陳 瑋 趙偉光

（1.河北鋼鐵集團(tuán)司家營研山鐵礦有限公司；2.河北鋼鐵集團(tuán)灤縣司家營鐵礦有限公司）

KB54-75破碎機(jī)主潤滑系統(tǒng)是通過主潤滑泵從主油箱泵送潤滑油至銅套、止推軸承、傘齒輪等部位進(jìn)行潤滑、冷卻，回油至副油箱經(jīng)散熱器冷卻后最終回至主油箱完成循環(huán)，流量155 L/min，回油溫度45℃以下。KB54-75破碎機(jī)的潤滑使用昆侖KG220齒輪油以來，一直存在大量起沫的問題，通過對潤滑油起沫原因分析并結(jié)合潤滑油化驗(yàn)指標(biāo)，對潤滑油進(jìn)行了替換，有效提高了主潤滑系統(tǒng)備件的使用壽命，降低了生產(chǎn)成本。

1 潤滑油起沫常見原因與存在的隱患

潤滑油起沫常見原因有以下幾點(diǎn)：①潤滑泵的吸入端漏氣導(dǎo)致空氣混入；②回油管位置不妥，回流湍急卷入空氣；③回油在油箱中滯留時間太短，潤滑油中空氣無足夠時間釋放；④有水、灰塵、其他油脂等外來污染物混入；⑤油溫低、黏度大，供油系統(tǒng)發(fā)生氣阻［1］。

潤滑油起沫存在諸多隱患：①加速潤滑油氧化變質(zhì)；②破壞油膜的完整性，造成潤滑不良；③增加油的可壓縮性，造成潤滑油溢出；④造成潤滑部件氣蝕；⑤降低潤滑油的冷卻性；⑥影響設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性等［2］。

2 潤滑油起沫原因排查

2.1 設(shè)備相關(guān)原因

經(jīng)檢查，潤滑管路沒有漏氣現(xiàn)象，排除漏氣導(dǎo)致空氣混入的可能，主潤滑油箱外形尺寸1.8 m×2 m×1 m，出油口與回油口對角布置，且回油口截面為50 cm2，回油流速不快，排除潤滑油回流湍急及回油在油箱滯留時間短導(dǎo)致起沫的可能［3］。

2.2 潤滑油本身原因

對在用昆侖KG220齒輪油取樣進(jìn)行化驗(yàn)，黏度、負(fù)荷等各項理化指標(biāo)均滿足要求，但泡沫特性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于指標(biāo)要求（表1），嘗試少量添加非硅性抗泡劑后，潤滑油起沫問題仍未得到改善，鑒于KB54-75破碎機(jī)工況條件較差，外部灰塵較多，存在灰塵混入的情況，昆侖KG220齒輪油一般在更換半個月至1個月后出現(xiàn)大量起沫情況，得出該潤滑油不適合高硅元素污染環(huán)境下使用［4］。

?

3 應(yīng)對措施

3.1 潤滑油重新選型

KB54-75旋回破碎機(jī)銅套、傘齒輪等部位工作壓力較高，需要在工作面形成一層油膜進(jìn)行有效潤滑，帶走機(jī)件摩擦產(chǎn)生的熱量，并對摩擦表面的積垢進(jìn)行有效沖洗，這就要求黏度、負(fù)荷必須滿足設(shè)備需求；另外還需著重注意泡沫特性指標(biāo)，綜合考慮現(xiàn)有工況條件及對潤滑油的需求，最終選擇福斯EGP220齒輪油進(jìn)行替代［5］。兩種齒輪油主要性能對比見表2。

?

3.2 改型潤滑油效果

使用福斯EPG200齒輪油對KB54-75旋回破碎機(jī)主潤滑系統(tǒng)清洗后進(jìn)行了更換，并對潤滑油流量、回油溫度進(jìn)行即時監(jiān)控，定期取樣進(jìn)行油脂檢測（表3）。

?

由表3可知，福斯EPG200齒輪油使用5個月時黏度變化不大，但酸值有較大變化，說明此時潤滑油氧化開始加劇，且泡沫特性超出指標(biāo)，到第6個月對該潤滑油進(jìn)行了更換。福斯EPG200齒輪油使用以來，主潤滑泵流量保持在155 L/min以上，回油溫度45℃以下，且大、小傘齒無明顯點(diǎn)蝕增加，回油濾網(wǎng)無銅屑，且設(shè)備運(yùn)行過程中無大量起沫情況或其他不能正常工作的缺陷，主油箱回油泡沫情況對比見圖1。

4 效益分析

福斯EPG220齒輪油更換周期為6個月，而昆侖KG220齒輪油更換周期為3個月，其采購價格比昆侖KG220齒輪油增加17%，性價比有較大提高。4臺旋回破碎機(jī)每年可節(jié)省采購資金20萬元，大幅降低了生產(chǎn)成本；延長潤滑油更換周期有利于提高設(shè)備作業(yè)率，減少潤滑油用量對環(huán)保工作提供了有力支持。

5 結(jié) 論

福斯EPG220齒輪油可滿足KB54-75旋回破碎機(jī)的潤滑要求。通過潤滑油的替代，有效提高了KB54-75旋回破碎機(jī)主潤滑系統(tǒng)備件的使用壽命，降低了生產(chǎn)成本，達(dá)到了降本增效的目的。