寧靜

摘 要：滲透檢測(cè)是無損檢測(cè)五大常規(guī)檢測(cè)之一，在無損檢測(cè)中占有舉足輕重的作用，主要針對(duì)于非疏孔性材料的表面開口缺陷，具有高檢測(cè)靈敏度，本文主要介紹滲透檢測(cè)在飛機(jī)壁板上的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：滲透檢測(cè);靈敏度;飛機(jī)壁板

引言：

滲透檢測(cè)按滲透液所含的染料成分可分為著色法，熒光法和熒光著色法。按表面多余的滲透液的去除方法，可分為水洗型、后乳化型和溶劑清洗型三大型，這兩類可組合成：一水洗型熒光滲透檢測(cè)，二親油性后乳化型熒光滲透檢測(cè)，3，溶劑去除型熒光滲透檢測(cè)4親水性后乳化型熒光滲透檢測(cè)，5水洗型著色滲透檢測(cè)6后乳化型著色滲透檢測(cè)7溶劑去除型著色滲透檢測(cè)我們根據(jù)所檢測(cè)的工件的性質(zhì)，飛機(jī)壁板屬于帶有銷槽和盲孔的大面積工件，在此，我們采用水洗型熒光滲透檢測(cè)。

1.滲透檢測(cè)技術(shù)

滲透檢測(cè)技術(shù)也被稱作是液體滲透探傷技術(shù)，其工作原理是以毛細(xì)管滲透吸附現(xiàn)象。在檢測(cè)的過程中，需要在被檢測(cè)物體的表面涂抹有色或者熒光滲透液，如果被檢測(cè)物體有裂縫損傷出現(xiàn)的時(shí)候，那么滲透液會(huì)在毛細(xì)作用下，通過裂縫逐漸滲透到物體表層下方，在滲透液完全滲透以后，把物體表面殘存的滲透液進(jìn)行清洗，然后進(jìn)行干燥處理，然后在被檢測(cè)物體表面進(jìn)行涂加顯像液，在滲透液的作用下讓被檢測(cè)物體的缺項(xiàng)顯示出來，最終得出損傷的分布情況和損傷的形狀信息。其檢測(cè)工藝流程為清洗、烘干、滲透、預(yù)水洗、乳化、終水洗、干燥、顯像、檢測(cè)并照相、后清洗。

2.滲透檢測(cè)技術(shù)優(yōu)點(diǎn)和確定

2.1滲透檢測(cè)技術(shù)優(yōu)點(diǎn)

滲透無損技術(shù)與其他檢測(cè)方法對(duì)比有很多的有點(diǎn)，通過這種方法能夠?qū)Ψ俏叫缘牟牧先绮讳P鋼、塑料等表面存在的缺陷進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)復(fù)雜的缺陷能夠很好的檢測(cè)出來，對(duì)缺陷具體信息能夠很明確的顯示出來，滲透檢測(cè)直觀判斷出在一個(gè)平面上的各個(gè)方向的成像結(jié)果。此外，滲透檢測(cè)操作設(shè)備較為簡(jiǎn)單和小巧，易于檢測(cè)人員進(jìn)行操作和方便攜帶。

2.2滲透檢測(cè)技術(shù)缺點(diǎn)

滲透檢測(cè)也存在一些缺陷，滲透檢測(cè)對(duì)檢測(cè)材料具有一定的要求和限制，由于該方法是基于毛細(xì)作用原理下的一種檢測(cè)技術(shù)，因此對(duì)于一些多孔性的材料、疏松材料制成的工件以及工件表面較為粗糙的物體都不能采用滲透檢測(cè)方法。因?yàn)檫@些材料制成的工件在檢測(cè)過程

中，滲透劑會(huì)進(jìn)入工件表面，導(dǎo)致整個(gè)工件表面都將會(huì)呈現(xiàn)出較強(qiáng)的熒光背景，容易造成假象，無法判斷缺陷的具體位置，使得最終的檢測(cè)效率較低。其次，PT只能檢測(cè)出零部件的表面的開口缺陷，而被污染物堵塞或經(jīng)機(jī)械處理（如噴丸、拋光和研磨等）后開口被封閉的缺陷是不能被有效地被檢測(cè)出來。另外，滲透檢測(cè)只能檢出缺陷的表面分布，并且難以確定缺陷的實(shí)際深度，從而難以對(duì)缺陷進(jìn)行定量的評(píng)估。

3檢測(cè)工藝與試驗(yàn)

3.1操作程序

水洗型滲透檢測(cè)方法的操作程序分為7部分，1預(yù)清洗2滲透，3滴落4水洗，5干燥，6顯像7檢驗(yàn)。

每一步驟在滲透檢測(cè)的過程中都起到不可忽視的作用，因飛機(jī)壁板是大面積的工件，采用固定式整體裝置形式不合實(shí)際，應(yīng)采用便攜式滲透檢測(cè)裝置。

3.1.1預(yù)處理

表面預(yù)處理是滲透檢測(cè)的重要一道程序，飛機(jī)壁板的氧化物和腐蝕物可用酸洗或堿洗處理。飛機(jī)壁板的油污可用三氯乙烯蒸汽除油，經(jīng)過酸洗和堿洗，應(yīng)立刻在合適的溫度下烘烤一定時(shí)間，以便除去氧氣和干燥缺陷中的水分。

3.1.2滲透

滲透是檢測(cè)環(huán)節(jié)中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它將直接影響到最終檢測(cè)的結(jié)果，施加滲透液的常用方法有浸涂法、噴涂法，刷涂法和澆涂法，因飛機(jī)壁板是大工件，不易搬動(dòng)，如采用浸涂法，操作起來不方便，故而采用噴涂法。飛機(jī)壁板應(yīng)用靜電噴涂，因?yàn)殪o電噴涂可使?jié)B透液均勻的分布在工件表面上，并增加他們對(duì)工件表面的附著力，故靈敏度可相應(yīng)提高。

3.1.3滴落

滴落是為了去除表面多余的滲透液，目的是為下一步水洗做好準(zhǔn)備。

3.1.4水洗

水洗型滲透檢測(cè)法可直接用水去除，水洗型滲透液的去除主要有四種方法，即手工水噴洗、手工水擦洗、自動(dòng)水噴洗和空氣攪拌水浸洗，因飛機(jī)壁板是不易搬動(dòng)的大工件，我們采用手工水噴洗。

3.1.5干燥

因水洗后，飛機(jī)壁板會(huì)殘留很多水分，干燥處理的目的是除去工件表面的水分，使?jié)B透液能充分地滲進(jìn)缺陷或被回滲到顯像劑上來。飛機(jī)壁板的干燥采用壓縮空氣吹干，干燥的時(shí)間控制在10分鐘以內(nèi)。

3.1.6顯像

因飛機(jī)壁板屬于粗糙表面的大型工件，優(yōu)先選用干式顯像劑，也就是干粉顯像。

3.1.7檢驗(yàn)

采用熒光檢測(cè)，熒光檢測(cè)在暗室內(nèi)的紫外線燈下進(jìn)行觀察，缺陷顯示為明亮的黃綠色圖像，為確保足夠的對(duì)比度要求，暗示應(yīng)足夠暗，暗室內(nèi)白光照度不應(yīng)超過20勒克斯。被檢工件的表面的黑光輻照度不低于1000.

3.2滲透檢測(cè)工藝卡

通過上面的操作程序和方法的選用，現(xiàn)編制出下面的滲透檢測(cè)工藝卡。

結(jié)論

對(duì)飛機(jī)壁板的滲透檢測(cè)因考慮到飛機(jī)壁板是粗糙型表面大工件，采用水洗型熒光滲透檢測(cè)，這能有效的檢測(cè)出飛機(jī)壁板表面的大部分缺陷。

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