疫情加劇機(jī)器與人搶工作?
歷史上每次的疫情都加速了自動(dòng)化技術(shù)的使用。當(dāng)公司營(yíng)利下降,工資卻不變時(shí),相對(duì)昂貴的人力就會(huì)推動(dòng)老板使用機(jī)器,機(jī)器和人搶工作的說(shuō)法由此而來(lái)。這次疫情會(huì)引發(fā)一場(chǎng)人類丟掉工作的災(zāi)難嗎,還是一次“機(jī)器恐慌論”?
一些研究表明,更多的工作確實(shí)正在被自動(dòng)化。但去年美國(guó)工業(yè)用機(jī)器人進(jìn)口量和全球最大的工業(yè)自動(dòng)化公司洛克威爾的銷售量都下降了,瑞銀集團(tuán)關(guān)于法、德、意等國(guó)企業(yè)的調(diào)查也證實(shí)機(jī)器人時(shí)代馬上到來(lái)的說(shuō)法并不可靠。常規(guī)工作通常依賴重復(fù)模式,機(jī)器可以學(xué)習(xí),所以被認(rèn)為更容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,但疫情期間常規(guī)工作削減的趨勢(shì)卻趨緩了。
因?yàn)榧夹g(shù)畢竟太復(fù)雜了,很難決定一項(xiàng)工作是否可以被自動(dòng)化,即使法國(guó)研發(fā)的能全身按摩的機(jī)器人也不能說(shuō)是全世界最好的按摩服務(wù)。雖然機(jī)器人做的咖啡比人類做的更好喝,人們還是會(huì)感到不開(kāi)心,因?yàn)樗麄兏湟曇粋€(gè)真正的人煮出的這杯咖啡,類似的例子比比皆是。
換個(gè)思路看自己,你已經(jīng)足夠好啦
你不是工作單位的佼佼者,不是本月十佳員工,也不是你伴侶心中的完美另一半。但是你可能在生活的大多數(shù)領(lǐng)域足夠棒了。意識(shí)到這一點(diǎn)時(shí),南希已經(jīng)在城市中立足了并且生活得不錯(cuò)。來(lái)自南蘇丹的她當(dāng)初剛到紐約時(shí),總?cè)滩蛔『退俗鞅容^,并因此怏怏不樂(lè)。
在西方文化中,幾乎每個(gè)人心中都有個(gè)要命的問(wèn)題:“我在別人眼里活得怎么樣?”這個(gè)問(wèn)題將我們推向自己討厭的職業(yè),說(shuō)服我們整容,誘導(dǎo)我們購(gòu)買某品牌的汽車。想變得更苗條的女孩,在卡耐基音樂(lè)廳演奏過(guò)的長(zhǎng)笛手,受過(guò)腦損傷的大學(xué)生,都覺(jué)得周圍圈子里的人比自己強(qiáng),但他們把對(duì)成功的理解重新定性后,發(fā)現(xiàn)自己得到了不錯(cuò)的平均分。
追求成功是一個(gè)非常危險(xiǎn)的游戲,壓迫著人們將注意力集中在他人擁有的東西,而不是對(duì)自己有價(jià)值的東西上。但也有不少人發(fā)現(xiàn),自己在疫情封鎖期間學(xué)到了新技能,與他人保持或改善了關(guān)系,從而擺脫了焦慮,最終發(fā)現(xiàn)“自己足夠好了”,這都給我們以新的啟迪。
沒(méi)有流感不一定是好事
流感每年在美國(guó)造成1.2萬(wàn)至6.1萬(wàn)人死亡,每年給美國(guó)經(jīng)濟(jì)造成110億美元的損失。往年此時(shí)研究人員會(huì)開(kāi)始研究流感的數(shù)字,并評(píng)估當(dāng)年的疫苗如何應(yīng)對(duì)千變?nèi)f化的呼吸道病毒,而今年的流感病例數(shù)卻降到了最低點(diǎn)。前不久發(fā)布的一篇論文認(rèn)為,新冠肺炎意味著沒(méi)有流感的一年未必是好消息。
流感等病毒消失的原因或許不神秘。最有可能的情況是,幾乎每個(gè)人為防止新冠病毒傳播而采取的戴口罩、保持社交距離、洗手和其他“非藥物干預(yù)”措施讓其他病毒也受到了束縛。一個(gè)假說(shuō)指出了“病毒干擾”,即一種足夠糟糕的呼吸道病原體可以占領(lǐng)一個(gè)容易感染的人群,從而實(shí)際上取代其他較脆弱的病毒。研究人員擔(dān)憂的不是2020至2021年這個(gè)沒(méi)有流感的冬天,而是流感、呼吸道合胞病毒和腸道病毒D68的下一個(gè)流行季。流行病學(xué)模型為統(tǒng)計(jì)易感、感染和康復(fù)人數(shù)確定了參數(shù),它顯示在一個(gè)沒(méi)有易感人群變成感染者的季節(jié)之后,下一個(gè)流行季會(huì)變得更糟。
未來(lái)的空氣污染:火箭廢氣
全球太空產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)和營(yíng)運(yùn)方式越來(lái)越接近全球航空產(chǎn)業(yè):設(shè)備可重復(fù)使用、飛航定期化、太空船和發(fā)射載具量產(chǎn)化?;鸺娈a(chǎn)生的環(huán)境污染長(zhǎng)期以來(lái)不受關(guān)注,是因?yàn)轱w機(jī)引擎和火箭引擎燃料消耗量的比較方式過(guò)于簡(jiǎn)單。
常見(jiàn)的比較是:火箭每年消耗的燃料只有飛機(jī)的0.1%,所以廢氣問(wèn)題只有航空業(yè)的0.1%。但深入了解后可得知,太空產(chǎn)業(yè)制造的廢氣對(duì)大氣的影響與航空產(chǎn)業(yè)完全不同,某些方面甚至更加嚴(yán)重:飛機(jī)廢氣很快就會(huì)經(jīng)由降水落到地面;火箭廢氣進(jìn)入平流層后只能慢慢消散。此外固態(tài)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)使用的氧化劑嚴(yán)重威脅平流層的臭氧;黑炭煙灰吸收日光的效果非常強(qiáng),會(huì)使平流層暖化,進(jìn)而慢慢改變?nèi)虼髿庋h(huán)。
在火箭離開(kāi)大氣之后,太空污染并未就此結(jié)束:墜落的殘骸大多會(huì)燃燒成高熱氣體,但這些氣體很快又會(huì)凝固成細(xì)小的微粒,接著向下飄流,與火箭升空時(shí)噴發(fā)的煙灰和氧化鋁一起積聚在平流層中,這些成分影響環(huán)境的機(jī)理,科學(xué)家仍在研究中。
(供稿/劉國(guó)偉)