未洪峰,劉 斌,周 勇
(吉林石化煉油廠,吉林吉林 132022)
空冷風機主要由葉片、輪轂、擋風板、軸、軸承座、從動皮帶輪、皮帶、電機皮帶輪、電機支架和電機等組成。電機通過皮帶輪和皮帶帶動葉片旋轉(zhuǎn),拱狀翼面朝下產(chǎn)生向上的推力,使氣流沿軸向上升,降溫管束內(nèi)介質(zhì)。
本裝置葉片采用鋁合金材料,空心薄壁結(jié)構(gòu)。鋁合金葉片與輪轂的連接采用U 形螺栓固緊。輪轂、皮帶輪與軸的連接采用錐形軸套,安裝、拆卸非常方便。風機采用5V 形橡膠聯(lián)組皮帶傳動,軸承座內(nèi)裝有1 個深溝球軸承和1 個調(diào)心滾子軸承,潤滑方式采用固態(tài)鋰基脂潤滑,保證風機能有效、可靠地運轉(zhuǎn)。
(1)使用安全可靠、維護檢修方便。風機主要零部件都具有較大的安全系數(shù),經(jīng)過了超速、超載試驗,確保風機能長期安全運行。換熱管束在風機上部,減少了雨水對空冷風機及電機影響,同時結(jié)構(gòu)簡單,維護檢修方便,冷卻效果也比較好。
(2)互換性好。輪轂和葉片均單獨進行力矩平衡校正,葉片以標準葉片的力矩值為基準進行大力矩校正。用戶在安裝、使用過程中,同規(guī)格輪轂之間、同規(guī)格葉片之間可隨意互換。
(3)皮帶需進行經(jīng)常性調(diào)整。風機皮帶在運轉(zhuǎn)一段時間后尺寸會發(fā)生變化,安裝初期皮帶不宜過緊,容易對軸承產(chǎn)生較大的徑向力,會增加風機和電機的故障率。在運轉(zhuǎn)一定時間后,皮帶受摩擦及環(huán)境溫度的影響會出現(xiàn)打滑,發(fā)生丟轉(zhuǎn),如果維護不當或不及時將造成傳動效率低下,風機達不到設計轉(zhuǎn)速,造成冷卻效果差,所以皮帶的松緊要及時調(diào)整。
(4)風量可調(diào)整。通過調(diào)節(jié)葉片的安裝角度來調(diào)整風量,角度不宜過大或者過小,角度過大會造成風機軸承過載和電機超載損壞設備,角度過小則風冷效果差同時會造成電機功率損耗。風機葉片角度調(diào)節(jié)方式有很多種,如停機手動調(diào)角、不停機手動調(diào)角、氣動自動調(diào)角、氣動半自動調(diào)角、變頻調(diào)速等。本裝置風機為停機手動調(diào)角,葉片安裝角度為+6°~+8°,調(diào)整風量需調(diào)整葉片角度在這一范圍之間。
根據(jù)以往的檢修結(jié)果來看,軸承箱解體后,上軸承深溝球軸承基本完好,而下軸承調(diào)心滾子軸承磨損嚴重,保持架損壞,說明下調(diào)心滾子軸承所承受軸向力過大。
(1)結(jié)構(gòu)設計導致軸承易損。通過對風機軸的結(jié)構(gòu)、軸承箱的結(jié)構(gòu)和皮帶輪的結(jié)構(gòu)進行分析,認為風機傳動軸較長,軸承箱內(nèi)上下兩軸承固定風機,當風機運轉(zhuǎn)時上下不同心,產(chǎn)生較大振動,形成很大的軸向力和徑向力,造成軸承受力大。由于上軸承是深溝球軸承,雖然能承受較大徑向力,但是承受的軸向力有限,所以使整個風機的軸向力大部分由下部的調(diào)心滾子軸承承受,造成軸承載荷過大,易損壞。
(2)皮帶傳送導致不平穩(wěn)。由于空冷風機的傳動方式為皮帶傳動,皮帶在長時間運轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生皮帶的過松、過緊或松緊不一致等情況,容易導致風機負荷不平穩(wěn),造成軸承負荷不均勻,從而造成軸承磨損,最終引起軸承失效。
(3)葉片角度調(diào)整。東北地區(qū)冬季和夏季環(huán)境溫差大,因此在入冬及開春前需要對空冷風機角度進行調(diào)整,葉片角度過大會造成軸承軸向力增加,軸承磨損增加。
(4)皮帶輪不在同一平面。風機和電機皮帶輪安裝需在同一水平面,由于風機及電機需要經(jīng)常拆解維修,在回裝過程可能導致皮帶輪不在同一水平面,在運轉(zhuǎn)過程中軸承受力變化,加速軸承磨損。
(5)潤滑脂不足。風機潤滑方式為固態(tài)潤滑脂潤滑,軸承長時間運轉(zhuǎn)會造成潤滑脂缺失或變質(zhì),而固態(tài)潤滑脂在不拆解軸承箱的情況下加脂或置換極其困難,軸承的磨損會越來越嚴重,也是軸承失效的原因之一。
通過對軸承的失效分析,做出以下改進措施:
(1)提高安裝精度。提高軸承安裝精度,保證軸承外圈過盈配合,軸承外圈和軸承箱內(nèi)壁緊密配合,防止軸承跑外圈。對內(nèi)壁有磨損的軸承箱重新制作,軸承箱壓蓋與軸承內(nèi)圈間隙按照廠家要求進行調(diào)整。在回裝過程中測量風機皮帶輪及電機皮帶輪的水平度,保證在同一水平面。
(2)調(diào)整葉片角度在合理范圍內(nèi)。風機葉片安裝角度為+6°~+8°,調(diào)整風量需調(diào)整葉片角度在這一范圍之間,不能過大或過小,負荷足夠情況下,盡量保證原廠角度。
(3)定期調(diào)整皮帶。受環(huán)境因素及傳送摩擦影響,風機皮帶在運轉(zhuǎn)一段時間后尺寸會發(fā)生變化,安裝初期皮帶不宜過緊,容易對軸承產(chǎn)生較大的徑向力,會增加風機和電機的故障率;運轉(zhuǎn)一段時間后也需進行調(diào)整,防止皮帶過松,導致負荷變化。
(4)對錐形套進行改進。在原風機上,軸與從動皮帶輪連接是通過錐形套連接,用頂絲固定,如圖1 所示。錐形套是鑄鐵材料,拆卸時極易斷裂,對檢維修造成一定難度,也增加了成本,所以將錐形套改為圖2 形式。這種結(jié)構(gòu)軸套為碳鋼材料,拆解過程不易斷裂,并且對軸套與軸固定方式也做一些改變,比較易拆卸和安裝。
圖1 改進前錐形套
圖2 改進后軸套
(5)定期添加潤滑脂。定期從注油口添加潤滑脂,若注油口無法添加,則需打開軸承箱壓蓋進行添加。
通過對本裝置空冷風機軸承易損壞的原因分析,提出了一系列改進措施,旨在降低軸承承受的應力,減小對軸承的磨損,實現(xiàn)長周期運行。在風機運行過程中,車間也加強了對風機運行情況檢查,定期維護保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時處理,對風機的易損部位做到預知性檢修,防患于未然。目前風機運轉(zhuǎn)良好,但還需要長時間觀察。