倪育斌

摘 要：倒閘操作是電力系統(tǒng)中危險性較大的工作，只有提高對設備狀態(tài)感知及缺陷發(fā)現能力，及時發(fā)現設備異常及缺陷，才能更好地保障電網、設備及人身的安全。倒閘操作中電氣位置檢查應盡量全面詳細，若同等條件下，應優(yōu)先檢查監(jiān)控信號，其次選擇檢查監(jiān)視信號。

關鍵詞：倒閘操作;變電運維

變電運維作為電力系統(tǒng)的核心業(yè)務，倒閘操作又作為變電運維專業(yè)的核心業(yè)務，操作質量直接關系電網安全和可靠供電。隨著電網設備規(guī)模不斷擴大、新技術、新設備廣泛應用，智能變電站的普及以及智慧變電站的落地，對廣大變電運維人員的業(yè)務能力、職業(yè)素養(yǎng)提出了更高要求。該文通過倒閘操作中一起由于在監(jiān)控后臺檢查斷路器電氣位置，斷路器傳動過程中斷路器分閘后，斷路器無法遠方合閘，造成延誤送電的事件分析，提出對斷路器電氣位置檢查應檢查監(jiān)控信號的建議，并對常規(guī)站及智能站電氣位置檢查進行優(yōu)化，提高運維人員狀態(tài)感知、缺陷發(fā)現、主動預警、設備管控和應急處置能力，從而促進運維隊伍更好、更快地向“設備主人+全科醫(yī)生”轉型。

1 電氣設備倒閘操作后位置檢查現狀

根據國家電網公司企業(yè)標準《電力安全工作程變電部分》Q/GDW1799.1—2013版5.3.6.6條，“電氣設備操作后的位置檢查應以設備各相實際位置為準，無法看到實際位置時，可通過設備機械位置指示、電氣指示、帶電顯示裝置、儀表及各種遙測、遙信等信號的變化來判斷。判斷時，至少應有兩個非同樣原理或非同源的指示發(fā)生對應變化，且所有這些確定的指示均已同時發(fā)生對應變化，才能確認該設備已操作到位?！蹦壳?，國內變電站電氣設備倒閘操作，設備位置檢查基本以機械位置指示和電氣位置指示來判斷，滿足至少應有兩個非同樣原理或非同源的指示發(fā)生對應變化，且所有這些確定的指示均已同時發(fā)生對應變化。

由于斷路器實際位置無法觀察，機械位置的檢查基本是通過觀察機械位置指示牌來確定。隨著二次設備的發(fā)展及完善，電氣位置指示可觀察的地方很多，可以通過保護裝置上的信號、操作箱（智能站智能終端）上位置指示燈、測控裝置的監(jiān)控信號指示燈、測控裝置上的電流、監(jiān)控后臺的光字、報文及PT電壓來確定。為了確保倒閘操作時現場運維人員的安全，運行與熱備用之間的操作往往由監(jiān)控中心進行遙控或由運維人員在監(jiān)控后臺進行遙控，并根據后臺光字及遙信報文進行電氣位置檢查。

盡管某些公司在操作票管理規(guī)定中規(guī)定，斷路器電氣位置檢查項目為檢查監(jiān)控信號指示，但由于個人理解不同，往往將保護裝置上的信號、操作箱（智能站智能終端）上位置指示燈、測控裝置的監(jiān)控信號指示燈、測控裝置上的電流、監(jiān)控后臺的光字、報文及PT電壓都視為監(jiān)控信號。

隨著電網的快速建設及運行方式的調整，很多斷路器需經常在運行與熱備用狀態(tài)之間切換，由于現在大多數變電站都采用無人值守模式，運行與熱備用狀態(tài)之間切換大多是由監(jiān)控人員來執(zhí)行的，設備電氣位置指示確認是監(jiān)控人員通過監(jiān)控后臺光字及報文來判斷，現場運行人員到位后進行機械位置指示的確認。

2 一起倒閘操作后無法遙控合閘的事件分析

某公司某常規(guī)變電站110 k V XXX間隔計劃停電檢修，工作內容為線路保護定檢、測控校驗、信號核對。在運行轉熱備用過程中，運維人員在監(jiān)控后臺進行斷路器遙控并進行電氣位置檢查，倒閘操作完成后在監(jiān)控后臺確認斷路器運行方式已由運行轉為檢修狀態(tài)，并與監(jiān)控及調度核對無誤，許可檢修人員工作。

保護人員在斷路器傳動過程中發(fā)現，斷路器跳閘后，保護裝置與測控裝置無斷路器跳位開入，斷路器無法遠方合閘，可以在斷路器機構處進行就地分合閘，此時將控制電源斷開然后重新合上或者切換一下機構的“遠方/就地”切換把手，可實現保護合閘及測控合閘?，F場將斷路器合上后，“遠方/就地”切換把手切至遠方，發(fā)現防跳繼電器K4勵磁，但此時保護裝置無跳閘指令開出。

根據斷路器機構原理圖，斷路器在合閘位置時，測量斷路器機構的遠方合閘回路二次接線X1-152（7/5Y-110B）處對地電壓應為-110 V，而現場實際為+110 V;跳位監(jiān)視回路二次接線X1-222（5/5Y-110B）處對地電壓應為+110 V，現場實際為0 V。經檢查發(fā)現，戶外斷路器匯控柜中的跳位監(jiān)視回路二次接線X1-222（5/5Y-110B）、遠方合閘回路二次回路接線X1-152（7/5Y-110B）至保護屏柜中操作箱出口的跳位監(jiān)視回路4CD4-（5/5Y-110B）、合閘出口回路4CD5-（7/5Y-110B）二次接線線芯接反，保護屏中的跳位監(jiān)視回路二次接線4CD-4 （5/5Y-110B）接至戶外斷路器匯控柜中的遠方合閘回路X1-152（7/5Y-110B）處，保護屏中的合閘出口回路二次接線4CD-5（7/5Y-110B）接至戶外斷路器匯控柜中的跳位監(jiān)視回路X1-222（5/5Y-110B）處。當斷路器在合位時，保護屏中裝置的4CD-4（5/5Y-110B）二次接線帶正電+110 V，導致對應戶外斷路器匯控柜中的X1-152（7/5Y-110B）二次接線（合閘回路）帶正電+110 V，導致防跳繼電器K4勵磁，此時如果斷路器跳閘或者手動分閘，雖然防跳繼電器回路中的斷路器輔助觸點S1打開，但是自保持回路還在導通，K4防跳繼電器勵磁無法返回，導致斷路器機構中合閘回路被斷開，無法合閘。同時，跳位監(jiān)視回路中防跳繼電器的常閉接點打開，跳位監(jiān)視回路斷開，跳位繼電器無法勵磁，保護裝置跳位顯示燈熄滅。

3 以監(jiān)控信號指示作為電氣指示的優(yōu)點

設備電氣位置檢查若選擇檢查電氣監(jiān)視信號，的確可以作為檢查設備運行狀態(tài)的一種判據。但若選擇檢查電氣監(jiān)控信號，在保證了對設備運行狀態(tài)判斷的基礎上，可以進行一些設備其他相關信息的檢查和判斷，從而達到了深入了解設備的要求。如檢查測控裝置上分合閘把手處的斷路器位置監(jiān)控指示燈，可以判斷設備運行狀態(tài)，同時也檢查了指示燈是否正常，斷路器控制回路是否完好，進而對斷路器氣室壓力、防跳回路的完好性也進行了判斷，在保證操作項目不增的同時，對設備運行狀態(tài)進行了充分的了解。

4 倒閘操作檢查電氣指示位置的優(yōu)化

4.1 常規(guī)站斷路器電氣位置檢查

常規(guī)站斷路器的控制主要是通過操作箱來實現的，由于測控裝置上分合閘把手處的斷路器位置指示燈是通過操作箱接入控制回路中的，因此在測控裝置分合閘把手處的斷路器位置指示燈處檢查電氣位置指示，既可以起到監(jiān)視作用，又可以起到監(jiān)控作用。由于監(jiān)控后臺光字及報文，是測控裝置通過對斷路器輔助節(jié)點位置采集，以遙信的方式進行上送，因此只能起到斷路器狀態(tài)監(jiān)視的作用。保測裝置及監(jiān)控后臺遙測量的采集，雖能輔助判斷設備電氣位置，但也是起到監(jiān)測及監(jiān)視的作用，并不能起到監(jiān)控的作用。因此，常規(guī)站電氣設備位置檢查，采用檢查測控裝置上分合閘處指示燈的方式，在確保設備狀態(tài)的同時，可確保監(jiān)控信號指示正確。

4.2 智能站斷路器電氣位置檢查

智能變電站主要由智能終端來完成對一次設備位置和狀態(tài)告警信息的采集和監(jiān)視，并通過GOOSE網將數字信號傳輸給保測裝置及監(jiān)控后臺，因此通過保測裝置及監(jiān)控后臺對斷路器電氣位置的判斷，只能起到對設備狀態(tài)的監(jiān)視作用，無法做到監(jiān)控的作用。由與設備廠家不同，智能終端上的分合閘指示燈也并不一定能起到監(jiān)控作用，但是智能終端大多都有監(jiān)視操作控制回路的指示燈。因此對于智能站斷路器的操作，采用在智能終端上通過檢查“電氣位置指示+控制回路指示”的方式，在有效減少操作路程的同時，可確保監(jiān)控信號指示正確。

5 結語

為保證倒操作過程中對設備狀態(tài)的正確判斷及對設備健康水平的感知，應采取盡可能多的方式對設備進行檢查。斷路器電氣指示位置“監(jiān)控”信號與“監(jiān)視”信號相比，在保證設備狀態(tài)轉換的同時，“監(jiān)控”信號大大提高了運維人員狀態(tài)感知能力及缺陷發(fā)現能力，有效保證了電網、設備的安全穩(wěn)定運行。

參考文獻

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