穆云飛 黃志輝 夏朝國
(西南交通大學牽引動力國家重點實驗室 成都 610031)
作為中國基礎設施中2個重要的組成部分,中國鐵路網(wǎng)絡和國家輸電網(wǎng)絡以較快的速度發(fā)展建設,2個龐大的網(wǎng)絡縱橫交錯,架空輸電線路橫跨鐵路的情況時有發(fā)生。根據(jù)《中華人民共和國鐵路法(2015修訂)》[1]第四十六條規(guī)定,在鐵路線路上架設電力、通信線路,埋置電纜、管道設施,穿鑿通過鐵路路基的地下坑道,必須經(jīng)鐵路運輸企業(yè)同意,并采取安全防護措施。
在鐵路上方架設輸電線路時,鐵路兩側線塔之間的距離少則幾十米,多則幾百米,且架設的輸電線距離鐵路軌道及電網(wǎng)的垂向高度也在30 m以上。一旦在跨越軌道架設輸電線路的過程中發(fā)生斷線事故,輸電線斷線沖擊在鐵路電網(wǎng)或列車上,鐵路運營安全將受到極大的挑戰(zhàn)。所以,做好鐵路運營的安全防護是非常有必要的[2]。以下對一款跨越軌道防護裝備的新型鐵路運營安全防護裝置,使用ABAQUS有限元軟件對輸電線斷線沖擊其防護網(wǎng)的整個過程進行動態(tài)仿真計算,分析跨越軌道防護裝備是否可以攔截下落的輸電線斷線,對鐵路運營起到安全防護作用。
跨越軌道防護裝備由2套功能相同的框架機構和中間的3張柔性防護網(wǎng)組成。每套框架機構由底座、回轉盤、主塔、橫梁、副塔驅動架及副塔等零部件組成;3張柔性防護網(wǎng)均位于2套框架結構中間,其中1張防護網(wǎng)張掛在2個橫梁之間,1張防護網(wǎng)張掛在2個主塔之間,另外1張防護網(wǎng)張掛在2個副塔之間,水平位置和豎直位置防護網(wǎng)之間有空當??缭杰壍婪雷o裝備見圖1。
圖1 跨越軌道防護裝備
夏朝國[3]對跨越軌道防護裝備的框架結構進行了強度計算,計算結果表明其框架結構滿足各工況的強度要求。分析輸電線斷線對防護網(wǎng)的沖擊作用,計算防護網(wǎng)的強度,查看防護網(wǎng)是否滿足各工況的強度要求,便可判斷跨越軌道防護裝備是否可以攔截下落的輸電線斷線,對鐵路運營起到安全防護作用。
仿真計算采用的輸電線是國內(nèi)某橫跨鐵路的架空輸電線路中的導線,架空輸電線路中輸電桿塔參數(shù)見表1,導線規(guī)格及力學性能參數(shù)見表2[4]。
表1 輸電線桿塔參數(shù)
表2 導線規(guī)格及力學性能參數(shù)
防護網(wǎng)是由直徑8 mm的進口迪尼瑪繩編織、多個0.5 m×0.5 m的正方形網(wǎng)格組成的柔性網(wǎng)。跨越軌道防護裝備共包含3張防護網(wǎng),水平張掛在2個橫梁之間的防護網(wǎng)長和寬均為18 m,其工作高度為距離地面16 m;另外2張防護網(wǎng)大小相同,長、寬分別為18 m、10 m,分別豎直張掛在2個主塔之間和2個副塔之間。其中,2張防護網(wǎng)的工作高度均為防護網(wǎng)中心距離地面10 m,兩者之間相距19 m。迪尼瑪繩是一種采用凝膠紡絲方法生產(chǎn)的超強聚乙烯纖維,其力學性能參數(shù)見表3。
表3 迪尼瑪繩力學性能參數(shù)
在輸電線發(fā)生斷線事故,防護網(wǎng)攔截輸電線斷線過程中,輸電線斷線沖擊防護網(wǎng)使其變形下凹,輸電線斷線的動能全部轉化為防護網(wǎng)的彈性勢能和輸電線斷線與防護網(wǎng)之間摩擦產(chǎn)生的熱能[5]。隨后,防護網(wǎng)恢復原狀,將其部分彈性勢能轉化為輸電線斷線的動能和輸電線斷線與防護網(wǎng)之間摩擦產(chǎn)生的熱能;輸電線斷線繼續(xù)向上運動,離開防護網(wǎng)。輸電線斷線向上運動至最高點后再次下落沖擊防護網(wǎng),并重復上述過程,直到輸電線斷線完全離開防護網(wǎng)或靜止停留在防護網(wǎng)上。
輸電線斷線沖擊防護網(wǎng)時,兩者形成動態(tài)接觸并存在接觸力,采用動力學分析,其平衡方程見式(1)、(2)。
(1)
(2)
在ABAQUS軟件中建立輸電線和3張防護網(wǎng)的實體模型,并使用不同大小的T3D2桿單元分別對2個模型進行離散。輸電線有限元模型單元大小為0.5 m,共有200個單元。輸電線有限元模型采用Rayleigh阻尼假設,阻尼比取0.02。防護網(wǎng)有限元模型單元大小為0.125 m,共有19 891個節(jié)點,10 656個單元。在防護網(wǎng)攔截輸電線斷線的過程中,輸電線斷線沖擊速度大,防護網(wǎng)變形時間短,迪尼瑪繩拉伸速率大。由于迪尼瑪繩的聚乙烯材料特性,防護網(wǎng)采用線彈性材料變形模擬[7]。
由于輸電線斷線可能與地面接觸,故選擇無需劃分網(wǎng)格便可進行有限元計算的解析剛性面來模擬地面。輸電線、防護網(wǎng)及地面有限元模型見圖2。
圖2 輸電線、防護網(wǎng)及地面有限元模型
在輸電線兩端和3張防護網(wǎng)兩側分別與橫梁、主塔及副塔相連的網(wǎng)格結點處約束3個方向的平動自由度,在模擬地面的剛性面添加參考點并施加完全固定約束。在整個仿真計算過程中,輸電線斷線在自身重力作用下掉落;故對輸電線有限元模型施加重力加速度g作為載荷,其中g取9.81 m/s2。有限元模型約束和載荷施加位置示意見圖3。
圖3 有限元模型約束和載荷施加位置示意圖
輸電線斷線與防護網(wǎng)及輸電線斷線與地面之間的接觸屬性,在法向行為上通過硬接觸模擬,在切向行為上通過庫侖摩擦模型模擬,采用罰函數(shù)方法計算[8]。假定輸電線斷線與地面接觸后動能被完全吸收,兩者接觸部分不再分開[9]。輸電線斷線與防護網(wǎng)之間的摩擦系數(shù)為0.12,輸電線斷線與地面之間的摩擦系數(shù)按照輸電線在沙土中移動的摩擦系數(shù)取值為1.5[10]。輸電線斷線與防護網(wǎng)之間的接觸采用通用接觸模擬,輸電線斷線與地面之間的接觸采用表面與表面接觸模擬;最終對2種接觸分別賦予對應的接觸屬性。
在ABAQUS軟件中對輸電線斷線沖擊防護網(wǎng)進行仿真計算,采用以下步驟。
1) 通過靜力分析得到在自身重力作用下平衡狀態(tài)的輸電線和各單元應力。
2) 在新的動力學分析中建立防護網(wǎng)及地面有限元模型,并導入平衡狀態(tài)的輸電線有限元模型和各單元應力。動力學分析采用自動時間步長控制,總的時間長度為10 s。
3) 設置輸電線、防護網(wǎng)及地面有限元模型的約束、載荷及接觸。
4) 刪除輸電線中斷線位置的桿單元,提交作業(yè)進行仿真計算。
考慮到輸電線斷線位置的不確定性和極限情況,為簡化計算工況,選取了端部懸掛點、中間位置處和3/4位置處3個典型的輸電線斷線位置。分別計算3個工況下,輸電線斷線對防護網(wǎng)的沖擊作用結果。
斷線位置分別在輸電線端部懸掛點、中間位置處、3/4位置處時,求解有限元模型各節(jié)點動態(tài)變化的應力,并利用后處理功能查看計算結果。3個工況防護網(wǎng)最大應力隨時間變化圖見圖4;3個工況防護網(wǎng)在最大應力時刻的應力云圖見圖5。
圖4 3個工況防護網(wǎng)最大應力隨時間變化圖
圖5 防護網(wǎng)在最大應力時刻的應力云圖(單位:Pa)
由有限元計算結果可知,防護網(wǎng)最大應力出現(xiàn)在第3工況,輸電線斷線后2.13 s,位于輸電線斷線端部與豎直位置防護網(wǎng)中間迪尼瑪繩接觸位置附近。防護網(wǎng)最大應力235.0 MPa,小于8 mm迪尼瑪繩破斷應力1 193.7 MPa,安全系數(shù)為5.08,防護網(wǎng)滿足強度要求。
分析有限元計算結果發(fā)現(xiàn),輸電線斷線位置不同,導致防護網(wǎng)所受沖擊作用不同,防護網(wǎng)最大應力與輸電線斷線位置有直接關系。對比上述3個輸電線斷線位置的防護網(wǎng)最大應力,由輸電線斷線位置的不確定性可知,防護網(wǎng)最大應力出現(xiàn)在輸電線斷線端部沖擊豎直位置防護網(wǎng)的工況。
通過動能定理可知,不同斷線位置的輸電線斷線在沖擊防護網(wǎng)的過程中,其端部越接近豎直位置防護網(wǎng)底部,輸電線斷線對豎直位置防護網(wǎng)的沖擊作用越大,豎直位置防護網(wǎng)應力也越大。因此,需找到某一斷線位置,輸電線斷線在沖擊防護網(wǎng)的過程中,其端部與豎直位置防護網(wǎng)底部迪尼瑪繩接觸。此工況下輸電線斷線對豎直位置防護網(wǎng)的沖擊作用最大,豎直位置防護網(wǎng)應力也最大。計算此工況下防護網(wǎng)最大應力,判斷防護網(wǎng)是否滿足強度要求。
斷線位置在輸電線79 m位置處時,輸電線斷線在沖擊防護網(wǎng)的過程中,其端部與豎直位置防護網(wǎng)底部迪尼瑪繩接觸。求解有限元模型各節(jié)點動態(tài)變化的應力,并利用后處理功能查看計算結果。防護網(wǎng)最大應力隨時間變化圖見圖6;防護網(wǎng)在最大應力時刻的應力云圖見圖7。
圖6 防護網(wǎng)最大應力隨時間變化圖
圖7 防護網(wǎng)在最大應力時刻的應力云圖(單位:Pa)
由圖7可知,防護網(wǎng)最大應力出現(xiàn)在輸電線斷線后2.37 s,位于輸電線斷線端部與豎直位置防護網(wǎng)底部迪尼瑪繩接觸位置附近。防護網(wǎng)最大應力295.2 MPa,小于8 mm迪尼瑪繩破斷應力1 193.7 MPa,安全系數(shù)為4.04,防護網(wǎng)滿足強度要求。
通過計算不同斷線位置的輸電線斷線運動軌跡,分析防護網(wǎng)動態(tài)變化的應力,發(fā)現(xiàn)存在另一斷線位置,輸電線斷線在沖擊防護網(wǎng)的過程中,其端部略超出水平位置防護網(wǎng)最外側迪尼瑪繩,可穿過水平位置和豎直位置防護網(wǎng)之間的空當。此工況下輸電線斷線對水平位置防護網(wǎng)的沖擊作用最大,水平位置防護網(wǎng)應力也最大。計算此工況下防護網(wǎng)最大應力,判斷防護網(wǎng)是否滿足強度要求。
斷線位置在輸電線65 m位置處時,輸電線斷線在沖擊防護網(wǎng)的過程中,其端部略超出水平位置防護網(wǎng)最外側迪尼瑪繩,可穿過水平位置和豎直位置防護網(wǎng)之間的空當。求解有限元模型各節(jié)點動態(tài)變化的應力,并利用后處理功能查看計算結果。防護網(wǎng)最大應力隨時間變化圖見圖8;防護網(wǎng)在最大應力時刻的應力云圖見圖9。
圖8 防護網(wǎng)最大應力隨時間變化圖
圖9 防護網(wǎng)在最大應力時刻的應力云圖(單位:Pa)
由圖9可知,防護網(wǎng)最大應力出現(xiàn)在輸電線斷線后1.86 s,位于輸電線斷線與水平位置防護網(wǎng)最外側迪尼瑪繩接觸位置附近。防護網(wǎng)最大應力400.3 MPa,小于8 mm迪尼瑪繩破斷應力1 193.7 MPa,安全系數(shù)為2.98,防護網(wǎng)滿足強度要求。由上述2個工況的有限元計算結果可知,跨越軌道防護裝備成功地攔截下落的輸電線斷線,對鐵路運營起到了安全防護作用。
1) 橫跨鐵路的架空輸電線路在施工過程中發(fā)生斷線事故,導致輸電線斷線沖擊防護網(wǎng)時,防護網(wǎng)滿足強度要求,跨越軌道防護裝備成功地攔截下落的輸電線斷線,對鐵路運營起到了安全防護作用。
2) 輸電線斷線位置不同,導致防護網(wǎng)所受沖擊作用不同。存在某一斷線位置,輸電線斷線在沖擊防護網(wǎng)的過程中,其端部略超出水平位置防護網(wǎng)最外側迪尼瑪繩,可穿過水平位置和豎直位置防護網(wǎng)之間的空當。此工況下輸電線斷線對防護網(wǎng)的沖擊作用最大,防護網(wǎng)應力也最大。
3) 由于架空輸電線路多種多樣,在輸電線斷線沖擊防護網(wǎng)的仿真計算過程中進行了簡化處理,未考慮風載、多根輸電線同時斷裂等因素,后續(xù)還需進一步分析上述因素對輸電線斷線沖擊防護網(wǎng)的影響。