劉曠

在新一輪價格戰(zhàn)中倒下

百世快遞不是沒有努力過。事實上在2020年以前，百世快遞一直處于高歌猛進(jìn)的上升勢頭，離盈虧平衡僅一步之遙。

自從2017年上市以來，百世快遞發(fā)展很快，2019年的虧損從兩年前的9.2億元收窄至1.2億元，當(dāng)年的營收、凈利潤、市場占有率和市值都達(dá)到歷史高點。但2020年以來，隨著快遞競爭白熱化，百世快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展勢頭更加吃力：2020年百世快遞全年巨虧20.5億元。按照2021年上半年快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量統(tǒng)計，百世快遞業(yè)務(wù)量40.5億件，市場份額降到8.2%—2019年全年，這個數(shù)字是11.9%。

執(zhí)行同樣的戰(zhàn)略，為何一年之間，百世快遞虧損從1.2億元猛增到20.5億元？這與2020年特殊的外部行業(yè)環(huán)境有關(guān)。2020年初突然暴發(fā)的疫情，讓順豐收獲了史上最高的季度增速，業(yè)務(wù)量猛增75%。這些增量多數(shù)來自電商特惠件，而非其傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域的商務(wù)件。這樣的業(yè)績讓順豐信心大增，加大了向電商件市場的反攻力度。

同時，另一個“玩家”極兔的入場，則直接加劇了依靠補貼低價搶市場份額的競爭烈度。據(jù)報道，極兔創(chuàng)始人李杰的一句口頭禪是“加盟商先準(zhǔn)備好虧兩年”。

在極兔觸發(fā)的新一輪“價格戰(zhàn)”之下，快遞公司們獲得的單票收入迅速下降，成本控制相對最薄弱的百世快遞，率先感受到壓力。2020年上半年，百世快遞收入51.52億元，同比降低5.4%，財報解釋稱，“主要由于激烈的市場競爭下，包裹單價同比下降20.7%?！卑偈揽爝fCEO周韶寧當(dāng)時在財報電話會上表示，“為提高利潤率和利潤率，我們不會盲目跟隨市場或其他同行的定價。”

不過，2021年3月，為了扭轉(zhuǎn)頹勢的百世快遞不得不在義烏將收件價格放低，快遞業(yè)務(wù)量迅速流向百世快遞，隨后許多快遞企業(yè)也加入“價格戰(zhàn)”。直至百世和極兔被相關(guān)部門處罰，各家快遞公司才回調(diào)了價格。但這一輪導(dǎo)致百世快遞被出售的價格戰(zhàn)，既不是開始，也很難在短期內(nèi)結(jié)束。過去十年，價格戰(zhàn)始終伴隨著快遞業(yè)，每隔幾年都會有中小快遞公司出局?！皣?yán)格來說，這次百世快遞也是幸運的，只是被出售，業(yè)務(wù)還會繼續(xù)運營，還不算完全出局。從這點上來說，也要感謝阿里巴巴等投資方對這個交易決定的理解?！卑偈揽爝f內(nèi)部人士說。

“四通一達(dá)”里的“技術(shù)派”

當(dāng)然，價格戰(zhàn)或許僅是一個導(dǎo)火索，并非全部的原因。能否經(jīng)受價格戰(zhàn)，背后是快遞公司有沒有足夠強健的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)能力，能否支撐低成本下的網(wǎng)絡(luò)有效運行。

百世快遞的氣質(zhì)，始終與“四通一達(dá)”的其他四強保持著一定的距離感。圓通、中通、申通、韻達(dá)的總部都位于上海青浦，只有百世快遞的總部位于杭州。周韶寧的背景也與其他幾位快遞創(chuàng)始人不同。其他人出身浙江桐廬農(nóng)村、白手起家，而寧波人周韶寧卻有著技術(shù)精英的履歷：他曾是世界著名的貝爾實驗室里的華人高管，是負(fù)責(zé)全球數(shù)據(jù)、無線通信部門的技術(shù)總監(jiān)；曾任UT斯達(dá)康全球高級副總裁、中國區(qū)總裁；還曾任谷歌全球副總裁、大中國區(qū)總裁。

擁有計算機和工程學(xué)背景的周韶寧進(jìn)入快遞行業(yè)后，以“技術(shù)流”著稱，多次在不同場合強調(diào)運用智能技術(shù)驅(qū)動物流行業(yè)。相比之下，百世快遞對底層物流設(shè)施投入的重視不如其他幾家。

一位熟悉“通達(dá)系”快遞經(jīng)營模式的人士分析，在快遞價格戰(zhàn)的背景下，快遞公司能否生存壯大，核心在于成本控制的比拼，而成本控制的關(guān)鍵又在于轉(zhuǎn)運成本。誰能夠?qū)⑥D(zhuǎn)運成本降到最低，誰就能在慘烈的價格戰(zhàn)中活下來，以相對低的價格搶到競爭對手的市場份額，同時確保自己不虧本甚至微利。

中通在2017年以來后來居上，市場占有率和利潤率長期位居龍頭，秘密就在于中通的轉(zhuǎn)運成本是快遞企業(yè)中最低的。這背后，又與中通加大轉(zhuǎn)運中心、干線的直營化力度，超前布局省際班車、自購?fù)恋亟ㄔO(shè)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)運中心等產(chǎn)能建設(shè)的戰(zhàn)略密切相關(guān)。其他快遞企業(yè)，近幾年也大致沿著類似的方向加大投資力度。

這位人士認(rèn)為，百世快遞的布局重點導(dǎo)致基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)能力與其他競爭對手逐漸拉開差距，“基礎(chǔ)能力是要長期打造的，一步慢了，就會步步慢，并最終掉隊”。

賣掉了快遞業(yè)務(wù)，百世集團(tuán)還剩下什么？

接近這筆收購交易的人士告訴筆者，“百世集團(tuán)決定出售快遞業(yè)務(wù)，一方面可以改善財務(wù)狀況，同時也希望借此轉(zhuǎn)型，聚焦供應(yīng)鏈、國際物流等業(yè)務(wù)，在更加差異化的市場獲得機會?！?/p>

2021年第二季度，百世快遞總負(fù)債175億元，資產(chǎn)負(fù)債率95.21%，高于其他幾家加盟制快遞以及順豐。例如同期中通的資產(chǎn)負(fù)債率為19.75%，順豐是57.04%。

百世快遞前中層管理人員李志維在今年9月對媒體透露，“過去一段時間，百世快遞一直找不到錢，債務(wù)率高，業(yè)績不好?！边@些年百世快遞也一直通過股權(quán)融資、票據(jù)融資、上市融資等方式積極補充現(xiàn)金流。

前述熟悉“通達(dá)系”快遞經(jīng)營模式的人士分析說，百世集團(tuán)的資金消耗點不止在快遞，其近幾年在金融、便利店、國際等領(lǐng)域進(jìn)行多元化擴張，也吃掉不少現(xiàn)金流。對于一心想做綜合性物流供應(yīng)鏈服務(wù)的百世集團(tuán)來說，甩開快遞業(yè)務(wù)后輕裝上陣未必不是好事。

事實上，2007年成立的百世集團(tuán)，直至2010年才借道收購匯通快運上線快遞業(yè)務(wù)。

快遞雖然是百世集團(tuán)營收占比過半的業(yè)務(wù)，但遠(yuǎn)非全部。在周韶寧的心中，一直有一個念頭：利用信息技術(shù)、人工智能，打造綜合的線上線下物流和供應(yīng)鏈服務(wù)能力，包括快遞、快運、倉配供應(yīng)鏈管理、國際和跨境電商物流等。而這些業(yè)務(wù)，每一個都需要巨大的投入?？车舯憷旰涂爝f業(yè)務(wù)之后，戰(zhàn)略收縮的百世集團(tuán)可以止住出血點，回籠資金用于戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)的發(fā)展。

在供應(yīng)鏈、貨運、跨境物流等方面，每一個賽道都具備千億元級的市場規(guī)模，行業(yè)卻停留在小、散、亂的發(fā)展階段，規(guī)?；潭炔桓撸眯畔⒒壍臐摿^大，百世集團(tuán)在此前也已經(jīng)打下了一定基礎(chǔ)。

供應(yīng)鏈方面，百世集團(tuán)在服裝內(nèi)衣、食品美妝、小家電、3C數(shù)碼等行業(yè)擁有不少優(yōu)質(zhì)客戶資源，能為客戶提供從工廠到倉庫、經(jīng)銷商、門店和消費者的全鏈路供應(yīng)鏈優(yōu)化。

“快遞只是綜合物流之下的其中一個細(xì)分領(lǐng)域，在快遞以外，還有一片更大的發(fā)展空間?！鼻笆鍪煜ぁㄟ_(dá)系快遞經(jīng)營模式的人士表示，在甩掉包袱之后，百世集團(tuán)如果能聚焦資源，在其他領(lǐng)域也能打出一片天地。

本次的收購方極兔，一直被視為是拼多多系的公司。因為極兔早期在中國市場的快遞業(yè)務(wù)量主要都來自拼多多平臺。

據(jù)拿下極兔某區(qū)域一級代理權(quán)的王生回憶，極兔的經(jīng)營模式為“直營為主，加盟代理為輔”，其中直營區(qū)域也多由來自O(shè)PPO和vivo團(tuán)隊的員工負(fù)責(zé)，第一波選擇加盟極兔的也大多為原OPPO和vivo的渠道商。

王生表示，對于百世快遞“賣身”極兔這個消息，他其實早有耳聞，但對于最后商定的價格，其表示實際價格可能比其原先想的可能還會多一些?！皼]想到最后成交價比百世快遞的現(xiàn)有市值還要多，但是對于這個結(jié)果，我覺得雙方都有利?！?h3>寫在最后

雖然極兔現(xiàn)在勢頭很猛，但是相對于業(yè)內(nèi)盤踞多年的“通達(dá)系”來說，還是“根基不穩(wěn)”。如果后續(xù)極兔和百世快遞有進(jìn)一步的整合規(guī)劃，將會壯大自身實力。