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        BIM技術(shù)在超高層建筑深基坑施工中的應(yīng)用

        2021-06-15 06:31:37紀(jì)豐茂
        關(guān)鍵詞:深基坑施工超高層建筑BIM技術(shù)

        紀(jì)豐茂

        【摘要】隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與進(jìn)步,使我國城市化進(jìn)程不斷加快,而科技的進(jìn)步讓人們對城市的地下空間進(jìn)行了開發(fā)利用,再加上高層建筑和地鐵、地下商場等建筑物的興建,以至于出現(xiàn)了較多深基坑工程。一般情況下,在基坑工程中所用到的圍護(hù)結(jié)構(gòu)都是臨時的,缺乏足夠的安全性,實(shí)際建設(shè)過程中圍護(hù)結(jié)構(gòu)事故不占少數(shù),這讓現(xiàn)場施工人員的生命安全遭受了較大損失。為了降低深基坑工作的安全風(fēng)險,文章針對BIM技術(shù)在超高層建筑深基坑工程施工中的應(yīng)用進(jìn)行了分析。

        【關(guān)鍵詞】BIM技術(shù);超高層建筑;深基坑施工;應(yīng)用

        【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.02.032

        隨著我國城市化建設(shè)的推進(jìn),城市繁華地段的改造項(xiàng)目與新建項(xiàng)目與日俱增。此類項(xiàng)目受場地狹小、周邊環(huán)境復(fù)雜等外部因素的影響,對現(xiàn)場施工組織管理提出了挑戰(zhàn)。比如,地鐵線路從項(xiàng)目旁經(jīng)過使得深基坑的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系變得更為復(fù)雜。而在地下室施工工藝中,對筏板基礎(chǔ)、墻體和地下室頂板的防水處理要求較高,也需要在支護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案中加以考慮。人們對建筑使用功能的要求越來越高,地下室設(shè)備也隨之變多,地下室結(jié)構(gòu)也更加復(fù)雜多變。BIM技術(shù)的運(yùn)用使得基坑支護(hù)體系與地下室主體結(jié)構(gòu)間的位置關(guān)系變得清晰,同時,采用BIM技術(shù)對深基坑進(jìn)行深化設(shè)計(jì)、出圖,可以大大方便現(xiàn)場施工,加快施工進(jìn)度,提高施工現(xiàn)場精細(xì)化管理程度。

        1、BIM技術(shù)在深基坑工程設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用

        在深基坑工程的設(shè)計(jì)階段,可以利用BIM技術(shù)建立基坑的三維模型,直接呈現(xiàn)整個基坑工程,然后把各時段所計(jì)算出來的相應(yīng)數(shù)據(jù)導(dǎo)入三維模型,這樣就可以清晰表示不同時段的基坑變化情況。在進(jìn)行設(shè)計(jì)技術(shù)交底時,能為業(yè)主展示三維模型形式的不同設(shè)計(jì)方案,同時深入分析深基坑工程的經(jīng)濟(jì)性、施工工期、施工可行性、對周邊環(huán)境的影響以及安全性等方面的內(nèi)容,使得業(yè)主單位可以清楚其中的利弊,從而選擇最佳的方案。此外,三維模型相較于二維圖紙而言,更容易發(fā)現(xiàn)土體沉降給管線、道理等造成的影響,從而在設(shè)計(jì)方案的階段確認(rèn)應(yīng)采取的保護(hù)措施,為基坑本身以及周邊事物的安全提供保障。一旦發(fā)現(xiàn)問題,還可以在三維模型中修改后驗(yàn)證,進(jìn)而達(dá)到良好的可視化效果。

        2、BIM技術(shù)在超高層建筑深基坑施工中的應(yīng)用

        2.1BIM在土方開挖中的應(yīng)用

        根據(jù)土方開挖方案,建立項(xiàng)目土方模型,并結(jié)合場地布置與基坑模型,創(chuàng)建不同階段的項(xiàng)目模型。做出相應(yīng)的施工模擬,以此來輔助判斷土方開挖方案是否合理,并做出最優(yōu)出土方案。應(yīng)用BIM還可以準(zhǔn)確得到土方大開挖的土方工程量,提取土方量可以輔助預(yù)算員計(jì)算土方工程造價,幫助施工人員進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的編制。此項(xiàng)目的土方造價便是根據(jù)BIM所提取的土方工程量進(jìn)行。

        2.2深基坑作業(yè)監(jiān)測點(diǎn)及監(jiān)測要求

        (1)針對深基坑情況繪制監(jiān)測BIM模型,在模型中布置變形監(jiān)測點(diǎn)并添加參數(shù)信息,利用工程現(xiàn)場變形監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)關(guān)聯(lián)進(jìn)模型從而借助BIM模型實(shí)現(xiàn)深基坑作業(yè)過程中的重點(diǎn)參數(shù)的監(jiān)控。(2)對深基坑工程施工程序進(jìn)行模擬:①平整場地、定位放線、施工圍護(hù)旋挖樁、工程樁、立柱樁;②進(jìn)行坑內(nèi)降水并施工格構(gòu)柱;③開挖基坑土方至第一道砼支撐后施工頂圈梁和砼支撐;④待第一道砼支撐達(dá)到強(qiáng)度,開挖基坑土方至第二道砼支撐底,施工腰梁和第二道砼支撐;⑤待第二道砼支撐達(dá)到強(qiáng)度后開挖基坑至坑底標(biāo)高;⑥利用施工方案的數(shù)據(jù)要求將施工計(jì)劃導(dǎo)入模型中,導(dǎo)出模擬文件。(3)建立基坑模型的多維變形監(jiān)測族并添加,設(shè)置監(jiān)測報(bào)警預(yù)警值并使之形成與模型的關(guān)聯(lián),由此便可實(shí)現(xiàn)對基坑情況的監(jiān)測預(yù)警設(shè)置。(4)利用監(jiān)測工具對現(xiàn)場各點(diǎn)實(shí)際情況進(jìn)行監(jiān)測并將深基坑工程施工的實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)傳導(dǎo)給BIM模型上的警示裝置,可以形象反應(yīng)基坑在任意時間點(diǎn)各監(jiān)測區(qū)域危險源以及變形危險程度,判別深基坑工程的危險等級,實(shí)現(xiàn)對深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、受力趨勢的預(yù)測,從而能更好地即時調(diào)整深基坑作業(yè)支護(hù)情況快速消除危險點(diǎn)。

        2.3協(xié)調(diào)性

        協(xié)調(diào)意味著各單元之間不會相互影響,協(xié)調(diào)性可以通過碰撞檢測功能實(shí)現(xiàn)。在完整的基坑模型創(chuàng)建過程中,可以發(fā)現(xiàn)大量隱藏在設(shè)計(jì)圖紙中的錯漏等問題。碰撞檢測是BIM技術(shù)中應(yīng)用較為廣泛的功能之一,對基坑設(shè)計(jì)和施工有一定的指導(dǎo)意義。在本工程中,碰撞檢查包括基坑支護(hù)體系與周邊環(huán)境的碰撞、支護(hù)體系之間的碰撞情況。檢查中共發(fā)現(xiàn)81處碰撞問題,具體如:在基坑的陽角位置,錨索易產(chǎn)生“打架”現(xiàn)象,通過碰撞報(bào)告,調(diào)整該區(qū)域的錨桿布置角度來減少相互間的受力影響;鋼支撐支護(hù)處,錨索與鋼支撐位置沖突,在保證滿足設(shè)計(jì)的情況下,調(diào)整該處錨桿的高度予以避免;錨索與原有環(huán)隧結(jié)構(gòu)和環(huán)隧支護(hù)結(jié)構(gòu)的位置沖突,對錨桿的角度和長度進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。將碰撞檢查作為一項(xiàng)預(yù)判的方法,為設(shè)計(jì)和施工人員提供一定的參考,通過設(shè)計(jì)優(yōu)化或者通過一定的施工方法予以消除。利用BIM技術(shù)提前發(fā)現(xiàn)圖紙問題,在現(xiàn)場施工前將問題解決,避免后期窩工返工等現(xiàn)象,為確保工程按質(zhì)按量按工期完成提供了保障。

        2.4BIM技術(shù)對施工進(jìn)度管理的作用

        一般情況下,氣候條件、時間、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)以及周邊環(huán)境等都會影響深基坑安全,且其圍護(hù)結(jié)構(gòu)的安全儲備本就不大,因此參與建設(shè)的單位對基坑作業(yè)的共同目標(biāo)就是在合理時間內(nèi)順利、快速地完成基坑工程。傳統(tǒng)的施工管理措施存在許多不便之處,以致于深基坑工程出現(xiàn)較多安全事故,而BIM技術(shù)可以有效沖破二維的局限性,控制施工進(jìn)度,這不僅可以讓生產(chǎn)計(jì)劃和采購計(jì)劃的編制加快,降低工程變更或者返工導(dǎo)致的損失,還能把全體工作人員的工作內(nèi)容具體化、程序化,最終使得工程更加順利且快速地完成,在很大程度上保障深基坑工程的質(zhì)量,從而為后期的施工做好鋪墊。例如,可以應(yīng)用4D施工進(jìn)度模擬技術(shù)對影響施工進(jìn)度的因素進(jìn)行分析,并以此為依據(jù)協(xié)調(diào)各專業(yè),從中制訂解決問題的方法,還可以分析施工過程中的重難點(diǎn),然后采取相應(yīng)的措施,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)降低成本、縮短工期、提高效率和質(zhì)量的目的。

        結(jié)語:

        深基坑工程在城市建設(shè)中日益普遍,開挖深度和廣度也在不斷增加,其施工效果影響著建筑工程的整體質(zhì)量,而傳統(tǒng)施工管理方式在很多方面已經(jīng)與深基坑施工不相適應(yīng)。對BIM技術(shù)在武漢清能清江錦城項(xiàng)目K9地塊深基坑施工過程中的應(yīng)用情況加以研究,發(fā)現(xiàn)該技術(shù)不僅確保了工程質(zhì)量和施工進(jìn)度,而且提高了施工安全和成本管控水平,并加強(qiáng)了施工各方的信息溝通、共享效果,展現(xiàn)出在深基坑施工管理方面的獨(dú)特優(yōu)勢。因此,BIM技術(shù)在未來深基坑精細(xì)化管理和信息化施工的過程中將發(fā)揮越來越重要的作用。

        參考文獻(xiàn):

        [1]虞偉良.基于BIM 技術(shù)的深基坑工程施工模擬研究[J].浙江建筑,2018,35(4):34-37.

        [2]李繼波,于德湖,張同波,等.基于BIM 技術(shù)的深基坑工程施工模擬研究[J].青島理工大學(xué)學(xué)報(bào),2017(3):117-121.

        [3]胡國清.綜合支護(hù)技術(shù)在臨鐵路深基坑工程施工中的應(yīng)用[J].工程技術(shù)研究,2019,4(24):68-69.

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