘，位于山西代縣縣城以北約20公里，北岳恒山主峰——雁門山中。實際上，雁門關(guān)是“西陘關(guān)”與“東陘關(guān)”的合稱。與許多其他長城上的關(guān)隘一樣，現(xiàn)在的雁門關(guān)也是修建于明代（洪武七年，1374年）。其關(guān)城周長1千米，墻高7米，洞口三重，分別是東門、西門和小北門。東門上筑樓臺，稱為“雁樓”，門額嵌石匾一方，橫書“天險”。西門上筑有楊六郎廟，門額嵌石匾一方，橫書“地利”。小北門未設(shè)頂樓，但磚石結(jié)構(gòu)，格外雄固，門額石匾橫刻“雁門關(guān)”三字。洞門兩側(cè)鑲嵌磚鐫楷書楹聯(lián)：“三關(guān)沖要無雙地，九塞尊崇第一關(guān)?！?/p>

“九塞尊崇第一關(guān)”這句話，當(dāng)然不是信口開河。古書《輿圖志》里就說，“天下九塞，雁門為首”。這句話的意思是，天下本有“九塞”最為險要，而“雁門關(guān)”的險要排在“九塞”之首。因此，“天下第一關(guān)”這個稱號本來應(yīng)當(dāng)屬于雁門關(guān)的。只不過，明朝建都北京，近在咫尺的山海關(guān)成了關(guān)系京畿安危的重中之重，令處于西南遠(yuǎn)方的雁門關(guān)相形見絀，這才使得后人提及“天下第一關(guān)”，首先想到的是山海關(guān)，而非雁門關(guān)。

盡管如此，“雁門關(guān)”既能名列“九塞”之中，自然在“險”之外，還有“要”的一面。雁門關(guān)所處的晉北地區(qū)，地近歷史上的農(nóng)耕—游牧分界線。秋高馬肥之際，北方游牧民族政權(quán)往往揮師南下。從地理上看，雁門關(guān)一帶處于從恒山山脈向汾河谷地過渡的地帶，山脈的走向決定了堡寨分布和長城的基本走向，高大的山體有力地阻止了游牧騎兵的肆意南下，要想突破這一防御體系，最有效、最好的方法是從山脈中比較低平的谷口、隘口通過，從而南下。這就決定了，雁門關(guān)勢必成為雙方必爭的咽喉要地。

戰(zhàn)國末年的趙國名將李牧，便在雁門名揚四海。當(dāng)時的匈奴時常來犯，李牧利用雁門的險要地勢設(shè)下埋伏，待匈奴騎兵趕到，他以戰(zhàn)車陣從正面迎戰(zhàn)，限制、阻礙和遲滯敵騎兵行動，步兵集團(tuán)居中阻擊，弓弩兵輪番遠(yuǎn)程射殺，騎兵及精銳步兵布控于軍陣側(cè)后。當(dāng)匈奴軍沖擊受挫時，李牧將控制的機動精銳部隊由兩翼投入戰(zhàn)斗，發(fā)動鉗形攻勢，一舉殲滅敵騎十余萬人，迫使匈奴人遠(yuǎn)遁北方，十余年不敢接近趙國邊境。

假若再深層次地看，雁門關(guān)以北的大同盆地，因其北部山地低，經(jīng)常被北方民族政權(quán)占領(lǐng)。此時，雁門山險要的屏障作用便顯得愈加重要，敵軍若再通過此地險要，雁南地區(qū)汾河谷地地勢低平，更有利于騎兵的進(jìn)攻。馳騁在開闊平原地帶的北方騎兵，將輕而易舉地威脅到太原的安全，甚至進(jìn)一步沿山西高原中部的盆地長廊深入中原文化區(qū)的腹地。正因如此，雁門關(guān)才被稱為“外壯大同之藩衛(wèi)，內(nèi)固太原之鎖鑰”。

五代時期的石敬瑭背叛后唐，向契丹乞援。契丹之主耶律德光親自帶兵南下，打破后唐對太原的包圍。即便如此，他還是心有余悸地承認(rèn)，后唐要是在雁門關(guān)埋伏下重兵，自己肯定來不了。恰恰是因為后唐疏忽了雁門關(guān)方向的守備，令契丹鐵騎長驅(qū)深入，才讓耶律德光僥幸得手。同樣道理，明人也提出，“雁門不守，山西地方皆不可得而守矣，山西不守，則河南何以為蔽哉！”可見，古代不同立場的兵家對于“得雁門而得天下，失雁門而失中原”這一點，有著近乎一致的認(rèn)識。

三晉烽火綿延不絕

正因如此，古往今來，雁門關(guān)兵事不斷。盡管朝代不斷更替，但雁門關(guān)的戰(zhàn)略地位始終未變。西漢初年，漢高祖劉邦曾封韓王信為代王，駐守雁門，以防匈奴入犯。漢高祖六年（前201年），匈奴南犯漢邊，韓王信首戰(zhàn)失利，退守馬邑（今山西朔縣）。匈奴又進(jìn)攻馬邑，韓王信投降匈奴，并引匈奴南克雁門。漢將樊噲奉詔往討，好不容易才奪回雁門諸地。漢武帝時，下詔在雁門筑關(guān)壘險，使這里愈發(fā)成為形勢完固的戍守重地。

明成祖朱棣遷都北京，雁門關(guān)在軍事地理上的地位為之一變?！蹲x史方輿紀(jì)要》說，“明既定都于燕，而京師安危常系山西之治亂”。明代北京西北方向的防務(wù)，有“內(nèi)三關(guān)”與“外三關(guān)”的說法。前者指的是居庸關(guān)、紫荊關(guān)、倒馬關(guān)三關(guān)，后者就是雁門關(guān)及附近的寧武關(guān)與偏頭關(guān)。

不過，對于首都北京來說，“內(nèi)、外三關(guān)”并非正面平行的第一道與第二道防線，而是接近于一種垂直相交的關(guān)系。以雁門關(guān)為首的“三關(guān)”，之所以被看作包圍京城的“外三關(guān)”，主要原因在于它們是山西的“內(nèi)險”，是聯(lián)系或阻斷山西中部與北部的一條憑險據(jù)守的防御地帶。“外三關(guān)”失守，“內(nèi)三關(guān)”必然形勢吃緊，“內(nèi)三關(guān)”再被突破，北京城就顯得岌岌可危了。具體而言，北方游牧騎兵一旦在突破大同防線后攻破雁門三關(guān)，便可經(jīng)倒馬關(guān)或井陘關(guān)進(jìn)入河北平原。

另一方面，作為軍事要塞的雁門關(guān)，還是一個重要的交通要道，是連接重鎮(zhèn)大同和雁南地區(qū)的重要交通點。從南方入境的農(nóng)民起義軍或反叛武裝，也可以經(jīng)雁門三關(guān)取道大同、宣化，東擊紫荊關(guān)、居庸關(guān)。在這方面最為典型的例子，莫過于明末的李自成起義軍，從西安起兵，東渡黃河進(jìn)入山西。當(dāng)時，明軍已有土崩瓦解之勢，李自成軍幾乎未遇到什么有力抵抗，只在與雁門關(guān)同屬“外三關(guān)”的寧武關(guān)，才遇到了明朝守將周遇吉的頑強阻擊。只不過獨木難支，寧武關(guān)失守后，就連赫赫有名的居庸關(guān)，也無法阻止李自成大軍朝向北京的前進(jìn)步伐了。

抗日硝煙彌漫雁門

耐人尋味的是，現(xiàn)存的雁門關(guān)雖建于數(shù)百年之前的明代，但雁門關(guān)關(guān)城和內(nèi)長城一線許多大型空心敵樓炮位與射擊窗的設(shè)置，交叉火力點的布置，卻明顯體現(xiàn)出了由冷兵器向冷、熱兵器并用的過渡時期的特點。這一點，就使得雁門關(guān)在進(jìn)入20世紀(jì)之后，在現(xiàn)代火器已完全取代冷兵器的條件下，仍能發(fā)揮出較強的防御功能。

近代戰(zhàn)爭中的雁門關(guān)，與閻錫山關(guān)系頗深。這位“閻老西兒”從北洋軍閥時代就開始經(jīng)營三晉，以“山西王”自詡。1926年，閻錫山的晉軍與直、奉軍閥聯(lián)合，對馮玉祥的國民軍開戰(zhàn)。晉軍的戰(zhàn)斗力一向不強，在大同遭到國民軍的迎頭痛擊，被迫退守雁門關(guān)。在這里，晉軍憑借險要地形嚴(yán)防死守，苦戰(zhàn)擊退國民軍。待到國民軍在與直、奉軍閥主力交戰(zhàn)失利西撤后，閻錫山趁機派兵追擊直至綏遠(yuǎn)（今屬內(nèi)蒙古），擴大了自己的地盤，晉軍也因此改名為“晉綏軍”。

在抗日戰(zhàn)爭中，閻錫山的如意算盤卻落了空。1937年10月，武器裝備占絕對優(yōu)勢的日軍侵占大同后，繼續(xù)向南進(jìn)犯，目標(biāo)指向太原。晉綏軍隊在平型關(guān)、雁門關(guān)一線憑借山地的有利地形未能阻擋住日軍進(jìn)攻，節(jié)節(jié)潰退，內(nèi)長城防線迅速瓦解。

此時，中共中央軍委主席毛澤東立即向八路軍總部指示：八路軍要在敵之翼側(cè)和后方積極打擊與鉗制敵人，配合友軍保衛(wèi)忻口、太原。

八路軍的兩次在雁門關(guān)的連續(xù)伏擊作戰(zhàn)，共殲滅日軍500余人，擊毀汽車數(shù)十輛。這個數(shù)字雖然不大，但卻在雁門關(guān)抗擊外敵侵略的戰(zhàn)史上書寫了光輝的一頁。更重要的是，日軍由大同經(jīng)雁門關(guān)至忻口的交通線一度被切斷，這給南下進(jìn)攻忻口的日寇后方運輸造成很大困難，有力地配合了晉綏軍在忻口的防御作戰(zhàn)。

（摘自《世界軍事》）