李外遠(yuǎn)

摘 要：伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，公路工程建設(shè)里程連續(xù)增加，為了提高我們國(guó)家交通運(yùn)輸水準(zhǔn)，確保工程施工質(zhì)量，有關(guān)部門對(duì)公路建設(shè)提出更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求，所以在公路質(zhì)量管理增加了試驗(yàn)檢測(cè)的力度，以此來保證工程建設(shè)質(zhì)量?？墒窃诠吩囼?yàn)檢測(cè)的過程當(dāng)中會(huì)受到人為、儀器、環(huán)境等原因，致使一部分檢測(cè)結(jié)果有一定的偏差，從而沒有更好對(duì)公路工程建設(shè)工作進(jìn)行指導(dǎo)，對(duì)工程施工質(zhì)量帶來影響。所以公路試驗(yàn)檢測(cè)的管理和應(yīng)對(duì)措施就是很重要的工作。

關(guān)鍵詞：公路工程;試驗(yàn)檢測(cè);管理體系

試驗(yàn)檢測(cè)工作的有效開展是保證公路工程施工質(zhì)量的重要途徑，試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)水平、技術(shù)應(yīng)用的合理性將對(duì)檢測(cè)結(jié)果的客觀性和準(zhǔn)確性產(chǎn)生較大的影響。在目前試驗(yàn)檢測(cè)工作實(shí)踐中，由于對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的重要性缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，在檢測(cè)制度、技術(shù)規(guī)范的貫徹落實(shí)、檢測(cè)人員的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)等方面均存在不同程度的問題，嚴(yán)重制約了試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量和效率。因此，須對(duì)目前存在的問題進(jìn)行全面分析，并采取有效的強(qiáng)化措施，提高技術(shù)應(yīng)用的科學(xué)性、有效性，確保檢測(cè)操作規(guī)范準(zhǔn)確，使試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果更加真實(shí)客觀，為保證公路的安全暢通奠定良好的基礎(chǔ)，推動(dòng)我國(guó)公路建設(shè)的健康發(fā)展。

1公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問題

1.1對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的重要性缺乏足夠的認(rèn)識(shí)

一些公路工程施工單位對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的重要性缺乏充分認(rèn)識(shí)，片面追求施工進(jìn)度，沒有建立完善的試驗(yàn)檢測(cè)管理機(jī)制，同時(shí)自身試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)水平相對(duì)較低，無(wú)法滿足施工現(xiàn)場(chǎng)自檢的要求。在試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)設(shè)備的引進(jìn)、應(yīng)用、監(jiān)督管理等方面缺乏相應(yīng)的制度規(guī)范建設(shè)，這些因素均嚴(yán)重制約了公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的開展，影響了公路工程的質(zhì)量安全。

1.2工作人員素質(zhì)有待提升

由于公路工程現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)工作沒有得到企業(yè)的重視，因此在技術(shù)人員配置與培訓(xùn)方面存在很多不足，培訓(xùn)機(jī)制缺失，檢測(cè)人員素質(zhì)有待提升。在部分企業(yè)中，負(fù)責(zé)工程現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)的技術(shù)人員往往都沒有經(jīng)過系統(tǒng)性的培訓(xùn)就直接上崗，或者缺少足夠的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的操作使用以及檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用都不是很熟練，容易出現(xiàn)操作失誤或者違規(guī)操作等，不僅會(huì)浪費(fèi)大量的檢測(cè)資源，而且會(huì)對(duì)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性造成直接影響，檢測(cè)結(jié)果無(wú)法得到保障，進(jìn)而導(dǎo)致公路工程建設(shè)過程中存在質(zhì)量隱患。

1.3公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)以及設(shè)備相對(duì)落后

公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)依托的是檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)技術(shù)，因此設(shè)備和技術(shù)是決定公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)效果的重要基礎(chǔ)，必然先進(jìn)的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備和技術(shù)對(duì)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性有著更好的保障。當(dāng)下，對(duì)于我國(guó)公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作來說，在進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候其過程中很容易出現(xiàn)檢測(cè)誤差或者是數(shù)據(jù)減少的情況。眾所周知，公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作其實(shí)并不復(fù)雜，但是其設(shè)備以及技術(shù)上卻依然存在著許多需要持續(xù)改進(jìn)和研究的地方，針對(duì)一些實(shí)驗(yàn)醒目以及實(shí)驗(yàn)結(jié)果相似的項(xiàng)目很容易出現(xiàn)檢測(cè)出錯(cuò)的現(xiàn)象，并且針對(duì)那些高精度的檢測(cè)項(xiàng)目，也很多容易出現(xiàn)誤差，無(wú)法很好的保證檢測(cè)精度。造成檢測(cè)實(shí)驗(yàn)工作中的人力財(cái)力浪費(fèi)現(xiàn)象。所以在公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作過上要不斷的增加資金的投入，引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備和一些先進(jìn)的技術(shù)，更好的保證公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確性。較少檢測(cè)誤差，降低檢測(cè)失誤的發(fā)生。

2公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理的相關(guān)對(duì)策

2.1優(yōu)化質(zhì)量保證機(jī)制

從目前我們國(guó)家的公路檢測(cè)試驗(yàn)的活動(dòng)本身開展的狀況來講，在壓實(shí)度檢測(cè)這塊還有很大問題的存在，對(duì)公路檢測(cè)的品質(zhì)和效率有著一定的影響。所以，就要聯(lián)合公路工程項(xiàng)目建設(shè)本來的標(biāo)準(zhǔn)和特點(diǎn)，構(gòu)建系統(tǒng)完整的標(biāo)準(zhǔn)體制進(jìn)行規(guī)范，在規(guī)范考核制定的過程當(dāng)中，要全面的對(duì)每一項(xiàng)因素進(jìn)行考慮，完善公路工程質(zhì)量管控組織，提升參加人員的質(zhì)量意識(shí)，確保公路工程項(xiàng)目的檢驗(yàn)結(jié)果的精確性，并且要不斷的構(gòu)建起完整的三級(jí)質(zhì)量的保證體制。然后，還要對(duì)工作人員的質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任意識(shí)進(jìn)行不斷的提高，確保安全責(zé)任體制可以很好的完成，要求從事檢測(cè)工作的人員要努力的學(xué)習(xí)每一項(xiàng)工作制度，掌控每一項(xiàng)試驗(yàn)步驟、工作方式、儀器的運(yùn)用方法等等，規(guī)避因?yàn)閮x器和環(huán)境的原因?qū)z測(cè)結(jié)果產(chǎn)生影響，給公路工程項(xiàng)目的建設(shè)做有用的數(shù)據(jù)支撐。

2.2提高檢測(cè)人員自身的綜合素質(zhì)

試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)人員的技能和自身素養(yǎng)將直接對(duì)公路工程的建設(shè)質(zhì)量有較大影響。所以，施工單位一定要對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員培訓(xùn)重視起來，提升試驗(yàn)檢測(cè)人員的知識(shí)水平，讓試驗(yàn)檢測(cè)人員可以對(duì)先進(jìn)儀器的工作原理理解的更加透徹，從而能夠更好的對(duì)儀器進(jìn)行操作及保養(yǎng)。另外，還要培養(yǎng)檢測(cè)人員的責(zé)任意識(shí)，激勵(lì)工作態(tài)度。定時(shí)對(duì)檢測(cè)人員進(jìn)行測(cè)評(píng)，對(duì)表現(xiàn)好的技術(shù)人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，懲罰一些不合格的人員，依次來提升檢測(cè)人員的工作積極性?？偠灾到y(tǒng)性的技術(shù)培訓(xùn)可以更好的提升試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的專業(yè)水準(zhǔn)，讓其具有更好的業(yè)務(wù)水準(zhǔn)，進(jìn)一步提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的管控水平。

2.3加強(qiáng)公路工程建設(shè)施工的技術(shù)以及設(shè)備管理

在進(jìn)行公路交通實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的過程中，檢測(cè)的相關(guān)技術(shù)以及所使用的具體設(shè)備是影響工程檢測(cè)質(zhì)量的主要因素。在進(jìn)行工程檢測(cè)的過程中，很多的檢測(cè)指標(biāo)需要借助檢測(cè)設(shè)備來進(jìn)行完成，所以，為了對(duì)工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的整體質(zhì)量進(jìn)行控制，就必須進(jìn)一步的加強(qiáng)對(duì)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)以及設(shè)備的管理。加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的引進(jìn)，同時(shí)加強(qiáng)設(shè)備核技術(shù)的管理，保障實(shí)驗(yàn)工作的審理進(jìn)展，通過嚴(yán)格的操作來獲取更加準(zhǔn)確的檢測(cè)結(jié)果。我國(guó)的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)相對(duì)來說發(fā)展比較緩慢，這也使得我國(guó)的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作受到了很大程度的影響和限制，因此在以后的工作當(dāng)中，各實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)該注重新技術(shù)以及新設(shè)備的引進(jìn)和運(yùn)用，把更多的精力拖入到技術(shù)和設(shè)備研發(fā)當(dāng)中，公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作不僅需要精湛的技術(shù)支持也需要大量的先進(jìn)設(shè)備作為支持，隨著我國(guó)科學(xué)水平的不斷增強(qiáng)，越來越多的先進(jìn)設(shè)備被應(yīng)用到了實(shí)驗(yàn)檢測(cè)當(dāng)中，促進(jìn)了我國(guó)工程建設(shè)的發(fā)展，所以，不斷提高實(shí)驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的數(shù)字化以及智能化的水平，不斷的的對(duì)實(shí)驗(yàn)設(shè)備的額自檢能力進(jìn)行優(yōu)化，不斷的優(yōu)化人力資源配置，減輕人員的相關(guān)工作量，不斷的提升實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的效率精確實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備性以及可靠性。不斷的較少實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的誤差，除此之外，還需要建立一個(gè)統(tǒng)一的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，打破傳統(tǒng)的管理模型。最大限度的避免誤差的產(chǎn)生。不斷的對(duì)監(jiān)理智能化的水平進(jìn)行提升，提升檢測(cè)工作的全面性以及有效性。

2.4各檢測(cè)機(jī)構(gòu)之間的試驗(yàn)對(duì)比工作進(jìn)行落實(shí)

在開展公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作的過程當(dāng)中，對(duì)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)精度的要求非常高，為了保正實(shí)驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，那么就需要各檢測(cè)機(jī)構(gòu)之間的合作加強(qiáng)，比如說，各機(jī)構(gòu)針對(duì)一些同類型的檢測(cè)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，在進(jìn)行檢測(cè)指標(biāo)對(duì)比的過程中，有其中的一家機(jī)構(gòu)先提供出基準(zhǔn)的試樣，然后再向其他各個(gè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行發(fā)放，各機(jī)構(gòu)均依據(jù)操作規(guī)范來進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作的開展，之后，對(duì)各個(gè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果再進(jìn)行集中的分析，這樣的對(duì)比實(shí)驗(yàn)主要是為了更好的提升檢測(cè)精度。

3結(jié)語(yǔ)

在公路工程的建設(shè)過程中，應(yīng)充分認(rèn)識(shí)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的重要性，建立健全工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)制，積極應(yīng)用先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員的技術(shù)培訓(xùn)，全面提升其試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，確保試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用科學(xué)合理，試驗(yàn)操作規(guī)范準(zhǔn)確，為提高試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和客觀性奠定良好的基礎(chǔ)，為公路工程的耐久性、實(shí)現(xiàn)通行的安全性、暢通性提供可靠的保證，以推動(dòng)我國(guó)公路建設(shè)的現(xiàn)代化發(fā)展。

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