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        非常規(guī)分流硫磺回收克勞斯爐燃燒控制

        2021-06-02 11:29:46吉喆葉世貴譚秋媛趙捷羅歡
        石油化工自動化 2021年3期

        吉喆,葉世貴,譚秋媛,趙捷,羅歡

        (1. 中石化廣元天然氣凈化有限公司,四川 廣元 628400;2. 岳陽長煉機電工程技術(shù)有限公司 廣元分公司,四川 廣元628400;3. 上海洗霸科技股份有限公司 西南分公司,四川 廣元 628400)

        高含硫天然氣凈化廠隨著開采時間、開井數(shù)量、開采量的變化,其再生酸氣的流量及組成波動較大。而硫磺的生產(chǎn)全靠硫化氫化學(xué)反應(yīng)生成,為了確保高的硫轉(zhuǎn)化率,必須對參與反應(yīng)的另一種物料(空氣)按化學(xué)計量供給,因此裝置的設(shè)計及使用必須采用先進合理的控制方案[1]。

        1 工藝流程及原理

        1.1 工藝流程介紹

        某高含硫凈化廠天然氣進料中φ(H2S)為5.55%,φ(CO2)為6.57%,采用復(fù)合脫硫溶劑再生出酸氣中φ(H2S)為41%~48%[2]。非常規(guī)分流硫磺回收工藝流程如圖1所示,正常工況下經(jīng)分液后的再生酸氣通過分流調(diào)節(jié),一部分進入克勞斯爐一區(qū)與空氣部分燃燒并維持一區(qū)溫度1 060 ℃,其余酸氣進入克勞斯爐二區(qū)與一區(qū)高溫過程氣混合并繼續(xù)進行高溫制硫反應(yīng)。克勞斯爐出口高溫過程氣取熱后,經(jīng)三級硫冷器加兩級催化轉(zhuǎn)化反應(yīng)器加一級液硫捕集器后進入尾氣處理單元。其中,克勞斯爐爐膛的硫轉(zhuǎn)化率為65%~68%,硫磺單元單程總硫回收率可達96%,裝置總硫回收率在99.95%以上。燃料氣及蒸汽僅在開停工工況下使用。

        圖1 非常規(guī)分流硫磺回收工藝流程示意

        1.2 原理介紹

        硫磺回收根據(jù)酸氣H2S含量的不同使用直流法或分流法。在滿足克勞斯反應(yīng)爐火焰穩(wěn)定要求及耐火材料耐溫要求條件下,直流法要求φ(H2S)下限為55%,常規(guī)分流法要求φ(H2S)下限為30%,酸氣入爐比例為33.3%[3]。當φ(H2S)為30%~55%時,為保證爐膛一區(qū)不超溫需采用非常規(guī)分流,即酸氣進入克勞斯爐一區(qū)比例應(yīng)大于33.3%。硫磺單元工藝分為前段克勞斯爐熱反應(yīng)制硫及后段催化反應(yīng)制硫,主要將酸氣中的H2S盡可能轉(zhuǎn)化為硫單質(zhì)。

        1)依據(jù)酸氣中的組成及廢熱鍋爐出口氣體組成情況,克勞斯爐內(nèi)主要發(fā)生式(1)~式(5)化學(xué)反應(yīng)。

        高溫制硫主反應(yīng):

        (1)

        (2)

        烴的燃燒反應(yīng):

        (3)

        有機硫生成副反應(yīng):

        (4)

        (5)

        2)從廢熱鍋爐出來的過程氣,經(jīng)硫冷器冷卻分離單質(zhì)硫,然后再進入加熱器預(yù)熱到230 ℃左右進入催化反應(yīng)器,過程氣中的含硫組分在催化劑的作用下主要發(fā)生式(6)~式(8)對應(yīng)的反應(yīng)。

        低溫催化制硫反應(yīng):

        (6)

        有機硫水解反應(yīng):

        (7)

        (8)

        2 克勞斯爐燃燒控制方案

        克勞斯爐燃燒器的進料分為酸氣及燃料氣。在正常生產(chǎn)中一般為酸氣進料,酸氣中所含H2S將部分燃燒,燃燒空氣由克勞斯風機供給,非常規(guī)分流硫磺回收燃燒控制方案如圖2所示。至克勞斯爐二區(qū)酸氣流量等于反應(yīng)爐總酸氣流量qV總(FI-410測量值)減去至燃燒器一區(qū)酸氣流量qV一區(qū)(FIC-405測量值),該運算通過減法器FU-406實現(xiàn)。酸氣所需空氣耗量qV酸—空氣通過比率器HU-410轉(zhuǎn)化總酸氣流量得出。

        在開工過程中,需要燃料氣燃燒產(chǎn)生高溫惰性氣體對克勞斯爐進行標準化升溫;在停工過程中,需要燃料氣燃燒產(chǎn)生高溫惰性氣體對硫磺單元吹硫、鈍化及標準化降溫。燃料氣所需空氣量qV燃料—空氣通過比率器HU-402轉(zhuǎn)化燃料氣流量得出。為避免克勞斯爐超溫,在停工過程中一般還需要往爐內(nèi)通入減溫蒸汽。減溫蒸汽需求量qV蒸汽(FIC-401測量值)通過比率器HU-401轉(zhuǎn)化燃料氣流量信號得出。

        2.1 一區(qū)分流比參數(shù)確定

        進克勞斯爐酸氣中φ(H2S)在30%~55%時,為保證克勞斯爐爐膛溫度在1 060 ℃,需要控制酸氣進克勞斯爐一區(qū)的比例。對于該范圍內(nèi)酸氣一區(qū)分流比(HC-406)的確定,可以采用文獻[4]介紹的方法通過手工計算得到,也可以使用HYSYS軟件模擬計算得到,不同酸氣濃度條件下的一區(qū)分流比見表1所列。在實際生產(chǎn)中,在未知酸氣φ(H2S)的情況下,也可以通過調(diào)整一、二區(qū)酸氣流量,將爐膛溫度穩(wěn)定控制在1 060 ℃,從而確定當前一區(qū)分流比。

        表1 不同酸氣濃度條件下的一區(qū)分流比

        圖2 非常規(guī)分流硫磺回收燃燒控制方案示意

        2.2 酸氣配風系數(shù)確定

        酸氣配風系數(shù)(即HC-410的值)通過計算酸氣中33.3%的H2S及全部的烴類完全燃燒所需消耗干空氣量獲得。假設(shè)酸氣體積V酸氣,其中φ(H2S)為45%,φ(CH4)為0.3%。根據(jù)反應(yīng)式(1)和式(3)可以得到該酸氣需要消耗0.231V酸氣的氧氣,干空氣中φ(O2)為20.9%,對應(yīng)消耗干空氣的體積為1.1V酸氣,此處的1.1即為理想情況下酸氣配風系數(shù)。實際上,由于酸氣中H2S會部分分解,同時烴類不可能完全燃燒,實際酸氣配風系數(shù)略小于理想狀況值。

        2.3 燃料氣配風系數(shù)確定

        燃料氣配風系數(shù)(即HC-402的值)通過計算燃料氣完全燃燒所需消耗干空氣量獲得。一般情況下,燃料氣組成相對穩(wěn)定,假設(shè)燃料氣體積V燃料,其中全部為甲烷。根據(jù)反應(yīng)式(3)可以得到該燃料氣需要消耗2V燃料的氧氣,干空氣中φ(O2)為20.9%,則需要消耗干空氣的體積為9.57V燃料,此處的9.57即為理想情況下燃料氣配風系數(shù)。為避免混合不均勻造成的不完全燃燒,同時考慮空氣濕度的影響,實際燃料氣配風系數(shù)略大于理想狀況值,一般設(shè)置為9.7~10.0。

        2.4 減溫蒸汽系數(shù)確定

        減溫蒸汽一般在停工吹硫階段使用,減溫蒸汽系數(shù)(即HC-401的值)一般通過模擬計算得出。停工吹硫階段,克勞斯爐轉(zhuǎn)為燃料氣模式后,燃料氣當量燃燒產(chǎn)生高溫惰性氣體,將一、二級反應(yīng)器催化劑上的單質(zhì)硫吹出。使用HYSYS軟件模擬計算,V燃料需消耗蒸汽量為(4~6)V燃料,此處的4~6即為減溫蒸汽系數(shù)。停工鈍化階段,在保持燃料氣消耗及爐膛溫度不變的條件下,隨著空氣用量的增加,減溫蒸汽使用量逐漸降低為零。

        3 控制方法

        3.1 酸氣分流控制

        一定期間內(nèi),天然氣中H2S及CO2含量相對固定,經(jīng)脫硫再生出來的酸氣組成也相對固定。取樣分析獲得酸氣中H2S含量數(shù)據(jù)后,可以根據(jù)表1設(shè)置酸氣一區(qū)分流比HC-406的初始值。為了獲得精準的壓力控制需求,正常生產(chǎn)中會將酸氣壓力及一、二區(qū)酸氣流量控制進行串級控制。該控制中設(shè)酸氣壓力為自控變量,一區(qū)酸氣控制閥FV-405及二區(qū)酸氣控制閥FV-406的開度為應(yīng)變量。當酸氣壓力超過設(shè)定值時,控制器按照分流比對應(yīng)增大FV-405及FV-406的開度;當酸氣壓力低于設(shè)定值時,控制器按照分流比對應(yīng)減小FV-405及FV-406的開度,控制酸氣壓力保持在指定范圍。當脫硫再生酸氣組成變化時,可以根據(jù)克勞斯爐一區(qū)溫度變化情況,手動調(diào)整酸氣一區(qū)分流比,從而達到爐溫穩(wěn)定控制的要求。

        3.2 酸氣配風控制

        微風控制閥FV-404與主風控制閥FV-403為并聯(lián)操作,微風流量由FT-404測量。硫磺單元液硫捕集器出口的過程氣在線分析儀AT-301測定過程氣中的φ(H2S)與φ(SO2),用φ(H2S)-2φ(SO2)的結(jié)果調(diào)控微風控制閥FV-404開度,維持硫磺單元液硫捕集器出口過程氣中φ(H2S)與φ(SO2)的比例為2∶1。如果AIC-301輸出的給定值使微風控制閥開度大于70%,微風控制閥閥位指示高報警,說明微風控制閥已經(jīng)接近流量調(diào)節(jié)上限。操作人員修改增加主風分配系數(shù),使主風控制閥增加開度,從而使微風控制閥在合適調(diào)節(jié)范圍內(nèi)。如果AIC-301輸出的給定值使微風控制閥開度小于30%,微風控制閥閥位指示低報警,說明微風控制閥已經(jīng)接近流量調(diào)節(jié)下限。操作人員修改降低主風分配系數(shù),使主風控制閥開度減小,從而使微風控制閥在合適調(diào)節(jié)范圍內(nèi)。

        3.3 減溫蒸汽控制

        停工階段酸氣切換為燃料氣鈍化模式后,燃料氣流量作為自控變量,計算器HU-401根據(jù)燃料氣實際流量計算得到理論所需蒸汽量,通過與實際蒸汽測量值FIC-401的比較來調(diào)整減溫蒸汽控制閥FV-401的閥位,使克勞斯爐不超過工藝溫度控制上限1.3×103℃的要求。當減溫蒸汽系數(shù)設(shè)定過小使溫度超溫時,操作工手動修改增加減溫蒸汽系數(shù)。同理當溫度過低時,操作工手動修改減小減溫蒸汽系數(shù),使克勞斯爐溫度始終維持在正常工作范圍。

        4 結(jié)束語

        硫磺燃燒控制對硫回收的影響很大,不僅涉及硫回收率,也涉及環(huán)保工程[5]。通過對克勞斯硫磺回收燃燒機理的理解,并實施有效的燃燒控制方案,對非常規(guī)分流硫磺回收工藝具有重要意義。結(jié)合自控原理,討論不同進料工況下克勞斯爐配風及降溫控制方法,減少人員誤操作及外部干涉,增加了硫回收率的同時降低了后部尾氣排放的環(huán)保壓力,投用該控制方案后取得了良好的控制效果。

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