胡晉軍, 張立麗, 張 耀, 孟慶祥, 黃志剛
(1.天津中油渤星工程科技有限公司,天津 300451;2.中石化勝利石油工程有限公司固井技術(shù)服務(wù)中心,山東東營 257000;3.山西能源學(xué)院地質(zhì)測繪工程系,山西晉中 030600)
隨著固井技術(shù)的發(fā)展,尾管固井已經(jīng)成為一種非常成熟的固井工藝。但與常規(guī)固井工藝相比,尾管固井風(fēng)險較大,尤其是在大斜度井采用短輕尾管固井時,由于尾管短、懸重輕和摩阻大,丟手和判斷丟手是否成功都非常困難。如果丟手失敗,輕者起套管,嚴(yán)重時油井報廢[1–4]。另外,影響尾管固井的因素也是多方面的,如井漏情況下強(qiáng)行尾管固井,水泥漿攜帶砂子埋住送入工具,會導(dǎo)致提拉短節(jié)被拉斷;若水泥漿被污染發(fā)生閃凝,會導(dǎo)致“插旗桿”事故[5–6]。因此,在井下情況復(fù)雜的井進(jìn)行尾管固井時,要采取降低尾管固井風(fēng)險的措施。
埕海油田位于河北省黃驊市東側(cè)海域,主要采用導(dǎo)管架進(jìn)行集中開發(fā)。為提高該區(qū)域的產(chǎn)能,設(shè)計部署了近百口大斜度井。前期完成的8口生產(chǎn)井中,有2口井因技術(shù)套管下至距離井底100 m左右遇阻,導(dǎo)致館陶組底部厚水層漏封,需要下入?177.8 mm尾管進(jìn)行補(bǔ)救固井。由于尾管串長度小于 350 m,井斜角 67°~90°,尾管串丟手和判斷丟手是否成功較難,且存在地層水竄流、尾管串居中度差和頂替效率低等問題,增大了尾管固井風(fēng)險。目前,僅在巴基斯坦UPE油田及國內(nèi)南海潿洲油田進(jìn)行過短尾管固井施工[7–9],但井斜角都未超過 50°,尾管串長度超過了500 m,尚未形成大斜度井超短尾管固井技術(shù)。
筆者針對埕海油田大斜度井超短尾管固井技術(shù)難點(diǎn),從固井工具、水泥漿體系、套管居中度和固井漿柱結(jié)構(gòu)等方面入手,研究了反向牽制短節(jié)和膨脹防竄水泥漿,優(yōu)化了套管扶正器加放位置和固井漿柱結(jié)構(gòu),形成了埕海油田大斜度井超短尾管固井技術(shù),現(xiàn)場試驗2口井,效果良好。
埕海油田淺層油藏探明儲量豐富,主力含油層系沙河街組一段埋深1 500 m左右,上部地層依次為平原組、明化鎮(zhèn)組和館陶組,館陶組底水發(fā)育,油藏原油密度 0.95~0.98 kg/L,黏度 613~1 692 mPa·s,屬于重質(zhì)、高黏原油[10–11]。井底靜止溫度約65 ℃,井底壓力約 17 MPa。一開采用?406.4 mm 鉆頭,下入?339.7 mm 套管;二開采用?311.1 mm 鉆頭定向鉆進(jìn),鉆穿館陶組底部厚水層及25 m泥巖層后入窗進(jìn)入油層,下入?244.5 mm 套管;三開采用?215.9 mm鉆頭在油層水平延伸鉆進(jìn),下入?139.7 mm篩管完井。二開套管封固館陶組及上部地層,短尾管補(bǔ)救固井有以下技術(shù)難點(diǎn):
1)短尾管串懸重輕,丟手和判斷丟手是否成功較難。?177.8 mm尾管裸眼段長度為100 m左右,位于入窗前的增斜井段,井斜角67°~90°。尾管鋼級P110,壁厚9.19 mm,尾管串在鉆井液中的懸重不足20 kN。因尾管串超輕,懸掛器倒扣后上提時的內(nèi)部結(jié)構(gòu)摩擦力較大,超過了尾管所受重力,丟手和判斷丟手是否成功困難,存在將尾管串提出的風(fēng)險。
2)短尾管串居中度差,環(huán)空過流面積變化大,水泥漿頂替效率低。該區(qū)域固井前不測井徑數(shù)據(jù),根據(jù)鄰井資料,平均井眼擴(kuò)大率為12.0%,平均裸眼段井徑為 348.4 mm;二開?244.5 mm 套管,鋼級 N80,壁厚 10.03 mm,內(nèi)徑 224.4 mm。?244.5 mm×?177.8 mm 尾管懸掛器最大外徑 210.0 mm,與二開套管環(huán)空單邊間隙較小,僅 7.22 mm,?177.8 mm 尾管與裸眼段井眼環(huán)空單邊間隙較大,達(dá)85.32 mm。通井鉆頭直徑215.9 mm,難以破壞井壁虛濾餅和巖屑床。環(huán)空過流面變化大、上窄下寬,尾管串在大尺寸井段、大斜度井段貼邊,施工排量受窄處環(huán)空間隙限制難以提高,井眼“死區(qū)”鉆井液難以頂替干凈;裸眼環(huán)空段短,水泥漿過流時間不足3 min,難以充分沖刷清潔井壁和環(huán)空。水泥漿竄槽、頂替效率低,易形成竄流通道。
3)頂替效率低且油水層間的隔層薄,難以有效封隔。館陶組底水層厚度30 m左右,前期多口井試采出水率98%,水層較活躍;水層與油層的隔層為25 m厚的泥巖層,較薄。水泥漿頂替效率低、水層活躍且油水層間的隔層薄,固井候凝期間易發(fā)生水竄,導(dǎo)致重質(zhì)高黏原油難以采出,試采嚴(yán)重出水。
為解決大斜度井段超短尾管丟手困難且不易判斷、易被提出井口的問題,在常規(guī)尾管懸掛器上增加了牽制短節(jié),并優(yōu)化形成了懸掛尾管反向牽制固井技術(shù)。
2.1.1 牽制短節(jié)
牽制短節(jié)主要由本體、液缸、卡瓦、錐套、解鎖環(huán)和扶正環(huán)等部件構(gòu)成(見圖1)。液缸套在本體上部,通過剪釘與本體相連。扶正塊位于短節(jié)下部,直徑最大,起扶正作用的同時,可以保護(hù)液缸在入井過程中不受碰撞??ㄍ吆湾F套組成的鎖定機(jī)構(gòu)是牽制短節(jié)最重要的部件,卡瓦片為整體內(nèi)嵌式結(jié)構(gòu),卡瓦與錐套鎖定時的接觸方式為面接觸,且卡瓦牙面保持水平,增大了卡瓦與上層套管鎖定時的接觸面積,使鎖定更加可靠。
圖1 牽制短節(jié)的結(jié)構(gòu)Fig.1 Structure of hold-down sub
牽制短節(jié)連接在尾管懸掛器下部,通過液壓方式反向鎖定。憋壓至設(shè)定壓力后,牽制短節(jié)液缸上的剪釘被剪斷,液缸推動整片卡瓦沿錐套上的斜面下行,卡瓦脹開,楔在錐套與上層套管之間,牽制短節(jié)鎖定,從而實(shí)現(xiàn)限制懸掛器及整個尾管串上行的功能。另外,當(dāng)牽制短節(jié)提前鎖定或需要解鎖時,上提送入鉆具,上提力超過300 kN時解鎖剪釘被剪斷,解鎖機(jī)構(gòu)下行至扶正環(huán)處,卡瓦和錐套發(fā)生相對位移且卡瓦恢復(fù)鎖定前狀態(tài),牽制短節(jié)解鎖。
牽制短節(jié)具有以下作用:1)倒扣時,可以增加尾管串軸向轉(zhuǎn)動阻力,降低倒扣時短尾管隨送入鉆具轉(zhuǎn)動的風(fēng)險,利于倒扣;2)在上提送入鉆具判斷丟手是否成功時,牽制短節(jié)可以給尾管串提供一個向下的牽制力,相當(dāng)于尾管串重量增加300 kN,通過指重表可以準(zhǔn)確判斷丟手是否成功。
2.1.2 固井施工工藝
入井管串結(jié)構(gòu)為送入鉆具+封隔式尾管懸掛器(中心管底端預(yù)裝空心膠塞)+牽制短節(jié)+尾管串+球座+尾管+浮箍+尾管+浮鞋。現(xiàn)場作業(yè)時,尾管串下至設(shè)計位置,循環(huán)正常后,從井口投球并泵送至球座,循環(huán)通道關(guān)閉;壓力升至9~10 MPa時,尾管懸掛器液缸上的剪釘被剪斷,推動卡瓦上行楔在錐體與上層套管之間。下壓鉆具載荷50~100 kN,坐掛尾管懸掛器;繼續(xù)加壓至13~14 MPa,牽制短節(jié)液缸上的剪釘被剪斷,推動整片卡瓦沿錐套上的斜面下行,卡瓦脹開,楔在錐套與上層套管之間,牽制短節(jié)鎖定,限制尾管懸掛器及尾管串上行;繼續(xù)加壓至19~20 MPa,憋通球座建立循環(huán)。下壓鉆具載荷50~100 kN,保持尾管懸掛器載荷支撐套受壓狀態(tài),正轉(zhuǎn)不少于25圈,倒扣丟手。上提鉆具至中和點(diǎn),繼續(xù)上提鉆具,若鉆具懸重?zé)o明顯增加,則判斷丟手成功(上提鉆具懸重增加量不能超過300 kN,以防止?fàn)恐贫坦?jié)解鎖)。下放鉆具保持尾管懸掛器處于受壓狀態(tài),開泵循環(huán)正常后,注水泥漿,釋放鉆桿膠塞,替漿至碰壓、泄壓、檢查回流正常。鉆具上提2~4 m,保證脹封擋塊提出回接筒;下壓鉆具載荷100~200 kN,封隔器膠環(huán)受擠壓脹開,封隔尾管懸掛器與套管環(huán)空。上提鉆具,循環(huán)出多余的水泥漿,起鉆候凝。
2.2.1 優(yōu)化套管扶正器加放位置
?177.8 mm 尾管串與?244.5 mm 套管重疊 150 m左右,進(jìn)入?311.1 mm裸眼段100 m左右。為了保證固井頂替效率,針對封固段環(huán)空上窄下寬的結(jié)構(gòu),優(yōu)選了復(fù)位力強(qiáng)、下入力小且無應(yīng)力薄弱點(diǎn)的?215.9 mm×?177.8 mm 整體沖壓式彈性扶正器,以提高尾管居中度;并應(yīng)用PVI軟件進(jìn)行了尾管居中度分析(見圖2和圖3),以優(yōu)化套管扶正器安裝方案。模擬計算結(jié)果表明,重疊段每2根套管加放一個扶正器,裸眼段每根套管中間部位加放一個扶正器,重疊段和裸眼段平均居中度分別為75.4%和33.4%,尾管串在重疊段居中度較好,在裸眼段不貼邊。
圖2 尾管柱居中度示意Fig.2 Diagram of liner centralization grade
圖3 尾管居中度剖面Fig.3 Liner centralization grade profile
2.2.2 調(diào)整優(yōu)化固井漿柱結(jié)構(gòu)及流變性能
研究表明,對于“大肚子”井眼,水泥漿為冪律流體或賓漢流體時,頂替液與鉆井液的密度差在0.24 kg/L以上,才會達(dá)到較好的頂替效果;另外,提高頂替液稠度系數(shù)或者頂替液塑性黏度、動切力,也有利于提高頂替效率[12–14]。為此,優(yōu)化了固井漿柱結(jié)構(gòu),利用六速旋轉(zhuǎn)黏度計測量入井流體在55 ℃時的流變參數(shù),結(jié)果見表1。由表1可知,在隔離液前引入降黏、降切處理后的鉆井液,在常規(guī)水泥漿前引入先導(dǎo)水泥漿,延長了頂替過流時間,有利于充分沖刷清洗井壁和環(huán)空,提高頂替效率;入井流體密度差0.25 kg/L,流性指數(shù)等流變參數(shù)呈梯度遞增,有利于頂替滯留在環(huán)空的鉆井液,實(shí)現(xiàn)水泥漿對裸眼和環(huán)空的有效驅(qū)替。
表1 固井漿柱結(jié)構(gòu)及流變性能Table 1 Cementing slurry column structure and rheological properties
固井候凝期間,水泥漿失重會造成環(huán)空液柱壓力降低,導(dǎo)致地層流體穿過水泥漿濾餅侵入環(huán)空導(dǎo)致竄流。水泥漿濾失量越小,失重越緩慢;靜膠凝強(qiáng)度過渡時間決定地層流體竄流時間,過渡時間越短,水泥漿防竄能力越強(qiáng)。因此,水泥漿中加入降濾失劑和防竄劑能夠提高其防竄能力[15];另外,水泥漿體硬化后體積收縮,水泥環(huán)與套管、地層之間產(chǎn)生微間隙,是導(dǎo)致環(huán)空竄流的重要原因,加入膨脹劑可以防止水泥漿體積收縮。膨脹水泥漿可以消除微環(huán)隙、提高水泥環(huán)膠結(jié)質(zhì)量,即使套管表面和地層殘留少量鉆井液,采用膨脹水泥漿也會獲得較好的封固效果[16–18]。
針對館陶組底水竄流難題,優(yōu)化了水泥漿配方,以防竄降濾失劑BCG-200L和膨脹劑BCP-1S為主劑,形成了膨脹防竄水泥漿。BCG-200L是一種多元共聚物型防竄降濾失劑,能夠降低水泥漿的濾失量,且對水泥漿有適度的增黏和提切作用,水泥漿稠化及靜膠凝過渡時間短,防竄性能強(qiáng)。BCP-1S為無機(jī)復(fù)合晶體類膨脹劑,在中低溫條件下膨脹性能良好,加入水泥漿可以使水泥石的體積略有膨脹,以補(bǔ)償水泥漿固結(jié)時的體積收縮。
2.3.1 防竄性能評價
水泥漿防竄性能的評價方法主要有以下3種:1)水泥漿的SPN小于 3 時,防竄性能強(qiáng)[19–20];2)水泥漿的靜膠凝強(qiáng)度過渡時間小于40 min,防竄性能強(qiáng);3)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《油井水泥外加劑評價方法 第5部分:防氣竄劑》(SY/T 5504.5—2010)要求防竄水泥漿的竄流量為0。采用以上3種方法評價膨脹防竄水泥漿的防竄性能,結(jié)果見表2(膨脹防竄水泥漿的配方為勝濰G級水泥+3.0%BCP-1S膨脹劑+5.0%BCG-200L防竄降濾失劑+0.2%BCD-210L減助劑+0.2%BXR-200L緩凝劑+0.1%G603消泡劑+40.0%淡水,其密度為 1.90 kg/L,濾失試驗壓力為 6.9 MPa,靜膠凝強(qiáng)度試驗壓力為21 MPa,竄流試驗壓力為2.1 MPa)。由表2可知,該水泥漿在較寬溫度范圍內(nèi)的 API濾失量≤40 mL,SPN≤2.75,靜膠凝強(qiáng)度過渡時間≤12 min,竄流量為0,防竄性能良好。
表2 膨脹防竄水泥漿防竄性能的評價結(jié)果Table 2 Channeling prevention performance evaluation results of expanding cement slurry
2.3.2 膨脹性能評價
水泥的水化反應(yīng)會導(dǎo)致水泥漿體絕對體積縮小,其體積收縮包括塑性體收縮和硬化體收縮。研究表明,絕大部分體積收縮發(fā)生在水泥漿終凝強(qiáng)度達(dá)到0.14 MPa以后。參照普通水泥漿體,測試膨脹防竄水泥漿的膨脹率,可以反映其對水泥石收縮的補(bǔ)償;而以膨脹防竄水泥漿終凝強(qiáng)度達(dá)到0.14 MPa時的體積參數(shù)為基準(zhǔn),來測試其硬化體的膨脹率,能更好地反映水泥漿的膨脹性能。膨脹防竄水泥漿硬化體不同時間、不同溫度下的膨脹率見表3。由表3可知,在不同溫度下候凝24~72 h后,膨脹防竄水泥漿硬化體未發(fā)生收縮且略有膨脹,膨脹率0.058%~0.313%,膨脹性能較好,能夠提高界面膠結(jié)質(zhì)量。膨脹防竄水泥漿的配方為勝濰G級水泥+3.0%BCP-1S膨脹劑+5.0%BCG-200L防竄降濾失劑+0.2%BCD-210L減助劑+0.2%BXR-200L緩凝劑+0.1%G603消泡劑+40.0%淡水,其密度為1.90 kg/L,試驗壓力為 21 MPa。
表3 膨脹防竄水泥漿硬化體的膨脹性能Table 3 Expansion performance of hardened expanding cement slurry
壓縮擴(kuò)張式管外封隔器是靠壓縮密封膠筒密封環(huán)空,防止固井候凝期間地層流體上竄,現(xiàn)場應(yīng)用時一般連接在尾管懸掛器頂部,組合形成封隔式尾管懸掛器。
采用配有3組密封膠筒的壓縮擴(kuò)張式管外封隔器,密封膠筒外徑?210.0 mm,有效封隔長度 100 mm,有效密封能力50 MPa。尾管固井碰壓后,鉆具上提2~4 m,將脹封擋塊提出回接筒,下壓鉆具載荷100~200 kN,封隔器坐封剪釘被剪斷,下壓載荷通過回接筒傳遞至封隔器膠筒,其受擠壓變形脹開,密封尾管懸掛器與套管環(huán)空,從而防止地層流體上竄。
CH1-1-5H井和CH3-2-4H井是埕海油田的2口生產(chǎn)井,二開?244.5 mm套管下至距離井底100 m左右遇阻,采取多種措施未解阻,就地固井,館陶組底部厚水層漏封,為防止后期篩管完井后試采嚴(yán)重出水,下入?177.8 mm短尾管進(jìn)行補(bǔ)救固井。該技術(shù)在這2口井中得到成功應(yīng)用,牽制短節(jié)鎖緊可靠,提供了明顯的反向牽引力,尾管丟手順利,判斷明顯;固井質(zhì)量優(yōu)質(zhì),水層封隔良好;后期生產(chǎn)獲穩(wěn)定高產(chǎn)油流,CH1-1-5H 井日產(chǎn)原油 198 t,CH3-2-4H 井日產(chǎn)原油178 t,含水率均為0。下面以CH1-1-5H井為例說明該技術(shù)的應(yīng)用情況及效果。
CH1-1-5H井二開采用?311.1 mm鉆頭鉆進(jìn),由井深 546 m 鉆至井深 2 778 m(沙河街組一段)見到油斑細(xì)砂巖,入窗成功,中完井深 2 806 m,?244.5 mm套管下至井深2 615 m遇阻,多次嘗試解阻未成功,就地固井。2 465~2 805 m 井段下入?177.8 mm 尾管,垂深 1 446 m,井斜角 67°~90°,循環(huán)溫度 55 ℃,尾管串長340 m,懸重僅 19.3 kN。尾管串結(jié)構(gòu)為:刮刀浮鞋+1根套管+浮箍+浮箍+1根套管+球座+尾管串+牽制短節(jié)+封隔式尾管懸掛器,上部連接?139.7 mm送入鉆具。扶正器設(shè)計方案為:重疊段每 2 根套管加裝 1 個?215.9 mm×?177.8 mm 整體式彈性扶正器;裸眼段每根套管加裝1個?215.9 mm×?177.8 mm整體式彈性扶正器,并用卡箍固定在套管中間部位;尾管懸掛器下部的2根套管和刮刀浮鞋上部的 2 根套管,各加裝 1 個?215.9 mm×?177.8 mm旋流滾輪剛性扶正器。
現(xiàn)場施工時,尾管順利下至井深2 805 m,靜止懸重 650 kN,上提懸重 1 100 kN,下放懸重 500 kN;開泵循環(huán),循環(huán)排量逐漸提高至25 L/s,循環(huán)壓力7.3 MPa,循環(huán)2周;井口投球泵送至球座,加壓至10.3 MPa,穩(wěn)壓 5 min,下放至懸重 400 kN,坐掛尾管懸掛器;繼續(xù)加壓至 14.0 MPa,穩(wěn)壓 5 min,坐掛牽制短節(jié),上提至懸重1 350 kN,牽制短節(jié)正常坐掛。下放至懸重400 kN,正轉(zhuǎn)倒扣23圈,鉆具上提1.50 m,懸重1 100 kN,倒扣順利,判斷丟手成功;下放至懸重 400 kN,以排量 25 L/s循環(huán) 1 周,泵入 14.5 m3調(diào)整后的鉆井液,占裸眼環(huán)空高度190 m,注入7.3 m3隔離液,占裸眼環(huán)空高度95 m,注入7.3 m3先導(dǎo)水泥漿,占裸眼環(huán)空高度95 m,注入21.7 m3水泥漿,替入 9.7 m3壓塞液,鉆井泵替入 28.5 m3鉆井液,排量從 20 L/s 降至 5 L/s,碰壓至 13.5 MPa,脹封封隔器,拔出中心管,在“喇叭口”以上循環(huán)出多余的水泥漿,固井施工順利完成,固井質(zhì)量優(yōu)質(zhì)。
1)連接在尾管懸掛器下部的牽制短節(jié)能夠提供反向牽引力,增加尾管串懸重,可以有效解決大斜度井超短尾管由于懸重輕而導(dǎo)致的丟手和判斷丟手是否成功困難的問題。
2)利用PVI軟件優(yōu)化扶正器安放位置、調(diào)整固井漿柱結(jié)構(gòu)及流變性能和應(yīng)用膨脹防竄水泥漿,可以提高固井頂替效率和水泥環(huán)膠結(jié)質(zhì)量,防止活躍地層水竄流。
3)該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了埕海油田大斜度井超短尾管固井技術(shù)的突破,后續(xù)應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行水平井尾管固井技術(shù)研究,為該油田的高效開發(fā)提供技術(shù)儲備。