楊 濤

（丹陽市環(huán)境監(jiān)測站 江蘇丹陽 212300）

引言

進(jìn)入21 世紀(jì)后，由于城市化逐步深化，鎮(zhèn)江人口也在快速增長。人口的大量增長及資源的過度消耗，一定程度上給生態(tài)環(huán)境帶了很大壓力，也給空氣帶來一定影響。此外，鎮(zhèn)江市目前的產(chǎn)業(yè)布局中，有很大比例的化工、醫(yī)藥、能源企業(yè)，城市工業(yè)交通排放大量污染物，這些問題都造成了不同程度的空氣污染?？諝馕廴?，是空氣中進(jìn)入一些非大氣成分，包括有害氣體和固體顆粒物，比如SO2、NO2、PM2.5、PM10，尤其是PM2.5，會對人體造成極大健康危害，甚至直接影響居民特別是幼兒心腦血管疾病和肺部疾病的發(fā)病率和死亡率，對人們的生活產(chǎn)生嚴(yán)重影響[1]。

1 大氣污染狀況

目前，鎮(zhèn)江市共有空氣自動監(jiān)測考核站點10 個，這些監(jiān)測點分布于鎮(zhèn)江市各個區(qū)域，其中，國控點4 個，省控點6 個，因此數(shù)據(jù)具有較強代表性，作者通過收集2019 年度鎮(zhèn)江市區(qū)域內(nèi)的這10 個考核站點的數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析。

各考核站點監(jiān)測儀器類型主要有：賽默飛43i SO2監(jiān)測儀、賽默飛42i NOx（NO-NO2-NOx）監(jiān)測儀、賽默飛49iO3分析儀、賽默飛5014i 顆粒物監(jiān)測儀、賽默飛5030 顆粒物監(jiān)測儀等。

根據(jù)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）表1 標(biāo)準(zhǔn)，4 個轄市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量總體均未達(dá)標(biāo)，其中主要超標(biāo)污染物為PM10和PM2.5[2]。

表1 2019年鎮(zhèn)江市各區(qū)域污染物濃度平均值和最大值

2 大氣污染原因分析

鎮(zhèn)江位于長江中下游平原，江蘇省西南部，東南接常州市，西鄰南京市，北與揚州市、泰州市隔江相望，是華東地區(qū)重要的交通中樞。鎮(zhèn)江市轄區(qū)內(nèi)分布著火電廠、水泥廠、船舶制造廠、醫(yī)藥化工廠等污染較大的企業(yè)，這些高排放企業(yè)對空氣質(zhì)量產(chǎn)生很大影響。鎮(zhèn)江的地貌也對空氣質(zhì)量影響突出。我市以平原為主，但是地形地貌復(fù)雜，環(huán)山群繞，山區(qū)大氣污染氣象特征十分顯著。有寧鎮(zhèn)山脈縱貫整個轄區(qū)，西起南京江寧淳化的青龍山，東止常州新北區(qū)孟河鎮(zhèn)黃山。西面為低山、丘陵交匯；東部和南部為平原，地勢低洼，全區(qū)水網(wǎng)密布，西部和南部有大量的自然和人工的水域。

O3在中部地區(qū)高于東部和西部地區(qū)，O3濃度高的區(qū)域主要分布在市區(qū)和丹陽。這些地區(qū)由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高，工業(yè)化程度深，存在規(guī)?；瘒壹夐_發(fā)園區(qū)（包含大量化工園）和大型工廠，工業(yè)排放導(dǎo)致這些地區(qū)的O3污染也相對嚴(yán)重。

CO 值最高的地區(qū)是東部地區(qū)揚中市，該地區(qū)地處長江和夾江中間，西接鎮(zhèn)江大港化工園區(qū)，東臨泰州市國電泰州發(fā)電公司，火電廠和工業(yè)企業(yè)等周邊污染源對揚中造成的外部輸入性污染是該市CO 高于鎮(zhèn)江其它區(qū)域的主要原因。

PM2.5 和PM10 污染主要集中在中西部地區(qū)，PM2.5 和PM10 污染物傳輸主要取決于風(fēng)的方向，而污染物的傳輸和分散主要取決于風(fēng)速，尤其是在城市地區(qū)鎮(zhèn)江市區(qū)和句容市，經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，城市建設(shè)步伐也較周邊迅速，這在很大程度上表明，經(jīng)濟(jì)水平的持續(xù)改進(jìn)，交通排放和建筑施工的影響也在逐漸增加，使PM2.5 和PM10 污染非常突出，但由于鎮(zhèn)江市的地理氣候特征，風(fēng)速和大氣穩(wěn)定，PM2.5 和PM10 污染不能及時擴散稀釋，導(dǎo)致該地區(qū)空氣霧霾嚴(yán)重[3]。

3 鎮(zhèn)江市大氣環(huán)境防治問題

3.1 復(fù)合型大氣污染依然突出

隨著鎮(zhèn)江市城市化進(jìn)程加快，機動車數(shù)量激增，城市建設(shè)也在加速。建房筑路的建筑揚塵、市民生活造成的非點源污染、工廠未處理化工氣體的排放、城市周邊鄉(xiāng)村秸稈焚燒等，使空氣污染呈現(xiàn)復(fù)合污染的特點，增加了城市空氣污染治理的難度[4]。

3.2 地域聯(lián)動防治欠缺

我市環(huán)保局通過研究污染物的后向軌跡，發(fā)現(xiàn)在霧霾爆發(fā)早期，大量的污染物從華北平原和山東等地區(qū)而來，然后長時間的重度霧霾期間的污染物在本地生成的，當(dāng)然還包含一個前提，陰霾北左邊的空氣污染物，還沒有消散，因此，在出現(xiàn)類似的重度污染季節(jié)，需要多種多樣的綜合治療，而各區(qū)域聯(lián)動的綜合機構(gòu)沒有有效實施，無法調(diào)動有序的行政資源，信息共享平臺缺乏，暫時沒有形成協(xié)調(diào)一致的治理體系。

4 大氣污染治理對策

4.1 改善監(jiān)察制度

首先，輔助多種檢測方法，對鎮(zhèn)江市污染種類形式進(jìn)行全面、多維度調(diào)研，整理不同污染源信息，進(jìn)行全面評估。第二，升級監(jiān)測技術(shù)和方法，在重點污染區(qū)域引入無線傳感器技術(shù)，優(yōu)化檢測系統(tǒng)。第三，增加環(huán)保從業(yè)人員培訓(xùn)，力求環(huán)境執(zhí)法監(jiān)測人員熟練掌握全面的監(jiān)測技術(shù)，對區(qū)域內(nèi)環(huán)境污染狀況了然于胸，做到及時評價環(huán)境質(zhì)量，確保污染源監(jiān)測有序?qū)嵤５谒?，加大環(huán)保資金支持力度，完善各項法律制度，完善獎懲機制，對不合格企業(yè)加大管理力度，取締或整改重污染企業(yè)，對市內(nèi)環(huán)保工作成效顯著帶頭的企業(yè)給予表揚和獎勵，進(jìn)一步優(yōu)化獎勵方式；第五，我市居民曾多次投訴露天工廠的環(huán)境污染，特別是粉塵污染，據(jù)此環(huán)境保護(hù)相關(guān)管理部門需要加大對露天工廠的管理力度，尤其要對車輛污染加大監(jiān)督與管理頻次；第六，通過安裝在線監(jiān)控及閉路監(jiān)視系統(tǒng)，實現(xiàn)全天候、無死角管理。

4.2 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級，鼓勵自主創(chuàng)新

目前，我市雖然大部分企業(yè)已經(jīng)走上高效集約的生產(chǎn)道路，但產(chǎn)品目前正處于升級中，仍存在部分生產(chǎn)行業(yè)采用傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式和粗放的管理模式，資源利用不充分，導(dǎo)致嚴(yán)重的環(huán)境污染問題。因此，鎮(zhèn)江市政府及相關(guān)管理部門需要引起足夠重視，通過多部門協(xié)同管理，以及借助先進(jìn)的監(jiān)測儀器和處理技術(shù)，鼓勵企業(yè)重視并引進(jìn)以風(fēng)電、光伏為代表的新能源技術(shù)及裝備，作為企業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、升級換代的重要手段，據(jù)此提高企業(yè)能源綜合利用效率、提升環(huán)保效果。通過新能源技術(shù)和設(shè)備的引入，能夠降低環(huán)境污染程度、減少資源浪費。同時，需要加大對新能源技術(shù)的人力及科研投入，不斷提升新能源產(chǎn)品及技術(shù)的應(yīng)用。重視和發(fā)展新能源技術(shù)的創(chuàng)新，需要從源頭、過程及后續(xù)治理全方面著手，比如在源頭上需要加大對汽車排放的管理、避免揚塵的產(chǎn)生，以及采用除塵脫硫等關(guān)鍵技術(shù)[5]。

4.3 提高監(jiān)控效率

在我國，大氣污染的相關(guān)技術(shù)研究及成果應(yīng)用仍處于摸索前進(jìn)的過程，未來行業(yè)發(fā)展空間巨大。制度方面，可以形成污染源監(jiān)測工作小組，形成一套具體的檢測機制，明確掌握監(jiān)測方法的原理，操作過程和測量范圍等，從而確?？諝馕廴颈O(jiān)測結(jié)果；設(shè)備方面，加強檢測設(shè)備的研究和開發(fā)，綜合采用雷達(dá)、機器人等技術(shù)實現(xiàn)對大氣污染情況的全時、動態(tài)監(jiān)控，建立健全相關(guān)檢測網(wǎng)絡(luò)體系。同時，采用遙感技術(shù)進(jìn)行圖像分析，根據(jù)分析結(jié)果判斷大氣污染的范圍、程度，找到不按標(biāo)準(zhǔn)排放的企業(yè)并予以糾正和處罰[6]。

4.4 信息共享

建立環(huán)境信息共享平臺，實現(xiàn)長三角地區(qū)的信息交流，后期可進(jìn)一步擴展到整個華東地區(qū)，實現(xiàn)區(qū)內(nèi)、區(qū)域間聯(lián)防、聯(lián)動、聯(lián)治。到目前為止，大氣污染防治信息共享平臺已經(jīng)實現(xiàn)了環(huán)境數(shù)據(jù)的共享，但在污染監(jiān)管方面，無障礙管控、執(zhí)法共享、預(yù)警通報尚未實現(xiàn)，還需多區(qū)域環(huán)保部門共同努力[7]。

4.5 加強環(huán)境宣傳

政府應(yīng)該發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，利用網(wǎng)絡(luò)媒體和技術(shù)發(fā)展，增加可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的概念等的宣傳，提高公眾的環(huán)保意識，通過印發(fā)環(huán)境政策宣傳冊和環(huán)保手冊，利用微信或大眾媒體等溝通工具，宣傳環(huán)境保護(hù)工作的重要性和指導(dǎo)方法，提高老百姓環(huán)境意識和保護(hù)環(huán)境的主觀能動性。鼓勵社會公眾參與環(huán)境監(jiān)督，對違規(guī)排放污染物的企業(yè)進(jìn)行舉報并給予一定獎勵，走群眾路線，發(fā)揮輿論力量，降低政府監(jiān)督難度，促進(jìn)環(huán)境保護(hù)觀念深入人心。倡導(dǎo)綠色交通，鼓勵綠色出行，通過采用環(huán)保講座、知識培訓(xùn)、現(xiàn)場教育等手段，培養(yǎng)公眾的環(huán)保意識，在行為上支持環(huán)?；顒?，比如上下班采用坐公交的方式，而不是開私家車，據(jù)此降低汽車尾氣排放對空氣造成的污染[8]。

結(jié)語

綜上所述，大氣污染涉及面廣，物理化學(xué)過程復(fù)雜，需要涉及氣象、化學(xué)、物理等交叉學(xué)科，治理難度顯著。針對鎮(zhèn)江市大氣狀況，政府及相關(guān)環(huán)保部門應(yīng)重視并加強對環(huán)境監(jiān)測力度，鼓勵監(jiān)測行業(yè)引用新技術(shù)、裝備加大對企業(yè)的監(jiān)測力度，形成全方位、多角度的監(jiān)管體系。同時，注重對環(huán)境監(jiān)測、環(huán)保治理的理論及技術(shù)研究，從健全相關(guān)法律法規(guī)的角度完善各項環(huán)境監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，確保企業(yè)污染物排放能夠達(dá)標(biāo)。此外，建立信息共享平臺，實驗無障礙數(shù)據(jù)聯(lián)動，引入社會監(jiān)督機制，加強公眾環(huán)保意識，形成良好的社會氛圍。