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        機(jī)械臂球鉸鎖緊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與預(yù)緊力分析

        2021-06-02 10:49:16鐘志豪崔建昆呂嗣孝
        關(guān)鍵詞:機(jī)械

        鐘志豪,崔建昆,呂嗣孝

        (200093上海市 上海理工大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院)

        0 引言

        機(jī)械臂在運(yùn)動(dòng)時(shí)常常需要保持指定的位姿,其關(guān)節(jié)必須在指定的位置鎖緊,因此,機(jī)械臂關(guān)節(jié)鎖緊是機(jī)械臂設(shè)計(jì)中尤為重要的一環(huán)。北航機(jī)器人研究所主要采用了2種機(jī)械臂關(guān)節(jié)鎖緊結(jié)構(gòu):一種是利用電磁離合器,將其安裝在各個(gè)關(guān)節(jié)處,通過離合器通斷電后的閉合實(shí)現(xiàn)鎖緊,但其初始成本過大,且后期維護(hù)難度也相對(duì)較大;另一種是機(jī)械鎖緊,彈簧在關(guān)節(jié)外拉緊摩擦片,使得外圈抱緊摩擦片從而實(shí)現(xiàn)鎖緊,但摩擦片長(zhǎng)期使用后,摩擦系數(shù)越來(lái)越小,終將導(dǎo)致鎖緊能力下降[1]。

        北京石油化工學(xué)院郭麗峰[2]等設(shè)計(jì)了一種球鉸快速鎖緊裝置,該結(jié)構(gòu)是利用電磁鐵通斷電使得鎖緊推桿推動(dòng)鎖緊盤,松放球鉸內(nèi)球體實(shí)現(xiàn)鎖緊,但此方法維修比較困難;潘保安[3]設(shè)計(jì)了一種可調(diào)節(jié)鎖緊力的液壓鎖緊缸,但其需要額外的液壓源,同時(shí),還存在泄漏的問題;蘇州大學(xué)匡紹龍[4]等設(shè)計(jì)了一種被動(dòng)機(jī)械臂關(guān)節(jié)鎖緊機(jī)構(gòu),通過螺紋軸套與剎車盤片互相抵緊實(shí)現(xiàn)鎖緊,但其剎車盤片和上述摩擦片相似,長(zhǎng)期使用會(huì)使摩擦系數(shù)變小,導(dǎo)致鎖緊能力下降。

        針對(duì)上述鎖緊機(jī)構(gòu)存在的問題,本文設(shè)計(jì)了一種氣壓驅(qū)動(dòng)的球鉸鎖緊機(jī)構(gòu),并對(duì)其中的碟形彈簧進(jìn)行預(yù)緊力分析計(jì)算。球鉸結(jié)構(gòu)較其他結(jié)構(gòu)有更快的鎖緊速度,采用氣壓鎖緊雖然難以伺服控制,但能提供較大鎖緊力,且高壓氣體源可以經(jīng)過壓縮后儲(chǔ)存在很小的容器中,可降低機(jī)械臂整體體積。

        1 球鉸鎖緊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

        球鉸鎖緊結(jié)構(gòu)主要由鎖緊機(jī)構(gòu)、解鎖機(jī)構(gòu)、預(yù)緊機(jī)構(gòu)、高壓氣缸、單向閥等組成,如圖1所示。在平常狀態(tài)下,球鉸被彈簧施加的預(yù)緊力壓緊鎖死,需要解鎖時(shí)由高壓氣推動(dòng)活塞釋放球頭。本次采用的是碟形彈簧,它能在小變形量?jī)?nèi)對(duì)球頭提供較大的預(yù)緊力。鎖緊機(jī)構(gòu)為球鉸提供正壓力使其鎖緊;解鎖機(jī)構(gòu)利用氣缸活塞受到高壓氣推擠產(chǎn)生位移,導(dǎo)致球窩脫離球頭從而解鎖;預(yù)緊機(jī)構(gòu)用于在安裝過程中擠壓碟形彈簧從而調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)預(yù)緊力,而4個(gè)單向閥分別控制左右臂高壓氣缸的進(jìn)氣排氣。

        圖1 關(guān)節(jié)鎖緊結(jié)構(gòu)三維圖Fig.1 Three-dimensional diagram of joint locking structure

        如圖2所示,控制過程如下:左解鎖閥處于閉合狀態(tài),高壓氣體無(wú)法進(jìn)入氣缸,左側(cè)球碗受彈簧預(yù)緊力壓緊球頭,右解鎖閥打開高壓氣體進(jìn)入氣缸中,推動(dòng)活塞向左運(yùn)動(dòng),球碗脫離球頭,對(duì)球頭的壓緊力消失,球頭可自由活動(dòng);左鎖緊閥被按下,左側(cè)氣壓缸與外界大氣相通,活塞受左側(cè)碟形彈簧預(yù)緊力作用將球碗壓緊在球頭上,右鎖緊閥閉合,高壓氣體被密封在右側(cè)氣缸中,在不考慮氣體泄漏的情況下,右側(cè)活塞持續(xù)受高壓氣體推力,球頭處于解鎖狀態(tài)。

        圖2 單向閥控制圖Fig.2 Control diagram of one-way valve

        2 關(guān)節(jié)預(yù)緊力計(jì)算

        球鉸具有3個(gè)自由度,小臂受扭矩、拉力、壓力作用時(shí),可分為在空間3個(gè)平面的受力。小臂在水平面上所受扭矩最大,要保證小臂鎖死,則球碗、球蓋對(duì)球頭的摩擦扭矩必須大于水平面內(nèi)所受最大扭矩。球碗、球蓋、球頭三者在接觸時(shí)會(huì)發(fā)生彈性變形,其橫截面如圖3所示,球碗受到力F向上運(yùn)動(dòng)。

        圖3 球頭受力形變圖Fig.3 Deformation of ball head under force

        因球碗不可能為剛體,三者屬于柔性體非線性接觸,其形變量與柔性體形狀、材料、厚度等有關(guān),要精確計(jì)算出球鉸鎖緊時(shí)的摩擦扭矩非常困難,采用近似求解方法也能滿足要求,為了計(jì)算方便引入下列假設(shè):

        (1)假設(shè)球面處的應(yīng)力密度q按余弦分布

        式中:q0——球窩球面最高象限點(diǎn)的接觸應(yīng)力;β——球面任意一點(diǎn)的圓心半角。

        (2)整個(gè)球面潤(rùn)滑情況相同,即摩擦系數(shù)處處相同。

        (3)球碗球頭完全貼合。

        (4)不考慮球面半徑偏差。

        以上述假設(shè)為前提,球碗球窩受力簡(jiǎn)圖如圖4所示。

        圖4 球碗球頭受力簡(jiǎn)圖Fig 4 Schematic diagram of ball bowl head force

        圖4中:α——球窩球面最大張角;R——球面半徑;O——球心點(diǎn);B——球面上任意一點(diǎn);F——球窩所受的推力。

        球碗上任意一點(diǎn)B處產(chǎn)生摩擦力f,摩擦力的方向?yàn)锽點(diǎn)的切面與通過B點(diǎn)垂直于z軸且平行于xoy的平面。采用球面坐標(biāo)表示B點(diǎn)[5],則球碗上任意一點(diǎn)B的微面積

        球面上任意一點(diǎn)微面積上的正壓力

        沿z軸方向力的合力:

        由式(4)可得

        則球面上任意一點(diǎn)處應(yīng)力:

        圖5是任意一點(diǎn)B的空間關(guān)系簡(jiǎn)圖。圖中的l為B點(diǎn)到z軸的垂直距離。

        圖5 B點(diǎn)空間關(guān)系簡(jiǎn)圖Fig.5 Schematic diagram of spatial relationship of Point B

        由幾何關(guān)系可知

        球頂接觸面間的摩擦力f對(duì)z軸的摩擦力矩

        球頭所受摩擦力由2部分組成,一部分來(lái)自于球碗,一部分來(lái)自于球頭。根據(jù)式(9)可得,球碗對(duì)球頭的摩擦力

        球蓋與球頭的接觸區(qū)是一條球帶,同理可求得球蓋對(duì)球頭的摩擦力矩

        球碗、球蓋對(duì)球頭的鎖緊力矩必須大于小臂所受最大扭矩M,即

        三者接觸時(shí)形成的摩擦力為靜摩擦。為提高安全性,增大接觸表面摩擦系數(shù),球碗、球蓋、球頭表面噴涂防滑涂料。采用非晶態(tài)鐵基金屬材料,例如 SAM2X5,SAM7,具有優(yōu)異的耐磨耐腐蝕性能,能夠滿足嚴(yán)苛的使用環(huán)境要求[6],其摩擦系數(shù)為0.6~0.8。計(jì)算時(shí)取μ=0.8,α1=75°,α2=0,α3=85°,α4=45°,R=10 mm,M=15 N·m,代入(12)可求得

        因此,碟形彈簧施加的預(yù)緊力只要能夠大于1.326 kN即能夠滿足球鉸鎖緊需求。

        3 結(jié)論

        本文的氣壓驅(qū)動(dòng)的機(jī)械臂關(guān)節(jié)球鉸鎖緊結(jié)構(gòu)使用氣壓驅(qū)動(dòng)可提供較大鎖緊力,且氣體壓縮后可儲(chǔ)存進(jìn)小型容器中,可減小機(jī)械臂整體體積。采用碟形彈簧對(duì)關(guān)節(jié)處進(jìn)行預(yù)緊力計(jì)算分析,在球碗、球蓋、球頭表面處噴涂防滑涂料,使其能在嚴(yán)苛的工作環(huán)境下工作。最后,計(jì)算出碟形彈簧需要施加1.326 kN的力才能滿足球鉸鎖緊的需求。本文為后續(xù)碟形彈簧受力分析、預(yù)緊機(jī)構(gòu)受力分析與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及關(guān)節(jié)鎖緊力試驗(yàn)提供了參考。

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