呂 波,王 輝,何 悅
(渤海大學(xué)管理學(xué)院,遼寧錦州 121013)
特色小鎮(zhèn)是以特色產(chǎn)業(yè)為核心,融合文化、旅游、社區(qū)等功能的新型發(fā)展平臺.2014年浙江云棲小鎮(zhèn)的創(chuàng)建是國家對特色小鎮(zhèn)的初步探索階段.2016年7月國家發(fā)布《關(guān)于開展特色小鎮(zhèn)培育工作的通知》,計劃2020年培育1000個左右的特色小鎮(zhèn).東北三省各省人民政府響應(yīng)國家號召,加快地區(qū)特色小鎮(zhèn)培育工作.東北三省城鄉(xiāng)差距大,地區(qū)之間發(fā)展不平衡.特色小鎮(zhèn)是減弱城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡的重要手段,是構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的有效措施,也是現(xiàn)階段促進區(qū)域經(jīng)濟增長的重要依托.
國外學(xué)者較早開展了特色小鎮(zhèn)相關(guān)研究,主要集中在概念與類型研究[1-2]、可持續(xù)發(fā)展研究[3]、利益相關(guān)者研究[4-5],分別探討了特色小鎮(zhèn)概念界定和從不同角度進行劃分、生態(tài)和生計等方面可持續(xù)發(fā)展、發(fā)展過程中參與者對特色小鎮(zhèn)的影響等.在借鑒國外學(xué)者研究的基礎(chǔ)上,國內(nèi)學(xué)者研究主要集中在特色小鎮(zhèn)建設(shè)研究[6-7]、存在問題研究[8-9]、發(fā)展路徑研究[10-11].近些年,國內(nèi)學(xué)者從空間角度研究特色小鎮(zhèn)逐漸增多[12-13],研究方法上運用GIS技術(shù)和數(shù)學(xué)建模研究特色小鎮(zhèn)相對成熟,但對特色小鎮(zhèn)仍需進一步研究,主要表現(xiàn)為對特定省市研究較多[14],區(qū)域之間研究較少[15-16],因此在范圍尺度上跨省域研究特色小鎮(zhèn)有待加強.
本文以東北三省為案例區(qū)域,探究特色小鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)特征,研究其影響因素對解決同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重、區(qū)域發(fā)展不平衡、經(jīng)濟轉(zhuǎn)換動力不足等問題具有重要意義,為東北三省特色小鎮(zhèn)空間格局優(yōu)化提供科學(xué)依據(jù).
研究區(qū)域為遼寧、吉林、黑龍江簡稱東北三省.改革開放以后,東北三省發(fā)展速度相對緩慢,2003年國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于實施東北地區(qū)等老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略的若干意見》,明確指出要加快東北三省發(fā)展步伐.2016年國家發(fā)布《關(guān)于深入推進新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的若干意見》,提出建設(shè)特色產(chǎn)業(yè)和旅游產(chǎn)業(yè)相結(jié)合新型城鎮(zhèn),給重振東北老工業(yè)基地提供了新方向.特色小鎮(zhèn)為加快東北三省城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)型、減小城鄉(xiāng)之間差距、提高地區(qū)經(jīng)濟水平提供了新的動力,因此本文把東北三省特色小鎮(zhèn)作為研究重點.
根據(jù)2016年和2017年國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公布特色小鎮(zhèn)名單以及各省人民政府工作報告中整理得出,東北三省國家級特色小鎮(zhèn)33個、省級培育特色小鎮(zhèn)178個,一共211個特色小鎮(zhèn)作為研究對象(圖1).評價指標(biāo)所需2017年資源、經(jīng)濟、人口、交通等數(shù)據(jù)均來源于各省市2018年統(tǒng)計年鑒.東北三省地圖、主要公路和鐵路等矢量數(shù)據(jù)來源于中國科學(xué)院資源環(huán)境科學(xué)數(shù)據(jù)中心.
圖1 各市(自治州、地區(qū))特色小鎮(zhèn)計量分析Fig.1 Metrological analysis of characteristic towns in each city(autonomous prefecture and region)
1.3.1 最鄰近指數(shù) 最鄰近指數(shù)是描述東北三省特色小鎮(zhèn)要素在地理空間中的集聚狀態(tài),判斷空間分布類型的指標(biāo),其公式為:
式中:n表示特色小鎮(zhèn)數(shù)量;A為各市(自治州、地區(qū))面積;rE表示理論最鄰近距離;rˉ表示實際最鄰近距離;R為最鄰近指數(shù),R>1時,特色小鎮(zhèn)均勻分布,R<1時,特色小鎮(zhèn)集聚分布.
1.3.2 地理集中指數(shù) 地理集中指數(shù)用來判斷特色小鎮(zhèn)在市域尺度上的集中程度,其公式為:
式中:G表示地理集中指數(shù);xi為第i個市(自治州、地區(qū))特色小鎮(zhèn)數(shù)量;m為特色小鎮(zhèn)總數(shù).G越大,表明分布越集中,假設(shè)G0表示特色小鎮(zhèn)均勻分布各地時的地理集中指數(shù),當(dāng)G>G0時,分布越集中.
1.3.3 網(wǎng)格維數(shù)分析 在二維空間里對特色小鎮(zhèn)進行網(wǎng)格化分割,網(wǎng)格數(shù)N(u)會隨著網(wǎng)格尺寸u的變化而變化.若特色小鎮(zhèn)具有無標(biāo)度性,N(u)與u的關(guān)系為:
N(u)∝u-α.
式中α=D0為容量維.觀察行號為i,列號為j的網(wǎng)格,其中特色小鎮(zhèn)數(shù)目為Wij,總數(shù)為W,定義概率為Pij=Wij/W,所以信息量:
式中:K=1/u為區(qū)域各邊的分段數(shù)目,如果特色小鎮(zhèn)是分形的,則有
I(u)=I0-D1lnu.
式中:I0為常數(shù);D1為信息維.當(dāng)1<D0<2時,D0越大特色小鎮(zhèn)空間分布越均衡;當(dāng)D0→1時,表示特色小鎮(zhèn)具有成線狀區(qū)域分布的趨勢;當(dāng)容量維D0=信息維D1時,特色小鎮(zhèn)空間分布屬于簡單的分形.
1.3.4 核密度分析 核密度分析根據(jù)要素數(shù)據(jù)計算在空間上特色小鎮(zhèn)的集聚程度,其公式為:
1.3.5 空間自相關(guān)分析 空間自相關(guān)用于研究東北三省各市(自治州、地區(qū))特色小鎮(zhèn)的空間相關(guān)性.用Moran’sI衡量全局空間自相關(guān),其計算公式為:
式中:Yi為特色小鎮(zhèn)數(shù)量;Yˉ為特色小鎮(zhèn)數(shù)量均值;Vij為空間權(quán)重矩陣;n為研究區(qū)個數(shù).當(dāng)I>0,表示成正相關(guān).局域關(guān)聯(lián)指數(shù)Getis-OrdGi*描述各市(自治州、地區(qū))特色小鎮(zhèn)空間自相關(guān)性,通過冷熱點區(qū)的分布判斷要素之間的相互關(guān)系.
1.3.6 地理聯(lián)系率 用地理聯(lián)系率研究經(jīng)濟和人口因素在地理分布上的聯(lián)系狀況,其計算公式為:
式中:C為地理聯(lián)系率;Ai表示各市人均GDP(人口密度)占各市人均GDP(人口密度)總和的比重;Bi表示第i個市(自治州、地區(qū))特色小鎮(zhèn)數(shù)量占總數(shù)的比重.C越大,表明經(jīng)濟(人口)因素對特色小鎮(zhèn)的影響越大.
從空間角度可以把特色小鎮(zhèn)看成點狀要素.根據(jù)最鄰近距離公式,運用ArcGIS10.2軟件與數(shù)學(xué)統(tǒng)計相結(jié)合計算得出:實際最鄰近距離45.76 km,理論最鄰近距離63.61 km,東北三省特色小鎮(zhèn)最鄰近指數(shù)R=0.72,且通過顯著性檢驗(Z值得分為-7.799 386,p值為0.000 000),即隨機產(chǎn)生此類集聚的可能性低于1%.因此,東北三省特色小鎮(zhèn)空間分布類型呈集聚分布.此類型適合東北三省特色小鎮(zhèn)建設(shè)工作,在局部點集聚培育區(qū)域增長極,通過交通線路實現(xiàn)生產(chǎn)要素等資源交換形成軸線,點軸貫通帶動特色小鎮(zhèn)整體發(fā)展.
從市域角度入手,由東北三省特色小鎮(zhèn)分布統(tǒng)計表(表1)和地理集中指數(shù)公式計算得出G=19.55.當(dāng)特色小鎮(zhèn)均勻分布在各地時,即每個市(自治州、地區(qū))有5.8個特色小鎮(zhèn),此時地理集中指數(shù)G0=16.78.G>G0,表明特色小鎮(zhèn)在市域上分布較為集中.主要集中在黑龍江省的哈爾濱、牡丹江,吉林省的長春、吉林,遼寧省的丹東、沈陽、鞍山等7個城市,所占比重為52.13%.
表1 各市(自治州、地區(qū))特色小鎮(zhèn)分布統(tǒng)計表Tab.1 Statistical table of characteristic towns of each city(autonomous prefecture,region)
從分形理論入手,運用網(wǎng)格維數(shù)方法分析東北三省特色小鎮(zhèn)的空間分布均衡性,得到特色小鎮(zhèn)網(wǎng)格分形維數(shù)測算數(shù)據(jù)表(表2)和雙對數(shù)散點圖(圖2).從圖中看出,特色小鎮(zhèn)(分形點)在一定的測算尺度內(nèi)分形維數(shù)是存在的,在空間結(jié)構(gòu)上具有顯著分形特性.容量維D0=1.510 4,說明特色小鎮(zhèn)在空間尺度上分布不均衡,很大程度上是由于資源狀況、地理區(qū)位等因素.信息維D1=0.675 2,信息維D1小于容量維D0,且兩者相差較大,說明特色小鎮(zhèn)在劃分后的區(qū)域中分布概率變化大,分形也相對復(fù)雜,在局部體系中存在特色小鎮(zhèn)集聚的現(xiàn)象.
表2 東北三省特色小鎮(zhèn)網(wǎng)格維數(shù)測算數(shù)據(jù)Tab.2 Grid dimension calculation data of characteristic towns of three provinces in northeast China
圖2 東北三省特色小鎮(zhèn)網(wǎng)格維數(shù)雙對數(shù)散點圖Fig.2 Grid dimension logarithmic scatter plot of characteristic towns of three provinces in northeast China
利用ArcGIS10.2軟件的空間分析工具對東北三省特色小鎮(zhèn)進行密度分析,得到核密度分析圖(圖3).從圖中看出特色小鎮(zhèn)空間分布密度差異明顯,遼寧省特色小鎮(zhèn)分布密度最大,吉林緊隨其后,黑龍江省由于省域面積大,大部分特色小鎮(zhèn)尚未形成顯著集中,分布密度最低.進一步分析具體分布特征,基本呈“兩核擴散”模式.在遼寧省的鞍山與沈陽、遼陽、錦州以及盤錦等城市交界處形成一級核密度區(qū);吉林省的長春、吉林交界處形成二級核密度區(qū).其主要擴散模式由核密度區(qū)向周圍地區(qū)擴散.
利用ArcGIS10.2軟件的空間分析工具計算得出,東北三省特色小鎮(zhèn)全局Moran’sI值為0.052 602,Z值為2.005 754,檢驗效果較為顯著(Z值小于0.05置信水平臨界值1.96),說明特色小鎮(zhèn)空間分布存在顯著正空間自相關(guān).
計算特色小鎮(zhèn)局域關(guān)聯(lián)指數(shù)Getis-OrdGi*,并通過自然間斷點分級法把特色小鎮(zhèn)劃分為冷點區(qū)、次冷點區(qū)、次熱點區(qū)、熱點區(qū)四種類型,進一步研究東北三省特色小鎮(zhèn)的冷熱點分布特征.由圖4可知,特色小鎮(zhèn)熱點區(qū)在遼寧省的丹東、鞍山、大連等城市,吉林省的長春、延邊.次熱點區(qū)主要包括遼寧省的盤錦、阜新、沈陽,吉林省的通化、白山、吉林,黑龍江省的哈爾濱、牡丹江、綏化、伊春.冷點區(qū)和次冷點區(qū)主要分布在吉林省和黑龍江省的部分地區(qū),熱點區(qū)和冷點區(qū)在空間上表現(xiàn)顯著差異.從省域角度看,四大區(qū)域空間分布較為分散,呈現(xiàn)冷熱區(qū)域相互交錯的形態(tài);從市域角度看,熱點區(qū)、次熱點區(qū)、冷點區(qū)成“團狀、塊狀”分布;次冷點區(qū)成“曲線狀”分布.熱點區(qū)和次熱點區(qū)占整個區(qū)域的52.8%,表明特色小鎮(zhèn)的整體發(fā)展以熱點區(qū)為主.
圖3 特色小鎮(zhèn)分布密度分析Fig.3 Distribution density analysis of characteristic towns
圖4 特色小鎮(zhèn)空間分布熱點圖Fig.4 Spatial distribution hot spots of characteristic towns
東北三省特色小鎮(zhèn)影響因素是多種要素共同作用的結(jié)果,本文從資源稟賦、經(jīng)濟、人口、交通等方面去分析其影響,更具有理論和現(xiàn)實意義.
其一,資源因素是影響地區(qū)特色小鎮(zhèn)開發(fā)難易程度以及增強特色小鎮(zhèn)活力的前提條件.旅游資源豐度高的地區(qū),一方面能夠率先抓住機會利用資源優(yōu)勢建設(shè)特色小鎮(zhèn);另一方面可以增強旅游地的旅游吸引力.
其二,經(jīng)濟和人口因素是影響特色小鎮(zhèn)長期穩(wěn)定發(fā)展必要條件.經(jīng)濟優(yōu)勢可以提供特色小鎮(zhèn)運作所需的各種物質(zhì)條件、優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施等必要保障,一定的人口規(guī)模集聚為特色小鎮(zhèn)帶來發(fā)展動力.
其三,交通因素是影響游客選擇旅游目的地和出游半徑的重要條件.交通要素為游客出游提供了便利條件,激發(fā)潛在游客旅游的興趣.大多數(shù)旅游者傾向于選擇交通網(wǎng)發(fā)達的地區(qū)進行旅游體驗,便利的交通能為旅游目的地吸引更多游客,有利于特色小鎮(zhèn)的運營.
根據(jù)特色小鎮(zhèn)影響因素對其評價指標(biāo)進行相應(yīng)科學(xué)遴選.在資源稟賦方面,選取具有代表性的國家4A及以上旅游景區(qū)作為資源評價指標(biāo);經(jīng)濟和人口因素方面,選取人均GDP、人口密度作為經(jīng)濟、人口要素評價指標(biāo);在交通方面,以客運量、客運周轉(zhuǎn)量、貨運量、貨運周轉(zhuǎn)量作為交通建設(shè)水平評價指標(biāo).
3.3.1 資源稟賦因素 截至2017年底,東北三省4A及以上旅游景區(qū)296個,借助SPSS19.0進行相關(guān)性分析,得到東北三省特色小鎮(zhèn)與旅游景區(qū)的Pearson系數(shù)為0.575,其顯著水平為0.01,說明特色小鎮(zhèn)數(shù)量與資源總豐度呈中度正相關(guān).
利用ArcGIS10.2軟件進一步研究特色小鎮(zhèn)與資源狀況的關(guān)系.將東北三省劃分為資源豐度高、中、低3類地區(qū)(圖5 a).特色小鎮(zhèn)更多集中于資源豐富度相對較高的沈陽、大連、哈爾濱、長春等城市,占總數(shù)的56.9%.遼寧省因地理區(qū)位因素好,丹東、營口等城市旅游資源種類較為豐富,特色小鎮(zhèn)數(shù)量多.吉林省的長春、吉林等城市為資源優(yōu)勢聚集區(qū),有利于發(fā)展特色小鎮(zhèn).黑龍江省西北部的大興安嶺,東南部的鶴崗、雞西、雙鴨山等城市受資源要素的限制,特色小鎮(zhèn)開發(fā)難度大,所以特色小鎮(zhèn)發(fā)展與地區(qū)資源要素息息相關(guān).
3.3.2 經(jīng)濟和人口因素 根據(jù)東北三省各地區(qū)特色小鎮(zhèn)數(shù)量、人均GDP、人口密度等,經(jīng)過計算得到東北三省特色小鎮(zhèn)的經(jīng)濟-地理聯(lián)系率C1=47.49、人口-地理聯(lián)系率C2=42.40,表明經(jīng)濟和人口因素與特色小鎮(zhèn)的發(fā)展具有較強的關(guān)聯(lián)性.因此,從各地區(qū)經(jīng)濟和人口因素角度,利用ArcGIS10.2軟件將數(shù)據(jù)導(dǎo)入到東北三省矢量圖中具體探究對特色小鎮(zhèn)分布的影響.
經(jīng)濟因素方面:通過2017年末各市(自治州、地區(qū))GDP和常住人口數(shù)據(jù),計算人均GDP作為衡量地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平的指標(biāo).把東北三省劃分為發(fā)達經(jīng)濟區(qū)、中等發(fā)達經(jīng)濟區(qū)、欠發(fā)達經(jīng)濟區(qū)(圖5 b).沈陽、大連等17個城市經(jīng)濟水平相對較高,一共有121個特色小鎮(zhèn),占總數(shù)57.3%.說明依托良好的經(jīng)濟要素有利于特色小鎮(zhèn)建設(shè)和發(fā)展,與經(jīng)濟表現(xiàn)出較強的耦合性.遼寧、吉林周邊地區(qū)、黑龍江西北和東南部的城市經(jīng)濟優(yōu)勢不明顯,但特色小鎮(zhèn)占總數(shù)42.7%,說明當(dāng)?shù)卣匾曁厣℃?zhèn)對弱勢區(qū)經(jīng)濟增長的促進作用,開發(fā)和利用已有優(yōu)勢資源培育更多特色小鎮(zhèn)帶動地區(qū)發(fā)展.
人口因素方面:根據(jù)2017年各市(自治州、地區(qū))年末常住人口和面積計算地區(qū)人口密度,以地區(qū)人口密度作為衡量指標(biāo),把東北三省劃分為高度密集區(qū)、中度密集區(qū)、非密集區(qū)(圖5c).東北三省中部地區(qū)大部分城市和西南地區(qū)的遼寧省人口密度高,成團狀分布.一共有168個特色小鎮(zhèn),占總數(shù)的79.6%.吉林省白城、白山以及黑龍江省大興安嶺、黑河、伊春等城市由于人口密度低的原因特色小鎮(zhèn)數(shù)量少.說明高人口密度是建設(shè)和發(fā)展特色小鎮(zhèn)的關(guān)鍵,一定的人口規(guī)模和人口集聚能夠為特色小鎮(zhèn)帶來生機,加快特色小鎮(zhèn)的培育工作.
3.3.3 交通因素 城市交通是特色小鎮(zhèn)長久發(fā)展的關(guān)鍵.對主要公路和鐵路干線進行緩沖區(qū)分析,探究與特色小鎮(zhèn)的關(guān)系.在公路周邊20、40 km建立緩沖區(qū)與特色小鎮(zhèn)相交關(guān)系(圖5e),緩沖區(qū)分別覆蓋79個和120個特色小鎮(zhèn),占總數(shù)的37.4%、56.9%.公路是周邊地區(qū)游客進入的主要交通方式,鐵路是中、長途旅行的主要工具.在鐵路周邊40、60 km建立緩沖區(qū)與特色小鎮(zhèn)相交關(guān)系(圖5f),緩沖區(qū)分別覆蓋141個和165個特色小鎮(zhèn),占總數(shù)的66.8%和78.2%,表明特色小鎮(zhèn)受交通區(qū)位要素影響較為明顯.
利用熵值法計算各交通建設(shè)評價指標(biāo)權(quán)重,再計算其綜合指數(shù)作為劃分依據(jù),進一步研究交通因素對東北三省特色小鎮(zhèn)的具體影響.將東北三省劃分為交通建設(shè)水平高、中、低3類地區(qū)(圖5d).中部地區(qū)的吉林、哈爾濱等城市、西南部遼寧省大部分城市交通便利,減弱距離遞減規(guī)律的作用,為其提供源源不斷的游客,有利于特色小鎮(zhèn)正常運作.兩大優(yōu)勢區(qū)一共136個特色小鎮(zhèn),占總數(shù)的64.5%.黑龍江省大部分城市交通設(shè)施不完善,城市特色小鎮(zhèn)數(shù)量較少,表明特色小鎮(zhèn)更多集中于交通網(wǎng)相對發(fā)達的城市.
圖5 特色小鎮(zhèn)分布影響因素分析Fig.5 Analysis of factors influencing the distribution of characteristic towns
本文運用最鄰近指數(shù)、網(wǎng)絡(luò)維數(shù)、核密度、空間自相關(guān)等方法,利用ArcGIS10.2軟件采用定量方法分析東北三省特色小鎮(zhèn)的類型特征、均衡性、密度特征、關(guān)聯(lián)特征研究空間結(jié)構(gòu)特征,并運用相關(guān)系數(shù)、熵值法、緩沖區(qū)分析等方法探討東北三省特色小鎮(zhèn)的影響因素,具體結(jié)論如下.
第一,東北三省特色小鎮(zhèn)最鄰近指數(shù)R=0.72,空間分布呈集聚分布.
第二,特色小鎮(zhèn)在市域上分布較為集中,主要集中在黑龍江省的哈爾濱、牡丹江;吉林省的長春、吉林;遼寧省的丹東、沈陽、鞍山等7個城市.從分形理論入手,特色小鎮(zhèn)在劃分后的區(qū)域中分布概率變化大,空間分布不均衡分形也相對復(fù)雜,在局部體系中存在特色小鎮(zhèn)集聚的現(xiàn)象.
第三,特色小鎮(zhèn)空間分布密度差異明顯,基本呈“兩核擴散”模式.遼寧省的鞍山與沈陽、遼陽、錦州以及盤錦等城市交界處形成一級核密度區(qū);吉林省的長春、吉林交界處形成二級核密度區(qū).其主要擴散模式由核密度區(qū)向周圍地區(qū)擴散.
第四,熱點區(qū)和冷點區(qū)在空間上表現(xiàn)顯著差異.從省域角度看,四大區(qū)域空間分布較為分散,呈現(xiàn)冷熱區(qū)域相互交錯的形態(tài).從市域角度看,熱點區(qū)、次熱點區(qū)、冷點區(qū)成“團狀塊狀”分布;次冷點區(qū)成“曲線狀”分布.熱點區(qū)和次熱點區(qū)占整個區(qū)域的一半以上,表明特色小鎮(zhèn)的整體發(fā)展以熱點區(qū)為主.
第五,東北三省特色小鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)受資源稟賦、經(jīng)濟水平、人口密度、交通區(qū)位等自然因素和人文因素影響.資源因素是開發(fā)特色小鎮(zhèn)前提條件;經(jīng)濟和人口因素是長期穩(wěn)定發(fā)展必要條件,其中,經(jīng)濟與特色小鎮(zhèn)發(fā)展是相輔相成的關(guān)系;交通因素是游客可進入性的重要條件.
東北三省特色小鎮(zhèn)建設(shè)需要內(nèi)在的自然資源支撐和外在的人文資源作為外推動力.通過對資源稟賦、經(jīng)濟、人口、交通等因素綜合考量,特色小鎮(zhèn)核密度區(qū)和熱點區(qū)具有一定的優(yōu)勢,所以東北三省特色小鎮(zhèn)發(fā)展應(yīng)以這兩大區(qū)域的部分城市作為重點.
第一,深入挖掘旅游資源,塑造目的地特色小鎮(zhèn)形象.首先,地區(qū)資源特色與市場導(dǎo)向相結(jié)合;其次,對旅游者本身、旅游地的地方性進行分析;最后,使用定位策略打造新的賣點,提高地區(qū)特色小鎮(zhèn)知名度.遼寧省的錦州、盤錦等城市屬于沿海城市,塑造“浪漫之城、活力水鎮(zhèn)”形象,鞍山溫泉資源豐富,重點強化“健康、養(yǎng)生”形象.吉林省的長春、吉林自然景觀奇特,著重打造“賞奇景、觀霧凇”形象,黑龍江省的哈爾濱具有豐富冰雪資源,強調(diào)“激情寒冬、酷爽小鎮(zhèn)”形象.通過形象塑造,提升游客本底感知形象,打造具有差異化的特色品牌.
第二,建設(shè)特色小鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)群,打造局部區(qū)域增長極.利用其資源、交通等區(qū)位優(yōu)勢,哈爾濱與周邊的綏化、牡丹江接壤處作為特色小鎮(zhèn)開發(fā)和建設(shè)的中心點,加快地區(qū)優(yōu)勢資源整合.中心點距離省會較近,利用省會旅游產(chǎn)業(yè)都市圈經(jīng)濟和旅游資源優(yōu)勢,為特色小鎮(zhèn)聚集區(qū)提供經(jīng)營運作所需要資源要素、經(jīng)濟支撐和客源流量,樹立一批典型的特色小鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)群,形成局部區(qū)域增長極.通過極化作用,加強要素流動增強區(qū)域間的聯(lián)系,從而帶動整體的發(fā)展.
第三,完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高旅游目的地通達性.良好的交通條件可以為特色小鎮(zhèn)提供源源不斷的客源.考慮經(jīng)濟、人口密度等因素,遵循“先局部后整體”的交通建設(shè)格局.一是特色小鎮(zhèn)聚集區(qū)周邊城市是主要客源市場,能夠保證其正常運作,是優(yōu)先發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施的重點.二是遼寧省連接?xùn)|北地區(qū)與華北地區(qū)的重要交通樞紐,吉林省處于東北三省中部,所以完善遼、吉兩省交通網(wǎng)絡(luò)通達度是東北三省特色小鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)鍵.以兩大核密度聚集區(qū)為主加快建設(shè)交通節(jié)點城市,實現(xiàn)遼、吉、黑跨省域間的互聯(lián)互通.
最后,特色小鎮(zhèn)發(fā)展不僅受上述因素的影響,還有政府政策、客源市場、地形因素等對特色小鎮(zhèn)產(chǎn)生不同程度的影響.政府政策是決定性的作用,特色小鎮(zhèn)建設(shè)離不開政府部門的重視與支持;客源市場是支撐作用,一定數(shù)量的游客能保證穩(wěn)定運行;地形因素影響特色小鎮(zhèn)開發(fā)的難易程度.所以,還需要從多種角度研究特色小鎮(zhèn)影響因素,為東北三省特色小鎮(zhèn)良性發(fā)展提供參考.