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        淺析城鎮(zhèn)燃氣管道完整性管理五步循環(huán)法

        2021-06-10 12:28:00劉付慶
        探索科學(學術版) 2021年5期
        關鍵詞:燃氣管完整性城鎮(zhèn)

        劉付慶

        山東萬豪華宇工程設計有限公司 山東 濟南 250101

        引言

        城鎮(zhèn)燃氣管道的管理不僅包括了管道建設的階段,而且也包括了管道運行維護的全部周期過程我們可以看到管道安全管理不僅是資產(chǎn)管理的一個部分。而且也是安全運行的重要保障。對城鎮(zhèn)燃氣管道完整性管理的概念、歷史沿革、技術標準、特點進行闡述。梳理城鎮(zhèn)燃氣管道與長輸管道的區(qū)別,給出城鎮(zhèn)燃氣管道完整性管理的流程,分析適合城鎮(zhèn)燃氣管道完整性管理的五步循環(huán)法的關鍵步驟,即數(shù)據(jù)采集與管理、單元識別、風險評價、風險控制、效能評價。

        1 城鎮(zhèn)燃氣管道完整性管理的歷史沿革

        城鎮(zhèn)燃氣管道的完整性管理已經(jīng)有了多年的發(fā)展歷史,從現(xiàn)在的管理來看,不僅包括了管道施工的過程,而且也是整個資產(chǎn)全面管理的過程。從整個管道安全性的管理歷史來看,最早是由上個世紀70年代提出的。在80年代的時候,一些歐洲的公司已經(jīng)應用了這種風險評價的標準,我們可以清楚的看到,這些風險管理的標準已經(jīng)有了明顯的參照。在整個數(shù)據(jù)庫的調(diào)查報告中,事故概率模型也有了明確的概率,一些公司已經(jīng)開始制定嚴格的完整性管理目標。從上個世紀末開始,我國已經(jīng)提出了這種完整性管理的方法,但主要都是用在輸油的管道上。進入這個世紀以后,一些公司開始開展完整性管理評價,并且逐步建立了完整性管理的相關機制。我國一些國內(nèi)長輸天然氣的管道公司逐步使用這種完整性評價的標準。在企業(yè)的行業(yè)標準影響之下,2016年我國提出了完整性管理的方法,但這種管理方法主要是用于油氣輸送管道。[1]城市燃氣管道完整性管理,是一種全新的安全管理模式,是以保證城市燃氣管道的安全運行為核心目標的,通過不斷變化的管道因素,對管道運行中面臨的風險和隱患進行辨識和技術評價,并制定相應的策略,不斷改善影響管道運行的不利因素,從而將管道的運行風險控制在合理的范圍之內(nèi)。換言之,管道完整性管理是對影響管道完整性的各種潛在因素進行綜合的、一體化的管理,是一個與時俱進的連續(xù)的過程。

        2 管道完整性管理的特點

        從目前管道完整性管理的特點來看,我們可以分為不同的建設階段以及運行的階段。第一個階段主要是指的管道建設階段,在這個階段中,工程往往會涉及到設計,施工,安裝和其他的環(huán)節(jié)。這些不同的環(huán)節(jié)都需要嚴格的工程監(jiān)理,保障整個工程在國家相關技術體系之下執(zhí)行,而且要秉承安全管理的理念,從源頭上減少風險問題的發(fā)生。目前我國的燃氣管道需要提高風險的評價標準,運行的管道也需要減少問題發(fā)生,整個管道的完整性管理不僅和管道的投產(chǎn),運行有關,還和整個管道的處置環(huán)節(jié)息息相關。風險因素需要準確進行判斷,在這個風險識別的基礎上,科學制定運行維護的標準和工作標準,為整個后期的管理奠定良好的基礎,減少管道的風險問題和隱患問題。從目前一些施工管道的完整性管理來看,這是一個較為漫長的過程。管道本身由于長期運輸燃氣,本來就容易發(fā)生一些腐蝕的現(xiàn)象,而且也容易出現(xiàn)地質(zhì)災害的問題,遇到施工風險問題的時候,這些燃氣管道就面臨了嚴重的風險問題。管道的運行管理需要貫徹全生命周期的評價,首先就應該要落實施工承包責任制,為整個管道完整性管理奠定基礎,然后把整個基礎的數(shù)據(jù)進行收集,進一步實施完整性管理的措施。[2]

        3 城鎮(zhèn)燃氣管道完整性管理的流程

        在城市燃氣管道的管理過程之中,首先我們就應該對建設期的數(shù)據(jù)進行采集,這個時期主要包括一些基本的文件數(shù)據(jù)收集而且要對所有的特殊部位進行標記,減少整個后期的風險問題。在整個數(shù)據(jù)的情況下,可以考慮數(shù)字化,將數(shù)據(jù)進行電腦的優(yōu)化處理,進一步提高了數(shù)據(jù)采集的效率。第二,我們應該對整個管道的單元進行識別,這是管道完整性管理的關鍵步驟。根據(jù)目前的已有方法,我們首先要對風險評估的單元進行劃分,然后根據(jù)每一個管道施工的具體階段提出順序的劃分方法。第三就是對整個管道的危害因素進行風險評價。在這個階段中,我們可能要預判管道后期可能會出現(xiàn)的問題,然后根據(jù)這些風險問題來進行建模,針對實際管道的數(shù)據(jù)作出風險的預判圖,這也是整個完整性管理的技術標準。第四,分模塊管理。管控的過程包括老工程技術,還有管理,還有應急四個不同的模塊,在管道的風險控制過程中,我們要進一步提高風險控制的目的地,將乘客風險作為控制的主要要素,通過完善風險控制的制度,簡化風險問題。在風控的內(nèi)容之中,可以將第三方施工或者是管道的腐蝕作為風險因素來進行判定,還可以通過日常巡查檢查。以及無人機巡查等方法,強化隱患排查。[3]這些不同的方法能夠幫助我們減少問題的發(fā)生,進一步提高了整改的效率,實現(xiàn)隱患排查的閉環(huán)。第五,就是燃氣管道的效能評價。在這個管道的評價過程中,需要根據(jù)歷年數(shù)據(jù)的變化特點,風險等情況,并且提出完整的效能評價標準。這個階段的評價標準必須要建立在一定的參考體系之中,通過一定的周期性評價,幫助我們觀察整個管道的真實情況,減少失效的管理因素。[4]

        結(jié)束語

        在管道安全管理的過程中,我們應該利用現(xiàn)有的條件進行風險識別和技術評價,最終可以制定出相關的風險對策,幫助燃氣管道減少運行的風險,最終可以提高管道運輸?shù)慕?jīng)濟價值。

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