朱天昊,曹景雷,郭曉龍
(1.山東理工大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院,山東淄博,255000;2.國(guó)網(wǎng)聊城供電公司,山東聊城,252000)
小電流接地方式是電力系統(tǒng)配電網(wǎng)中常見的中性點(diǎn)接地方式。對(duì)于小電流接地系統(tǒng),在其發(fā)生單相接地故障時(shí),流過(guò)故障點(diǎn)的故障電流不大,對(duì)電力設(shè)備、人身造成的危害也較小,且三相之間的線電壓基本保持不變,不影響對(duì)負(fù)荷的供電,因此允許其在單相接地的情況下繼續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間。對(duì)于小電流接地系統(tǒng)單相接地后的各種故障特征,各類文獻(xiàn)已經(jīng)做了較多的研究、分析,并給出了明確的說(shuō)明。但在電力系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行中,由于電力設(shè)備與理想模型存在差距,或設(shè)備安裝、維護(hù)水平的不同,在某些情況下,小電流接地系統(tǒng)在發(fā)生單相接地后,其故障特征并不與理論分析值完全相同,或存在明顯差異。本文將會(huì)對(duì)現(xiàn)實(shí)情況中的一次典型案例進(jìn)行分析,并對(duì)該案例中小電流系統(tǒng)發(fā)生單相接地后母線電壓出現(xiàn)異常情況的原因進(jìn)行分析。
2020年2月14日17:33:23 220kV變電站甲35kV線路發(fā)生接地,選線裝置選擇線路為35kV甲乙線,35kV變電站乙顯示B站接地,35kV變電站丙顯示A相接地。甲站拉開35kV甲乙線321開關(guān)后35kV母線電壓恢復(fù)正常。
圖1 220kV變電站甲站內(nèi)接線圖
220kV變電站甲#1主變低壓側(cè)帶35kV負(fù)荷,35kVⅠ、Ⅱ段母線并列運(yùn)行,35kV甲乙線321間隔、35kV甲丙線311、35kV#1接地變35B1、35kVⅠ母線PT 35P1、35kVⅠ組電容器35C1、35kVⅡ組電容器35C2均為運(yùn)行狀態(tài)。35kVⅠ段上35kV甲丙線311間隔帶35kV變電站丙4.6MW負(fù)荷;35kVⅠ段上35kV#1接地變35B1間隔帶站用負(fù)荷,經(jīng)消弧線圈接地,消弧線圈處于1擋過(guò)補(bǔ)償狀態(tài);35kVⅡ段母線上35kV甲乙線321間隔帶35kV變電站乙2.1MW負(fù)荷,并作為35kV丁站備用電源;35kVⅡ母線無(wú)PT間隔。220kV變電站甲一次主接線圖如圖1所示。
圖2 2020年2月14日17:33發(fā)生35kV線路發(fā)生接地時(shí)和2月15日21:30正常運(yùn)行時(shí)后臺(tái)機(jī)信息
后臺(tái)顯示:2020年2月14日17:33發(fā)生35kV線路發(fā)生接地,小電流接地選線裝置(消弧線圈控制器)選線接地線路為35kV甲乙線321,但是未選出相別;檢查2020年2月15日21:30分正常運(yùn)行電壓:A相20.74kV、B相20.67kV、C相20.17kV、3U0為3.99kV。
小電流接地選線裝置(消弧線圈控制器)顯示:2020.2.14 17:36:04至17:45:21發(fā)生單相接地,選線接地線路為35kV甲乙線321,接地電壓為20829.2V,電感電流為15.6A,電容電流為14.6A,35kV系統(tǒng)處于過(guò)補(bǔ)償狀態(tài),但是未選出接地相別。再次檢查屏柜內(nèi)二次接線情況:該裝置未采用對(duì)時(shí)線(未采用對(duì)時(shí)引起小電流裝置和后臺(tái)機(jī)裝置有3分鐘左右差別屬于正?,F(xiàn)象);未取來(lái)自35kV母線的二次A相、B相、C相和開口電壓,開口電壓取自消弧線圈控制柜內(nèi)自帶PT二次電壓。
圖3 2020年2月14日17:33發(fā)生35kV線路發(fā)生接地時(shí)小電流接地選線裝置選線信息
該站未配置35kV故障錄波器,僅可以通過(guò)主變故障故錄器查看接地時(shí)電壓變化情況,圖4顯示接地瞬間波形,圖5顯示接地穩(wěn)定時(shí)波形,圖6顯示即將結(jié)束時(shí)波形,圖7顯示結(jié)束時(shí)波形。
圖4 2020年2月14日17:33:23發(fā)生35kV線路發(fā)生接地時(shí)瞬間主變故障錄波器波形
圖5 2020年2月14日17:33:25發(fā)生35kV線路發(fā)生接地時(shí)中間波形穩(wěn)定時(shí)主變故障錄波器波形
圖6 2020年2月14日17:42:39發(fā)生35kV線路發(fā)生接地即將消失時(shí)時(shí)主變故障錄波器波形
圖7 2020年2月14日17:42:39發(fā)生35kV線路發(fā)生接地消失時(shí)時(shí)主變故障錄波器波形
2.4.1 35kVⅠ段母線PT 35P1間隔檢查
檢查35kVⅠ段母線35P1間隔柜情況:①電壓互感器二次繞組采用yn接線方式,保護(hù)小室柜內(nèi)二次接線正常且一點(diǎn)接地,母線測(cè)控裝置顯示2020年2月15日21:30二次電壓:A相59.96V、B 相 59.21V、C相57.73V、3U0為6.40V;②電壓互感器一次繞組采用Y接線方式,采用3只單相全絕緣電壓互感器連接而成,中性點(diǎn)連接在一起未接地(示意圖如圖8所示),PT相關(guān)參數(shù)見表1。
圖8 Yyn接線圖
表1 35kVⅠ母線PT相關(guān)參數(shù)
重量 138kg出廠日期 2019.04投運(yùn)日期 2019.11.22廠家 中國(guó) 大連北方互感器集團(tuán)有限公司
2.4.2 35kV甲丙線311和35kV甲乙線321間隔開關(guān)柜檢查
35kV甲丙線311間隔開關(guān)柜外觀檢查無(wú)異常;35kV甲乙線321間隔停電對(duì)電纜、CT、避雷器、開關(guān)小車進(jìn)行檢查及絕緣試驗(yàn)無(wú)異常。
檢查調(diào)度主站iE600在接地故障前后220kV變電站甲、35kV變電站乙、35kV變電站丙35kV母線電壓顯示情況見表2。在2020年2月14日17:34接地時(shí),220kV變電站甲35kVⅠ段母線A、B、C三相電壓分別為18.84kV、24.45kV、19.45kV,35kV甲丙線所帶35kV變電站丙35kV母線A、B、C三相電壓為0.38kV、35.84kV、35.55kV,35kV甲乙線所帶變電站乙35kV母線A、B、C三相電壓分別為35.57kV、0.34kV、35.83kV。
顯然,三站35kV母線電壓顯示差別較大,特別是35kV變電站乙、35kV變電站丙接地相別不對(duì),但是表現(xiàn)出典型的單相金屬性接地時(shí)電壓變化特征;220kV變電站甲故障電壓稍微升高,非故障相電壓稍微降低,不是典型金屬性接地時(shí)電壓變化特征。
2月15日12:56 巡線人員多次巡線無(wú)異常,經(jīng)檢查35kV變電站乙、35kV變電站丙35kV母線PT顯示數(shù)據(jù)均正確,申請(qǐng)對(duì)線路試送。隨即遙控合上35kV甲乙線321開關(guān)后,220kV變電站甲35kVⅠ段母線A、B、C三相電壓分別為19kV、24.4kV、19.5kV;35kV變電站丙35kV母線A、B、C三相電壓為0.38kV、35.84kV、35.55kV。此次試送確定35kV甲乙線故障點(diǎn)依然存在,35kV甲丙線兩側(cè)35kV母線電壓顯示不同。隨即遙控拉開35kV甲乙線321開關(guān),甲站、35kV變電站丙電壓恢復(fù)正常。
2月16日檢查發(fā)現(xiàn)35kV甲乙線#97桿避雷器B相擊穿。35kV變電站丙35kV甲丙線相序A、B、C三相序接對(duì)、相別相接錯(cuò),由正常的順序A、B、C三相接成了C、A、B三相。
220kV甲站消弧線圈控制器為許繼變壓器公司W(wǎng)XHK2-1型號(hào)設(shè)備,既有消弧控制功能又有小電流接地選線功能,2019年11月投運(yùn)。
2020年2月14日17:33發(fā)生35kV線路發(fā)生接地,甲站小電流接地選線裝置(消弧線圈控制器)選接地線路為35kV甲乙線321,調(diào)度隨即遙控拉開35kV甲乙線321開關(guān)后,甲站、丙站、乙站35kV母線三相電壓恢復(fù)平衡,說(shuō)明小電流接線選線裝置選線正常。因裝置原理設(shè)計(jì)未取來(lái)自35kV母線PT引出的二次A相、B相、C相和開口電壓,接地零序電壓取自消弧線圈控制柜內(nèi)自帶PT二次電壓,因此能正常反應(yīng)出接地時(shí)中性點(diǎn)對(duì)地電壓為20829.2V,表現(xiàn)出典型的金屬性接地,不能選出接地相別屬于正常現(xiàn)象。
在2020年2月14日17:34 35kV甲乙線接地時(shí),35kV甲丙線所帶丙站顯示A相接地,35kV甲乙線顯示B相接地,兩站接地相別不對(duì)。根據(jù)巡線結(jié)果反饋的35kV甲乙線#97桿避雷器B相擊穿、35kV丙站35kV甲丙線在2019年11月份送電時(shí)由正常的順序A、B、C三相接成了C、A、B三相,證明了35kV甲乙線接地相別為B相,是一起典型的金屬性單相接地故障。
表2 故障前后220kV變電站甲、35kV變電站乙、35kV變電站丙35kV母線電壓顯示情況
220kV甲站35kVⅠ段母線PT一次繞組中性點(diǎn)未接地,和原來(lái)設(shè)計(jì)的經(jīng)消諧裝置接地不符;二次繞組直接接地。對(duì)于Yyn接線方式的電壓互感器,一次側(cè)中性點(diǎn)不接地,一次繞組反應(yīng)出來(lái)的是母線對(duì)中性點(diǎn)電壓而不是母線對(duì)地電壓。
假設(shè)三只電壓互感器阻抗相同,當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生金屬性單相接地時(shí),中性點(diǎn)電壓不偏移,接地相雖然對(duì)地電壓為零,但是中性點(diǎn)電壓仍然為相電壓,這時(shí)施加于一次繞組的電壓并沒(méi)有改變,二次相電壓也未改變,因而反映不出系統(tǒng)接地故障。
但是受系統(tǒng)參數(shù)、設(shè)備參數(shù)、負(fù)荷情況、三相PT差異、接地情況等因素影響不同,單相接地后電壓互感器中性點(diǎn)N點(diǎn)電壓會(huì)發(fā)生偏移,其具體位置不宜判斷。假設(shè)三只電壓互感器阻抗相同,當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生金屬性單相接地時(shí),中性點(diǎn)對(duì)地電壓會(huì)上升到相電壓左右,在主要考慮中性點(diǎn)電壓升高對(duì)大地電容影響情況下,中性點(diǎn)往往向接地相電壓反向偏移,使得接地相對(duì)中性點(diǎn)電壓升高,兩健全相對(duì)中性點(diǎn)電壓降低。
對(duì)于小電流接地系統(tǒng)(不接地或者經(jīng)消弧線圈接地)發(fā)生單相接地時(shí),由于故障點(diǎn)電流很小,而且三相之間的線電壓保持對(duì)稱,對(duì)負(fù)荷的供電沒(méi)有影響,因此,在一般情況下允許再繼續(xù)運(yùn)行1~2h。
假設(shè)系統(tǒng)發(fā)生A相金屬性接地(接地電阻為零),故障相電壓降為0(與大地等電位),非故障相電壓變?yōu)榫€電壓,三相之間相電壓不變,仍為線電壓。當(dāng)采取三只單相PT星性連接且中性點(diǎn)接地時(shí),如圖9(a)所示,此時(shí)中性點(diǎn)電壓將始終為0,即地電位,PT測(cè)得的電壓即為故障情況下的各相實(shí)際對(duì)地電壓,即接地相為0,非故障相升高至線電壓。
4.2.1 三只電壓互感器阻抗相同的情況下單相接地時(shí)電壓分析
當(dāng)PT一次繞組中性點(diǎn)未接地時(shí),此時(shí)中性點(diǎn)電壓懸空。當(dāng)發(fā)生單相接地金屬性故障時(shí),如果三相PT負(fù)載阻抗對(duì)稱,則中性點(diǎn)電壓將始終處于矢量三角形的中心,具體推理如下:
圖9
圖10
根據(jù)基爾霍夫電流定律可得出:
結(jié)論:偏移后的中性點(diǎn)對(duì)地電壓變?yōu)樵瓉?lái)的相電壓,方向相反。
母線A、B、C三相對(duì)中性點(diǎn)電壓變?yōu)椋?/p>
由以上分析可以看出,理想情況下,當(dāng)PT一次側(cè)中性點(diǎn)未接地時(shí),三相測(cè)得的相電壓均為各相正常的額定電壓,且不受系統(tǒng)運(yùn)行情況影響。
4.2.2 三只電壓互感器阻抗不相同的情況下單相接地時(shí)電壓分析
假設(shè)A、B、C三相阻抗分別為Z1、Z2、Z3,正常運(yùn)行時(shí),
中性點(diǎn)電流電壓關(guān)系為:
得出:
可見,當(dāng)三只電壓互感器阻抗特性不一致時(shí),中性點(diǎn)電壓就要發(fā)生偏移,引起的各相對(duì)中性點(diǎn)測(cè)量電壓有大有小。
因此,當(dāng)正常運(yùn)行電壓互感器采用Yyn接線方式時(shí),兩相測(cè)量電壓基本相同時(shí),另外一相測(cè)量電壓不同時(shí),說(shuō)明這只互感器的阻抗特性和另外兩只不同。對(duì)于220kV甲站,正常運(yùn)行A、B相測(cè)量電壓基本相同,C相測(cè)量電壓稍微偏小,判斷C相電壓互感器阻抗稍微大于其他兩相。因?yàn)槿浑妷夯ジ衅鳛橥慌卧O(shè)備,它們等值阻抗基本相同。
當(dāng)A相發(fā)生金屬性接地時(shí),假設(shè)B、C兩相阻抗特性一樣,即Z2=Z3,得出:
因此,在發(fā)生單相金屬性接地故障時(shí),電壓互感器中性點(diǎn)電壓會(huì)升高相電壓,如果不考慮PT中性點(diǎn)電壓升高對(duì)系統(tǒng)容抗影響,那相測(cè)量電壓越大,那相電壓互感器的阻抗越大。這和三相正常運(yùn)行時(shí),中性點(diǎn)電壓很小時(shí),反應(yīng)三只電壓互感器阻抗大小特性是一樣的。
4.2.3 考慮電壓互感器中性點(diǎn)對(duì)地電容影響時(shí)單相接地時(shí)電壓分析
考慮到接地時(shí)三相PT中性點(diǎn)對(duì)地電壓會(huì)上升,特別是發(fā)生單相金屬性接地故障時(shí)電壓互感器中性點(diǎn)對(duì)地電壓會(huì)升高到相電壓左右,這是一個(gè)很高的對(duì)地電壓。因?yàn)橹行渣c(diǎn)對(duì)地電壓很高,需要考慮對(duì)大地產(chǎn)生的電容影響。
圖11
根據(jù)基爾霍夫電流定律可得出:
其中Z=Rm+jXm=Rm+jωL為電壓互感器的勵(lì)磁阻抗;ZC=1jωC,C為電壓互感器中性點(diǎn)與大地之間的電容。進(jìn)一步化簡(jiǎn)ZZC=jRmωC?ω2LC。由于勵(lì)磁阻抗中Xm 遠(yuǎn)大于Rm,ZZC≈ ?ω2LC,小于0,即由于中性點(diǎn)N點(diǎn)電壓U˙N偏移到E˙A反方向,且幅值大于相電壓EA,所以B相和C相對(duì)中性點(diǎn)測(cè)量電壓小于相電壓。
由上分析,對(duì)于電壓互感器一次繞組采用Y形接線方式時(shí),當(dāng)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)中性點(diǎn)電壓接近為0,與大地接近等電位,電容對(duì)電壓分布的影響將會(huì)很??;但是發(fā)生金屬單相接地時(shí),中性點(diǎn)對(duì)地電壓會(huì)升高到相電壓左右,在考慮中性點(diǎn)對(duì)大地電容影響時(shí),測(cè)量到的故障相對(duì)中性點(diǎn)電壓大于相電壓,非故障相對(duì)中性點(diǎn)電壓小于相電壓。
當(dāng)220kV甲站35kV甲乙線B相發(fā)生因避雷器擊穿引起接地時(shí),由于35kVⅠ母線PT其N點(diǎn)未接地,一次繞組中性點(diǎn)N點(diǎn)電壓發(fā)生偏移,向接地B相反向偏移。經(jīng)過(guò)接地暫態(tài)過(guò)程后三相電壓趨于穩(wěn)定(如圖5所示),17:34接地穩(wěn)定時(shí),電壓互感器反應(yīng)出A相18.8kV、B相24.4kV、C相19.4kV屬于正?,F(xiàn)象。
從表1中可以看出,該電壓互感器為全絕緣形式,N接線柱絕緣性能滿足40.5/95/200kV,即最高運(yùn)行電壓為40.5kV、工頻耐受電壓為95kV、雷電沖擊耐受電壓為200kV,可見系統(tǒng)單相接地故障時(shí)N點(diǎn)電壓遠(yuǎn)低于其工頻耐受電壓,因此未對(duì)設(shè)備造成損壞。
綜合現(xiàn)場(chǎng)檢查情況,還原故障發(fā)展過(guò)程如下:
2020年2月14日17:33,35kV乙站內(nèi)B相避雷器故障擊穿,站內(nèi)PT顯示B相電壓接近0V,A、C相電壓接近線電壓;屬于同一電源系統(tǒng)的35kV丙站站內(nèi)PT顯示A相(實(shí)際為系統(tǒng)B相)電壓接近0V,B、C相(實(shí)際為系統(tǒng)C、A相)電壓接近線電壓;220kV甲站由于35kVⅠ母線PT 一次繞組中性點(diǎn)N端未接地,N端發(fā)生電壓偏移,二次電壓為三相對(duì)于偏移后的N點(diǎn)電壓,而非相對(duì)地電壓,電壓顯示A相18.8kV、B相24.4kV、C相19.4kV。
調(diào)控人員遙控拉開35kV甲乙線321開關(guān)后,220kV甲站35kVⅠ母線電壓顯示正常。