趙竺安

什么是何江華的最愛？LNG船（液化天然氣船）。

他立志建造中國(guó)更先進(jìn)的LNG船。

5年來，何江華在亞馬爾系列和其他型號(hào)的大型LNG船建造中，領(lǐng)銜團(tuán)隊(duì)快馬加鞭創(chuàng)新，創(chuàng)造了100多項(xiàng)新技術(shù)、新工藝，在與國(guó)外同行的賽跑中，創(chuàng)造了世界LNG船建造史上“4個(gè)第一”。

全球建造LNG船水平最高的韓國(guó)大宇等船企，圍護(hù)系統(tǒng)密性試驗(yàn)平均漏點(diǎn)在7到8個(gè)，何江華和團(tuán)隊(duì)將工匠精神落實(shí)到每個(gè)細(xì)節(jié)里，平均只有2到3個(gè)，多次實(shí)現(xiàn)無漏點(diǎn)，創(chuàng)造了世界第一，讓韓國(guó)船企“心驚肉跳”。

日本商船三井有幾十艘運(yùn)營(yíng)的大型LNG船，其中12艘是滬東中華建造的，船東們一致反映中國(guó)制造的圍護(hù)系統(tǒng)質(zhì)量比其他國(guó)家船廠的質(zhì)量明顯好。

加拿大TK航運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)的4艘滬東中華建造的大型LNG船，原計(jì)劃兩年半進(jìn)塢修理。由于滬東中華建造的圍護(hù)系統(tǒng)質(zhì)量好，船東決定5年后船舶再做塢修，節(jié)約了幾千萬修理費(fèi)、租賃費(fèi)。船東非常高興，連連點(diǎn)贊。

在冰區(qū)運(yùn)營(yíng)的韓國(guó)建造的LNG船，4艘船的圍護(hù)系統(tǒng)都發(fā)生了漏點(diǎn)，嚴(yán)重威脅到船舶的安全運(yùn)行，只能進(jìn)廠塢修。而滬東中華建造的22艘LNG船，到現(xiàn)在沒一個(gè)漏點(diǎn)，確保了船舶的安全航行，為船東節(jié)約了大量的修理費(fèi)用。

LNG船氣體試航，都要進(jìn)行兩次繁瑣的靠岸裝氣、卸氣流程。何江華想，能不能實(shí)現(xiàn)一次完成氣體試航的目標(biāo)呢？這樣可以節(jié)約不少成本。心動(dòng)不如行動(dòng)。他夜以繼日，精心策劃，組織實(shí)施。

一艘LNG船氣體試航，僅每次就要消耗各種費(fèi)用300多萬元。近些年，滬東中華建造的8艘大型LNG船，都是一次完成氣體試航的，節(jié)約費(fèi)用2500萬元左右，大大降低了制造成本。目前，沒有其他國(guó)家船企敢一次完成氣體試航。

LNG船壓載艙強(qiáng)度試驗(yàn)，都是船舶出塢后再進(jìn)行的，是建造工藝上的金科玉律。在建造亞馬爾系列LNG船時(shí)，何江華大膽創(chuàng)新，決定將壓載艙強(qiáng)度試驗(yàn)改在船塢里進(jìn)行，顛覆了世界LNG船建造史上的傳統(tǒng)工藝。這讓建造LNG船水平最高的國(guó)外公司都感到意外。

何江華：全國(guó)勞動(dòng)模范?LNG船總建造師

壓載艙強(qiáng)度試驗(yàn)在船塢里進(jìn)行，圍護(hù)系統(tǒng)絕緣箱安裝、機(jī)艙管路安裝、低溫模塊安裝效率翻倍提升，我國(guó)大型LNG船的建造周期，一下子接近了世界建造LNG船周期的最高水平?！疤扈恰碧?hào)LNG船提前3個(gè)月交付船東，創(chuàng)造效益近1億。

揮發(fā)率更低、運(yùn)營(yíng)成本更優(yōu)的MARKIII型薄膜圍護(hù)系統(tǒng)燃料艙越來越受到船東青睞。由于中國(guó)沒有這項(xiàng)核心技術(shù)，這些年數(shù)百億訂單擦肩而過。

2018年何江華主動(dòng)請(qǐng)纓，扛起了制造MARKIII型薄膜燃料艙重任。沒有詳細(xì)技術(shù)資料，要在一年時(shí)間里實(shí)現(xiàn)實(shí)船建造，不少專家認(rèn)為是天方夜譚。韓國(guó)造船專家更不相信，中國(guó)人可以在這樣短的時(shí)間里完成建造。

何江華將擔(dān)當(dāng)鐫刻在攻堅(jiān)克難上，從無到有，從有到精，編制了上百萬字的中國(guó)MARKIII型薄膜燃料艙制造方案。

2019年，滬東中華成功建造的4個(gè)高質(zhì)量MARKIII型薄膜燃料艙，首次貨艙次層粘連全部實(shí)現(xiàn)了密性試驗(yàn)零漏點(diǎn)，成為這項(xiàng)技術(shù)的世界領(lǐng)跑者，也是全球能同時(shí)建造這兩種圍護(hù)系統(tǒng)燃料艙的唯一企業(yè)。

何江華以特別能戰(zhàn)斗的勞模精神，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)砥礪奮進(jìn)，成就了滬東中華迄今是中國(guó)唯一能夠建造LNG船的企業(yè)。一系列的先進(jìn)制造技術(shù)，是中國(guó)創(chuàng)造的一個(gè)符號(hào)。

對(duì)于這樣難得的專家，不少知名公司心里癢癢的，都想將他“占為己有”，于是通過各種方法，做何江華的“思想工作”。他們開出各種條件，讓他去他們那里發(fā)展事業(yè)，有些公司干脆直截了當(dāng)說：“待遇你自己可以提，我們一定盡量滿足?！币患矣忻膰?guó)外航運(yùn)公司，更是開出了200萬元的年薪以及其他誘人的條件?？墒?，何江華依然沒有心動(dòng)。

不動(dòng)心的理由是什么？樹高千丈也忘不了根。何江華說，我的根在中國(guó)，在滬東中華，在建造中國(guó)的LNG船上。

◎ 來源|勞動(dòng)報(bào)