亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        玻璃纖維瀝青混合料路用性能研究

        2021-06-15 17:56:03羅良惠覃廣
        西部交通科技 2021年3期

        羅良惠 覃廣

        作者簡(jiǎn)介:

        羅良惠(1986—),工程師,主要從事路橋工程施工管理工作;

        覃 廣(1985—),工程師,主要從事路橋工程施工管理工作。

        為研究玻璃纖維對(duì)瀝青混合料路用性能的影響,文章介紹了路用玻璃纖維的原料選擇和表面改性工藝,并通過車轍試驗(yàn)、小梁低溫彎曲試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn),研究不同摻量下玻璃纖維對(duì)混合料高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性的影響規(guī)律。結(jié)果表明:摻加玻璃纖維可以有效改善混合料的高溫穩(wěn)定性,但是隨著摻量增加,改善作用存在上限;摻加玻璃纖維可以提高瀝青混合料在低溫時(shí)的彈性和抗變形能力,但是對(duì)彎拉強(qiáng)度沒有幫助;玻璃纖維摻量為0.2%時(shí)能夠顯著提升混合料的劈裂強(qiáng)度和水穩(wěn)定性,但是摻量過多會(huì)導(dǎo)致混合料水穩(wěn)定性顯著下降。

        道路工程;玻璃纖維;瀝青混合料;路用性能

        U416.217A200683

        0 引言

        在我國(guó)道路交通量不斷增大及行車荷載不斷增重的背景下,早期建設(shè)的瀝青路面開始出現(xiàn)裂縫、車轍等病害,現(xiàn)狀大量路面已不能滿足高速發(fā)展的交通運(yùn)輸事業(yè)的要求。國(guó)內(nèi)外道路從業(yè)者發(fā)現(xiàn)在瀝青混合料中摻加各類纖維材料開發(fā)新的復(fù)合材料,結(jié)合纖維自身力學(xué)特性,可以改善混合料整體力學(xué)性能[1]。目前常見的瀝青路面改性用纖維有木質(zhì)素纖維、礦物纖維和聚酯纖維等。而木質(zhì)素纖維存在易吸水腐敗、增強(qiáng)效果差的缺點(diǎn)。石棉纖維也有易致癌、不環(huán)保的缺陷。玄武巖纖維雖然各項(xiàng)技術(shù)性能優(yōu)良,但是成本較高,難以得到推廣[2],因此需要開發(fā)一種廉價(jià)的高強(qiáng)高韌纖維材料。玻璃纖維是一種以硅砂、石灰石等天然礦石為原料的無機(jī)非金屬材料,取材方便且價(jià)格僅為聚酯纖維的1/5,具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性和耐熱性,比表面積大但吸水率低,抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到1 500~5000 MPa。但是玻璃纖維較脆,拌和時(shí)極易斷裂,且受熱時(shí)易靜電結(jié)團(tuán),很難形成均勻的三維分布狀態(tài)[3],從而無法起到加強(qiáng)作用。為解決上述制備工藝問題,本文從纖維類型和規(guī)格選擇、表面改性工藝等方面進(jìn)行技術(shù)探討,研究了不同摻量玻璃纖維混合料的高溫抗車轍、低溫抗開裂等路用性能,以期為玻璃纖維的推廣提供充足的理論依據(jù)。

        1 玻璃纖維

        1.1 玻璃纖維種類和規(guī)格選擇

        (1)纖維種類

        按照化學(xué)成分,玻璃纖維可以分為無堿玻璃纖維、中堿玻璃纖維、高堿玻璃纖維及高強(qiáng)玻璃纖維四種。由于成分不同,各種玻璃纖維的特點(diǎn)各不一致,如表1所示。

        (2)纖維單絲規(guī)格

        玻璃纖維的單絲直徑極細(xì),通常以μm為單位計(jì)量。國(guó)外從業(yè)者研究發(fā)現(xiàn),纖維直徑對(duì)纖維強(qiáng)度影響甚微,且隨直徑減小,纖維韌性顯著提高,但是工藝難度和生產(chǎn)成本也明顯提高。在混合料中分布均勻的玻璃纖維混合料可對(duì)路面起到加筋作用,提高路面強(qiáng)度。而纖維的長(zhǎng)徑比是影響其在混合料中分散均勻性的重要影響因素。長(zhǎng)徑比過大會(huì)導(dǎo)致纖維在生產(chǎn)拌和時(shí)受熱結(jié)團(tuán)[5]。綜合考慮玻璃纖維的經(jīng)濟(jì)效益以及柔韌性、耐久性需求,本文選用單絲直徑<10 μm,長(zhǎng)度為6 mm的短切玻璃纖維,其物理性能與其他類型纖維的對(duì)比見表2。

        1.2 玻璃纖維表面改性

        玻璃纖維表面光滑,摩擦或受熱易起靜電,若不經(jīng)過表面處理直接摻加會(huì)在拌和過程中結(jié)團(tuán),分布不均勻,導(dǎo)致混合料整體強(qiáng)度下降;同時(shí),玻璃纖維與瀝青粘附性差,混合料受力時(shí)纖維無法與瀝青咬合,起不到加筋和搭接作用。因此需要在玻璃纖維表面裹附表面處理劑,起到浸潤(rùn)纖維表面、集束、防止靜電積累、提高與瀝青粘附性的作用。

        本文選用一種硅烷偶聯(lián)劑類浸潤(rùn)劑,其硅烷偶聯(lián)劑分子一端的基團(tuán)與玻璃纖維表面反應(yīng)形成堅(jiān)固的化學(xué)鍵,另一端基團(tuán)具有有機(jī)物性質(zhì),可形成防水耐磨的保護(hù)膜,能夠與瀝青產(chǎn)生物理纏繞,使玻璃纖維與瀝青牢固粘結(jié)。其他組成成分有:粘結(jié)劑、潤(rùn)滑劑及抗靜電劑等。另外輔助成分分別有pH調(diào)節(jié)劑、交聯(lián)劑、防腐劑或殺菌劑、消泡劑等。粘結(jié)劑主要是為了將單絲聚束,增加纖維柔韌性;潤(rùn)滑劑可以在生產(chǎn)過程中,降低機(jī)械各構(gòu)件的磨損,同時(shí)降低纖維毛絲率;而抗靜電劑可以增加纖維表面的導(dǎo)電性能,以弱化靜電作用引起的纖維間摩擦系數(shù)。

        2 路用性能

        采用石灰?guī)r、殼牌70號(hào)A級(jí)重交基質(zhì)瀝青作為本文試驗(yàn)集料與粘結(jié)料。纖維改性通常用于SMA路面,但是為了研究結(jié)果的適用性,本文試驗(yàn)級(jí)配選用細(xì)型AC-13F進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)(如表3所示)。通過馬歇爾試驗(yàn)最終確定未摻加纖維時(shí)的最佳瀝青用量為4.6%。

        2.1 高溫穩(wěn)定性

        根據(jù)馬歇爾試驗(yàn)確定的級(jí)配和最佳油石比,以0%、0.1%、0.2%、0.3%的摻量制備玻璃纖維SMA-13瀝青混合料車轍試件,參考《公路工程瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E20-2011),分別在60 ℃和70 ℃下以輪壓0.7 MPa進(jìn)行車轍試驗(yàn)60 min。試驗(yàn)結(jié)果見圖1、圖2。

        由圖1、圖2可知:

        (1)摻加玻璃纖維后混合料的高溫穩(wěn)定性得到有效提升。在圖1中,隨玻璃纖維摻量增加,混合料的動(dòng)穩(wěn)定度不斷提高,即使摻量為0.1%,60 ℃動(dòng)穩(wěn)定度也比摻量為0時(shí)提高了52.5%。這是因?yàn)榻?jīng)過表面浸潤(rùn)處理的玻璃纖維不易結(jié)團(tuán)、與瀝青粘結(jié)性好,可以均勻分散在混合料中,吸收大量的自由瀝青,形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),從而使自由瀝青的數(shù)量相對(duì)減少,提高了混合料的高溫穩(wěn)定性。

        (2)隨著摻量的增加,玻璃纖維對(duì)混合料高溫穩(wěn)定性的改善存在上限。在圖1中,60 ℃動(dòng)穩(wěn)定度隨著纖維摻量的增加整體呈上升趨勢(shì),但是摻量0.3%時(shí)相比0.2%時(shí)基本不變;在圖2中,60 ℃和70 ℃的永久變形在摻量0.2%時(shí)最小,摻量達(dá)到0.3%時(shí)趨于穩(wěn)定。

        2.2 低溫抗裂性

        根據(jù)《公路工程瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E20-2011)對(duì)低溫小梁彎曲試驗(yàn)的規(guī)定,以50 mm/min加載速率在-10 ℃環(huán)境下分別對(duì)纖維摻量為0、0.1%、0.2%、0.3%的混合料進(jìn)行低溫抗裂性測(cè)試。試驗(yàn)結(jié)果見表4。

        由表4可知,玻璃纖維可以提高瀝青混合料的低溫彈性和抗變形能力,但是對(duì)彎拉強(qiáng)度沒有幫助。4種摻量下混合料的彎拉強(qiáng)度沒有變化,隨著玻璃纖維摻量的增加,彎拉勁度模量呈上升趨勢(shì),彎拉應(yīng)變呈下降趨勢(shì),但是在0.3%摻量時(shí)均有反彈現(xiàn)象。這是因?yàn)閾饺氩AЮw維后,纖維吸附了瀝青中的輕質(zhì)組分,使瀝青勁度模量提升;纖維分散了瀝青混合料試件內(nèi)部的拉應(yīng)力,阻礙了微裂縫發(fā)育,宏觀上則體現(xiàn)為混合料整體低溫抗開裂能力提升。

        2.3 水穩(wěn)定性

        參考規(guī)范對(duì)室溫組(25 ℃浸水2 h)和凍融組(-18 ℃浸水16 h,再60 ℃水浴24 h)進(jìn)行劈裂強(qiáng)度試驗(yàn),以干燥狀態(tài)與浸水狀態(tài)劈裂強(qiáng)度比值ITSR表征水穩(wěn)定性,試驗(yàn)結(jié)果見圖3、圖4。

        由圖3、圖4可知:

        (1)瀝青混合料中的玻璃纖維摻量為0.2%時(shí)試件劈裂強(qiáng)度最大、水穩(wěn)定性最佳。在圖3中,摻加玻璃纖維達(dá)到0.1%和0.2%后,干燥和凍融劈裂強(qiáng)度均有較大提升,0.2%時(shí)的凍融劈裂強(qiáng)度比0時(shí)的干燥劈裂強(qiáng)度都要高;在圖4中,ITSR在摻量0.1%和0.2%時(shí)對(duì)比摻量為0時(shí)分別增長(zhǎng)了2%和2.4%。這是因?yàn)閾郊硬AЮw維后,瀝青膠漿的黏度明顯提升,6 mm玻璃纖維吸附在集料上時(shí)能夠起到搭接和加筋作用,提高了劈裂強(qiáng)度。

        (2)玻璃纖維摻量過多會(huì)劣化混合料水穩(wěn)定性。在圖3中,纖維摻量0.3%后,干燥和凍融劈裂強(qiáng)度有所下降,其中凍融劈裂強(qiáng)度下降顯著;在圖4中,ITSR在摻量0.3%時(shí)對(duì)比摻量0下降了4.2%。這是因?yàn)槎嘤嗟睦w維在混合料內(nèi)部不能均勻分布,結(jié)團(tuán)纏繞,阻斷了集料之間的粘結(jié)。

        3 結(jié)語

        通過研究表面改性工藝和不同摻量玻璃纖維對(duì)瀝青混合料路用性能的影響,得出以下結(jié)論:

        (1)摻加玻璃纖維可以有效改善混合料的高溫穩(wěn)定性,但是隨著摻量增加,改善作用存在上限。

        (2)摻加玻璃纖維可以提高瀝青混合料在低溫時(shí)的彈性和抗變形能力,但是對(duì)彎拉強(qiáng)度沒有幫助。

        (3)玻璃纖維摻量為0.2%時(shí)能夠顯著提升混合料的劈裂強(qiáng)度和水穩(wěn)定性,但是摻量過多會(huì)導(dǎo)致混合料水穩(wěn)定性顯著下降。

        [1]祖小軍.玻璃纖維微表處組成設(shè)計(jì)與路用性能研究[J].福建交通科技,2020(1):13-15,26.

        [2]孫增智,薛 博,陳華鑫.纖維微表處路用性能的影響因素[J].筑路機(jī)械與施工機(jī)械化,2019,36(3):56-61.

        [3]郭寅川,陳喬森,申愛琴,等.玻璃纖維改善礫石瀝青混合料路用性能[J].公路交通科技,2018,35(8):28-33.

        [4]黃劍飛.玻璃纖維對(duì)溫拌瀝青混合料路用性能的影響研究[D].重慶:重慶交通大學(xué),2016.

        [5]劉 松.玻璃纖維瀝青混合料路用性能研究[D].重慶:重慶交通大學(xué),2016.

        亚洲精品美女中文字幕久久| 97精品伊人久久大香线蕉app | 欧美精品aaa久久久影院| 97激情在线视频五月天视频| 一本色道久久婷婷日韩| 国产精品一区二区久久乐下载| 亚洲国产精品线路久久| 人妻一区二区三区免费看| 一区二区视频中文字幕| 亚洲成在人线在线播放无码| 久久麻豆精品国产99国产精| 女女同性av一区二区三区免费看| 亚洲伊人av天堂有码在线| 亚洲av综合永久无码精品天堂| 91国视频| 在线精品亚洲一区二区三区| 国产在线观看免费视频软件| 欧洲女人性开放免费网站| 连续高潮喷水无码| 色小姐在线视频中文字幕| 免费国产在线精品一区| 亚洲暴爽av人人爽日日碰| 国产欧美日本亚洲精品一5区| 亚洲一区二区三区av资源 | 亚色中文字幕| 新视觉亚洲三区二区一区理伦| 国产精品国产三级国产专播 | 亚州中文字幕乱码中文字幕| 中文人妻熟女乱又乱精品| 亚洲av成人综合网| 久久国产精品男人的天堂av | 亚洲最大的av在线观看| 亚洲熟妇av一区二区三区| 天天看片视频免费观看| 国产女人体一区二区三区| 日本久久精品视频免费| 国产精品无码久久久久久| 国产美女69视频免费观看| 国产av一区二区网站| 先锋五月婷婷丁香草草| 亚洲伊人久久大香线蕉综合图片|