常榮榮

【摘? 要】論文立足于當(dāng)前全面建設(shè)的5G技術(shù)支撐，重點(diǎn)分析了5G技術(shù)對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展構(gòu)成的挑戰(zhàn)與沖擊，如設(shè)備升級(jí)耗資高，人員與技術(shù)更新的現(xiàn)實(shí)梗阻，人員和設(shè)備、技術(shù)融合的多維現(xiàn)實(shí)困境以及物流企業(yè)的自身桎梏?；谏鲜龇治觯撐奶岢黾訌?qiáng)業(yè)務(wù)流程及運(yùn)作模式的雙向調(diào)整及協(xié)同匹配，營造注重新技術(shù)、新概念的創(chuàng)新性氛圍，積極拓展物流新業(yè)態(tài)、新模式的新時(shí)代發(fā)展建議。

【關(guān)鍵詞】5G技術(shù);物流產(chǎn)業(yè);驅(qū)動(dòng)力;新時(shí)代;發(fā)展

【Abstract】Based on the current comprehensive construction of the support of 5G technology， this paper focuses on the analysis of the challenges and impacts of 5G technology on the development of logistics industry， such as the high cost of equipment upgrading， the realistic obstruction of personnel and technology updating， the multidimensional realistic dilemma of personnel， equipment and technology integration， and the shackles of logistics enterprises. Based on the above analysis， the paper puts forward suggestions for the development in the new era， including strengthening the two-way adjustment and collaborative matching of business process and operation mode， creating an innovative atmosphere focusing on new technologies and new concepts， and actively expanding new logistics formats and modes.

【Keywords】5G technology; logistics industry; driving force; new era; development

1 引言

隨著互聯(lián)網(wǎng)及通信技術(shù)的不斷完善升級(jí)，通信技術(shù)與各產(chǎn)業(yè)、各行業(yè)的相互關(guān)系愈發(fā)密切，并已全面分化作用于各個(gè)領(lǐng)域。作為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)重要支撐的物流產(chǎn)業(yè)與這種新技術(shù)、新時(shí)代潮流自然無法剝離，也存在著直接或間接的密切關(guān)系，那么如何面對這種新技術(shù)引導(dǎo)下的時(shí)代趨勢、如何合理調(diào)整產(chǎn)業(yè)發(fā)展舉措等都成為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中不可避免的重要問題。首先需要充分認(rèn)識(shí)、了解什么是新一代通信技術(shù)（5G技術(shù)）;其次是5G技術(shù)的基本特征;最后是這項(xiàng)新技術(shù)將會(huì)對物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來怎樣的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，從而有效地實(shí)現(xiàn)對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的調(diào)整，順應(yīng)時(shí)代潮流。

2 新時(shí)代背景下5G技術(shù)的基本概念與基本特征

2.1 5G技術(shù)的基本概念

5G技術(shù)又稱第五代移動(dòng)通信技術(shù)，是基于第一代移動(dòng)通信、第二代移動(dòng)通信、第三代移動(dòng)通信、第四代移動(dòng)通信不斷演進(jìn)所形成的信息傳輸能力更強(qiáng)、應(yīng)用范圍更廣、安全穩(wěn)定性更高的新一代移動(dòng)通信技術(shù)，其具備的功能屬性不是傳統(tǒng)理念下“4G+1G”的簡單疊加，也不是在4G技術(shù)基礎(chǔ)上的簡單改變，而是基于CU-DU（集中-分布單元）架構(gòu)、多頻段協(xié)同、切片分組網(wǎng)絡(luò)的理念的技術(shù)設(shè)計(jì)、創(chuàng)新，打破了信息傳輸?shù)目臻g限制，讓實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用場景不受想象力限制，相比于上一代移動(dòng)通信技術(shù)，其功能的全面提升包括峰值速率、移動(dòng)性、時(shí)延、體驗(yàn)速率、連接數(shù)密度、流量密度和能效等能力，實(shí)現(xiàn)了在1G技術(shù)到4G技術(shù)基礎(chǔ)上的超大帶寬拓展、超廣連接、超低時(shí)延，為人與人、人與物、物與物之間的永續(xù)互聯(lián)互通打下基礎(chǔ)。

2.2 5G技術(shù)的基本特征

2.2.1 傳輸效能更強(qiáng)，交互式服務(wù)范圍更廣

物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的交互式發(fā)展是未來人工智能、智慧化發(fā)展的重要方向，這意味著新一代信息技術(shù)將面臨更海量的多樣化傳輸需求，這些需求在個(gè)性化的驅(qū)動(dòng)下更加注重時(shí)效性與體驗(yàn)感。在5G技術(shù)的支撐下強(qiáng)鏈接促使應(yīng)用層背后的數(shù)據(jù)信息在更大范圍內(nèi)充分流動(dòng)，推動(dòng)5G技術(shù)從多個(gè)維度與社會(huì)方方面面以交互式完成拓展與接洽，實(shí)現(xiàn)跨領(lǐng)域、全方位、多層次的深度融合。

2.2.2 網(wǎng)絡(luò)效能更佳，體驗(yàn)質(zhì)量更好

5G技術(shù)以承載多樣化的需求為基準(zhǔn)點(diǎn)，立足于技術(shù)效能的提升與改進(jìn)，進(jìn)一步擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)效能的優(yōu)質(zhì)化挖掘，這種超高效能的新一代通信網(wǎng)絡(luò)將在未來應(yīng)用于人們居住、工作、休閑和交通等各種區(qū)域，特別是密集住宅區(qū)、辦公室、體育場、露天集會(huì)、地鐵、快速路、高鐵和廣域覆蓋等場景。

2.2.3 網(wǎng)絡(luò)智能優(yōu)化的技術(shù)性更強(qiáng)

新一代通信技術(shù)（5G技術(shù)）創(chuàng)新性地在5G技術(shù)系統(tǒng)架構(gòu)中引入新的網(wǎng)元NWDAF（網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)分析功能），通過對接入網(wǎng)、核心網(wǎng)、網(wǎng)管等信息進(jìn)行收集、分析和反饋，為網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、網(wǎng)絡(luò)切片質(zhì)量保障、靈活組網(wǎng)等提供全新能力支持，并在業(yè)務(wù)傳輸時(shí)采用動(dòng)態(tài)資源復(fù)用、智能化重復(fù)傳輸、網(wǎng)絡(luò)冗余等機(jī)制，在滿足更低空口時(shí)延（如0.5～1ms）的要求下實(shí)現(xiàn)靈活機(jī)動(dòng)的匹配選擇及信息空間時(shí)滯的差異化調(diào)整，同時(shí)，提高端對端的可靠穩(wěn)定性，并將端到端的可靠穩(wěn)定性提高到99.9999%。

3 5G技術(shù)對當(dāng)前物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的挑戰(zhàn)與沖擊

作為制造業(yè)的支持核心，物流企業(yè)承擔(dān)著雙向鏈接顧客和供應(yīng)商的重任，對顧客實(shí)現(xiàn)實(shí)物配送，與供應(yīng)商的鏈接以原材料的采購為接洽點(diǎn)，以需求信息主導(dǎo)雙方的價(jià)值取向與價(jià)值實(shí)現(xiàn)，新一代通信技術(shù)的更新升級(jí)必然對當(dāng)前物流發(fā)展形成挑戰(zhàn)與沖擊，其影響體現(xiàn)在以下方面。

3.1 人員與技術(shù)更新的現(xiàn)實(shí)梗阻

新時(shí)代，在5G技術(shù)的沖擊下，物流企業(yè)為滿足發(fā)展需要除需要進(jìn)一步更新企業(yè)運(yùn)營設(shè)備、機(jī)器外，還需要適時(shí)、適度地進(jìn)行人員與技術(shù)的更新。但真正掌握5G技術(shù)與企業(yè)發(fā)展深度融合的研究型人才稀缺，各種應(yīng)用多處于探索階段，需一定時(shí)間與成本的投入。此外，物流企業(yè)技術(shù)的更新、升級(jí)也依托于專業(yè)型人才，人才稀缺也成為技術(shù)更新無法逾越的現(xiàn)實(shí)梗阻。而在當(dāng)前的物流企業(yè)中，面向顧客定向配送的企業(yè)員工往往文化素質(zhì)水平有限，無法較快、較好地理解和吸收新技術(shù)。

3.2 實(shí)現(xiàn)人員、設(shè)備以及技術(shù)合理融合的多維難題

企業(yè)要實(shí)現(xiàn)技術(shù)設(shè)備等多方面的更新升級(jí)，不能只強(qiáng)調(diào)技術(shù)或設(shè)備、員工的提升與改進(jìn)，需綜合協(xié)調(diào)企業(yè)運(yùn)營、運(yùn)作的各個(gè)環(huán)節(jié)。但在現(xiàn)實(shí)的更新升級(jí)運(yùn)作中，人員知識(shí)技能參差不齊、設(shè)備更新以及新興技術(shù)在實(shí)際運(yùn)作中各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)與匹配是一個(gè)技術(shù)性難題。如何實(shí)現(xiàn)在技術(shù)、設(shè)備更新升級(jí)的支撐下人員效率、效益的最大化，這也是當(dāng)前人工智能發(fā)展背景下需重點(diǎn)考慮的問題之一。

3.3 物流企業(yè)未完全適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代快速發(fā)展的步伐

在我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展中，各個(gè)區(qū)域所具備的資源稟賦差異以及發(fā)展不協(xié)調(diào)致使區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平呈現(xiàn)東高西低的整體態(tài)勢，這種發(fā)展的不平衡進(jìn)而導(dǎo)致了物流企業(yè)發(fā)展中基礎(chǔ)設(shè)施不完善的弊端日漸凸顯，進(jìn)而約束了物流企業(yè)普遍更新升級(jí)、技術(shù)換代的現(xiàn)實(shí)需求，致使物流企業(yè)的倉儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備不完善，裝備自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化和物流標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化水平不高，各類資源沒有得到充分有效的利用。

4 5G技術(shù)為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造的機(jī)遇

4.1 新技術(shù)效能下的時(shí)效性、便捷性

新技術(shù)的應(yīng)用使得經(jīng)濟(jì)社會(huì)的多個(gè)方面、各個(gè)領(lǐng)域呈現(xiàn)出更加便捷、高效的新時(shí)代特征，而5G技術(shù)的超高速、可靠、超低時(shí)延為信息的傳遞創(chuàng)造了超乎歷史的時(shí)效性、便捷性，這為物流企業(yè)接洽多方信息提供更加迅速、便捷的途徑及方式，這種高效、便捷的實(shí)際效用可以為物流企業(yè)搭建一個(gè)基于供應(yīng)商、物流企業(yè)和顧客的更加動(dòng)態(tài)化的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，這種網(wǎng)絡(luò)關(guān)系能更為高效、動(dòng)態(tài)化地響應(yīng)雙方的需求對接，從而為其提供更加快速的響應(yīng)決策。此外，信息的時(shí)效性能為企業(yè)提供最前沿的動(dòng)態(tài)信息并獲取其中有價(jià)值的部分，為企業(yè)發(fā)展抓住市場先機(jī)，從而創(chuàng)造企業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢。

4.2 為探索物流新模式、新業(yè)態(tài)、新模塊創(chuàng)造更多可能

新技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展必然會(huì)對當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)社會(huì)形成沖擊，從而衍生更加符合時(shí)代發(fā)展特征的新興經(jīng)濟(jì)模式、新興業(yè)務(wù)模塊，如疫情沖擊下在線教育的蓬勃發(fā)展、地方經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展衍生的特色小鎮(zhèn)建設(shè)等。那么5G時(shí)代的到來也必然會(huì)在物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域催生符合時(shí)代需求的新業(yè)態(tài)、新模塊化經(jīng)濟(jì)，因此，物流企業(yè)需在轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí)發(fā)掘一些新興的業(yè)態(tài)模式，如配送資源的共享、無接觸配送的無人機(jī)配送等新形式。

4.3 為物流企業(yè)內(nèi)生驅(qū)動(dòng)發(fā)展帶來外生驅(qū)動(dòng)

在物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中，內(nèi)生動(dòng)力發(fā)展不足是約束其發(fā)展的重要瓶頸，主要體現(xiàn)在通行、貨物傳遞等方面的低效化。而5G技術(shù)的推廣及全面應(yīng)用，在線化的事務(wù)審批、處理成為常態(tài)，尤其是在2020年新冠肺炎疫情爆發(fā)之后。因此，外生在線化辦公、審批等工作的常態(tài)化必然推動(dòng)物流企業(yè)業(yè)務(wù)的多維運(yùn)作逐步轉(zhuǎn)向線上，這種外生的推動(dòng)會(huì)進(jìn)一步加快企業(yè)流程運(yùn)轉(zhuǎn)的速率、縮短運(yùn)作的時(shí)間周期，從而形成由外向內(nèi)的驅(qū)動(dòng)力。

5 5G背景下推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策建議

新時(shí)代，在經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的要求下，物流企業(yè)想要更好地發(fā)展、抓住機(jī)遇，需直面新技術(shù)發(fā)展帶來的挑戰(zhàn)威脅，可以從以下四個(gè)方面應(yīng)對5G技術(shù)發(fā)展帶來的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

5.1 合理開展設(shè)備更新，加強(qiáng)業(yè)務(wù)流程及運(yùn)作模式的雙向調(diào)整及協(xié)同匹配

新時(shí)代，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展以高效化、便捷化為主要特征，因此，匹配社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高效性、時(shí)效性以及便捷性成為物流企業(yè)發(fā)展首要解決的問題。以5G技術(shù)為支撐的設(shè)備更新升級(jí)能更好地匹配業(yè)務(wù)需求，滿足社會(huì)多元化需求，從而形成高效性的解決方案，最大限度地匹配社會(huì)需求變化的動(dòng)態(tài)時(shí)效性。

5.2 營造注重新技術(shù)、新概念的創(chuàng)新性氛圍，培養(yǎng)員工的主動(dòng)汲取精神

新技術(shù)的引進(jìn)以及新技術(shù)與現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程的整合成為新時(shí)代科技社會(huì)發(fā)展中不可回避的時(shí)代趨勢，尤其是新技術(shù)的發(fā)展對原有業(yè)務(wù)流程帶來沖擊與挑戰(zhàn)。因此，物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展需以開放的姿態(tài)迎接這種挑戰(zhàn)。在物流企業(yè)內(nèi)部，可將5G技術(shù)構(gòu)成的業(yè)務(wù)沖擊作為契機(jī)為員工建立開放性學(xué)習(xí)平臺(tái)，針對性地普及新技術(shù)、新概念，激發(fā)員工在工作氛圍中的學(xué)習(xí)興趣，塑造注重新技術(shù)、新概念的創(chuàng)新性氛圍，學(xué)習(xí)人工智能、區(qū)塊鏈技術(shù)等新興技術(shù)在國內(nèi)外物流行業(yè)成功運(yùn)用的案例。此外，可以合理借鑒3M公司（美國明尼蘇達(dá)礦業(yè)及制造公司）、小米科技有限公司等國內(nèi)外公司的創(chuàng)新發(fā)展體系，鼓勵(lì)企業(yè)員工基于自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)合理提出自己的觀點(diǎn)或看法，并對提出相關(guān)問題解決方案的員工予以獎(jiǎng)勵(lì)等。

5.3 積極拓展物流新模式、新業(yè)態(tài)，深入推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化下的協(xié)同發(fā)展

5G技術(shù)對物流企業(yè)帶來的挑戰(zhàn)與沖擊不僅僅停留于上文論述的幾個(gè)方面，其覆蓋的領(lǐng)域以及涉及的產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值環(huán)節(jié)不可計(jì)數(shù)，因此，需著力聚焦于物流企業(yè)的自身行業(yè)特征及固有屬性，結(jié)合前沿技術(shù)特征，進(jìn)行應(yīng)用性的創(chuàng)新思考，積極拓展物流新業(yè)態(tài)經(jīng)濟(jì)和新模塊化經(jīng)濟(jì)。著力解決城鄉(xiāng)發(fā)展軌跡脫節(jié)的問題，構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化的協(xié)同通道，減少流通渠道的限制，助力可持續(xù)發(fā)展體系的構(gòu)建。

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