王鑫義
【摘? 要】隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,跨境電商逐步取代了以往的傳統(tǒng)外貿(mào)模式,成為國(guó)際貿(mào)易的新的動(dòng)向和熱點(diǎn)。此背景下,江蘇傳統(tǒng)中小企業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。論文通過對(duì)江蘇省中小企業(yè)跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行研究,提出與之對(duì)應(yīng)的對(duì)策建議,希望能為江蘇省中小企業(yè)找到行之有效的發(fā)展方法。
【Abstract】With the rapid development of the internet, cross-border e-commerce has gradually replaced the traditional mode of foreign trade and become a new trend and hotspot of international trade. Under this background, the traditional small and medium-sized enterprises have both opportunities and challenges. This paper studies the development status of cross-border e-commerce of small and medium-sized enterprises in Jiangsu Province, and puts forward corresponding countermeasures and suggestions, hoping to find effective development methods for small and medium-sized enterprises in Jiangsu Province.
【關(guān)鍵詞】跨境電子商務(wù);中小型企業(yè);出口
【Keywords】cross-border e-commerce; small and medium-sized enterprises; export
【中圖分類號(hào)】F724.6;F752.62? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069(2021)04-0120-02
1 引言
近年來(lái),我國(guó)跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,打破此前多年以個(gè)人為主的代購(gòu)模式,跨境電商零售增速高于實(shí)體零售,占社零的比重越來(lái)越高,已突破20%。疫情催化商業(yè)行為習(xí)慣的改變,這種新習(xí)慣變化將從消費(fèi)端傳導(dǎo)到產(chǎn)業(yè)段,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整導(dǎo)致海外電商產(chǎn)業(yè)整體效率的提升,海外點(diǎn)上的滲透率提升相比疫情前會(huì)加快,這對(duì)發(fā)展跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€(gè)長(zhǎng)期機(jī)會(huì)。中國(guó)海關(guān)公布的數(shù)據(jù)顯示:2020年,中國(guó)跨境電商進(jìn)出口1.69萬(wàn)億元,增長(zhǎng)31.1%,其中出口1.21萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)40.1%;進(jìn)口0.57萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)16.5%。通過海關(guān)跨境電子商務(wù)平臺(tái)研發(fā),進(jìn)出口清單達(dá)24.5億票,同比增長(zhǎng)63.3%??缇畴娚塘闶鄢隹谝殉蔀閲?guó)際貿(mào)易的重要組成部分。
2 江蘇跨境出口中小企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1 江蘇省跨境電商市場(chǎng)份額交易占全國(guó)30%
在研究電子商務(wù)中心數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn):由于區(qū)域優(yōu)勢(shì),我國(guó)東部跨境電商交易量增長(zhǎng)了28%,占全國(guó)總交易量的93%。2012-2017年,江蘇省跨境電商交易量增長(zhǎng)最快,交易量全國(guó)排名第三,占全國(guó)11.3%。2012年到2017年江蘇省賣家從占全國(guó)賣家的2%上升到了11.3%,這個(gè)占比使得江蘇成為三大跨境出口中心之一。
2.2 中小企業(yè)大多通過三方平臺(tái)銷售
江蘇省跨境電商企業(yè)中,眾多大型企業(yè)選擇自建網(wǎng)站銷售,而小型企業(yè)只能通過第三方平臺(tái)銷售,如亞馬遜、速賣通、敦煌網(wǎng)等平臺(tái)。中小企業(yè)借力第三方平臺(tái)管理難度第一,且存貨風(fēng)險(xiǎn)小??蓪①Y源更多地投入產(chǎn)品開發(fā),供應(yīng)鏈組織和前段流量運(yùn)營(yíng)有利于專注打造單品類自由品牌。自由品牌有利于加強(qiáng)消費(fèi)者認(rèn)知,市場(chǎng)飽和狀態(tài)下可有效依賴品牌提升市場(chǎng)份額。
2.3 貿(mào)易對(duì)象除了美國(guó)和歐盟外,“一帶一路”東盟國(guó)家發(fā)展?jié)摿薮?/p>
江蘇省中小企業(yè)進(jìn)行跨境電商出口貿(mào)易,涉及的國(guó)家和地區(qū)越來(lái)越多。亞洲的交易量占比最大,美國(guó)和歐盟的交易量比較穩(wěn)定,菲律賓和越南是增速最快的兩個(gè)國(guó)家。結(jié)合數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)“一帶一路”沿線國(guó)家將成為新興市場(chǎng)。
2.4 從政策待遇看,政府的大力支持使跨境電商迅速發(fā)展
2020年4月7日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,會(huì)議決定,在已設(shè)立59個(gè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)的基礎(chǔ)上,再新設(shè)46個(gè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)。其中,江蘇省共有10個(gè)市區(qū)入選跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)(占全國(guó)的9.5%),數(shù)量上僅次于廣東。江蘇省委省政府2021年1月15日發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》,共提出24項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),涉及穩(wěn)住外貿(mào)基本盤、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)支撐基礎(chǔ)、優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)、提升服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展水平、發(fā)展貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式、推進(jìn)平臺(tái)建設(shè)、拓展發(fā)展新空間、打造國(guó)際一流的營(yíng)商環(huán)境8個(gè)方面。政策組合拳下江蘇省跨境電商業(yè)務(wù)快速發(fā)展,據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年,江蘇省通過海關(guān)平臺(tái)統(tǒng)計(jì)(不含海外倉(cāng)和郵快件進(jìn)出口渠道)的跨境電商進(jìn)出口2.7億美元,同比增長(zhǎng)4.2倍,其中出口2.6億美元,增長(zhǎng)4.9倍,跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。
3 江蘇省中小企業(yè)跨境電商出口存在的問題
3.1 跨境物流發(fā)展滯后
與傳統(tǒng)物流相比,跨境電商物流作為新興行業(yè),發(fā)展過程中有基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱、跨境電商人才缺乏、法律法規(guī)體系建設(shè)不全等一系列問題。作為新興行業(yè)人才的缺乏,運(yùn)營(yíng)時(shí)間較短,跨境的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)等問題,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善,導(dǎo)致物流配送體系不健全。這些問題阻礙了跨境電商在運(yùn)營(yíng)時(shí)的發(fā)展,耽誤了買賣雙方的利益獲取和時(shí)間。
3.2 信用體系有待提升
跨境支付大多使用第三方支付機(jī)構(gòu),由于缺乏對(duì)跨境支付的全面監(jiān)督,一定程度上為跨境交易而出現(xiàn)的跨境洗錢、信息剽竊非法交易的活動(dòng)提供了一定渠道。使用第三方交易因資金儲(chǔ)存方式和交易時(shí)間具有延遲性,金額巨大,且存在企業(yè)內(nèi)部越權(quán)調(diào)用的信息風(fēng)險(xiǎn),該現(xiàn)象不僅會(huì)對(duì)客戶自身利益造成損害,也對(duì)金融監(jiān)管存在一定挑戰(zhàn)。政府應(yīng)確立跨境電商行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),幫助企業(yè)做好登記,并要求各跨境電商平臺(tái)嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)管。產(chǎn)品的質(zhì)量,以次充好等欺詐行為也應(yīng)由質(zhì)檢部門做好監(jiān)管,同時(shí)也應(yīng)該對(duì)同行業(yè)不正當(dāng)?shù)男袨檫M(jìn)行及時(shí)制止。信用體系的建設(shè)依托于企業(yè)和政府監(jiān)管部門,但現(xiàn)在還沒有明確的法律法規(guī)。
3.3 通關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)不完善
江蘇省有許多企業(yè)出入境的自身能力不足,需要依托第三方物流機(jī)構(gòu)。但由于監(jiān)管力度不嚴(yán)、出口商品退貨監(jiān)管措施不完善、出口清關(guān)難等問題,使得江蘇省很多中小型企業(yè)無(wú)法擴(kuò)展業(yè)務(wù),又由于疫情影響,國(guó)際航班大面積減航減班,傳統(tǒng)運(yùn)力驟減,使得企業(yè)負(fù)擔(dān)的郵費(fèi)更加高昂,不利于供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。
4 對(duì)策建議
4.1 優(yōu)化跨境物流平臺(tái)
將傳統(tǒng)貨代公司、綜合物流公司和供應(yīng)鏈服務(wù)進(jìn)行整合,為滿足跨境電商中小企業(yè)的多樣需求,物流企業(yè)應(yīng)不僅覆蓋跨境物流業(yè)務(wù)鏈條中的訂艙、清關(guān)兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),也要覆蓋組織貨源、填單、訂艙、清關(guān)、運(yùn)輸、配送等鏈條上的全部環(huán)節(jié),并在綜合物流全鏈條服務(wù)的基礎(chǔ)上,對(duì)整個(gè)鏈條的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)進(jìn)行集成優(yōu)化,并進(jìn)一步提高其他附加值服務(wù),使得中小型企業(yè)可以專心做自營(yíng)品牌,打造出自己公司的商品。通過優(yōu)化跨境物流平臺(tái),可以使顧客分不同需求進(jìn)行清關(guān)??煜闶邸r(shí)尚品等對(duì)時(shí)效要求高的客戶群可以使用空運(yùn)的運(yùn)輸方式,而汽車零部件、電子科技、醫(yī)療機(jī)械、?;返瓤梢允褂煤_\(yùn)的運(yùn)輸方式。大型物流公司可以從主線運(yùn)輸業(yè)向前端拓展延伸,除了完善的全球運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、干線運(yùn)輸包機(jī)、獲取艙位的能力、報(bào)關(guān)與地面運(yùn)輸配套能力外,也可以通過郵政小包服務(wù)中小買家。因?yàn)榇笮臀锪髌髽I(yè)在前段攬件、信息系統(tǒng)、報(bào)關(guān)、清關(guān)、海外倉(cāng)等環(huán)節(jié)有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,大型物流企業(yè)的加入可以使得江蘇省中小型企業(yè)的整體實(shí)力更上一層。
4.2 找準(zhǔn)自身定位,提高品牌效益
經(jīng)調(diào)查研究,江蘇省中小型企業(yè)的自身定位不足,跨境出口產(chǎn)品種類繁雜,沒有明確品類,大都根據(jù)市場(chǎng)需求來(lái)調(diào)整自己的貨源。
江蘇省地處長(zhǎng)江三角洲,有非常明顯的區(qū)域優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)主要集中在輕工業(yè)、紡織業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)等,他們的產(chǎn)業(yè)鏈完善,信息化程度也比較高,可以作為中小型跨境電商出口的重點(diǎn)方向。利用這些產(chǎn)業(yè)資源,形成企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
此外,同類型企業(yè)也可以建立跨境電商產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,抱團(tuán)出口,把江蘇省的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)延伸到海內(nèi)外,變成企業(yè)自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)還能降低外貿(mào)風(fēng)險(xiǎn),讓企業(yè)能更深層次地合作。
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