歐洲航空安全局(EASA) 4月8日公告，針對(duì)無(wú)人機(jī)操控者、制造商和政府部門的發(fā)布特定類別無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)驗(yàn)證指南，闡述了無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)驗(yàn)證的過(guò)程，對(duì)確保特定類別無(wú)人機(jī)的安全操作具有重要意義。

自2020年12月31日新的歐盟無(wú)人機(jī)法規(guī)生效以來(lái)，歐洲各國(guó)的無(wú)人機(jī)操作數(shù)量有所增加，運(yùn)營(yíng)商也在逐步擴(kuò)大他們的操作范圍。EASA對(duì)無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)驗(yàn)證指南對(duì)于確保安全具有重要意義，尤其是在人口密集地區(qū)進(jìn)行操作時(shí)。

EASA發(fā)布的設(shè)計(jì)驗(yàn)證過(guò)程即刻生效，鼓勵(lì)國(guó)家航空部門要求所有操作具有中等風(fēng)險(xiǎn)的 “特定”類別無(wú)人系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商按照指南操作涉及的無(wú)人機(jī)。